Dimansion

NEXIA

14 748 posts in this topic

...во-во!Так и есть [CENSORED] Всё как в жизни:сначала цену набивают-потом дурочку включают!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помогите определиться :) ,решил купить себе нексию до этого была нексия SOHC сейчас решил купить DOHC и задумался ,а стоит-ли,или взять снова SOHC??? КТО ЗНАЕТ НАПИШИТЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ НЕКСИИ DOHC.

Заранее благодарен.

Edited by Алекс
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если в двух словах - у Донса мощнее двигатель и прочнее ходовая... Посмотрите технические характеристики в нете и сравните... не даром донс дороже

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У SOHC тормоза когда мчишься за 120-140 км/ч не всегда срабатывают когда тебе нужно, с DOHC у меня таких проблем не было. По поводу двигла, DOHC мощнее на лошадок 10, но работает слегка шумнее чем SOHC.

 

Вообщем в кратце, чем DOHC выигрывает у SOHC:

 

+Мощный движок

+Хорошие тормоза

+Расход почти одинаковый +0,5л.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У донса мощнее двигатель и отличные тормоза,но движок капризный,после 100 тысяч будет постоянно что нибудь ломаться как на жигулях,так что учитывая нынешний уровень качества нексий нужно брать сонс как меньшее из зол.хотя и сонс щас тоже плохого качества.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошу прощения, а почему все пишут и ДОНС (ДОНСа), а не ДОХК ? ведь знаем же что это за синволы... ;)

 

лично я за DOHC, мотор более тяговит и реакция его острее...правда проблем с тормозами и двиглом не было...были обе...

обоих сменил на А4, хоть и не новенькую :)

Edited by Rorry
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если брать на базаре тогда лучше DOHC, тем более, что на базаре она дешевле чем COHC.

Если же каким то чудесным образом в автосалоне и без шапки ( :) !!!), тогда лучше взять COHC и поменять на ней опорные диски и тормоза на DOHCовские (обойдётся примерно в 200 $). Это будет лучшим компромиссом, так как двигатель на DOHC хоть и мощнее но шумнее и немного прожорливее, не говоря уже о капризах.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчет шумнее и прожорливее все спорно - нужна регулировка, нормальные форсунки, опять же придется в чип лезть

то есть вложения долларов 200.

Зато двигл намного эластичнее, крутящий больше на 10%, веселый двигл. Сцепление на ДОНСах почему-то очень мягкое, "женское"

Тормозная система - это не диски только и суппорта, это еще и цилиндры и усилитель, к-е на ДОНСе стоят один-в-один Эсперо, т.е. аналогичной динамике торможения на СОНСе можно добиться лишь поменяв все это дело - а это не 200 у.е.

 

ИМХО, ДОНС - потом снять сразу же все весе местное - сдать в гамазин.

Купить все оригинальное - что именно и как - www.autocenter.uz - там есть тема

 

Конечно, масло лить получше, бензин не ниже 91, смотреть за ГРМ ремнями внимательно - но это ж все норма.

Не, если будет ездить колхоз - тогда СОНС однозначно конечно, а так 8 клп - вчерашний день.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

преимущества ДОНСа перед СОНСом

- мощность двигла

- лучше тормозная система

 

преимущества СОНСа перед ДОНСом

- экономичность по расходу топлива

- если оборвется ремень, то клапана не погнутся и не придется ремонтировать головку

- тише работает двигатель

- проще потом продать

 

Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
но движок капризный,после 100 тысяч будет постоянно что нибудь ломаться

Обычно начинает ломаться, когда на масле и на бензине экономят. Рекомендуемый бензин не ниже 91...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм .. отто, у вас есть опыт езды и в том и в том ?

Ремень надо менять каждые 60 тыс и ничего не оборвется.

Что за психология дурная у народа-то, блин бизники менталилети -ку

 

Что вы тут по шуму фуфло лепите ?

Цифры в студию пжалуйста, столько-то децибел, а тут столько-то.

Причем замеры мин на 10 машинах произведите новых, потмо пишите.

 

Не надо превращать форум в а-ля - "я слышал, мне кент сказал, на базаре толкуют"

 

А за счет проще продать - да, народ у нас 90% колхоз как она есть. поэтому проще - согласен на все 100%

 

Про кодер не забывайте - на СОНС с загрузкой 4 чела с кондером будете "тошнить" от светофора до светофора.

На ДОНС вы практически не почувствуете его

 

Цена ремня 20 у.е. оригинал .. там запас на 100 тыс ..

при агрессивной езде ну 80 .. 60 - это если уж хочется уверенности.

