Новости Лада в Узбекистане

[sameelen 203]

почему лада продаётся в России? Потому, что у неё нет конкурентов в низшей ценовой категории, дешевые машины для народа, какими бы они небыли плохими, гремучими, ломающимися, их все равно берут только за цену, чтобы на них работать, их не жалка, вёдра да и всё. А у нас они стоят как шевролет и даже дороже, цена здесь играет ключевую роль, Лады за такие деньги никому не нужны, качество цене не соответствует=)

да-да. m.auto.mail.ru/market/msk/lada_vaz/kalina/21117732/ и m.auto.mail.ru/market/msk/daewoo/nexia/20925221/

[УЛА 131]

Прибавляем примерно 500-600 долларов доставки

минимум 2 000 доллоров считайте

[Akim358 23 676]

минимум 2 000 доллоров считайте

что-то слишком дорого, если идет партия машин в ж/д вагоне-трейлере

[УЛА 131]

вот именно, что по заводским ценам "для всех", но никак не по дилерским. Берем ту же Гранту в комплектации Норма с АКПП. Цена на официальном сайте ВАЗа - 385200 рублей, то бишь 12040 долл.США.

25% растаможка плюс дорога 2000

 

что-то слишком дорого, если идет партия машин в ж/д вагоне-трейлере

я не могу, вам все говорит, это секрет автомобилистов, мало будете знать много будете жить

Edited 01.07.2013 13:03 by УЛА

[HOBBIT 14 705]

Из США доставка автомобиля до Чимкента стоит 2400$, а тут из РФ 2000$. Смешно.

[MaRLiN 78]

да-да. m.auto.mail.ru/market/msk/lada_vaz/kalina/21117732/ и m.auto.mail.ru/market/msk/daewoo/nexia/20925221/

очень странные цены=) а если сравнить гранту с нексией?=)

 

Из США доставка автомобиля до Чимкента стоит 2400$, а тут из РФ 2000$. Смешно.

вас пытаются одурачить=)

 

я не могу, вам все говорит, это секрет автомобилистов, мало будете знать много будете жить

как-то все равно не понятно, вы за кого?=)

[Panama 34 493]

25% растаможка....

А можно поподробнее - что это за растоможка на российские автомобили?

И с чего взалась стоимость доставки аж в 2000 уе? Знакому в Чимкент с Литвы доставили за 500.

[ZZX 3 377]

Вообщнм бардак с авто ничего нового

[kazap 2 394]

примерная калькуляция, на пальцах-

12400уе розница там. из них 20 % НДС плюс дилерская и доставочная наценка примерно 1000.

соответственно, отпускная цена там примерно 9000.

плюс дорога (с запасом 1000), плюс растаможка тут примерно 5.2 млн сум

 

А можно поподробнее - что это за растоможка на российские автомобили?

в эту сумму входит в основном НДС, который по соглашению об избежании двойного налогообложения не платится в РФ в долларах, а платится тут в сумах по госкурсу.

Edited 02.07.2013 03:27 by kazap

[Akim358 23 676]

плюс дилерская и доставочная наценка примерно 1000

что-то мне кажется, что АС приобретает там машины по розничной цене, без всякой дилерской скидки и возврата НДС. Да и отправка (и таможенное оформление) идет не от завода, а от какой-нибудь посреднической фирмы. Так что о минусе НДС и дилерских со стоимости авто скорее всего стоит забыть.

что это за растоможка на российские автомобили?

емнип, 5% - акциз, 20% - НДС, 0.2% - сбор за таможенное оформление, итого 26.2% (пошлины нет на российский товар, но есть еще по мелочи типа досмотровых).

Господа, маленький нюанс - на сайте АС цены на российские авто (Приора, Гранта) указаны без учета таможенного оформления здесь (и добавочно указано в скобках сколько еще нужно попасть на таможню). Так что в итоге цена той же Гранты с АКПП в исполнении Норма будет 14700+1800=16500 вечнозеленых, а господин УЛА похоже ошибается, говоря что растаможка уже в заявленой цене:

25% растаможка плюс дорога 2000

ИМХО цена авто складывается так: розничная цена в России + затаможка + перевозка + маржа салона. Плюс к этой уже и так нехилой цене нужно добавить попадос покупателя на таможенное оформление. Если бы у АС был нормальный дилерский договор с заводом, ИМХО цена на машины здесь была сопоставима с ценой в России, как это было 3-5 лет назад в салонах Ташкент-Лада. А так - ну их нафиг такие Лады.

[kazap 2 394]

что-то мне кажется, что АС приобретает там машины по розничной цене, без всякой дилерской скидки и возврата НДС....

Не вижу смысла автосалону действовать по такой схеме. Валюта- есть, юрлицо-есть, заключай соглашение с заводом и олга.

[Bublik 16 373]

Не вижу смысла автосалону действовать по такой схеме. Валюта- есть, юрлицо-есть, заключай соглашение с заводом и олга.

может просто не догадались как надо делать? судя по здешней промоакции я не удивлюсь если так )) в РФ ндс емнип 18%, у нас 20%, разница 2%, плюс сброр сколько там? 6%? итого наценка без доставки кругом бегом порядка 8%. на машину с завода как есть без скидок. т.е. машина за 10к стоить тут будет 10800 (столько в ВЛе и стоили калины если не ошибаюсь), доставка? сколько угодно но не 2000 долларов за штуку. или эти калины с кубы везут самолетами?

[kazap 2 394]

может просто не догадались как надо делать? ...

