АСОП.Электронная оплата проезда .

[Storm 31 009]

12 часов назад, AlexSov сказал:

Вы предлагаете поднять стоимость проезда за нал? Поддерживаю. Иначе не получится, т.к. итак очень дешевый проезд...

Естественно.

И за бОльште суммы пополнения давать бОльшие бонусы.

Иначе нахер никому эти карты не нужны.

И разница долна быть МИНИМУМ 200 сум.

А лучше - 30%

[pantrik 6 352]

Я на 25% скидки согласен за 250 поездок, пусть запас будет.

[AlexSov 532]

3 часа назад, Akim358 сказал:

я так по дизайну карты сморю - она типа и по NFC может работать? Чего бы тогда для телефона приложуху не сделать с виртуальной картой и с оплатой по тому же NFC? Приложил тел к терминалу, списалось 1400 (можно даже с зарплатной карты чтоб огород не городить лишний).

Она и работает по NFC изначально.

3 часа назад, Akim358 сказал:

я знаю, что не у всех.. но почему бы не сделать нормально для тех, у кого они есть? Я бы предпочел лично бесконтактную оплату через тел, а не картой, как приходится платить сейчас.

до 1 апреля должна заработать технология оплаты NFC по Узбекистану. Подтянутся и местные львы платежных приложений.

[AlexSov 532]

11000 сум

Edited 03.01.2020 14:54 by AlexSov

[Enigma 6 164]

И это только начало ))))

Судя по всему это будут обычные банковские карты почему то используемые в качестве транспортных. И вместо валидаторов терминалы на андроид. Кстати, мне больше нравилась идея tezcard. Там хоть на транспортные карты похожи. Хотя тоже терминалы использовались

[AlexSov 532]

Только что, Enigma сказал:

И это только начало :)

Судя по всему это будут обычные банковские карты почему то используемые в качестве транспортных. И вместо валидаторов терминалы на андроид. Кстати, мне больше нравилась идея tezcard. Там хоть на транспортные карты похожи. Хотя тоже терминалы использовались

Валидаторы тоже будут.

[shumbola 871]

45 minutes ago, AlexSov said:

Валидаторы тоже будут.

А сейчас их нет чтоли?

[AlexSov 532]

58 минут назад, shumbola сказал:

А сейчас их нет чтоли?

В рамках проводимых встреч между сотрудниками АО «Тошшахартрансхизмат» совместно с  UZCARD и специалистами  АТТО  28 декабря 2019 года во втором автобусном парке города Ташкента, был проведён очередной тренинг, на котором Первому заместителю Председателя правления  АО «Тошшахартрансхизмат» Абдуллаеву А.А. и заместителю Председателя правления по организации пассажирских перевозок Давлатову Н.Г, были представлены валидаторы на базе которых будет работать система (АСОП)в общественном транспорте.

http://atto.uz/ru/news/9

Edited 03.01.2020 16:40 by AlexSov

[shumbola 871]

2 hours ago, AlexSov said:

В рамках проводимых встреч между сотрудниками АО «Тошшахартрансхизмат» совместно с  UZCARD и специалистами  АТТО  28 декабря 2019 года во втором автобусном парке города Ташкента, был проведён очередной тренинг, на котором Первому заместителю Председателя правления  АО «Тошшахартрансхизмат» Абдуллаеву А.А. и заместителю Председателя правления по организации пассажирских перевозок Давлатову Н.Г, были представлены валидаторы на базе которых будет работать система (АСОП)в общественном транспорте.

http://atto.uz/ru/news/9

Были представлены бла бла бла...

Так их нет в автобусах или есть?

АСОП без валидаторов чтоли запустили? :-)

[AlexSov 532]

Транспортные карты поступили в продажу. Цена основной карты - 11 тыс. сум (включая 1400 сум за разовую поездку).

Персональные "льготные карты" поступят в продажу с 1 апреля, их можно будет приобрести в районных отделениях госуслуг "Единое окно".

https://telegra.ph/ZHamoat-transportida-mahsus-transport-tўlov-kartalaridan-fojdalanish-boshlandi-01-03

[Немой 34 824]

5 минут назад, shumbola сказал:

Были представлены бла бла бла...

