Заправки страны (Бензин, ДТ)

[mechanic_cat 13 451]

10 minutes ago, DOS said:

Так я не про расход писал. Про разогнался и едешь себе прямо и едешь:)

Так сейчас межгород уже не тот. 

Там уже нет такого, "разогнался, круиз, едешь прямо". Там уже в толпе едешь, постоянно нужны разгоны-обгоны. До Самарканда еще более-менее. А вот Самарканд-Навои-Бухара. Там всё. Едешь как будто из города не выезжал. Никакого "разогнался" там нет. 

Сейчас, чтобы выше сотки стабильно ехать, это надо в Казахстан выезжать. 

ЗЫ и да - обязон иметь хороший радар-детектор, у нас.

Edited 10.06.2025 11:14 by mechanic_cat

[Snapper 19 186]

25 минут назад, mechanic_cat сказал:

Я думаю, на Хрей, там же вариатор или робот кажется, расход 95го будет около 6.0 - 6.5 у Вас, с кондером. В зависимости от нагрузки, багажа. Возможно 7.0. Но, не больше,

я так думаю! (С)

И я абсолютно согласен! ТАк примерно и выходило!

[spy_cam 32 024]

8 минут назад, Snapper сказал:

И я абсолютно согласен! ТАк примерно и выходило!

С 92-м так же выйдет..

[HOBBIT 16 478]

На 92 мотор шумно будет работать, больше устанете. Тем более вазовская тарахтелка.

Edited 10.06.2025 12:26 by HOBBIT

[Slavatut 399]

3 часа назад, mechanic_cat сказал:

 

ЗЫ и да - обязон иметь хороший радар-детектор, у нас.

Это точно, радар-детектора нет, скачал  прогу, ехал до Аккургана он просто не переставал пиликать о том что скоро зона радара , кстати на кобе автомат расход бенза намного меньше, чем на джентре механике на 80 на трассе минимум на 1,5-2л.

Edited 10.06.2025 14:48 by Slavatut

[MAKLER 15 505]

Ну что товарищи автолюбители, подведём итоги

Примерно 150 литров 92-го бензина с АЗС Лукойл, что напротив Карасу-6, денег почти 2 000 000 сум, сотни километров дорог по Ташкенту, за это время попутно регулировка клапанов, чистка заслонки и инжекторов, замена свечей.

В конечном итоге на российском 92-м бензине расход получился 7 литров на 100 км.

 

Зы Просто к сведению, пару лет назад на узбекском 80-м примерно 6,5 литров на ту же сотню, 20 литров на 300 км.

 

Прощаемся с АЗС Лукой, наша встреча была мимолётной 

[Волговод 56 882]

18 часов назад, MAKLER сказал:

Примерно 150 литров 92-го бензина с АЗС Лукойл, что напротив Карасу-6, денег почти 2 000 000 сум, сотни километров дорог

Результат был изначально предсказуем, без таких временных и финансовых затрат. Но то -  для технически грамотного человека.

18 часов назад, MAKLER сказал:

Зы Просто к сведению, пару лет назад на узбекском 80-м примерно 6,5 литров на ту же сотню

Зы: просто к сведению, пару лет назад пробок в Таше было ощутимо меньше. Отсюда и разница.

[rzg 1 648]

19 часов назад, MAKLER сказал:

В конечном итоге на российском 92-м бензине расход получился 7 литров на 100 км.

Насколько понял у вас матиз. Чё-то многовато

Edited 01.07.2025 11:04 by rzg

[MAKLER 15 505]

1 час назад, rzg сказал:

Насколько понял у вас матиз. Чё-то многовато

Вооот, хоть один грамотный, и понимающий человек нашёлся.

Я тоже говорю, что на российском, есстно это всё со слов АЗС Лукойл, 92-м бензине Матиз должен проехать знааачительно больше, чем на узбекском 80-м.

3 часа назад, Волговод сказал:

Результат был изначально предсказуем, без таких временных и финансовых затрат. Но то -  для технически грамотного человека.

 Прикинь, а я Фома неверующий, пока ручками не пощупаю, не верю 

[Волговод 56 882]

3 минуты назад, MAKLER сказал:

Прикинь, а я Фома неверующий, пока ручками не пощупаю, не верю 

Учи матчасть - сэкономишь бабки и время. 

[MAKLER 15 505]

10 минут назад, Волговод сказал:

Учи матчасть - сэкономишь бабки и время. 