 

так что смех все это, а не цена за комфортную езду

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
преимущества ДОНСа перед СОНСом

- мощность двигла

- лучше тормозная система

 

преимущества СОНСа перед ДОНСом

- экономичность по расходу топлива

- если оборвется ремень, то клапана не погнутся и не придется ремонтировать головку

- тише работает двигатель

- проще потом продать

 

Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь.

У ДОНСа экономичность куда выше чем у СОНСа. Доказано.

Ремень на обоих тачках надо менять вовремя - тогда ничего не порвётся. И не только ГРМ.

Насчёт шумности - трудно судить , т.к. на обоих тачках (новых)геометрия кузова не соблюдается.

Комфортнее действительно на ДОНСе. Более тяговит , легко с кондёром с 4 пассажира прёт на Камчик. Проверено. Лишняя мощность никогда не повредит.

 

ВАЗ сейчас вовсю старается все свои тачки комплектовать ДОНСами - тенденция однако.

 

Но какой бы не взяли - свечи и форсунки сразу менять. Однозначно. Желательно и АМО - родные барахло откровенное , потом всю ходовку разобъёте.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однозначно СОНС-;):)

На ДОНС я ездил в свое время, 12 лиров расход по городу(СОНС 10 литров), шумность выше (лечиться хорошей шумкой). и т.д.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Однозначно СОНС-;):)

На ДОНС я ездил в свое время, 12 лиров расход по городу(СОНС 10 литров), шумность выше (лечиться хорошей шумкой). и т.д.

 

купите лучше карбюратор-покопаться хоть можно:)

весь мир переходит на систему многоточечного прямого впрыска топлива по типу DOHC, а тут такие вопросы обсуждают;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gio

 

купите лучше карбюратор-покопаться хоть можно:)

 

Не очень то ясно к чему вы это сказали, видимо что-то таки хотелось ляпнуть, поздравлявю вас господин ляпнувши, у вас отменно получилось.

 

весь мир переходит на систему многоточечного прямого впрыска топлива по типу DOHC

 

Ну и? кто против то? весь мир перходит на V образные моторы, весь мир переходит на Турбо надувные моторы, весь мир переходит на моторы с автоматически отключающимися цилиндрами, весь мир переходит.....но каждый выбирает что ему по душе, все очень просто и ясно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gio

 

купите лучше карбюратор-покопаться хоть можно:)

 

Не очень то ясно к чему вы это сказали, видимо что-то таки хотелось ляпнуть, поздравлявю вас господин ляпнувши, у вас отменно получилось.

 

весь мир переходит на систему многоточечного прямого впрыска топлива по типу DOHC

 

Ну и? кто против то? весь мир перходит на V образные моторы, весь мир переходит на Турбо надувные моторы, весь мир переходит на моторы с автоматически отключающимися цилиндрами, весь мир переходит.....но каждый выбирает что ему по душе, все очень просто и ясно.

 

за комплимент спасибо-мой "ляп" был ответом на ваш ляп :) -советую сперва получше узнать обе системы и потом давать советы "бывалых".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

-- на систему многоточечного прямого впрыска топлива по типу DOHC

Пацаны, учите матчасть !

 

ДОНС не имеет никакого отношения к многоточечному впрыску, Ягодка моя! ..

И весь мир переходит на моновпрыск а не на многоточечный

Для "колхоза" - форсунки - многоточечный. Паук - моновпрыск типа.

Можно и карб на ДОНС прихерачить при большом желании.

 

DOHC - Дабл овер неад кам - чего там, короче два распредвала верхнего расположения переводиться

Double Over Head Camshaft так по моему

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот не понимаю, почему некоторые товарсчи усердно пытаются доказать всем, что яйцо - круглое, а не овальное, как многие думают?

Ведь практика показала, что СОНС в среднем потребляет 8-10 литров, ДОНС 9-12л.

Где экономичность? Если бы, как утверждал господин Panama ДОНС был более экономичным, чем СОНС, тогда зачем СОНС стоил бы и ценился больше чем ДОСН? Народ ведь с бОльшей охотой берет все таки СОНС, нежели ДОСН, не так ли?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я вот не понимаю, почему некоторые товарсчи усердно пытаются доказать всем, что яйцо - круглое, а не овальное, как многие думают?

Ведь практика показала, что СОНС в среднем потребляет 8-10 литров, ДОНС 9-12л.

Где экономичность? Если бы, как утверждал господин Panama ДОНС был более экономичным, чем СОНС, тогда зачем СОНС стоил бы и ценился больше чем ДОСН? Народ ведь с бОльшей охотой берет все таки СОНС, нежели ДОСН, не так ли?

