serge

МАТИЗ и всё что с ним связано

13 808 posts in this topic

все дело в том что на заводе льют "хлопковое масло" вместо ATF.. вот и не выдерживает коробка.

один товарищ проехал всего 21 тыщ км, решил поменять масло КПП, когда слили вытекла черная вода.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

все дело в том что на заводе льют "хлопковое масло" вместо ATF.. вот и не выдерживает коробка.

один товарищ проехал всего 21 тыщ км, решил поменять масло КПП, когда слили вытекла черная вода.

В механическую коробку,а речь тут идёт именно о ней,заливают трансмиссионнку SAE 75W85,но не как не ATF.

ATF предназначено для автоматических коробок и на заводе ни когда его не зальют в механику.

 

В "мурзилке" написано,первую замену делать через 10000 км пробега,затем менять каждые 40000 км.

При 21000 он уже должен был заменить масло в КПП,но наверное книгу по эксплуатации напечатали не для него. :lol:

Edited by PLADOS
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а разве не бывает matiz с АКПП? я почему то подумал что об акпп идет речь.

главное, то что с завода льют веретенку вместо всех жидкостей.. :rolleyes:

 

ведь так намного экономичнее и выгоднее будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тема началась о проблемах переключения на Бесте,где АКПП никогда не было и не будет.

Про АКПП,выше нет ни одного поста.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а разве не бывает matiz с АКПП? я почему то подумал что об акпп идет речь.

главное, то что с завода льют веретенку вместо всех жидкостей.. :rolleyes:

 

ведь так намного экономичнее и выгоднее будет.

 

бестов с автоматом не бывает

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мигает лампочка а\т - что делать ? (АКПП)

Мигает во время движения .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мигает лампочка а\т - что делать ? (АКПП)

Мигает во время движения .

Лампочка индикатора "А/Т" загорается в том случае, если есть неисправность в системе автоматической коробки передач (возможно низкий уровень масла в КПП).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лампочка индикатора "А/Т" загорается в том случае, если есть неисправность в системе автоматической коробки передач (возможно низкий уровень масла в КПП).

Всё оказалось проще . Я сбросил коды ошибок и всё встало на свои места . Делов -1 минута .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каким образом сбросили(банальным снятием клеммы)?

Нужно было считать код ошибки и посмотреть расшифровку. Просто так ошибки не появляются.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каким образом сбросили(банальным снятием клеммы)?

Нужно было считать код ошибки и посмотреть расшифровку. Просто так ошибки не появляются.

Сброс ошибок АКПП:

1. Остановить двигатель.

2. Всключить "R".

3. Включить зажигание.

4. Включить "N".

5. Включить "D".

6. Включить "2".

Всё . Каждое действие деолжно проводиться не менее2-х секунд и не более 10 .

 

Ошибки накапливаются со временем эксплуатации и сохраняются в памяти . Если ошибка критическая и связана с неисправностью , то она вылезет снова . Но у меня после сброса ошибок не показало : лампочка мигнула 1+2(12), что означает что всё нормально . Сброс клемы не сбрасывает коды ошибок ! Они хранятся в памяти .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про то как сбрасывать ошибки не АКПП не знал. У АКПП же свой отдельный блок.

После замены ДПДЗ,чек продолжал гореть,скинул клемму на 5 мин,чек гореть перестал,проверка сканером ошибку не выдала,в памяти ЭБУ ошибок не было.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё оказалось проще . Я сбросил коды ошибок и всё встало на свои места . Делов -1 минута .

 

все же лучше наверное проверить уровень масла в коробке, чем потом критических проблем не было.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил "модифицированные" амортизаторы сегодня. Цитирую мастера "матизовские... с кишками от нексиевских амортизоров". Эти вперед пошли :) Сзади он родные отрегулировал, что-то в них подкуртил, что-то воткнул

значит можно и только задние отрегулировать, чтоб на кочках зад не подпрыгивал

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно :) Это дешевле будет. Но я не ради этого делал... диски спереди выпремлять частенько приходилось. Теперь не приходится. Коплю на резину нормальную.. для большего комфорта...:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тоже устал диски править на матиз (простушка, резина самая мелкая 145/70) один раз съездил в Самарканд ночью словил неслабую ямку, оба колеса справа зашипели, ну думал трандец, потом вспомнил что в багажнике с дачи остался нехилый молоточек бронзовый, от нечего делать обстучал придал форму похожую на окружность, и ничего доехал и туда и обратно, километров 300 получилось, но по приезду сразу поставил 165/70, правда нормальных у нас не было на тот момент, а заменить хотелось до боли в зубах, взял что было, пока катаюсь на китаезе Гудриде, но уже скатал до Ташкента, блин, небо и земля, за качество резины не скажу, а всё же что ни гри размер имеет значение, вроде как и амортизаторы менять нет необходимости...