Ты не поверишь, на очереди остальные АЗС по городу 

[Волговод 56 882]

22 минуты назад, MAKLER сказал:

Ты не поверишь, на очереди остальные АЗС по городу 

Бесполезно.   физику не обманешь сменой вывески. У тебя карбюраторный ДВС с определенным рабочим объемом, с определенной СЖ, соответственно рассчитанный на определенный сорт топлива. Чтобы ДВС работал, этот рабочий объем нужно заполнить рабочей смесью бензина и воздуха.  За приготовление смеси отвечает твой карбюратор и сорт топлива никак не влияет на его количество, проходящее через топливные жиклеры. Так что, для  безболезненной (!) экономии топлива  ты можешь только изменить режим работы ДВС , а именно - не допускать перегруза авто, не использовать кондей и не выходить на повышенные обороты при переключениях, поддерживать правильное давление в шинах, следить за техническим состоянием системы смазки двигателя, топливной системы, системы зажигания, подвески и рулевой. Все остальное - от лукавого, и приведет  к работе твоего ДВС во внештатных режимах, и как следствие - к его повышенному износу и\или лишним расходам. 

Я подобной "экономной" куетой в 90-х настрадался со своей Волгой, плюс наблюдал пи$дострадания окружающих автолюбителей, потом пришел к вышеизложенным умозаключениям и успокоился. Сколько положено машине потреблять заводом-изготовителем  - пусть потребляет, +/- девиация от стиля езды и режима эксплуатации. Бегать с бубном нужно только если твой ДВС потребляет ощутимо больше нормы или работает неправильно. 

Edited 01.07.2025 13:03 by Волговод

[Бублик 900]

26 minutes ago, Волговод said:

Бесполезно.   физику не обманешь сменой вывески. У тебя карбюраторный ДВС с определенным рабочим объемом, с определенной СЖ, соответственно рассчитанный на определенный сорт топлива. Чтобы ДВС работал, этот рабочий объем нужно заполнить рабочей смесью бензина и воздуха.  За приготовление смеси отвечает твой карбюратор и сорт топлива никак не влияет на его количество, проходящее через топливные жиклеры. Так что, для  безболезненной (!) экономии топлива  ты можешь только изменить режим работы ДВС , а именно - не допускать перегруза авто, не использовать кондей и не выходить на повышенные обороты при переключениях, поддерживать правильное давление в шинах, следить за техническим состоянием системы смазки двигателя, топливной системы, системы зажигания, подвески и рулевой. Все остальное - от лукавого, и приведет  к работе твоего ДВС во внештатных режимах, и как следствие - к его повышенному износу и\или лишним расходам. 

Я подобной "экономной" куетой в 90-х настрадался со своей Волгой, плюс наблюдал пи$дострадания окружающих автолюбителей, потом пришел к вышеизложенным умозаключениям и успокоился. Сколько положено машине потреблять заводом-изготовителем  - пусть потребляет, +/- девиация от стиля езды и режима эксплуатации. Бегать с бубном нужно только если твой ДВС потребляет ощутимо больше нормы или работает неправильно. 

в 11 году узгазоил был еще дочкин

и на 91 бензине матиз с кондером жрал 6 литров и меньше

а вот как отобрали, так сразу до 7 литров жор возрос

на кобальте - что 80 что 92, расход 10, кондей дабавляет поллитру

[guilt 1 072]

30 minutes ago, Волговод said:

Бесполезно.   физику не обманешь сменой вывески. У тебя карбюраторный ДВС с определенным рабочим объемом, с определенной СЖ, соответственно рассчитанный на определенный сорт топлива. Чтобы ДВС работал, этот рабочий объем нужно заполнить рабочей смесью бензина и воздуха.  За приготовление смеси отвечает твой карбюратор и сорт топлива никак не влияет на его количество, проходящее через топливные жиклеры. Так что, для  безболезненной (!) экономии топлива  ты можешь только изменить режим работы ДВС , а именно - не допускать перегруза авто, не использовать кондей и не выходить на повышенные обороты при переключениях, поддерживать правильное давление в шинах, следить за техническим состоянием системы смазки двигателя, топливной системы, системы зажигания, подвески и рулевой. Все остальное - от лукавого, и приведет  к работе твоего ДВС во внештатных режимах, и как следствие - к его повышенному износу и\или лишним расходам. 

У него инжектор.

[Slavatut 399]

20 минут назад, Бублик сказал:

 

на кобальте - что 80 что 92, расход 10, кондей дабавляет поллитру

У меня на 80 без кондея до 9( в среднем  8.6-8.8) , с кондеем плюс пол литра, но у меня больше бетонка, чем сам город, 

[Серж 3 303]

19 часов назад, MAKLER сказал:

Я тоже говорю, что на российском, есстно это всё со слов АЗС Лукойл, 92-м бензине Матиз должен проехать знааачительно больше, чем на узбекском 80-м.

С чего такие неграмотные выводы то?

