Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[PAVEL TAS 13 552]

Сколько смотрел Ил-76 стоят сбоку пыляться и умирают ..

уже не умирают,сейчас проходят ремонт и уйдут новым владельцам ,продали их

[Smik 778]

ИЛ76 очень продуманная модель транспортника, сколько модификаций не счесть, заправщик, авакс и пр., но востребованы они в основном ВВС

[DIM 108]

 

Ну если такой же, как к нам прилетал с Японии то намного больше обычных 757 ... в нашем порту только 2 стоянки для него Б-8 и Б-2(президентская), но они от Ангара самый самый далеко находятся ... минут 15 наверное только буксовать его если не больше ...

откуда такие познания про стоянки???

размеры B787 не больше чем 767,а ангары не для стоянки самолетов, в для тех обслуживания и работ с композитными материалами

[Kimsa 435]

откуда такие познания про стоянки???

размеры B787 не больше чем 767,а ангары не для стоянки самолетов, в для тех обслуживания и работ с композитными материалами

 

Специфика работы, а что это гос. секрет ?

Вообщем по Вики ... 787-8 размах крыла 58,8, длина 55,5 ... 767-200 рк 47,57, длина 48,51 ... 767-300 рк 47,57, длина 54,94 ... ну если 11 метров в просторах космоса не так много, то может в нашей ситуации имеет значение ...

Люди выше отписали, что под него строят отдельный ангар т.к. он боится холодов ...

 

Недавно по НатГео передачи про Аэропорт в Дубаи ... показывали как грузят машины в Самолеты ... и тут хоп: А теперь нам надо погрузить две новые иномарки в самолет Узбекских авиалиний и наш самолетик стоит =)

Edited 09.03.2015 18:31 by Kimsa

[NEO_KADAM 5 116]

Недавно по НатГео передачи про Аэропорт в Дубаи ... показывали как грузят машины в Самолеты ... и тут хоп: А теперь нам надо погрузить две новые иномарки в самолет Узбекских авиалиний и наш самолетик стоит =)

Вчера смотрел эту передачу по НатГео, как раз загружали черный мерседес S-класса в Боинг 767 "Узбекистан хаво Йуллари".

Edited 10.03.2015 04:33 by NEO_KADAM

[Женя 124]

Люди выше отписали, что под него строят отдельный ангар т.к. он боится холодов ...

Не боится, а капризный.

Уточнил у специалистов. Ангар нужен как раз от солнца. Точнее, от прямых солнечных лучей, ибо композит расслаивается.

Но якобы уже исправили. Данный самолет не должен стоять, он обязан всё время летать, и не только по экономическим соображениям.

Насчет стоянок: для 787 подойдут B19, B20, B2 (и это не президентская стоянка), B8A, B9A, а также заводская стоянка E1/84.

По хорошему, для них бы выделить старые стоянки местного терминала после соответствующего укрепления. Место удобное, рулить по РД3, до ангара рукой подать.

[Kimsa 435]

Не боится, а капризный.

Уточнил у специалистов. Ангар нужен как раз от солнца. Точнее, от прямых солнечных лучей, ибо композит расслаивается.

Но якобы уже исправили. Данный самолет не должен стоять, он обязан всё время летать, и не только по экономическим соображениям.

Насчет стоянок: для 787 подойдут B19, B20, B2 (и это не президентская стоянка), B8A, B9A, а также заводская стоянка E1/84.

По хорошему, для них бы выделить старые стоянки местного терминала после соответствующего укрепления. Место удобное, рулить по РД3, до ангара рукой подать.

 

Не буду спорить со специалистами, т.к. я не специалист ... на Б20 еще можно как то разместить, но на Б19 где машины ездят почти под крылом самолета ну ладно там рядом стоянок нету тоже как то можно.. насчет Б-9А не помню та ли эта кривая стоянка на которой самолет становиться поперек занимая половина Б9 и половина Б8... Если Б2 стоянка не для офиц. лиц, тогда какая? не ну может она называется Б-Икс, но все улетают оттуда, спросите у специалистов... ну да стоянка Е1-84, с таким же успехом можно и отправить на ташкент-3

Старые стоянки местного терминала, где умещаются ту-134 и рж85 ?

