Panama

Космос

10 109 posts in this topic

Цитата

Глава американской компании Space X Илон Маск не исключил человеческих жертв при покорении Марса. «Куча людей, вероятно, умрет вначале. Добраться туда непросто», — отметил он в интервью CNN, пояснив, что это тяжелое и опасное путешествие, из которого можно не вернуться. В этой связи он подчеркнул, что на Красную планету будут отправлять только добровольцев. При этом предприниматель отметил, что число желающих принять участие в такой экспедиции огромно. Их ждет «славное путешествие» и «потрясающий опыт». По мнению основателя Space X, покорение Марса, как и других планет необходимо для выживания человечества. В прошлом году Маск говорил, что его компания сможет впервые доставить человека на Марс через шесть лет.

Памперсов не хватит. Добровольцы - герои пока сидят на диване дома. А полгода лететь в бочке, друг друга перебьют, если негров туда отправят с белыми получат BLM.

Edited by tehnik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, tehnik сказал:

если негров туда отправят

Дык только их! Уже не знают как на родину их отправить, а тут шанс вместо Либерии.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, UAZiat сказал:

Дык только их! Уже не знают как на родину их отправить, а тут шанс вместо Либерии.

ККК возник из-за возросшего криминала негров, освободили от рабства, а работать дальше не хотят.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.04.2021 в 07:36, Panama сказал:

Не знаю на каком канале, но на твоём видео запуска нет. Есть студия с хлопающими в ладошки людьми и мультик.

Прочел для познания ещё раз про атмосферное давление на Марсе:

"Давление у поверхности составляет в среднем 0,6 кПа или 6 мбар (1/170 от земного, или равно земному на высоте почти 35 км от поверхности Земли). "

Тот воздух что есть на поверхности Марса по плотности схож как над Землёй на высоте 35км.

А что у нас летает на высоте 35км? Ну наверное самые технологические совершенные реактивные самолёты и шары стратосферы, ну и некоторые ракеты.

А тут "вертолет" - дрон весом 1,8кг с размахом лопастей 1,2м способен зависать на месте до 40с а находиться в полете до 180с.

Тут НАСА всем нос утерла в технологичности своих работ. Постоянно удачные марсианские программы без задоринки и сучков, дроны летают аж 20с.

Тут французы рекорд установили для вертолета до 9км поднялись, а  выше 12км с проблемой вертолета, а у НАСА супертехнология :) лопасти крутит в 40 оборотов в секунду, но у вертолетов Камова тот же принцип вращения лопастей и скорость вращения! Но у НАСА летает там! :) 

Аккумулятор суперемкий или солнца слишком мало, но за 40с полета требуется 5световых дня зарядки. 

И ещё интересное фото от НАСА, что не так?

 

 

 

 

Edited by tehnik
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, tehnik сказал:

что не так?

Там гравитация слабее и масса самого дрона никакая. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гравитация Земли- 9,8, Марс- 3,7, Луна- 1,6. Техник забодал Панаму- давление 1/170 от земного не позволит летать дрону, шлёпнется,НО! не разобьётся, "Нам и 10 (ж) по плечу- вот ответ наш Ильичу"

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, tehnik сказал:

фото от НАСА, что не так?

:rofl: Эта картинка, известная задолго до полёта дрона...;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, tehnik сказал:

лопасти крутит в 40 оборотов в секунду, но у вертолетов Камова тот же принцип вращения лопастей и скорость вращения!