19 часов назад, MAKLER сказал:

Прикинь, а я Фома неверующий, пока ручками не пощупаю, не верю 

Ну теперь повторите эксперимент с местным 80-м и расскажите нам потом про разницу которая выйдет и в сравнении с последним экспериментом с Лукойла и с позапрошлым вашим.

[voice 2 237]

12 минут назад, Серж сказал:

Ну теперь повторите эксперимент с местным 80-м и расскажите нам потом про разницу которая выйдет

На словах будет на 2 литра меньше, т.к. кошелек будет полнее. 

 Все эти рассказы про ужасное качество бензина, только потому, что он на порядок дороже, чем на других заправках. 

[Волговод 56 882]

20 часов назад, guilt сказал:

У него инжектор.

Это не меняет сути вышеизложенного.  

20 часов назад, Бублик сказал:

и на 91 бензине матиз с кондером жрал 6 литров и меньше

Это скорее относится к стилю езды. Если топливо ниже рекомендованного, водитель сильнее давит тапку  - увеличивается расход. Еще вариант - банальный недолив.

Edited 02.07.2025 10:02 by Волговод

[Бублик 900]

3 hours ago, Волговод said:

Это не меняет сути вышеизложенного.  

Это скорее относится к стилю езды. Если топливо ниже рекомендованного, водитель сильнее давит тапку  - увеличивается расход. Еще вариант - банальный недолив.

я тогда пересел с жопика на матиз

забывал ручник отпустить (небыло на жопике ручника) и с кондером - и мощи было еще много свободной

 

а счас разницы между 80 и 92 нету. на 92 пальцы не стучат ( стучат но меньше ) . а тяга одинаковая

Edited 02.07.2025 13:41 by Бублик

[MAKLER 15 505]

6 часов назад, Серж сказал:

С чего такие неграмотные выводы то?

Вот именно с того, что НЕОДНОКРАТНО делал замеры на 80-м, и здесь тоже отписывался, на 100 км. в городском цикле узбекского 80-го уходило 6,5 литров.

А теперь скажи где актановое число выше, на узбекском 80-м или российском 92-м, где тяга лучше, соот-но расход на каком АИ должен быть меньше ?

 

6 часов назад, Серж сказал:

Ну теперь повторите эксперимент с местным 80-м и расскажите нам потом про разницу которая выйдет и в сравнении с последним экспериментом с Лукойла и с позапрошлым вашим.

Я Волговоду уже отвечал, так думаю на очереди будет Мустанг, есстно 92-й, затем наш UNG, затем казахский 92-й по 11 тыщ, и в конце эксперимента 80-й со всех вышеперечисленных АЗС.

5 часов назад, voice сказал:

На словах будет на 2 литра меньше, т.к. кошелек будет полнее. 

 Все эти рассказы про ужасное качество бензина, только потому, что он на порядок дороже, чем на других заправках. 

 Полная чушь, скорее всего качество бензина оставляет желать лучшего, но когда богатые расплачиваются, стыдно открыто признаться, что их так мелко разводят.

 

Зы Я на кассе так и спросил, что 92-й узбекский, девушка замкнула на минуту, грит нет, поставщик один и тот же. Но по факту 7 литров российского 92-го по 13 500 за литр на 100 км для Матиза 

[voice 2 237]

45 минут назад, MAKLER сказал:

Зы Я на кассе так и спросил, что 92-й узбекский, девушка замкнула на минуту, грит нет, поставщик один и тот же. Но по факту 7 литров российского 92-го по 13 500 за литр на 100 км для Матиза 

Makler, выдохни уже пожалуйста. Богатых явно не видел в своей жизни. 

По поводу заиканий кассира, у них все сертификаты имеются. Не придумывай. Что по факту льют, второй вопрос. 

[NeTrOn 5 859]

Вот делать людям нечего…столько мук, дней, букв и теорий заговора над богатыми - из за пол литра бензина

[Серж 3 303]

24 минуты назад, voice сказал:

Что по факту льют, второй вопрос. 

Сомневаюсь я что Лук гамно льёт левое под видом оригинального 92-го. Оно им, просто напросто, нахрен не уперлось.

[mechanic_cat 13 451]

Теперь, когда 100ый на Лукойле или 98 на Татнефте заливать буду, всегда Маклера вспоминать буду. Со слезой. Заливать и плакать. 

Edited 02.07.2025 15:57 by mechanic_cat

[Slavatut 399]

6 часов назад, Волговод сказал:

. Еще вариант - банальный недолив.

Заливаю обычно на одних и тех же заправках унг( карвон) и там никогда не замечал недолива лет 10 наверное и думал уже только в области такое творят, а нет залил на одной унг на бетонке и на узмаил, и по ощущениям  ещё такая фишка  вроде(естественно утверждать не буду на 100%)