NEXIA

[Panama 34 140]

на следущую неделю планирую поездку в Дубай. Как Вы думайте можно ли найти такой комп? если да как надо спросить? просто сказать комп для нексии или есть научная названия?

заранее благодарю.

Сильно сомневаюсь что в Дубаях будет что то для Ксюхи.Тем более на русском языке. Про узб вообще молчу.

В москве надо брать или заказывать.

[sameelen 203]

Ещё маленький пример. Калина. С двигателем 1.6 СОНС - расход около 10.5 л\100

а вот с двигателем 1.4 ДОНС уже 7 л\100.

Не корректное сравнение.Меньше ест из-за меньшего объема.

2 GIO

Storm-можете показать хотя бы одну автомобильную фирму, кот-я с DOHC уходит на SOHC?

Насколько я понял он говорил не о DOHC,а о многоточечном впрыске и моновпрыске,как на опелях и рейсерах.

 

2 Storm

 

Карб можно прибабахать на куда угодно.На форумах читал-есть умельцы,ставящие турбо на карб.

Edited 21.02.2008 20:03 by sameelen

[Storm 31 009]

Так, Гью - ммм .. в опчем для вас персонально - Гугл рулит, тут вам не справочная по двиглам.

И тот двигл и тот - Опелевская интерпретация с 1.6, 16не и пр, не буду вспоминать.

Тупо зарезали объем в угоду живучести и неприхотливости двигла,

специально для "колхоза", ибо в южной корее тож такие ж как у нас - после них машину страшно покупать,

там на ДЕУ самые бомбжастые ездят, машине 3 химчистки надо и замена всего по кругу, мрак короче

 

Всем мой совет - Абдувохида не слушайте

Он на автоцентре сначала всем советовал строго ДОНС, потом опять СОНС, потом опять ДОНС.

Гоняет вроде неплохо как пишет .

 

Ну и его коронное - заливка 80-го в ДОНС, где по паспорту минимальное АИ - 91 - есть яркая характеристика его как спеца по эксплуатации ДЕУ,

причем ездит он на выставленной "фишке" для АИ 95, но на 80-м бензине, о чем он сам тоже писал, типа прет лучше.

А детонация и прочее - это не для нас такие понятия.

То есть либо он тут стебается над всеми типа лохов нашел - дай приколюсь, либо это есть яркий пример "колхоза".

А врать он оч любит, ИМХО.

Одно только "СОНС критичнее к топливу ДОНСА" высказывание стоит Нобелевской премии за открытие.. надо ж блин,

немцы и японцы строят двиглы такие, все регулируют, вот вам малый расход, вот вам моща нереальная, только просят ездить на хорошем бензине, а Абдувохит тут отжег.

 

Так что критичнее ко всем сообщениям его относитесь, за рекомендации ни в коем случае не брать.

Edited 21.02.2008 20:19 by Storm

[Panama 34 140]

Не корректное сравнение.Меньше ест из-за меньшего объема.

Даже очень корректное. При объёме 1.4 мощность 90 л\с и расход 7\100. А при объёме 1.6 мощность 70 и расход 10\100.

Вот оно конкретное преимущество правильно настроеноего ДОНСа.

И двиг на Калине тот же самый что и на Приоре , только с меньшим диаметром поршней. В перспективе наверное можно делать расточку и втыкать гильзы от Приоры.

Кстати на сайте Нексия-клуб.ру есть тема по ДОНСам и там явно указывается , как при минимальных доработках поднять мощность до 110 л\с. Т.е. до штатных значений. На СОНСе этого в принципе нвозможно. СОНС это даже не вчерашний а позавчерашний день.

 

Двигатели ДОНС выпуска до 2004г завозились из Австралии. После 2004г - из индии. Это так , для справки.

[sameelen 203]

Даже очень корректное. При объёме 1.4 мощность 90 л\с и расход 7\100. А при объёме 1.6 мощность 70 и расход 10\100.

Вот оно конкретное преимущество правильно настроеноего ДОНСа.

И двиг на Калине тот же самый что и на Приоре , только с меньшим диаметром поршней. В перспективе наверное можно делать расточку и втыкать гильзы от Приоры.

Кстати на сайте Нексия-клуб.ру есть тема по ДОНСам и там явно указывается , как при минимальных доработках поднять мощность до 110 л\с. Т.е. до штатных значений. На СОНСе этого в принципе нвозможно. СОНС это даже не вчерашний а позавчерашний день.

