Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[Dimanich77 349]

Попробую отпишусь, я по папкам бегаю кнопками теми что слева от крутилки громкости, а по трекам теми, что справа от крутилки

[hanuz 182]

Может здесь помогут…. Спасибо.

Готовлю к продаже 4 позицию...если интересует, пишите в личку...

[yubekuz 44]

Попробую отпишусь, я по папкам бегаю кнопками теми что слева от крутилки громкости, а по трекам теми, что справа от крутилки

С этими то я разобрался сразу..

Не понял про те что написал выше

[scorpman 2]

Всем здрасьте, вчера забрал с а/с спарк, и сразу назревает вопрос. Друзья советуют заменить колёса на машине со стандартных на нексиевские. Не подскажите во сколько обойдётся эта замена и где это можно сделать? Спасибо

[Dimanich77 349]

Всем здрасьте, вчера забрал с а/с спарк, и сразу назревает вопрос. Друзья советуют заменить колёса на машине со стандартных на нексиевские. Не подскажите во сколько обойдётся эта замена и где это можно сделать? Спасибо

Сергели или Фархадский, цены от 600тыс и выше, смотря какую резину ставить будете. Оптимальный размер 185/65/r!4. Сдадите свои возьмут примерно за 350тыщ, добавите и одените то, что выберите сами.

 

НЕ ведитесь на 15" диски и резину, только проиграете, если возник вопрос почему, почитайте этот форум хотябы последние 20 страниц.

Edited 19.03.2014 04:59 by Dimanich77

[hanuz 182]

Всем здрасьте, вчера забрал с а/с спарк, и сразу назревает вопрос. Друзья советуют заменить колёса на машине со стандартных на нексиевские. Не подскажите во сколько обойдётся эта замена и где это можно сделать? Спасибо

Поздравляю! Какая позиция?

[scorpman 2]

Поздравляю! Какая позиция?

Спасибо, вторая позиция. Оплата была в августе. Салон в сырдарье

 

Сергели или Фархадский, цены от 600тыс и выше, смотря какую резину ставить будете. Оптимальный размер 185/65/r!4. Сдадите свои возьмут примерно за 350тыщ, добавите и одените то, что выберите сами.

 

НЕ ведитесь на 15" диски и резину, только проиграете, если возник вопрос почему, почитайте этот форум хотябы последние 20 страниц.

Т.е. если я правильно понял я должен буду доплатить 350-400 тыс?

[Dimanich77 349]

Т.е. если я правильно понял я должен буду доплатить 350-400 тыс?

ну примерно да может и больше смотря какую марку шин выберите.

[scorpman 2]

ну примерно да может и больше смотря какую марку шин выберите.

Ну я в этом особо не разбираюсь, а что советуете под ваш оптимальный размер 185/65/r!4 ?

[venomousboy 280]

Всем здрасьте, вчера забрал с а/с спарк, и сразу назревает вопрос. Друзья советуют заменить колёса на машине со стандартных на нексиевские. Не подскажите во сколько обойдётся эта замена и где это можно сделать? Спасибо

 

Поездите сначала на своих колесах, а потом у друзей на их колесах, рекомендованных, потом сделайте вывод...

Не торопитесь свои продавать, авось передумаете...

[hanuz 182]

Ну я в этом особо не разбираюсь, а что советуете под ваш оптимальный размер 185/65/r!4 ?

Берите Nexen... ферганские диски и колпаки от кобальта 2 позы...

[Dimanich77 349]

Поездите сначала на своих колесах, а потом у друзей на их колесах, рекомендованных, потом сделайте вывод...

Не торопитесь свои продавать, авось передумаете...

Да тоже самое хотел сказать, сначала на стоке поездийте, тем более что сравнивать не с чем.

[scorpman 2]

Спасибо

[yubekuz 44]

со стандартных на нексиевские.

Это которые черные с 14 диаметром? У меня такие стоят.

Оптимальный размер 185/65/r!4.

И размер шин такой.

[Sanchez 117]

У меня 185/65 R14 YOKOHAMA A.DRIVE были на нексии. Жестковатые из-за того что летние, но долго служат. Проехал 50 т., протектор только до половины стерся

[Sanchez 117]

Как получу свой спарк, поставлю их

[Junior 45]

Берите Nexen... ферганские диски и колпаки от кобальта 2 позы...

Что-то меня наоборот смущает идея брать колпаки от 2 позы кобальта. Смотрятся конечно неплохо (хотя их уже столько развелось что начинает надоедать), но смущает геморрой при поездке на развал/схождение. Сначала надо будет заехать в вулканизацию (отстояв очередь), снять все 4 колеса, чтобы снять колпаки, потом сделать развал (а там обычно тоже очереди), потом снова дождаться очереди в вулканизацию чтобы поставить все на место. Причем если делаете финишную балансировку, то большая вероятность что балансировка тоже собьется. Короче, наверно даже если вдруг получится взять кобальт, то родные колпаки поменяю на что-либо другое.

[grek1000 935]

выбил катализатор, сделал еще пару фитчей. теперь прет прет прет!!! вообще никакой тупости с низов нет, мгновенный срыв.

[Dimanich77 349]

про кат понятно, а что еще?

[aviatechnician 44]

кто получил недавно свои спарки, у вас электронная педаль газа?

кто нибудь сравнивал с обычной тросиковой системой?

есть ли провалы при разгоне?

[shingo 618]

выбил катализатор, сделал еще пару фитчей. теперь прет прет прет!!! вообще никакой тупости с низов нет, мгновенный срыв.

Здравствуйте! расскажите пож-ста поподробнее про переделки проделанные Вами для динамики, если не секрет конечно=) А Вы есть на драйв2 ру? уж очень интересен ваш спарк всем! Edited 19.03.2014 21:18 by shingo

[grek1000 935]

Здравствуйте! расскажите пож-ста поподробнее про переделки проделанные Вами для динамики, если не секрет конечно=) А Вы есть на драйв2 ру? уж очень интересен ваш спарк всем!

привет журнал http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/spark/spark_m300/grek1000/ выложены не все переделки в журнале, к примеру вчера у меня не было времени с фотографировать весь процесс, все работы в большей степени делаю сам и на свой риск. хочу попробовать стартануть с кем нить у кого двиг 1.2 старого образца.

[Dimanich77 349]

Так grek1000 что сделано то было помимо ката?

[tima.hakim 143]

выбил катализатор, сделал еще пару фитчей. теперь прет прет прет!!! вообще никакой тупости с низов нет, мгновенный срыв

так и была все таки у вашей машинки тупость, а я то думал только у меня. И как выбивать то этот "нехороший" катализатор, а вообще какую функцию он выполняет, и не навредят-ли все эти манипуляции с катализатором двигателю!

[Dimanich77 349]

Кат выбивают чтобы открыть дыхалку мотору на выпуске.

Из преимуществ: динамика немного становится лучше

Из недостатков:

1. Делать надо грамотно (пламегаситель ставить надо), иначе на штрафку загреметь можно;

2. Машина становится немного шумнее;

3. Экология ващее становится ни к черту (воняет не по детски особенно во время прогрева).

 

имхо

делать процедуру надо в комплексе с тюнингом по мотору, иначе грош цена выбиванию ката.