drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 097 posts in this topic

Posted

Panama! Как и обещал рассказываю:

1.Бортовой компьютер серии "Аркадия" предназначен для установки в блок штатных часов, на автомобили с инжекторным двигателем семейства: DAEWOO, CHEVROLET.

 

2. Никакой нафиг проверки качества бензина в нем нет... индикация там это не значит качество... а значит уровень и количество!

3. Ты писал установка 30 минут...? хахаха... почитай здесь: http://lacetti.com.ua/faq/entry/123/ :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Так им не играть надо , а пользоваться . Слово пользоваться произошло от слова ПОЛЬЗА.

 

Кста , у вас какой был (есть) ?

 

Да в том то и дело что БЕСПОЛЕЗЕН,как говорила моя Бабушка...БОЛОВСТВО ОДНО.

Этот комп:

http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031upl/

стоит родимый...неделю меня просит приятным женским голосом :Поменяйте воздушный фильтр.... :wacko: отключу нафик... :)

Edited by Vlad_V
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не тянет оно на 500 .

Ты прав... 30 баксов он стоит на Украине...! :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Panama! Как и обещал рассказываю:

1.Бортовой компьютер серии "Аркадия" предназначен для установки в блок штатных часов, на автомобили с инжекторным двигателем семейства: DAEWOO, CHEVROLET.

 

2. Никакой нафиг проверки качества бензина в нем нет... индикация там это не значит качество... а значит уровень и количество!

3. Ты писал установка 30 минут...? хахаха... почитай здесь: http://lacetti.com.ua/faq/entry/123/ :wacko:

 

да уж..... :) мой 10 мин ставили,из них 9 тупо крепили на торпедке.....

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вот еще какие панельки у нас бывают:

 

92aaca5c85f1.jpg

 

6eec9e8f8c8b.jpg

 

optra_in1.jpg

 

optra_in1_1.jpg

 

Все разновидности:

-черный пластик (первая позиция)

-"карбон" (на фото выше)

-"алюминий" (тоже знакомо думаю многим)

-"дерево" (мебелья у Панамы)

-"синяя глазурь" (???)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Здравствуйте уважаемые форумчане!

У меня Ласети 3-я позиция. Пробег -2000км. Расход 12 на 100. Вопрос следующий. Буду менять масло. Многие мастера и владельцы говорят (причем очень уверенно), что после первой замены масла и обкатки, расход снизиться. Обката -это сколько? И как влияет первая замена масла на расход? Заранее спасибо за ответ. И последнее, а как и где сделать вставки под дерево, как на фото зеркальные. Понравилось.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вот еще какие панельки у нас бывают:

 

 

Все разновидности:

-черный пластик (первая позиция)

-"карбон" (на фото выше)

-"алюминий" (тоже знакомо думаю многим)

-"дерево" (мебелья у Панамы)

-"синяя глазурь" (???)

"у нас" - это где?

Что-то я не видел в салонах да и никто и не говорил про это.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Еще забыл сказать. По совету одного из форумчан, сделал компьютерную диагностику. После чего, стала моргать подушка безопасности. Мастер сказал, что на заводе их не включают. Ну, а расход вроде не уменьшился. Вообще сеть мнение, что ком. диагностику делать надо после 5-6 тыс. пробега.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

У нас это я имел ввиду у нас на авто.

Только под заказ, уже запросил и позже выложу цену с доставкой с Кореи.

Панама на фото не синие, а черные типа под карбон, в этом комплекте все черное только борода "алюминий".

 

all

Такие даже не закажешь, только красить, я уже тут отписывал про это.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Цена планок получается довольно высока, проще покрасить.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Что я наверное и сделаю - покрашу наф и буду счастлив , чем с этой мебелью ездить....

Держите тогда http://avto.torg.uz/offer-1645427.htm

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А я все таки раскошелился и поставил защиту, вся передняя часть днища закрылась. Только заглушки резиновые для замены маслянного фильтра и слива отработанного масла. Я дамаю, что стоит ставить это дело и на душе поспокойнее.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

В субботу поставил никелированные ручки дверей и планку на багажник не пластик а настоящие как на даймондах и платинумах стоят. Смотрятся не плохо.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Тоже буду ставить защиту, только из стеклопластика. Пока в процессе покупки/доставки, продается в СТС-моторс в белокаменной, если кому надо. Ручки тоже видел на базаре, решил ставить при первых признаках потертостей на родных.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

В субботу поставил никелированные ручки дверей и планку на багажник не пластик а настоящие как на даймондах и платинумах стоят. Смотрятся не плохо.

