Posted 30.10.2012 08:36 Пожалуйста... Закон о рекламе. Что касается офисов Информация (вывеска) о лице, размещенная на фасаде, возле входа (въезда), или с его продукцией в витрине здания, в котором это лицо занимает кпомещение, не является рекламой и не нуждается в получении разрешения органов государственной власти на местах. Что касается транспорта Реклама может размещаться на транспортных средствах, в том числе в метрополитене, лишь по согласованию с их владельцами или собственниками и в соответствии с требованиями безопасности и правилами дорожного движения. Так что насчет жилых домов? Кому платят рекламодатели? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 08:43 (edited) Это в долларах США? Вы сами-то верите, что реклама в ташкентском метро может приносить три миллиона долларов США? Зашел спор о том, что город не получает ничего от размещения наружной рекламы - я ответил. Реклама в транспорте (во всем) может в год приносить гораздо больше... Но, существуют сдерживающие факторы, как например расклейка лозунгов к праздникам (обязаловка) и пр..и рекламу в метро у нас практически запретили, разместив на ее месте Призывы к Бдительности.., которые необходимы, конечно, но Прибыли метро не приносят. Суровая реальность. Закон о рекламе. Что касается офисов Что касается транспорта Так что насчет жилых домов? Кому платят рекламодатели? Попробуй повесить хотя бы одну вывеску без согласования или рекламный указатель на дороге поставить - просто сделай... чтобы не архитектор хокиматовский, не другие персонажи с тебя денежку не содрали.. Жилые дома (пример 9этажка на фархадском) размещают рекламные баннеры и рекламная фирма платит городу налог - поспрашивай у рекламщиков. Еще и не каждом доме разрешат повесить банер... Так то.. Реклама на транспорте (см.тему) - должна идти на поддержание транспорта, в метро их реально решили денег на содержание... Edited 30.10.2012 08:45 by Lanvin 2012 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 08:53 Реклама на транспорте (см.тему) - должна идти на поддержание транспорта ОК. Допустим, что деньги от рекламы пошли на содержание транспорта.Вопрос: сколько в год приносят налогов 100 щитов вдоль дорог? Именно налогов, а не их стоимость. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 09:03 ОК. Допустим, что деньги от рекламы пошли на содержание транспорта. Вопрос: сколько в год приносят налогов 100 щитов вдоль дорог? Именно налогов, а не их стоимость. В моем посте http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=16597&st=820#entry980597 указаны доходы именно от налоговых поступлений в бюджет Москвы. И почему 100, а не 2000-3000шт? У нас больше 100билбордов стоят + наружная световая реклама + огромные баннеры на стенах зданий и пр... Главное, сделать все по уму...просто некому этим заняться.. Как в анекдоте старом про чукчу-горнолыжника - "Были бы мозги - обязательно вылетели бы!" (с) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 09:10 И почему 100, а не 2000-3000шт? Потому что 100 можно умножить на 10 или на 100 или на 1000. Это как еденица измерения.И при чём здесь Москва? Речь о Ташкентском транспорте. И соответственно о Ташкентских расходах и доходах. В Москве к примеру проезд в метро стОит сейчас 25-30 рублей - почти 1 доллар. Но и зарплата машинистов там не 700тс. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 09:19 Потому что 100 можно умножить на 10 или на 100 или на 1000. Это как еденица измерения. И при чём здесь Москва? Речь о Ташкентском транспорте. И соответственно о Ташкентских расходах и доходах. В Москве к примеру проезд в метро стОит сейчас 25-30 рублей - почти 1 доллар. Но и зарплата машинистов там не 700тс. Panama! Мы с "НЕМОЙ" не сравнивали стоимость проезда! Мы спорили о том, что город получая многочисленные отчисления (в том числе от наружной рекламы) может дотировать городской транспорт, может содержать его... - но НЕ дотирует, а содержание общественного транспорта можно выразить одним словом "ж__а"! Наш организаторы гор.общественного транспорта живут ссср-овскими представлениями, как надо... а реалии другие совсем. Изобретают Ну вот опять велосипед... Правда "Сажать" там начали - может и порядка больше будет! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 09:57 город получая многочисленные отчисления Вот я и спрашиваю об этих "многочисленных" отчислениях. Какова сумма? С москвой понятно - разобрались. Добалю только, что там крутится по разным подсчётам от 50-до 60% российского бюджета. У нас сколько денег в казну приносит реклама на дорогах? Имеет ли смысл вообще принмать эти копейки в расчёт? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 10:17 Вот я и спрашиваю об этих "многочисленных" отчислениях. Какова сумма? Имеет ли смысл вообще принмать эти копейки в расчёт? Эта Тайна - покрытая мраком... Пока этими любопытными вопросами не озадачатся наши "силовики" мы ничего не узнаем... Главное, что мы тут пытались обсудить - поступления (различные из разных мест) налоговые в казну города позволяют содержать городской общественный транспорт в полном порядке, покупать запчасти и новые вагоны-автобусы...только если ВСЕ эти средства не идут на строительство очередной гостиницы с большим куполом, которая "жизненно необходима" городу.... Везде строят инвесторы, у нас - город. Странные приоритеты... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 10:19 (edited) ....попробуй на своем офисном здании повесить световое табло с названием фирмы - кучу согласований, справок и разрешений = все ПЛАТНО. Попробуй повесить хотя бы одну вывеску без согласования.... Я пробую, время от времени. Первую вывеску, "попробовал" повесить, году в 1995. Ни с кем не согласовывал, разрешений ни у кого не брал. Не поверишь, до сих пор висит, и слова никто не сказал. После этой вывески, были другие, большие и не очень. Тоже - тишина. Не стоит мешать всё в одну кучу. И преувеличивать тоже не надо. А ты (к сожалению) по прежнему склонен к гиперболе. Завязывал бы уже, зачем постоянно драматизировать ситуацию? Это ж плохо на психике сказывается. Edited 30.10.2012 10:34 by bronemaster 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 10:27 Зашел в тему, думал электр.