У вертолётов скорость вращения винтов, на Земле, не более 350 в МИНУТУ, 6 оборотов в секунду.. в 6 раз меньше..;)

Edited by ШивОлег
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Цитата
  •  
Способ реализации режима сверхзвукового обтекания на лопасти воздушного несущего винта и авиационно-космическая система с основанным на этом способе соосным несущим винтом изменяемого диаметра со сверхзвуковым обтеканием лопастей: http://bankpatentov.ru/node/34872
Известны экспериментальные работы ЦАГИ «Исследование характеристик винтовых профилей при около- и сверхзвуковых скоростях». Труды ЦАГИ, 1947, Келдыш М.В., Майкапар Г.И.
Основные выводы исследований
:
1. Значения коэффициента подъемной силы могут в 4 раза превосходить соответствующие значения для невращающегося крыла вследствие действия центробежных сил.
2. Максимальное качество симметричного профиля при М=1.0...1.1 достигает величины Кmax=8.
Сверхзвуковой несущий винт исследовался также фирмой Уэстеленд (Великобритания) в 1974 году (экспресс-информация ВИНИТИ «Авиастроение» №13, 1978). Окружная скорость концевой части лопасти в испытаниях составила r=1,8...2 М.
Основные выводы
:
1. Взлетная масса вертолета со сверхзвуковым винтом будет в 3 раза больше, чем с дозвуковым (при равных диаметрах обоих винтов).
2. Несущая способность винта сохраняется до высот полета самолетов с турбореактивными двигателями.
3. Необходимо увеличение мощности, передаваемой трансмиссией, однако крутящий момент в сравнении с эквивалентным дозвуковым винтом возрастает ненамного ввиду большой скорости вращения, меньшего диаметра и меньшей относительной массы.
В качестве прототипа конструкции АКС взят летательный аппарат вертикального взлета и посадки, патент США №2437789, кл. 244-7, 1942.
Особенностью конструкции этого аппарата является система соосных несущих винтов изменяемого диаметра и фюзеляж, состоящий из двух частей, подвижно связанных друг с другом.
В патентах «Несущий винт Привалова» № 94003494 и «Система управления Привалова циклическим шагом НВ комбинированного ЛА» №94003494 представлены варианты упрощения конструкции НВ с целью наибольшего приближения конструкторских решений к практической реализации НВ изменяемого диаметра.
Основанием существования НВ изменяемого диаметра являются закономерности работы лопасти традиционного НВ вертолета:
Спойлер

page0035.jpg

Студент А. Баньковский - это Лев Владимирович Баньковский, студент  факультета "Двигатели летательных аппаратов" Московского Авиационного института им. С. Орджоникидзе (МАИ, 1957 год), в студенческом конструкторском бюро СКБ-2 «Вертолёт» сотрудничал с Николаем Ильичом Камовым, дипломный проект Лев Баньковский посвятил разработке силовой установки экспедиционного марсианского вертолёта, получил положительный отзыв Сергея Павловича Королёва.
Подробнее здесь о проекте http://issuu.com/bonikowski/docs/proekt_mars_1

И летает дрон на Марсе похоже по этим расчетам, но современные показатели параметров атмосферы иные и значительно меняют картину. Лететь не может, но у НАСА летает :) . У НАСА летает всё что очень далеко от посторонних глаз.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Писали интересно. 

Цитата

Отвечая на вопросы журналиста "Радио Калуги" (2005), Лев Владимирович так вспоминал об этом: "Моя работа попала к Сергею Павловичу Королёву, (он) сказал, что я немножко поспешил проектировать такой экспедиционный вертолёт, но, тем не менее, уже через два года, т.е. в 1965 году, в международной авиационной информации я уже увидел аналогичные проекты американских фирм "Камен" и других - таких же вертолётов, расчитанных и спроектированных (как будто бы) по моему образцу".

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, tehnik сказал:

Студент А. Баньковский - это Лев Владимирович Баньковский, студент  факультета "Двигатели летательных аппаратов" Московского Авиационного института им. С. Орджоникидзе (МАИ, 1957 год), в студенческом конструкторском бюро СКБ-2 «Вертолёт» сотрудничал с Николаем Ильичом Камовым, дипломный проект Лев Баньковский посвятил разработке силовой установки экспедиционного марсианского вертолёта, получил положительный отзыв Сергея Павловича Королёва.

