drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 164 posts in this topic

Posted

На 1.8 акпп как ну ручной режим перешли?. Там ж нет ручного режима.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На 1.8 акпп как ну ручной режим перешли?. Там ж нет ручного режима.

как это нету??? а на ручке акпп перключения - драйв -3-2-1 все очень просто- ставишь на 2 и тапку в пол
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

как это нету??? а на ручке акпп перключения - драйв -3-2-1 все очень просто- ставишь на 2 и тапку в пол

во время движения разве можно переключить с D на 2 например на при 60 км.ч ? И будет ли переключение именно на 2 передачу? А как потом быть далее? Как повышать передачу?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

во время движения разве можно переключить с D на 2 например на при 60 км.ч ?

можно

И будет ли переключение именно на 2 передачу?

если скорость для второй передачи слишком высокая, то автомат будет ждать понижения скорости до допустимой

А как потом быть далее? Как повышать передачу?

переводите рычаг обратно на D и нет проблем.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Переключения как на типтронике будет идти?.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

поменял сегодня свечи.Взял NJK 3-х контактные за 65000 сум на фархадском.До этого стояли BOSCH 2-х контактные.Проехал на них 19000 км.Бензин в основном 91-й лью.

 

56b87cf451677.jpg

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ну и как разница после замены свечей чувствуется? А с этими что не так кроме почернения?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ну и как разница после замены свечей чувствуется? А с этими что не так кроме почернения?

Заменил свечи и машину поставил в гараж.Мотор работает равномерно,без провалов.В последнее время были небольшие провалы и вибрация.Старые свечи не стал выбрасывать,пока в гараже.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Старые свечи не стал выбрасывать,пока в гараже.

Может почистить тросиковой щёткой?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Может почистить тросиковой щёткой?

Соляная кислота + плюс кисточка от акварельных красок= кипельно белый изолятор. И можно юзать бесконечно, пока свеча не развалится))..
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Соляная кислота + плюс кисточка от акварельных красок= кипельно белый изолятор. И можно юзать бесконечно, пока свеча не развалится))..

а со следами на изоляторах чего делать судя по пробоям компресия наружу просится
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а со следами на изоляторах чего делать

тоже закрасить и ездить- вишь экономия какая:)
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

@yura aka, 65 тыс за штуку или весь комплект?

 

Сколько стоит хром-окантовка на двери/окна для Lacetti? Стоит ли ставить на белую машину? На что она крепится? Вот как тут: https://www.drive2.ru/l/6154709/

Edited by Аргумент
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

@yura aka, 65 тыс за штуку или весь комплект?

 

Сколько стоит хром-окантовка на двери/окна для Lacetti? Стоит ли ставить на белую машину? На что она крепится? Вот как тут: https://www.drive2.ru/l/6154709/

Год назад брал,цена в районе 60-70 тыс. Была точно не помню.крепится на двухсторонний скотч.отодрал,месяц не ездил,кто сам моет машину, нужно быть аккуратней,легко можно порезаться.смотрится только на черном и мокром асфальте,имхо.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а со следами на изоляторах чего делать судя по пробоям компресия наружу просится

Кислота сжирает налет (ферроциты) на изоляторе благодаря которому пробой и возникает...Лупит не через изолятор а по верху. После кислоты изолятор становится кипельным и если имеются какие либо дефекты на нем, их видно не вооруженным глазом.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Может почистить тросиковой щёткой?

Может.

 

65 тыс за штуку или весь комплект?

За комплект-4 штуки.
2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Скажите а сколько стоит акпп ?

Просто думаю может воткнуть ее в мою ласетти 2005г...а то там механика как у зила,слишком длинный ход.

Кто небудь так делал,сколько стоит это все?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Проще наверно освежить всю машину.

Эту продать, и помоложе гентру с базара взять.

 

4-х ступка тупит. А "дружить" новую 6-ти ступку с 1.8 очень затратно выйдет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Продавать не вариант, цена будет низкой,а новая джентра стоит значительно дороже.при этом там мотор слабый.

3

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Кто небудь так делал,сколько стоит это все?

делали и не раз, у мастеров конвеер по переделке. обходится примерно в штуку баксов. поищите на торге, были такие объявления.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Здравствуйте уважаемые форумчане, такая проблема на холостом ходе играют обороты, заменили свечи поовода, а затем датчик холостого хода, ситуация исправилась но после того как залил 80( приумещественно использую 91) опять началось, сильно сказывается когда мало бензина в баке. Ласетти 2005г. Подскажите хорошего мастера ктобы мог помочь.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

"дружить" новую 6-ти ступку с 1.8 очень затратно выйдет.

а кто то уже делал? сколько выходит и каков результат?

Проще наверно освежить всю машину.

Эту продать, и помоложе гентру с базара взять.

не хочется - у джентры мотор 1,5 а у меня например 1.8 всетаки помощнее
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а кто то уже делал?

на 1.5 АКПП слабая для нашего 1.8, порвется быстро.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

не хочется - у джентры мотор 1,5 а у меня например 1.8 всетаки помощнее

Думается, 6 акпп + 1.5 будет порезвее, чем 4 акпп + 1.8.

При том, что расход в первом варианте однозначно экономичней.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Фольцваген центр, на Узбуме.

Edited by ShPioN
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.