drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 086 posts in this topic

Posted

6 часов назад, PLADOS сказал:

я себе делал фишку на 87,тупит на аи91, убираю фишку становится 91 и тяга отличная ,двиг 1.6

Я на 1.8 делал. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

8 часов назад, Немой сказал:

Фишку не переделывал? Просто у нас 91й не дотягивает.

Я фишку на 87 переделывал.

А вообще, если тяга пропадает, то это либо свечи, либо бензонасос.

Фишку не трогали. Свечи абсолютно новые NGK (трех контактные) .
Пока попробую поменять "Обратный клапан". Возможно поменяли только
бензонасос, а обратный клапан оставили оригинальный.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 минуты назад, Frost сказал:

Фишку не трогали. Свечи абсолютно новые NGK (трех контактные) .
Пока попробую поменять "Обратный клапан". Возможно поменяли только
бензонасос, а обратный клапан оставили оригинальный.

Ну обычно бензонасос отдельно - клапан отдельно.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 час назад, HOBBIT сказал:

Может перегревается с кондером?

Стрелка  показывает  80-90  градусов.  Антифриз заменил и новый залил (G12 +). Уже все, что
можно поменял. Остался  только  МАП  сенсор  поменять  для  полного
комплекта.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, Frost сказал:

Стрелка  показывает  80-90  градусов

наша стрелка показывает температуру на Марсе. ибо в диапазоне 75-105 градусов она вообще с места не двигается (2мм не доходя до середины). до сих пор не понимаю логики инженера, который это придумал. хорошо хоть указатель уровня топлива линейно двигается в соответствии с реальностью.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

32 минуты назад, Frost сказал:

Фишку не трогали. Свечи абсолютно новые NGK (трех контактные) .

Бошевские, говорят, лучше. Тоже NGK поставил, но в будущем буду юзать бош.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

15 минут назад, Немой сказал:

Бошевские, говорят, лучше. Тоже NGK поставил, но в будущем буду юзать бош.

Можно  еще  немного  подождать  и  Иридиевые  свечи не так дорого будут
стоить. На ebay уже стоят от 15-20 уе (4 штуки)

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

22 hours ago, Frost said:

Свечи абсолютно новые NGK (трех контактные) .

свечи покупали которые в упаковке по 10 шт? для себя, хотел узнать как качество, они вроде корейские

22 hours ago, Немой said:

Бошевские, говорят, лучше.

которые 4х контактные?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

42 минуты назад, Sergey_ka сказал:

свечи покупали которые в упаковке по 10 шт? для себя, хотел узнать как качество, они вроде корейские

которые 4х контактные?

Возможно, была большая коробка. BKUR6ETB - Говорят хорошие  свечи. Стояли до меня. Я честно разницу не почувствовал. За 1200 км.,
это второй комплект.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 час назад, Sergey_ka сказал:

которые 4х контактные?

Посмотрим, когда в следующий раз сенять буду.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Лось 1,8 зачастую заводится с 3 раза. Заехал на диагностику сказали насос чуток давления меньше дает и обратный клапан пропускает. Сказали что обратный клапан продается только в сборе и возможно стоит около 400-600тыс. Кто нибудь менял только обратный клапан или если он запаян как поступить в этом случае?)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

6 часов назад, Sergey_ka сказал:

Лось 1,8 зачастую заводится с 3 раза. Заехал на диагностику сказали насос чуток давления меньше дает и обратный клапан пропускает. Сказали что обратный клапан продается только в сборе и возможно стоит около 400-600тыс. Кто нибудь менял только обратный клапан или если он запаян как поступить в этом случае?)

БРЕД! Сегодня купил обратный клапан, в магазине GM при автосалоне на Уч кахрамон. Оригинал GM в коробке - 40 тыс. Тупо сам клапан. Бензонасос стоит (оригинал) 120-140 тыс в этом диапазоне. Чето зарядили Вам. Купите и сами поменяйте. Хомуты нужно купить. Там одноразовые заводские стоят их только сломать. Ну сразу прокладку кольцо и памперс купите. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

5 minutes ago, debenhams said:

БРЕД! Сегодня купил обратный клапан, в магазине GM при автосалоне на Уч кахрамон. Оригинал GM в коробке - 40 тыс. Тупо сам клапан. Бензонасос стоит (оригинал) 120-140 тыс в этом диапазоне. Чето зарядили Вам. Купите и сами поменяйте. Хомуты нужно купить. Там одноразовые заводские стоят их только сломать. Ну сразу прокладку кольцо и памперс купите. 

Вы уже все поставили? Если нет, есть возможность сфоткать как это все выглядит?

Прокладка кольцо, куда устанавливается?

Edited by Sergey_ka
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 минуты назад, Sergey_ka сказал:

Вы уже все поставили? Если нет, есть возможность сфоткать как это все выглядит?

Завтра клапан поменяю, сфоткаю. Бензонасос менял до этого, не фоткал.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Lacetti 1.8. Пробег около 50 т. При переключении несколько медленно падают обороты. Кто-что подскажет о причине?

На холостых работает ровно, заводится хорошо, провалов и дерганья нет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

22 минуты назад, harry сказал:

Кто-что подскажет о причине?

перед переключением нужно заранее отпустить педаль газа. если это не поможет, то почистить РХХ (у нас его называют датчиком холостого хода)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

12 minutes ago, ShPioN said:

почистить РХХ (у нас его называют датчиком холостого хода)

Спасибо. Но на холостых работает нормально - ровно и обороты не плавают. Может еще какая причина есть?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, harry сказал:

Но на холостых работает нормально - ровно и обороты не плавают

это не всегда показатель. если РХХ не отрабатывает вовремя, то обороты могут так "зависать" на ходу. лично на нашей машине чистка помогала, при случаях если даже отпускать газ заранее не помогает. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 minutes ago, ShPioN said:

на нашей машине чистка помогала, при случаях если даже отпускать газ заранее не помогает. 

Спс. Не подскажете, кто и где это делает правильно.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

16 минут назад, harry сказал:

Не подскажете, кто и где это делает правильно

я это обычно делаю на Собирке, у Бахтиера (сын Собир ака). они заодно чистять и сам дроссель, и перепускное отверстие под РХХ. а так можно и самостоятельно это сделать, нужен баллончик карб клинера. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

5 minutes ago, ShPioN said:

я это обычно делаю на Собирке. 

Если можно - поточнее, где на Собирке

6 minutes ago, ShPioN said:

можно и самостоятельно это сделать, нужен баллончик карб клинера. 

После чистки дросселя адаптация нужна. Как самому без компьютера? 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, harry сказал:

Если можно - поточнее, где на Собирке

сервис ОТТАО Автотеххизмат, по народному GM, недоезжая до ГАИ

2 минуты назад, harry сказал:

После чистки дросселя адаптация нужна

вы точно спрашиваете про ласетти 1.8 с тросовым приводом дросселя? там нет адаптации. адаптация делается на авто с электронным дросселем. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 minutes ago, ShPioN said:

вы точно спрашиваете про ласетти 1.8 с тросовым приводом дросселя? там нет адаптации. адаптация делается на авто с электронным дросселем. 

Да, 1.8. А разве датчик холостого хода не "завязан" на ЭБУ? И далее на впрыск?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

55 минут назад, harry сказал:

А разве датчик холостого хода не "завязан" на ЭБУ?

не особо. ЭБУ дает команду РХХ сдвинуться вперед или назад, на этом вся связка и заканчивается. поэтому если РХХ заклинивает или медленно реагирует, происходят разные странности. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А есть ли еще на 1.8 датчик положения дроссельной заслонки?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.