[Ruslan-homa 109]

Если Б2 стоянка не для офиц. лиц, тогда какая?

А1, А1а ну и А5

[AlCruel 176]

Не буду спорить со специалистами, т.к. я не специалист ... на Б20 еще можно как то разместить, но на Б19 где машины ездят почти под крылом самолета ну ладно там рядом стоянок нету тоже как то можно.. насчет Б-9А не помню та ли эта кривая стоянка на которой самолет становиться поперек занимая половина Б9 и половина Б8... Если Б2 стоянка не для офиц. лиц, тогда какая? не ну может она называется Б-Икс, но все улетают оттуда, спросите у специалистов... ну да стоянка Е1-84, с таким же успехом можно и отправить на ташкент-3

Старые стоянки местного терминала, где умещаются ту-134 и рж85 ?

 

На B9a ВС не занимает 8 стоянку, а просто становится по доп разметеке под углом, так же как на В8А...На бывшую А2 можно воткнуть как ее та щас зовут Б5 или Б6 или забыл уже)

Б2 это обычная стоянка с галлереей, а на стоянку перед правительственным терминалом можно много что поставить но тогда соотв Б2 не используется

 

Но в целом первый 787 будет стоять я думаю:) там же где 67000 и 75700 и ему будет забить на температуру и Солнце

[UAZiat 4 936]

Уточнил у специалистов. Ангар нужен как раз от солнца. Точнее, от прямых солнечных лучей, ибо композит расслаивается.

 

Непонятно, композит расслаивается от температуры или солнечных лучей? Ведь в полете ультрафиолета получает намного больше. А в ангаре летом температура может быть выше чем на воздухе.

[Женя 124]

Непонятно, композит расслаивается от температуры или солнечных лучей? Ведь в полете ультрафиолета получает намного больше. А в ангаре летом температура может быть выше чем на воздухе.

Почитал первоисточники, эта проблема якобы уже решена. Но вопрос с аккумуляторами остался открытым. Пытаются сделать что-то надёжное, вроде как на правильном пути.

[Александр А. 423]

Вопрос к знатокам.

Лечу в Москву (аэрофлотом), в багаж планирую напихать по мелочам курага 1 кг., кишмиш 1 кг., казы 2 палок и т.д.

Проблем с таким добром не должно возникнуть у нас и в Р.Ф. ?

[Tankist 5 636]

если в багаже то не должно по идее

[Александр А. 423]

если в багаже то не должно по идее

Тоже так думаю.

Просто читал где то статью, как доблестная таможня Р.Ф. предотвратила завоз гражданином Узб. партии сельхоз продукции (типо курага 1.5 кг, орехи 1 кг и т.п.)

[DOS 43 499]

вопрос если есть задолженность по коммунальным услугам(в суд ушло ) могут задержать при посадке на самолет ??

Если коммунальщики подали в суд, то запросто развернут в порту. У погранцев будет стоять запрет на выезд.

 

Мда... представляю как эту махину

Он по длине почти как Б767-300, которые у нас и летают. Размах крыльев вот тока больше гораздо. По-классу, "родич" и конкурент А-350.

 

Проблем с таким добром не должно возникнуть у нас и в Р.Ф. ?

На той неделе, при прилете в Питер проблем не было с: готовый казы (две палки), четыре патыра с джиззой и луком, по кило фисташек и кураги

Edited 17.03.2015 12:16 by DOS

[Александр А. 423]

готовый казы (две палки), четыре патыра с джиззой и луком, по кило фисташек и кураги

Ну круто тогда ! Самсу а то ещё заказали , возьму смело теперь.