:DИ что? Ты сам то ссылку свою смотрел...:rofl::rofl::rofl:

Похоже для тебя студенческие измышлизмы будущего географа показались весомым аргументом!!!!:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, ШивОлег сказал:

Похоже для тебя студенческие измышлизмы будущего географа показались весомым аргументом!!!!:facepalme:

Да

Цитата

но, тем не менее, уже через два года, т.е. в 1965 году, в международной авиационной информации я уже увидел аналогичные проекты американских фирм "Камен" и других - таких же вертолётов, расчитанных и спроектированных (как будто бы) по моему образцу".

И ещё https://hi-news.ru/eto-interesno/kak-budet-letat-marsianskij-vertolet-nasa.html

Не сходятся в расчетах.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Задолго до полета, выдвинули предложение не дрон, а телескопическую штангу сделать на 2-3метра и было всё проще. Ветер если там будет может сдуть или опрокинуть дрон. Но пошли путем усложнения задачи :) главное показать мультики :) народ проглотит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, tehnik сказал:

Не сходятся в расчетах.

В каких расчётах? 

Какое отношение имеет НАСАвский  дрон к этим полюциям?:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А писали что "шеф всё пропало" https://turbo.gazeta.ru/science/2021/04/15_a_13559186.shtml

А тут раз и поехало и полетело.

Странно разработки вертолетов для такой атмосферы были давно, а трупы альпинистов с высоких гор не могут убрать до сих пор. Но в НАСА всё летает, там летает.

Edited by tehnik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, tehnik сказал:

Но пошли путем усложнения задачи :) главное показать мультики :) народ проглотит.

Глотатели типа тебя, не сильно интересуют экспериментаторов..

Это как спорт... !

Выше, дальше, быстрее.. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, ШивОлег сказал:

:rofl: Завистливые высеры рогозинцев.. ?

НАСАров.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, tehnik сказал:

НАСАров.

НАСАфобов...:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я вот подумал - если бы американский лунный модуль сел одной "ногой" на булыгу или не совсем ровно к горизонту, то как бы они взлетели? А если бы и взлетели, то смогли бы выйти на орбиту ?

Ну вот представьте, что союз или фалькон выставлены на стартовом столе криво, с ошибкой в 3-5 градусов? А если 15 градусов? Это же катастрофа. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Panama сказал:

Ну вот представьте, что союз или фалькон выставлены на стартовом столе криво, с ошибкой в 3-5 градусов? А если 15 градусов? Это же катастрофа. 

Ну ты сравнил... Там габариты сильно разные.. центр масс у РН гораздо дальше от точки приложения силы, по этому для ракеты так критично строго вертикальное положение.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

лунные модули не всегда ровно садились, бывало, что и под углом. И это не секретная информация

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
55 минут назад, ШивОлег сказал:

по этому для ракеты так критично строго вертикальное положение.

Не строго вертикально. Там есть угол отклонения в зависимости от орбиты.

 

47 минут назад, Sirinius сказал:

лунные модули не всегда ровно садились, бывало, что и под углом

Каким же образом модуль выходил на заданную орбиту? Отклонение даже в один градус даёт приличное расхождение, а рулевых двигателей не было и запас топлива крайне ограничен.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Panama сказал:

Не строго вертикально. Там есть угол отклонения в зависимости от орбиты.

 

Каким же образом модуль выходил на заданную орбиту? Отклонение даже в один градус даёт приличное расхождение, а рулевых двигателей не было и запас топлива крайне ограничен.

лень гуглить и перепечатывать, честно. плодить копипасту

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, tehnik сказал:

Ветер если там будет может сдуть или опрокинуть дрон. Но пошли путем усложнения задачи :) главное показать мультики :) народ проглотит.

Техник, хорош фигню писать.

Дроны кучу перспектив открывают, в отличие от селфи-палки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.