 

Двигатели ДОНС выпуска до 2004г завозились из Австралии. После 2004г - из индии. Это так , для справки.

Калина 1.4 DOHC-90лс-(при 5500-5700об/мин) ----130нм(при 4200-4800об/мин)

-/- 1,6 SOHC Мощность, л.с./ об/мин 88/5000 Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 131/3700

Как видите крутящий момент при более низких оборотах.Согласитесь-это многое значит.

А сравнение не корректное.Вы сравните по характеристикам 1,6 DOHC и SOHC. Это будет правильнее.А экономия у 1,4-именно в первую очередь из-за объема.

Обратите внимание:

От рабочего объема двигателя напрямую зависит и такая его характеристика, как экономичность. В смешанном цикле Lada Kalina c новым мотором расходует всего 6,7 л бензина на 100 км — намного меньше, чем прежде (7,8 л/100 км с 1,6-литровым)! Но это не единственное преимущество нового силового агрегата. ”Шестнадцатиклапанник” отличается облегченной шатунно-поршневой группой и увеличенной длиной шатуна. Благодаря этому уменьшаются механические потери.

Edited 22.02.2008 08:30 by sameelen

[monti 1]

Ну и его коронное - заливка 80-го в ДОНС, где по паспорту минимальное АИ - 91 - есть яркая характеристика его как спеца по эксплуатации ДЕУ,

причем ездит он на выставленной "фишке" для АИ 95, но на 80-м бензине, о чем он сам тоже писал, типа прет лучше.

.

По техническим характеристикам которые я видел в буклете автосалона Рохат в ДОНС можно заливать АИ80,хотя конечно лучше 91.Ну а детонация двигателя это действительно фантастика,даже для дрег рейсеров,на нексии нужно сначала снять ограничитель оборотов а потом просто нажимать газ на холостом до 7000 оборотов,потомчто на ходу такое врят ли возможно,это ж не фильм форсаж.

 

Кстати на сайте Нексия-клуб.ру есть тема по ДОНСам и там явно указывается , как при минимальных доработках поднять мощность до 110 л\с. Т.е. до штатных значений. На СОНСе этого в принципе нвозможно. СОНС это даже не вчерашний а позавчерашний день.

 

Двигатели ДОНС выпуска до 2004г завозились из Австралии. После 2004г - из индии. Это так , для справки.

При минимальных доработках конечно не поднять,но в Авторевю в 2003 г. была статья о тюнинге нексии.Они купили в Германии комплект для тюнинга Кадетовского движка и установили на сонс.Двигатель был расточен до 1700 кубиков,прямоточную систему установили ну и ешё че-то.Ушло около 2000 баксов.

А насчет движков,разница между ними есть в конструкции или это абсолютно одинаковые движки(австралийские и индийские)?

[Panama 34 140]

А насчет движков,разница между ними есть в конструкции или это абсолютно одинаковые движки(австралийские и индийские)?

Одинаковые. Мне так на заводе сказали.

[Станислав. 0]

Куплена nexia DOHC,в связи с отсутствием SOHC,забыл указать что нахожусь на Украине к нам последней партией привезли только DOHC,если честно сам хотел SOHC.

Всем спасибо!

[and 3]

Куплена nexia DOHC,в связи с отсутствием SOHC,забыл указать что нахожусь на Украине к нам последней партией привезли только DOHC,если честно сам хотел SOHC.

Поздравляю! Хорошая машина, не пожалеете...

[sher100 1]

Сегодня в Ташкенте видел Нексию 2 с Голубыми номерами

[otto 139]

Странно, но я часто встречаб людей, которые хотят поменять побыстрее СОНС на ДОНС....

 

Тогда укажите им прямую дорогу на авторынок "Сергели". Там им с радостью поменяют СОНС на ДОНС, в силу переизбытка последнего. И еще и благорадность выразят в виде денежных знаков соединенных штатов.

[Storm 31 009]

Доплатить придется однако за смену башки, мозгови пр. даже в обмен на то же самое СОНСовское.

немало доплатить.

 

Абдувохид, в силу особенностей и крайне небольшого числа постоянных членов автоцентр.уз там оч сильно развит флуд, приколы, постоянное вранье по типу "80км/ч на 1-й передаче на Эсперо", знаете сами все это, то есть своебразный такой климат.