Так их нет в автобусах или есть?

АСОП без валидаторов чтоли запустили? :-)

Меня вот сомнения одолевают.

А накой вообще было этот огород городить? Асоп - шмасоп - это всё понятно. Почему до сих пор нет возможности в автобусе Узкардом заплатить? Терминалы, небось, заново изобретать не надо.

[AlexSov 532]

40 минут назад, Немой сказал:

Меня вот сомнения одолевают.

А накой вообще было этот огород городить? Асоп - шмасоп - это всё понятно. Почему до сих пор нет возможности в автобусе Узкардом заплатить? Терминалы, небось, заново изобретать не надо.

1. У обычных Uzcard нет NFC. Они есть только в кобейджинговом варианте. А вот у Humo по умолчанию он есть.

2. У иностранцев нет ни Uzcard, нет и Humo. Зато у них есть международные карты.

Если бы кое-какая компания не тянула с внедрением технологий десятилетием то ваш вариант бы работал. Но для развития им нужен был сильный конкурент, который в итоге за полгода сделал то, чего они до сих пор не реализовали полностью - поддержку международных карт и NFC оплату.

Edited 03.01.2020 19:52 by AlexSov

[Немой 34 824]

34 минуты назад, AlexSov сказал:

1. У обычных Uzcard нет NFC. Они есть только в кобейджинговом варианте. А вот у Humo по умолчанию он есть.

 

1. А кто говорит про NFC?? Я про законное средство оплаты, которое типа должно было у всех, кто предоставляет официальные услуги, быть.

36 минут назад, AlexSov сказал:

2. У иностранцев нет ни Uzcard, нет и Humo. Зато у них есть международные карты.

 

2. То есть, вся эта ... суета только ради иностранцев??

37 минут назад, AlexSov сказал:

Если бы кое-какая компания не тянула с внедрением технологий десятилетием то ваш вариант бы работал.

А, то есть компания виновата? Сразу легче стало.

38 минут назад, AlexSov сказал:

поддержку международных карт и NFC оплату.

То есть, я так понимаю, нормальные терминалы даже сейчас не планируются? Для тех 99.9% людей, которые пользуются узкартом?

[Enigma 6 164]

12 часов назад, Немой сказал:

Меня вот сомнения одолевают.

А накой вообще было этот огород городить? Асоп - шмасоп - это всё понятно. Почему до сих пор нет возможности в автобусе Узкардом заплатить? Терминалы, небось, заново изобретать не надо.

Потому что баблосы. Не зря я привел пример тезкарда - там карты копейки стоят, а тут с чипом - значит около 1 доллара себестоимость. Поэтому и за 11 тыщ продают.

Не зря я вспомнил автоматы за бугром - там купил билет бумажный со временем и поехал - никаких валидаторов отдельных, нак нужна карта. Будет как всегда, через год еще чо придумают.

[Немой 34 824]

15 минут назад, Enigma сказал:

Потому что баблосы.

На пластике тоже бабки. С пластиковой транспортной картой понятно, автотестят баблосы. Но вопрос об оплате пластикомчерез обычный терминал в автобусах даже не вставал. Такая опция была доступна только в метро.

Edited 04.01.2020 08:13 by Немой

[Storm 31 009]

А самое главное н.. не взлетит ничего, если не будет разницы в 30%.

Жавоб.

Только акуенно быстро и с огоньком освоят ахулиарды денег и все.

Наших денег, отмечу.

[Enigma 6 164]

3 часа назад, Storm сказал:

А самое главное н.. не взлетит ничего, если не будет разницы в 30%.

Жавоб.

Только акуенно быстро и с огоньком освоят ахулиарды денег и все.

Наших денег, отмечу.

С терминалом одна засада - водилы и контролеры заинтересованы в наличке - план никто не отменял. Поэтому терминал будет выключен акумулятор сел, бумага закончилась и так далее. В предыдущем опыте так и было. 

[AlexSov 532]

5 часов назад, Enigma сказал:

С терминалом одна засада - водилы и контролеры заинтересованы в наличке - план никто не отменял. Поэтому терминал будет выключен акумулятор сел, бумага закончилась и так далее. В предыдущем опыте так и было. 

