Posted 15.10.2026 08:37 (edited) 29 минут назад, plumbum сказал: Народ в областях надо обеспечить работой с хорошей зарплатой, дома построить и все необходимое, тогда областные будут возвращаться в родные места и в Ташкенте количество людей и машин на много поубавиться. В такси, перевозка грузов, доставщики и др. в большинстве люди из областей. Не от хорошей жизни едут в столицу! Может чиновникам областным меньше дербанить бюджет, обеспечивать адресную доставку матпомощи тем, кто реально в ней нуждается, ну и не вымогать мелкий и крупный бизнес, а обеспечить его развитие? А - ну и ещё сотрудникам МВД (прости Господи) обеспечивать безукоризненное соблюдение закона... Хотя о чём это я?.. Edited 15.10.2026 08:38 by eugeen13 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 09:21 19 hours ago, D.L. said: Уже появились мысли продать три хаты и купить дом с участком, где нибудь в Кибрае. Помнится мне, в 2010х люди переезжали "за Урикзор" ) Сейчас уже и Чирчик начинает пополняться теми, из-за кого вы собираетесь переезжать... А так - да, мысль ваша имеет место быть, но никак не могу представить час-два на поездку до/с работы. Недельку так попробовал поездить - и снова на Океан вернулся 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 11:36 4 часа назад, Abziy сказал: Тогда и людей в городе было около 1.5 млн. А сейчас почти столько ездит в метро за день. В 1984г Ташкент справлял первый юбилей 2000 летие. Тогда родился 2 миллионный житель столицы УзССР 3 часа назад, eugeen13 сказал: Хотя о чём это я? Фантастика в соседнем отделе! 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 13:31 5 часов назад, Серж сказал: путем значительного удорожания его эксплуатации (топливо, отсутствие/дорогие парковочные места) и мощным развитием общественного транспорта. В первую половину решения пробок верю сразу, во вторую есть вопросы:) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 13:36 On 10/14/2026 at 11:13, topuz said: Как пример массив Гунча 1978 г. на м. Тинчлик, сейчас посмотрите какие там деревья. а там так и остались эти 2х этажки? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 14:13 1 час назад, Серж сказал: Пример интересный, но.... На территории одного частного дома , в многозтажке, в зависимости от этажности дома будут располагаться уже 20-30-50 квартир. На выходе, на одинаковом размере земли общий расход в многозтажке будет намного превышать потребление одноэтажного дома. И по воде и по электричеству. На клочке земли безусловно многоэтажек потребляет больше ресурсов, чем частный сектор на том же размером клочке. Но к числу на каждого жителя многоэтажка потребления меньше. Да и тянуть магистральные коммуникации дещевле в район многоэтажек чем в махалю. В перестройку кабельное ТВ было во многоэтажках, а не одноэтажном секторе, по причине экономической выгоды. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 14:19 4 часа назад, Mutya сказал: Помнится мне, в 2010х люди переезжали "за Урикзор" ) Сейчас уже и Чирчик начинает пополняться теми, из-за кого вы собираетесь переезжать... А так - да, мысль ваша имеет место быть, но никак не могу представить час-два на поездку до/с работы. Недельку так попробовал поездить - и снова на Океан вернулся Детей возить в школу в центре через пробки каждый день забибешься. Лучше иметь в центре квартиру всегда, на всякий случай. Хотя бы для аренды. Иначе потом фиг купишь кв. в центре, цены убегут быстрее чем сможешь заработать. Только очень маленький процент людей которые продали в центре, потом смогли туда вернуться. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 14:35 5 часов назад, Mutya сказал: но никак не могу представить час-два на поездку до/с работы. Езжу уже так 2.5 года... Утром в основном получается доехать минут за 40, обратно час стабильно... Если какие-то ЧП, перекрытия и т.д. - 1.5 часа Стараюсь выезжать или до 6, или уже после 7... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 19:01 9 часов назад, Mutya сказал: Помнится мне, в 2010х люди переезжали "за Урикзор" ) Сейчас уже и Чирчик начинает пополняться теми, из-за кого вы собираетесь переезжать... А так - да, мысль ваша имеет место быть, но никак не могу представить час-два на поездку до/с работы. Недельку так попробовал поездить - и снова на Океан вернулся эти переезды реальны, когда вы работаете из дома, мобильно, удалённо, не работаете вообще. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.10.2026 22:39 3 hours ago, D.L. said: эти переезды реальны, когда вы работаете из дома, мобильно, удалённо, не работаете вообще. тогда наверное легче выбрать другую страну... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.10.2026 03:23 13 часов назад, err сказал: В первую половину решения пробок верю сразу, во вторую есть вопросы:) потому как содрать денег с граждан за воздух - это святое для нашего государства, а вот вложить деньги для удобства граждан - перебьетесь. Те же парковки вдоль обочин - как раз показатель такого отношения. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.10.2026 04:17 Пошел получать новый номер стоит окола 4.5 млн, переоформление авто, что то около 8.5 млн. Ахренеть, мы уже Китай переплюнули. Если не брать главные города Пекин, ШХ, ШЧ, ГЖ, где номер от 1000-2000 дол (после аукциона). То в обычных городах милиониках номер всего 200 дол. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.10.2026 04:22 3 минуты назад, ханбалык сказал: Ахренеть, мы уже Китай переплюнули а ведь всего полтора года назад оформление нового бензинового авто в ГАИ стоило емнип 4+ ляма, а электрички - примерно 0.6 ляма 0 Share this post Link to post Share on other sites