 

Вы пытаетесь то же самое проделать здесь, но если там все все типа понимают и ваши слова всерьез не воспримут, то тут много тех, кто примет все за чистую монету и будет потомэти идеи нести в массы, ссылаясь на форум, тем самым позоря всех его членов.

ИМХО,не стоит превращать эту тему в передачу "в гостях у сказки"

[ig66 19]

Только одно НО. Я установил в машину бортовой комп и выставил там производительность форсунок так , как положено для этого двигателя.

Информации для, обьясните, как с помощью этого устройства можно что-либо поменять в настройках авто, ведь он просто считывает данные и выводит на дисплей для водителя. Я покапался на их сайте и не нашел подобной информации.

[ig66 19]

А пофоткать?!?!

[Storm 31 009]

Пофоткать не получитца, ибо нету таких нексий в Ташкенте на улицах, видать невыспавшись попутали с леганзой.

[fayzee 6]

какой *рен, разница, как она рестайлингована, если эта та же нексия? та же конструкция, тот же салон, тот же мотор и ходовая часть?

[Storm 31 009]

усиленно муссируются слухи, что двигл будет 1.6-1.8

[fayzee 6]

усиленно муссируются слухи, что двигл будет 1.6-1.8

 

отдельные водители отмечают, что передняя часть нексии слишком тяжелая в силу чего тормозной путь длиннее, чем например у той же 9-ки. больше объема - хуже тормозим.

[Explorer 0]

отдельные водители отмечают, что передняя часть нексии слишком тяжелая в силу чего тормозной путь длиннее, чем например у той же 9-ки. больше объема - хуже тормозим.

 

это шутка? Или о чем речь, объем чего? Интересно как же тогда такие монстры как H2 и прочие мастодонты вобще останавливаются...

[Drag Racer 1]

Есть варианты установки новых двигателей с обёмом 1.6DOHC с изменяемым впускным распредвалом типа SVTi, изменится должно с этим и ЭБУ на Сименс. По этому поводу говорил с электроншиками они изучали ЭБУ этого двигателя. Так что если проблема с поставкой новых двигов не будет их будут ставить, всё таки есть проекты и требования по экологическим нормам, а нынешних двигателей душить под экологию чуток неправильно так как изначално они не спроектированы под Евро-4-5 итд.

Edited 27.02.2008 12:26 by Abduvohid

[Storm 31 009]

1.6 DOHC это как минимум (в версии ДЕУ) 105 л.с. и 145 крутящего на 3800 оборотах.

Было б оч неплохо, очень даже

[Explorer 0]

Есть варианты установки новых двигателей с обёмом 1.6DOHC с изменяемым впускным распредвалом типа SVTi, изменится должно с этим и ЭБУ на Сименс. По этому поводу говорил с электроншиками они изучали ЭБУ этого двигателя. Так что если проблема с поставкой новых двигов не будет их будут ставить, всё таки есть проекты и требования по экологическим нормам, а нынешних двигателей душить под экологию чуток неправильно так как изначално они не спроектированы под Евро-4-5 итд.

 

откуда у ДЭУ такие моторы? У GM нет моторов с такими системами, навряд ли новые разработки поставят на узбекские машины. ИМХО

[Panama 34 140]

.... Я покапался на их сайте и не нашел подобной информации.

Даже в описании прибора об этом написано. Внимательнее прочтите. MK-N.

А на самом сайте производителя truecod даже есть вопросы на форуме по поводу индекса производительности форсунок. Они рекомендуют 0.152 , у меня стоит 148. По умолчанию стоит 192 - как у СОНС.

Edited 27.02.2008 13:39 by Panama

[Panama 34 140]

На заводе пока нет таких. Сёдня специально спрашивал. В апреле-мае только начнут строить новый штамповочный цех. К концу года планируют завершить и сдать. Если GM денег даст. Переговоры в тему ведутся пока успешно. Хотя несколько штук было собрано . Куда они делись - не знаю. Во всяком случае в прошлом году сам видел их на стоянке на заводе. Готовились к приезду высоких гостей.

[Drag Racer 1]

Абдувохид, в силу особенностей и крайне небольшого числа постоянных членов автоцентр.уз там оч сильно развит флуд, приколы, постоянное вранье по типу "80км/ч на 1-й передаче на Эсперо", знаете сами все это, то есть своебразный такой климат.

 

Вы пытаетесь то же самое проделать здесь,

 

 

Ну-ну где мои пытки???????????????????????????