Dimansion

NEXIA

14 748 posts in this topic

Добрый день всем

 

Стартер не крутится при повороте ключа. Сигнализация заводит нормально.бывало у кого-нибудь такое? Где искать проблем у?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Замке зажигания.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сеня сделал финишнюю балансировку, 2 передних колес, скажу Вам это вещь, даже на очень большой скорости руль ведёт себя прекрасно, не дрожит не колбасит т.д :) цена вопроса 10000 сум. Единственное что они когда на месте разганяют колесо, то с боку резины на ободке, буквально 0,001 млм, резина стирается (вернее остаётся след шершавый, практически не заметно). Зато эфект на лицо. ксатит они там сразу на месте и проверяют опорники и т.д. ( то есть сразу диагноз ставят вибрации на руле.)

Edited by Solskjaer
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сеня сделал финишнюю балансировку, 2 передних колес, скажу Вам это вещь, даже на очень большой скорости руль ведёт себя прекрасно, не дрожит не колбасит т.д :) цена вопроса 10000 сум. Единственное что они когда на месте разганяют колесо, то с боку резины на ободке, буквально 0,001 млм, резина стирается (вернее остаётся след шершавый, практически не заметно). Зато эфект на лицо. ксатит они там сразу на месте и проверяют опорники и т.д. ( то есть сразу диагноз ставят вибрации на руле.)

а где делали не подскажите?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а где делали не подскажите?

Если ехать по малой кольцевой от сев вокзала в сторону аэропорта, (не доезжая корзинки на противоположной стороне, аэропорт моста) то прямо на мойке автоматизированой карчер, там и сервис боксы на одной территории, увидите там комплекс целый вдоль дороги.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сеня сделал финишнюю балансировку, 2 передних колес, скажу Вам это вещь,

почему только 2 передние? все надо было делать! и что то дорого сделали.

обычно 3К сум берут за баллон.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

почему только 2 передние? все надо было делать! и что то дорого сделали.

обычно 3К сум берут за баллон.

просто 1000 км назад кода делал перекидку 4-х балонов то соответствено все балоны от балансировали, оказалось что только на передние видимо мало грузиков добаили , поэтому при 100 км/час, руль нехило колбасило. а задние проверили сказали все норма. А цена по моему нормальная, ребята кто делал в других местах также говорили 4-е колеса 20000 сум. Сказали при след перекидке приедите , то все 4-е колеса сделаем. Edited by Solskjaer
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тоже пора балансировку делать... еще и развал на всякий случай (только никак не решу что сначало, мне кажется сачало развал а потом балансировку)) хотя думаю все же монописуально:)

по нексии вопросики есть господа:

1) дребежит зеркало заднего вида, там походу какой то винтик вылетел.. тепреь оно болтается на кронштейне (ну там типа саалзки которо клеется к стеклу) пытался я его дальше задвинуть, что то не лезет)) и не снимается окончательно так как упирается в антену сигналки... что делать??

2) прпеключатлеь ближний/дальний после того как включаеш поворотник (ну тот же переключатьль) поворачиваеш, он сам возвращается на ссвое место и переключается на дальный (при условии если включен ближний) днем естественно такого нет... нуно меняь весь механизм или, что-то другое там меняется??

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1) дребежит зеркало заднего вида, там походу какой то винтик вылетел.. тепреь оно болтается на кронштейне (ну там типа саалзки которо клеется к стеклу) пытался я его дальше задвинуть, что то не лезет)) и не снимается окончательно так как упирается в антену сигналки... что делать??

Там 2а болта на шестигранник. Нужно их затянуть. И чет как их не затягивай все равно нет нет нужно подтягивать конечно если только машина не ездит только по центральным ровным дорогам.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там 2а болта на шестигранник. Нужно их затянуть. И чет как их не затягивай все равно нет нет нужно подтягивать конечно если только машина не ездит только по центральным ровным дорогам.

спс.. завтра погляжу

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2) прпеключатлеь ближний/дальний после того как включаеш поворотник (ну тот же переключатьль) поворачиваеш, он сам возвращается на ссвое место и переключается на дальный (при условии если включен ближний) днем естественно такого нет... нуно меняь весь механизм или, что-то другое там меняется??

У меня точно так же было. Меняется левый переключатель в сборе, не помню уже сколько стоит, но недорого. А развал-схождение лучше проверять после балансировки, мастера сами так говорят
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А развал-схождение лучше проверять после балансировки, мастера сами так говорят

Исключительно мастера-дебилоиды так говорят, ибо нет абсолютно никакой связи между балансировкой и развалом и схождением. Так что подальше от таких горе-мастеров пока не поздно.. Edited by Муха
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2) прпеключатлеь ближний/дальний после того как включаеш поворотник (ну тот же переключатьль) поворачиваеш, он сам возвращается на ссвое место и переключается на дальный (при условии если включен ближний) днем естественно такого нет... нуно меняь весь механизм или, что-то другое там меняется??

Ремонтируется это, только в мастерских, что попроще. В остальных заменяют полностью (так им легче, а вам - дороже)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

нет абсолютно никакой связи между балансировкой и развалом и схождением.

Все таки, ИМХО, есть.

Например, если ты попал на яму, может даже несколько раз. У тебя диск будет не правильной формы. Например, наши мастера по балансировке сперва поправляют диски и потом вещают грузики.

А при развал-схождении мерят по краю диска. По этому, многие говорят сперва балансировка а потом "Р-С".

 

Я вчера поменял колеса местами. Кажется немного лучше стал. Значит, или давление на шинах разные были или пора балансировку делать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нексия -1 .

Где хорошо чистят инжектора? Менял родные когда было 30000км, сейчас пробег 125000км. Думаю, пришло время промыть.

Ставил тогда фирменные Bosch

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сейчас пробег 125000км. Думаю, пришло время промыть.

ИМХО, если машина заводится и едет нормально, не нужно промывать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИМХО, если машина заводится и едет нормально, не нужно промывать.

Проблема в том что плохо заводится и если заводится, но вначале как бы гудит несколько минут.

Свечи и провода поменял. Перед очисткой сделаю конечно диагностику

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нексия -1 .

Где хорошо чистят инжектора?

Сервис учкахрамон, Азиз, диагностика и промывка инжекторов
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблема в том что плохо заводится и если заводится, но вначале как бы гудит несколько минут.

Не бензонасос гудит?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где хорошо чистят инжектора? Менял родные когда было 30000км,

А зачем меняли то?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не бензонасос гудит?

Да нет, гул через некоторое время(5-10 сек) пропадает. И тяга машины как то не так.

 

А зачем меняли то?

Так ведь тогда у мнгогих родные инжектора проблемные были. В холодное время заводилась с пол пинка, а вот когда было жарко с трудом заводилась с первого раза.

Ещё такой глюк помню был, утром машина завелась, приехал на работу, через 5мин уже нельзя завести машину. Но с заменой инжекторов все проблемы исчезли.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У тебя диск будет не правильной формы. А при развал-схождении мерят по краю диска.

Ну если диск до такой степени помят, что ровного края не найти, то тогда его на мусорку.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну если диск до такой степени помят, что ровного края не найти, то тогда его на мусорку.

Мы редко диски выбрасываем ;)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос такой , Нексия - 2, когда на месте или в движении машинка находиться, то если повернуть руль в право (только в право) буквально на 5-10 градусов, то появляется небольшой скрип (причем звук идет как будто пластмасса скрипит) потом дальше крутишь пропадает. Пластамасовый скрип идёт имеено от руля (по моему оттуда где крепиться сам руль). Что посоветуете??? может смазать не снимая руля?? или же там что то надо поменять?? Подскажите пжл. Заранее благодарю за ответы. пробег всего 9000 км.

Edited by Solskjaer
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати заливаю преимущественно 91-ый 70% -91, 30% - 80-ый , к 8000 уже начала поддёргиваться машинка и провалы на скорости, стало не много прохладно и заводиться по утрам с перврго раза но немного троит. неужели заводские свечи так быстро приплывают??

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now