Значит нужно сделать так - терминал не работает? Тогда пассажиры едут бесплатно за ваш счёт, товарищи водители и контролеры. 

[Storm 31 009]

5 часов назад, Enigma сказал:

водилы и контролеры заинтересованы в наличке - план никто не отменял.

Ну, может в план включат безнал

[Nokiafan 983]

1 час назад, AlexSov сказал:

Значит нужно сделать так - терминал не работает? Тогда пассажиры едут бесплатно за ваш счёт, товарищи водители и контролеры. 

лет 30 назад в столице отменили план для водителей автобусов. покупай абонемент в спец. будках (по городу их было мульон) и поездка оплачена дырявым компостером.

но никто не подумал, что водители с утра перегонщику, диспетчеру, врачу и прочим давать должен был. Запчасти у завсклада за деньги были (автопарк 3, 5, 18 и тд имел знакомых водителей). И шо? коллапс был..

и всё вернули обратно.

З.Ы. там столько серого бабла крутится, что уверен, что через полгода прикроют лавочку и всё вернут как раньше..

[AlexSov 532]

1 час назад, Nokiafan сказал:

лет 30 назад в столице отменили план для водителей автобусов. покупай абонемент в спец. будках (по городу их было мульон) и поездка оплачена дырявым компостером.

но никто не подумал, что водители с утра перегонщику, диспетчеру, врачу и прочим давать должен был. Запчасти у завсклада за деньги были (автопарк 3, 5, 18 и тд имел знакомых водителей). И шо? коллапс был..

и всё вернули обратно.

З.Ы. там столько серого бабла крутится, что уверен, что через полгода прикроют лавочку и всё вернут как раньше..

Не те времена. Почему до сих пор люди не привыкнут, объясните мне.

С валютой обещали прикрыть, однако видим обратную ситуацию.  Теперь транспорт.

Видимо даже на уровне форумов не хотят изменений...

[Nokiafan 983]

1 час назад, AlexSov сказал:

Не те времена. Почему до сих пор люди не привыкнут, объясните мне.

С валютой обещали прикрыть, однако видим обратную ситуацию.  Теперь транспорт.

Видимо даже на уровне форумов не хотят изменений...

причём тут хотим -не хотим?

валюту не прикрыли потому что было как говорится: "ну ни в какие ворота".

а что касаемо транспорта, то проблемы никогда и никто не хотел решать. Сколько закупали импортных автобусов, в Самарканде худо бедно выпускают, а бардак с общественным транспортом как был так и никуда не делся. 

проблем на транспорте вагон и маленькая тележка, а их никто не решает, то как можно верить, что очередного саботажа не будет. Ведь саботаж - это намеренный срыв работы, как я понимаю.

именно это произошло в 1988 или 1989 году.

а внедрение электронной оплаты нанесёт удар по серым доходам всех кто в обойме. от водителей, зарабатывающих по 2.5 миллиона сум в месяц за 14-15 часовую смену и до самого верху.

[AlexSov 532]

Раз нанесет удар, как вы сказали, то это ОБЯЗАТЕЛЬНО будет работать. Страна взяла курс на развитие. Только если каждый из нас будет требовать большего- будет прогресс.

Edited 04.01.2020 22:21 by AlexSov

[AlexSov 532]

Почти все автобусы в составе АО «Ташшахартранксизм» уже оснащены оборудованием для приема электронных платежей. На продажу выставлено около 50 000 платежных карт.

Когда должно заработать пополнение карт АТТО:

• через терминалы самообслуживания - с 20 января 2020 года.
• через платежные системы (MyUzcard, Click, Payme) - с 15 января 2020 года
• через собственное мобильное приложение Atto - с 15 января 2020 года

Результаты первого соц.опроса (300 пассажиров):

• 70% респондентов высказались за внедрение таких современных услуг
• 20% не поддержали новую систему
• 10% заявили, что им не интересно

Edited 05.01.2020 10:36 by AlexSov

[Рассел Вещий 882]

Господа выбирайте - электронная оплата проезда по карте как в развитых странах или одноразовые утирки как отсталых странах :)