 

Фоты в студию пожалуйста

 

 

Кто нибудь скажет в Ласетти задние сиденья раскладываются или нет?

Edited by Rainman
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Тоже буду ставить защиту, только из стеклопластика. Пока в процессе покупки/доставки, продается в СТС-моторс в белокаменной, если кому надо. Ручки тоже видел на базаре, решил ставить при первых признаках потертостей на родных.

Почем?,если не секрет..и можно ли как то скооперироваться ?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

в Ласетти задние сиденья раскладываются или нет?

ДА.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Фоты в студию пожалуйста

 

 

Кто нибудь скажет в Ласетти задние сиденья раскладываются или нет?

на 3-позиции раскладываются.про 1 и 2 не знаю.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Тоже буду ставить защиту, только из стеклопластика.

Весч! Но одноразовая ....

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Тоже буду ставить защиту, только из стеклопластика. Пока в процессе покупки/доставки, продается в СТС-моторс в белокаменной, если кому надо. Ручки тоже видел на базаре, решил ставить при первых признаках потертостей на родных.

Посмотрел сайт СТС моторс,у них защита только стальная-2500р.Стеклопластика нет...

Сорри нашел карбоновая 4700р.?Почему дороже?

Edited by Vlad_V
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Фоты в студию пожалуйста

ОК. завтра выложу фотки :unsure:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Спасибо за ответ, завтра попробую заехать на СР, а со скрипом на стойках не сталкивались?

 

CHE,

 

вы заехали к мастеру? проблему устранили?

У меня такое же дребезжание на 2, 4 и 5 передачах.

У кого есть опыт "лечения" этой проблемы, отпишитесь пож-та.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Посмотрел сайт СТС моторс,у них защита только стальная-2500р.Стеклопластика нет...

Сорри нашел карбоновая 4700р.?Почему дороже?

Не знаю почему, наверное потому что дефицит. Скооперироваться не получится, извините, сам напряг родню по полной.

Панама, "защита способна легко выдерживать сильнейшие удары, например удар о бордюр на скорости 80 км/ч.", так что не надо тут....

А также:

 

 

Высокая жесткость обеспечивает надежную защиту не только картера, но и всего моторного отсека

 

При лобовом столкновении композитная защита не препятствует уходу двигателя вниз

 

Композитная защита картера сохраняет тишину в салоне автомобиля при движении

 

Композитная защита картера не ржавеет. Вообще.

 

Форма композитной защиты позволяет закрыть максимальную площадь и сберечь двигатель от дорожной грязи

 

Композитная защита картера имеет малый вес при толщине 8 мм

Edited by ig66
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не знаю почему, наверное потому что дефицит. Скооперироваться не получится, извините, сам напряг родню по полной.

Панама, "защита способна легко выдерживать сильнейшие удары, например удар о бордюр на скорости 80 км/ч.", так что не надо тут....

А также:

 

 

Высокая жесткость обеспечивает надежную защиту не только картера, но и всего моторного отсека

 

При лобовом столкновении композитная защита не препятствует уходу двигателя вниз

 

Композитная защита картера сохраняет тишину в салоне автомобиля при движении

 

Композитная защита картера не ржавеет. Вообще.

 

Форма композитной защиты позволяет закрыть максимальную площадь и сберечь двигатель от дорожной грязи

 

Композитная защита картера имеет малый вес при толщине 8 мм

Да ....родню напрягать...проблематчно,сам ни раз сталкивался... :) ,будем искать...,я за композит !!,думаю получше железа будет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А также:

1. Высокая жесткость обеспечивает надежную защиту не только картера, но и всего моторного отсека

2. При лобовом столкновении композитная защита не препятствует уходу двигателя вниз

3. Композитная защита картера сохраняет тишину в салоне автомобиля при движении

4. Композитная защита картера не ржавеет. Вообще.

5. Форма композитной защиты позволяет закрыть максимальную площадь и сберечь двигатель от дорожной грязи

6. Композитная защита картера имеет малый вес при толщине 8 мм

1. Стальная то же самое .

2.Стальная то же самое , потому что точки крепления одинаковые - к бамперу и к рычагам .

3. Стальная то же самое.

4. Не актуально в принципе , посмотри на 40летние жигули .

5. Стальная то же самое .

6. Лишний килограм для такой машины не критичен .

 

Так что явных плюсов у карбоновой и с\пластиковой нет . Но есть существенный минус - цена . И в случае сильных ударов правке подлежит только стальная .

 

Хотя повторюсь - я бы поставил пластик или карбон , если бы была такая возможность . И не из-за мифических плюсов , а просто потому что ХОЧУ.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet