Dimansion

NEXIA

14 748 posts in this topic

Все, Нексия снята с производства

про моти и ксюхи еще в 2012 говорили,что все,баста...

А видите как вышло.Так что,пока берут ,может и будут выпускать.Нексия не угодна государству потому что маторчеги оба 1,5 и 1,6 надо везти с кореи за валюту,только может поэтому снимут.Ну или ташкенский воткнут,почему бы и нет.

Кстати,звук наших моторов 1,5 на кобах и джентрах чистый,ровный,без шумов,не смотря на использовании цепи.Может ксюша с ташкенским мотором и неплохо сдружилась бы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А видите как вышло.Так что,пока берут ,может и будут выпускать.

Что я вижу ?

Все, это остатки, по углам собранные зеркала и пр.

Забудьте про Нексию, ее больше не будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что я вижу ?

статистику,что с 2012 года еще 4 года выпускали
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

статистику,что с 2012 года еще 4 года выпускали

И что из этого ? Сейчас все, кончилось все. Т250-я будет выпускаться, через полгода уже в салонах будет везде.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это точно,насчет т250.Но чтобы предрекать успех или провал этой модели надо знать ее цену.Будет по цене спарка или нексии -будет продаваться.Будет по цене кобы-будет рядом с кобой в салонах пылиться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будет по цене кобы-будет рядом с кобой в салонах пылиться.

Берите среднее между спарком и кобальтом, что-то около 8к.

В общем, как у Нексии и была цена.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пришло время в первый раз менять зубчатый ремень. Коллеги подскажите где лучше брать и почем. Мастера предупредили брать толь оригинал. А как отличить этот самый оригинал от не оригинала? Авто сонс гибрид.

Да без проблем..

Не боясь можно купить в нормальных автомагазах в городе, например Антей.. Там качество всегда хорошее, и отвечают. Плюс - с карточки, минус - дороже чем на базаре на 20-25%. 50-60 без проблем пробегут.

А на Сергилях - тут уже советовали, пару раз спросите, подержите, уже поймете.. Цены на СОНС должны быть в пределах 30-50 тыщ, не больше. На ДОНС раза в два дороже. Да при покупке пусть распишутся на ремне, если что скажите что живу на сергилях, и что сразу верну...

Кстат. да обычно средние, нормальные меняются на 50-60 тыщ. но многие проезжают без проблем 80-90, так мой брат ездил, таксист.. Я сам не рисковал никогда.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оригинальный ремень и ролики стоят 70 у.е., на экзисте.

Чет впервые слышу, дороговато сильно... они че из платины?

 

Осталось колодки поменять. это где-то 30 у.е. оригинальные.

Не мож быть.. Я в прошлом году менял, хорошие не свистящие колодки передние стоили гдет 50-60тыщ ну может щас гдето 90 но не более.. И то это на 1.6, а на СОНС еще дешевле. На 30 баков нужно сильно поискать.. :)

Edited by d-bek
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чет впервые слышу, дороговато сильно... они че из платины?

 

 

Не мож быть.. Я в прошлом году менял, хорошие не свистящие колодки передние стоили гдет 50-60тыщ ну может щас гдето 90 но не более.. И то это на 1.6, а на СОНС еще дешевле. На 30 баков нужно сильно поискать.. :)

Колодки на ксю DOHC стоит по терминалу 180 000 сум оригинал GM.

На базаре от 150 000

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чет впервые слышу, дороговато сильно... они че из платины?

Нет, это цена обычного фирменного ремня + ролики натяжителя.

 

На базаре от 150 000

Сегодня - возможно, да :)

 

хорошие не свистящие колодки передние стоили гдет 50-60тыщ

Так и стоят, хорошие, не свистящие, Super-Q называются, 60 тысяч. А оригинал - 200к был.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так и стоят, хорошие, не свистящие, Super-Q называются, 60 тысяч. А оригинал - 200к был.

 

* +

Действительно не знал, и даже не интересовался оригиналом.

Обычно бываю не сергилях, спрашиваю не свистящие, чаще ГОЛД. Пробег на них нормальный, тормозят хорошо, дальше не парюсь...заранее покупаю.

Да на СОНСе Голды проезжали 40-45тыщ. да кстат, с завода родные тоже так же 40-45 пробежали не больше.