обществ.гор.транспорт обсуждается - оказывается уже наружная реклама. Одно время знакомого, который разместил рекламу своих услуг на заднем стекле своего авто тоже тормозили и штрафовали, парвда детали уже не помню. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 10:44 Общественный транспорт убыточен во всем мире, во всяком случае, я пока не слышал ни об одном обратном примере. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 11:40 Общественный транспорт убыточен во всем мире, во всяком случае, я пока не слышал ни об одном обратном примере. Точна.. Но, у нас пытаются доказывать обратное... до смешного доходит... Надо менять направление дискуссии, отвлеклись что-та... Как насчет обсудить развитие трамвайных машрутов вдоль кольцевой? От Ипподрома до Урюк-зора? - мысль классная, но сколько маршруток без денег останутся... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.10.2012 12:09 Panama! Мы с "НЕМОЙ" не сравнивали стоимость проезда! @Lanvin 2012, не было такого. Я конкретно спрашивал за твое утверждение о том, что абки за всю рекламу идут в доход города. А это не так. Они идут тому, кто предоставляет площади или возможности. И вопрос о том, кому платят арендную плату рекламщики за рекламу на жилых зданиях, был также проигнорирован. В общем, слив засчитан. Кстати, насчет транспорта - на тех же такси отчисления за рекламу идут в доход таксопарка или нелегального таксиста. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 31.10.2012 09:57 @Lanvin 2012, не было такого. Я конкретно спрашивал за твое утверждение о том, что абки за всю рекламу идут в доход города. А это не так. Они идут тому, кто предоставляет площади или возможности. И вопрос о том, кому платят арендную плату рекламщики за рекламу на жилых зданиях, был также проигнорирован. В общем, слив засчитан. Кстати, насчет транспорта - на тех же такси отчисления за рекламу идут в доход таксопарка или нелегального таксиста. "слив" говоришь? Коротко возражу - я не писал ВСЕ деньги (см.внимательно приведенные мною ссылки на Москву), а часть налоговых отчислений идет в городскую казну. Рекламщики при установке баннеров на жилых домах - платят в виде различных "согласований" и пр. "разрешений из райхокимиатов" - ты же не будешь уверждать, что я или ты завтра захотим повесить рекламу Кофе или жувачки - и мы просто наймем работяг, которые нам повесят на стену. такси за размещение рекламы своей на крыше платит органу выдавшему лицензию - ташшахартрансхизмат или его подразделению - а они напрямую подчиняются хокиму города, а предеседатель этого органа - первый зам.хокима города. Так что напрямую или через "разрешительные документы" - денежки (не все, а некоторая часть) идет в бюджет города. вопрос в том, как потом ими распоряжаются... - то ли на "новогоднее украшение города потратят", или на покупку запчастей для трамваев... (для Немой - Мир? ) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 31.10.2012 10:57 (edited) "слив" говоришь? Коротко возражу - я не писал ВСЕ деньги (см.внимательно приведенные мною ссылки на Москву Короче, вот что конкретно было сказано: Вся наружная реклама (на любых зданиях) - несет доход (в клювике) в городскую казну. Во всем мире так. Как оказалось, это не так. Наружняя реклама несет доход, в первую очередь, владельцу/собственнику/хозяйствующему субъекту. И, напоминаю, что всякие разрешительные и согласительные телодвижения были выведены за скобки. Это не доход на пустом месте. Не стоит сваливать все в одну кучу. Edited 31.10.2012 10:59 by Немой 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.11.2012 11:06 (edited) Короче, вот что конкретно было сказано: Не стоит сваливать все в одну кучу. Просто - СДАЮСЬ! :( Edited 01.11.2012 11:06 by Lanvin 2012 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.11.2012 13:15 Просто - СДАЮСЬ! Не расстраивайся. Проиграть "Немому" - за честь. Главное - не перегнуть палку в споре. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.11.2012 14:03 Просто - СДАЮСЬ! :( Без обид. И не сдавайся больше. Особенно если чувствуешь, что прав. А если неправ - нет ничего зазорного в том, чтобы это признать. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.11.2012 15:02 (edited) А если неправ - нет ничего зазорного в том, чтобы это признать. По самолюбию конечно немного бьет, но если реально в результате спора что-то вразумил это много полезнее! PS интересно было последить за дискуссией. Edited 01.11.2012 15:03 by Jupiter 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.11.2012 16:30 По самолюбию конечно немного бьет... Юп, он так и поступил и без моего совета в соседней теме. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.11.2012 12:04 Для сравнения: Дублинский трамвай Сравните с фотокой наших трамвайных путей на МКАДЕ........ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.11.2012 12:11 (edited) Поезда в ташкентском метрополитене как эрекция пенсионера, такие же редкие и непредсказуемые Edited 06.11.2012 12:11 by Bedew 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.11.2012 12:21 А Хорезмской области решили докупить еще 9 троллейбусов. Им там это надо? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.11.2012 12:38 А Хорезмской области решили докупить еще 9 троллейбусов. Им там это надо? А почему вы думаете, что им это не надо? Особенно учитывая "временные" перебои с топливом..... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.11.2012 12:52 А почему вы думаете, что им это не надо? Особенно учитывая "временные" перебои с топливом..... Был в Ургенче не так давно. Там троллейбусы по большей части просто стояли на конечной остановке из-за отсутствия электричества. Может ситуация с электричеством кардинально изменилась за последнее время, а то новые машины купили а они так и будут стоять на том же месте. 0 Share this post Link to post Share on other sites