 

что касается опыта езды-полгода ездил на DОHC-тяговые характеристики намного лучше, но жрала она у меня на 470-480километров где то 42 литра. Заправлялся я исключительно 80м бензином на Узгазойле.

SOHC-ездил еще в 1999г., но насколько помню 8 литров никак не получалось-не помню, чтоб на полный бак до следующей заправки проехал бы более 500 километров.

 

кстати, не забывайте и про качество бензина-чем современнее движок(DOHC) тем более чувствителен он к качеству топлива. И то что жрет она больше-это совокупность факторов-плохая доработка двигла+плохое качество бензина.

 

Что касается самих движков-что вы хотите, SOHC-это по моему еще опелевская разработка была, хоть и самая позорная немецкая автоконтора, но с этого движка немцы выжали все по максимуму.

 

А вот доработать DOHC, в принципе не мешало бы-корейцы так и не достигли к сожалению немецкого уровня.

 

 

Storm-можете показать хотя бы одну автомобильную фирму, кот-я с DOHC уходит на SOHC?

Edited by Gio
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я вот не понимаю, почему некоторые товарсчи усердно пытаются доказать всем, что яйцо - круглое, а не овальное, как многие думают?

Ведь практика показала, что СОНС в среднем потребляет 8-10 литров, ДОНС 9-12л.

Где экономичность? Если бы, как утверждал господин Panama ДОНС был более экономичным, чем СОНС, тогда зачем СОНС стоил бы и ценился больше чем ДОСН? Народ ведь с бОльшей охотой берет все таки СОНС, нежели ДОСН, не так ли?

Это не я утверждаю. Это утверждают тесты и мировые производители.

Я могу только всказать своё мнение, на которое имею 100%. Потому что я 10 лет катался на СОНСе 96г в. и 1.5 г на ДОНСе. Тут в форуме есть и фотографии и выкладки по поводу экономичности ДОНСа. У меня например он потреблял в среднем около 7.5 л\100. А вот СОНС меньше 9 - редко. Только одно НО. Я установил в машину бортовой комп и выставил там производительность форсунок так , как положено для этого двигателя.

Ещё маленький пример. Калина. С двигателем 1.6 СОНС - расход около 10.5 л\100

а вот с двигателем 1.4 ДОНС уже 7 л\100.

А у нас берут СОНС потому что колхозники и совершенно не ведают значительных преимуществ ДОНС. И на ту и другую у нас ставится один и тот же ЭБУ с одними и теми же настройками. Просто тупо втыкают в ДОНС настройки под СОНС. Народ это хавает и совершенно не заморачивается причинами высокого расхода от этого.

Поищите на форуме - есть мои фотки и подробное разъяснение ШТОРМа "ху из ху".

http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=9...ost&p=55615

или тут

http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=2272&st=25

Edited by Panama
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gio

 

Оо, телепаты на подходе!!!

Собственно на основании чего, вы сделали выводы о том, что я не знаю эти системы (на практике)? Уж потрудитесь привести логические выкладки или неопровержимые факты, а иначе вы не просто брехун, но еще и лжец.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Удалил. :lol:

Edited by Abduvohid
Латиница переведена в кириллицу
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Народ ведь с бОльшей охотой берет все таки СОНС, нежели ДОСН, не так ли?

Странно, но я часто встречаб людей, которые хотят поменять побыстрее СОНС на ДОНС....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Компы в таш не завезли. Была какая то серьёзная проблема с таможней.

Когда завезут - не знаю. Но ребята над этим работают. Частным порядком в прошлом году завезли около 200 шт. Но в основном под конкретный заказ для друзей-знакомых. Кстати после этого многие , кто имел СОНС быстренько продали его и прикупили ДОНС , благо наши колхозники его продавали дешевле СОНСА.

 

 

.... Kstati DOHC na 80m benze edet klassno i detonatsii net vobshe, sami podumayte Stepen Sjatiya u DOHCa 8.3 protiv SOHC 8.6 , vot poetomu SOHCovskiy dvig boleee 4ustvitelen k benzu, a DOHCu POfig.

Вообще то не рекомендую лить в ДОНС 80й бензин. В последствии будет много проблем. Ну по поводу что нет детонации - это да.

И не пишите на транслите - вас читают сотни и все ломают глаза.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на следущую неделю планирую поездку в Дубай. Как Вы думайте можно ли найти такой комп? если да как надо спросить? просто сказать комп для нексии или есть научная названия?

заранее благодарю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.