[Ташкент-2009 13 217]

Лечу в Москву (аэрофлотом), в багаж планирую напихать по мелочам курага 1 кг., кишмиш 1 кг., казы 2 палок и т.д.

Проблем с таким добром не должно возникнуть у нас и в Р.Ф. ?

У нас - точно нет.

В аэропорту Домодедово-Шереметьево = могут возникнуть, если у Вас на сумке будет бирочка TAS наклеена - тогда в зеленый коридор трудно пройти... и ждут там наши рейсы.... особенно рос.таможня ценит КАЗЫ (узбекская виагра у них зовётся)... но, на удачу можно везти....

курагу и кишмиш - не везите, всего это там валом... раньше ДУМБУ возил, так теперь и думба в супермаркетах и пр...появляется.. а вот КАЗЫ наши - вне конкурса... ни "казанские", не "казахские" рядом не лежали...

 

Удачного полета... отпишись как было...в тему сюда... я лечу в мае... повезу сумаляк братишке своему.

И казы, конечно... 3-4 палки.

 

На той неделе, при прилете в Питер проблем не было с: готовый казы (две палки), четыре патыра с джиззой и луком, по кило фисташек и кураги

Просто ПОВЕЗЛО... я летал летом в Питер, сам проскочил.... а вот кто рядом летели - всех ТРЯСЛИ, как "буратин"..

[Летчик 6 283]

В аэропорту Домодедово-Шереметьево = могут возникнуть, если у Вас на сумке будет бирочка TAS наклеена - тогда в зеленый коридор трудно пройти...

 

Сам же предлагал, чуток подождать и выйти с другими паксами

[Sirinius 20 386]

Казы и курага в Москве кончились?

[mechanic_cat 11 832]

Вопрос к знатокам.

Лечу в Москву (аэрофлотом), в багаж планирую напихать по мелочам курага 1 кг., кишмиш 1 кг., казы 2 палок и т.д.

Проблем с таким добром не должно возникнуть у нас и в Р.Ф. ?

 

Все что у Вы написали - запрещено.

 

На всё воля божья таможни. Бывает конкретно "прессуют" наш рейс. Все проходят через сканер, и продукты выкидываются у всех.

Но шансы пронести тоже высокие, я бы сказал 10 к 1.

[Tankist 5 636]

если у Вас на сумке будет бирочка TAS наклеена - тогда в зеленый коридор трудно пройти...

 

а если просто отклеить?

[Ташкент-2009 13 217]

а если просто отклеить?

Именно так и делаю

и выхожу с другими паксами (с других рейсов) крайний раз выходил в город с туристами, что прилетели из Барселоны

 

Не глядя на сканер на бегу сказал пару комплиментов таможеннице, та слюни распустила и я бодренько пробежал мимо нее и мимо сканера в Питере....

 

И наш рейс, к сожаленью, часто под ПРЕСС попадает.. факт... также, как и Душанбе.

[des 25 402]

Бывает конкретно "прессуют" наш рейс.

Правильно, они наказывают только тех, кто нарушает ИХ закон.

[Ташкент-2009 13 217]

Правильно, они наказывают только тех, кто нарушает ИХ закон.

не всегда... просто так "совпадает", что наш выход из ОДКБ и пр... совпадает с наездами таможни...и ФМС.

Ну, это Совпадение, конечно..

[des 25 402]

не всегда... просто так "совпадает", что наш выход из ОДКБ и пр... совпадает с наездами таможни...и ФМС.

Ну, это Совпадение, конечно..

У них принят Закон, согласно которому всё это мясо-фрукты-овощи и всё остальное - запрещено к ввозу без фитосанитарного сертификата. Они исполняют закон и забирают то, что нельзя. Ни разу не видел, чтобы забирали лепёшки.

 

Нет казы - нет проблем, есть казы и его нашли - есть проблемы, всё легко и понятно.