Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 347 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Recent Profile Visitors
10 316 profile views
-
Эх. Давно я у него не был. Крайний раз он мне какую то фильдебобильную батарейку поставил уже более 3х лет работает.
-
Возможно один владелец. Но ассортимент и цены очень разные
-
Ты не перепутай магазины. Есть ещё там же часовой магазин на углу в 2х или 3х этажном здании. Тоже часы продают шикарные и дорогие. А тот мастер про которого я говорю он в высотке 18 этажке на дархане на стороне старой консерватории. Просто точно название магазина не помню. Нашел их номер +998712373764
-
К сожалению контакта нет. Он свой телефон не даёт. Я к нему раз в 3 года приезжаю батарейку менять. . В процессе замены он проверяет на герметичность и точность хода. Кстати у него там профессиональное часовое оборудование на котором он работает. Заодно он делает полную чистку как самих часов так и браслета. Смазывает.потом все собирает и повторно проверяет на герметичность и точность хода. Короче все по взрослому у него.
-
На дархане где высотки те что ближе к консерватории есть магазин часов там мастер отличный Ринат. Зайди к нему. Все сделает именно как надо. Я у него уже 19 лет обслуживаюсь. Часы тоже Тиссот. Он как раз мастер по швейцарским часам. А вот в ЦУМ ходить не советую. Много нареканий.
-
Мне тоже она понравилась. В 2023 году чуть не купил ее. Но цена неоправданно дорого. И из ща этих заморочек менять Лачетти даже на Церато смысла ноль. Прежде чем что то требовать от народа в плане авто пусть обеспечат качественным бензином и необходимыми расходными материалами чтобы поддерживать необходимый стандарт.
-
Требовать от авто какие то экологические нормы притом что на многие авто нет в продаже катализаторов это абсурд. Например у меня Лачетти 1,8 по паспорту у нее как бы евро 4 Катализатор сдох. Новых в продаже нет. Аналогичная ситуация у большинства авто. И что теперь делать ?
-
Да откуда я помню. Было 2 года назад.
-
Нет конечно. Таейс я даже на Лачетти и Спарк не думал ставить Поставил оригинальную штатовскую.
-
На китайской версии Эквинокс другая ситуация. Там мультимедиа не обновляется а тупо меняется . Что я и сделал. Потому что не было андроид авто, и был только китайский и английский язык. В основном меняло из за андроид авто так ка все телефоны на андроид.
-
Вот вот, поэтому и не хочу электричку, даже немецкую
-
Был я в дилерском сервисе. Вроде ни каких обновлений нет, ну во всяком случае у нас. Но мне и без этих обновлений комфортно и все работает отлично. А вот про немецкие электрички это интересно. Как часто прилетают эти обновления и что они дают. И вот ещё вопрос. Почему именно на электрички и гибриды так часто прилетают обновления. Вот смотри. Ты я так понимаю любитель немецкого автопрома и в приоритете БМВ. Так вот. Прежде чем выпустить новую модель бвм тестирует минимум год а то и дольше в разных режимах и только потом когда доведут все практически до идеала выпускают в продажу. Да и практически многие именитые авто бренды так делают. А китайцы штампуют их по несколько моделей в год. И потом в процессе эксплуатации пытаются устранить косяки. Если я не прав, то поправь Я не обижусь, как некоторые
-
Да читаю я и Шпиона и всех остальных уважаемых форумчан, так же читаю что владельцы пишут на других форумах. И складывается мнение, что машину выпустили какую то как бы это сказать "сырую" , типа собрали быстренько с кучей функций но все до ума не довели и теперь в процессе эксплуатации доводят до ума.