уверен, что они уж не дурнее паровоза

[Bublik 16 373]

уверен, что они уж не дурнее паровоза

не сомневаюсь, тогда откуда цены такие типа растаможка 25% и доставка 2000 баксов?

[Akim358 23 676]

Не вижу смысла автосалону действовать по такой схеме.

у них это "пробный шар", заказывают пробную партию Грант (всего 4 машины, как мне говорили в этом салоне). Завод не будет морочиться с такими объемами - отошлет к ближайшему дилеру в России.

[MaRLiN 78]

Господа, маленький нюанс - на сайте АС цены на российские авто (Приора, Гранта) указаны без учета таможенного оформления здесь (и добавочно указано в скобках сколько еще нужно попасть на таможню). Так что в итоге цена той же Гранты с АКПП в исполнении Норма будет 14700+1800=16500 вечнозеленых, а господин УЛА похоже ошибается, говоря что растаможка уже в заявленой цене:

 

воот о чём я и говорил, что он лепит чушь, сам там работает и не знает что там написано на их же сайте=) и упорно мне доказывает обратное=)

 

А так - ну их нафиг такие Лады.

полностью с вами согласен=)

 

не сомневаюсь, тогда откуда цены такие типа растаможка 25% и доставка 2000 баксов?

уважаемый, люди просто хотят срубить бабла=) тут нет логики, просто они пытаются свой навар обосновать растаможками, пошлинами, перевозками и т.д=)

[Bublik 16 373]

уважаемый, люди просто хотят срубить бабла=) тут нет логики, просто они пытаются свой навар обосновать растаможками, пошлинами, перевозками и т.д=)

по-моему ума палаты иметь не надо чтоб осознать, что при определенном пороге цен продажи упадут не то что на минимум. они будут нулевые. абсолютно. что лучше - продать 10 помидоров с наценкой 2 рубля? или два помидора с наценкой 20 руб? или один помидор с наценкой 40, который вообще никто никогда не купит?

[MaRLiN 78]

по-моему ума палаты иметь не надо чтоб осознать, что при определенном пороге цен продажи упадут не то что на минимум. они будут нулевые. абсолютно. что лучше - продать 10 помидоров с наценкой 2 рубля? или два помидора с наценкой 20 руб? или один помидор с наценкой 40, который вообще никто никогда не купит?

дык я то это понимаю, а они нет=) у нас политика такая зарядить цену до невозможности, авось кто нить купит от безысходности=) как говорится на базаре 2 дурака один продаёт другой покупает, и когда нить они встретятся=) на это они видать и рассчитывают=) страна один большой базар и бардак=)

[Konstantin_SV 87]

скорее всего салону продиктовали цены на продукцию АвтоВАЗа здесь.

кому надо очень - купят. если бы всё было так легко 500 доставка + 500 растаможка = Узб уже был бы заполонён иномарками.

[MaRLiN 78]

скорее всего салону продиктовали цены на продукцию АвтоВАЗа здесь.

кому надо очень - купят. если бы всё было так легко 500 доставка + 500 растаможка = Узб уже был бы заполонён иномарками.

и в чём то вы может правы, хотя я думаю всётаки они суют 5 пальцев в рот, а то и руку по локоть=)

[Akim358 23 676]

хотя я думаю всётаки они суют 5 пальцев в рот, а то и руку по локоть

народ, спокойнее , вспомните крики о разводе по Форзе... ну ничего же - как таки они добились растаможки, так и раздают машины, никто никого не развел, не кинул, хотя ожидание и затянулось.

В случае с ВАЗами ИМХО такая же стандартная маржа салона - 15%, а высокие цены продиктованы пробной маленькой закупаемой партией машин. В итоге тачки наверняка закупаются по розничной цене в России, без всяких скидок. Плюс доставка, прочие накладные расходы и маржа салона. Ну сами посчитайте хотя бы примерно - тот же порядок цен и получите. ИМХО в интересах салона установить конкурентные цены, наверняка они понимают, что за цену Лося или Кобальта никому тут нафиг Гранта не сдалась.

[УЛА 131]

кому надо очень - купят.

единственный человек сказал правду, непрелично считать чужой карман, кто как может крутится, это не зазорно,

кому то гора привести с России, а нам это еда

[УЛА 131]

есть в наличии запарож цвет зелё|ный 1988 год пробег 15 000 км цена 4000 у,е за 3000 у,е не отдал

видете на базар вытешите новую в масле Приору можно продать за 20 000 у,е

ЭТО ВСЕ ОТНОСИТЕЛНО РЫНОК, СМОТРИТСЯ КАК ВАРИАНТ, купит не купит, это не проблема это БОГ решает, суждено продаст, если не суждено не продаст, лиш бы была рука легкая и объязательно опыт 10 летный

Edited 02.07.2013 08:37 by УЛА

[MaRLiN 78]

за цену Лося или Кобальта никому тут нафиг Гранта не сдалась.

ну их просто никто брать не будет и они сгниют в этом салоне=) или лет 5 простоят когда дэу 5 раз поднимется, может тогда цена станет более конкурентной, если они конечно не будут её поднимать)

[Bshmel 1 203]

в интересах салона установить конкурентные цены, наверняка они понимают, что за цену Лося или Кобальта никому тут нафиг Гранта не сдалась.

Гранта АКПП - 16500, Кобальт АКПП - 18500, на 2 штуки дешевле, т.е. вполне конкурентно

К тому же аналогов Ниве и Уазу у ДжиЭма нет. А ценник Калины - это так для пиара