На 1.6 свой родной с завода на 75тыщ-ах поменял, сам удивился, сейчас стоят наверно Супер-ку, за 60 тыщ с карточки, пока норм. Поменяю буду знать сколько пробег на них, голда не было для 1.6.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В субботу поменял все, что можно было поменять, в ходовке

обошлось - запчасти - 57 у.е., работа - 13 у.е.

По бабкам даже на половину того что можно поменять не тянет. Ты где такой дешевый сервис надыбал, дай адрес. :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ы где такой дешевый сервис надыбал, дай адрес.

Да и адрес где запасти брал тоже давай можно на общак все свои

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По бабкам даже на половину того что можно поменять не тянет. Ты где такой дешевый сервис надыбал, дай адрес. :D

Так ... менял только передок.

НЕ МЕНЯЛ: гранаты, ну и рычаги, ест-но :D , со стабилизатором :facepalme::rofl:

Менял:

- наконечники рулевых тяг

- шаровые опоры

- реактивные тяги

- втулки стабилизатора

- сайлентблоки

- передняя втулка переднего рычага

- задняя втулка переднего рычага

- болты и пр, чем все это крепится, включая болты на М14 для рычагов.

 

Ну тормозуха не в счет.

 

Дорого ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дорого ?

Номано :) А где, колись. Не у 3х героев случайно, там вроде цены повыше будут.

 

Я недавно трос ручника поменял, так обошлось в 25 гринов с работой, а тут стока и за стока :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как отписывался по поводу воды в ногах переднего пассажира, сегодня ещё раз внимательно посмотрел , похоже заливало через дверь по классической схеме, по моторчику далее через обшивку на порог и под коврик , на двери наклеен стп , но низ не внутрь дырки, потому вода и проходила

573ac99fc89c3.jpg

обведено там где мокро , всё что выше сухое , паралон тож сухой сверху.

Пока сделал как здесь , будем посмотреть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

фишка на 95 бензин стоит?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дорого ?

А где, колись Edited by Дмитрий Белый
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

:) фишка - да , но контакты по 80ой фишке , переставлены

p.s. а возможно и вру , прошивка с полевой , так что может и 95 родная фишка

Edited by Cross
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

... Не у 3х героев случайно, там вроде цены повыше будут....

 

Субботу там менял:

- шаровые опоры

- втулки стабилизатора

- сайлентблоки

- передняя втулка переднего рычага

- задняя втулка переднего рычага

- болты и пр, чем все это крепится, включая болты на М14 для рычагов

- передние амортизаторы

- чашки

- подушки опоры двигателя.

Свой мастер посчитал работы в сумму 220 тыс.

 

Со стоимостью деталей там явно больше чем 100 у.е. будет.

Оригинальная прокладка крышки бензонасоса стоит 31 тыс. сум.

Колодки Super-Q кажется местного производства, на базаре сказали их только таксисты ставят. Колодки GOLD могут не скрипеть, сам ставил, но они жесткие и хуже тормозят (приходится сильнее давить на педаль), GM стоит своих денег.

Edited by mostwanted
какой-то глюк с форматированием
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сторого ИМХО - Голды лучше тормозят чем оригинал , но жрут диск, оргинал брал осенью (примерно 100-120 тыщ, точно не вспомню) после дождя всегда поскрипывают на первых оттормаживаинях , разогреются потом норм

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

,А где, колись

Запчасти покупал в магазине у соседа, менял - на Полевой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики, через сколько посоветуете менять топливный фильтр? Поменял памперс, он черный и какая то (извиняюсь) "волосня", типа мешковины, на нем в складке. Бензонасос стал работать полегче. Проехал 6000 км, масло менял уже два раза, через 3 и 6 месяцев по гарантии, потом через 9 не стал менять, жаба задушила, вот уже больше года машине. Думаю масло заменить и топливный фильтр. И какой ставить? Спасибо заранее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@guestinko, меняю каждый раз при замене масла (7000) , памперс через раз, жмотюсь на резинку, да и заправляюсь (стараюсь) на одной заправке. насчёт производителя фильтра чёт не задумывался , ставил что есть .

как то так , возможно неправильно делаю :)

 

да кстати , после дождя опять вода есть , зае...ся , поехал в дион , там мастер нашёл откуда ещё вода затекает

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

При каждой замене масла меняю фильтр масла,памперс,прокладку крышки бензобака.

На наименование фильтра не смотрю.

Фильтр топлива заменил на 12000км (Следующую замену планирую на 30 тысячах)

Цикл замены масла 8 тысяч.

Заливаю ЛМ. 5.40 фулл синтетик

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.