зы ничего не трет, но я не таксую, в машине максимум 3 человека(килограмм 270) и груза килограмм 50 бывало, при полной загрузке не знаю что будет, не экспериментировал,

вопрос к знающим, развал-схождение надобно делать, или не обязательно,ибо машину не ведет, все нормально?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

вопрос к знающим, развал-схождение надобно делать, или не обязательно,ибо машину не ведет, все нормально?

 

развал,по-идеи, нужно делать при каждом попадании в яму.У меня тоже была родная(узкая) резина,поменял на более широкую,сразу сделал балансировку,развал и вуаля...просто небо и земля.

п.с. поправьте,если не прав,схождения не делается на матизе,там тока впереди делается развал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь получил оплаченный Matiz???

Я получал Договор в феврале оплатил 15% Matiz BEST Full.

Срок поставки 30.04.2011 + 15 дней

Машину до сихпор не получил (((((((((((((

Edited by alex1985_85
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь получил оплаченный Matiz???

Я получал Договор в феврале оплатил 15% Matiz BEST Full.

Срок поставки 30.04.2011 + 15 дней

Машину до сихпор не получил (((((((((((((

 

Уважаемый, а вы в каком салоне оплачивали? и если не секрет с кепкой или без нее? :ph34r:

Спасибо заранее.

 

Кстати, кто знает какова обстановка в салонах Таша по поводу Matiz BEST Full?? друг уж очень хочет взять! И есть ли дефицит на них, как на Spark или посвободнее с ними? :unsure:

Заранее спасибо. с Уважением...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемый, а вы в каком салоне оплачивали? и если не секрет с кепкой или без нее? :ph34r:

Спасибо заранее.

 

Кстати, кто знает какова обстановка в салонах Таша по поводу Matiz BEST Full?? друг уж очень хочет взять! И есть ли дефицит на них, как на Spark или посвободнее с ними? :unsure:

Заранее спасибо. с Уважением...

 

 

оплачивал в Рохате,с кепкой. Matiz BEST нельзя купит без кепок:)::)

 

Знакомы тоже оплатил на Nexia DOHC. договоре написано выдача до 30.05.2012.

Оплатили кепку сказали будет в течение 1 месяца.

Edited by alex1985_85
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

.....

вопрос к знающим, развал-схождение надобно делать, или не обязательно,ибо машину не ведет, все нормально?

Регулярно надо следить за развал-схождением, менять передние автошины назад (сторона на сторону), проверять внутренню поверхность автошины (порезы, повреждения корда) и давление втошин.

 

Об остальном, написал Вам в личку. ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил в машину чехлы под "диван".. с поддержками по бокам.. с "выпуклостью" под поясницу (анатамически правильный дэ):) Серого цвета.. ничего так смотрятся. Материал качественный вроде как. Брал на фархадском. Отдал с установкой 170 кусков.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет.После последнего дождя хотел прогреть салон (время было за полночь), включил печку на "зимний режим", ждал минут 15, потом еще...Вентилятор дует,но воздух не прогревается.Перекрутил все, что мог.Знает ли кто, что это может быть.Зимой печка работала нормально.

 

Заранее спасибо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Краник печки остался закрытым,возможно трос соскочил.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Краник печки остался закрытым,возможно трос соскочил.

лечится народными средствами или надо ехать в сервис?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Краник печки остался закрытым,возможно трос соскочил.

Нету краника на матизе, радиатор всегда греется, но есть заслонка которая открывет переток воздуха через радиатор

В крайнем левом положении регулятора, она полностью закрыта, в правом открыта...

Да-же кога вы пользуетесь кондёром, убавляя регулятор(в право) вы просто подмешиваете горячий воздух от радиатора печки..

Теперь по существу вопроса..

За бардачком на корпусе нагнетателя есть клипса крепления рубашки "троса" (на самом деле там сталька) оно достаточно по еврейски сделано,думаю на 98% проблема в этой клипсе которая фиксирует рубашку(оболочку троса)

Проще всего добраться туда, вынув оси петель бардачка снизу и сняв бардачёк...

Ну а удобнее если снять всю торпеду! :lol:

Edited by ШивОлег
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now