Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 317 posts in this topic

Помннять чашки ...ушло 56 тыс...плюс сами чашки около 100....

Замена свечей 20 тыс за работу

Замена рещинки на глушак...15 тыс.

Замена воздушн фильтра....10тыс

Замена салонного фильтра 10 тыс

Диагностика ходовки 15 тыс

И еще что то по мелочам протянули почистили за работу взяли 158 тыс сум

....март месяц

Может установить камеру у них не дорого потому что не по прайсу....а именно ремонтные работы мне показались не оч дешевыми....просто я в др автосервисах не обслуживался и те цены которые мне называли считаются нормальными...я не спорю просто делюсь своим опытом

для автосалона нормальные цены
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по сравнению со спарком хуже работает кондер. выше писали где то, что нужно менять хладогент, и что это улучшает на 30% кпд кондера. есть кто менял и где эту жидкость купить?

Edited by IP specialist
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По мне так только раскачивается долго,а в целом через 15 минут в салоне хорррошо:)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня кондер устраивает. По сравнению со спарком и объем, который надо охладить тоже больше. Единственное что, так это через огромное лобовое хорошо так солнышко печет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какие главные недостатки у Кобальта?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обзорность

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какие главные недостатки у Кобальта?

Супер стремное лакокрасочное покрытие, царапается от ветерка))

Супер тонкое железо корпуса = фальга, проткнуть можно булавочкой))

Эпизодически не докрученные аккумуляторы,

Убогий дизайн морды,

Ультра простая пластмасса внутри, все царапается от любого касания))

В моделях с МКПП какие то массовые траблы с вибрацией ручки переключения,

Отсутствие какой либо шумки корпуса (только моторный отсек),

... но блин плюсов валом :D

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обзорность

 

например у спарка не лучше :crazy: , все решается панорамным зеркалом.

 

Подскажите сколько стоит новый передний бампер белый? Или может стоит зашпаклевать и закрасить? И сколько примерно это стоит? <a class=post-18261-1431969883,3039_thumb.jpg' alt='post-18261-1431969883,3039_thumb.jpg'>

 

Бампер при наших "водятлах" на наших "дорогах" это расходный материал, забудьте про эти царапки до более серьезных деформаций, потом и поменяете :ph34r::crazy:

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите сколько стоит новый передний бампер белый? Или может стоит зашпаклевать и закрасить? И сколько примерно это стоит? <a class=post-18261-1431969883,3039_thumb.jpg' alt='post-18261-1431969883,3039_thumb.jpg'>

 

Месяц назад брал по 240тыс. Может сейчас дороже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где брали если не секрет и сколько отдали за работу по замене?

Да не надо тут менять, здесь можно обойтись ремонтом
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по сравнению со спарком хуже работает кондер. выше писали где то, что нужно менять хладогент, и что это улучшает на 30% кпд кондера. есть кто менял и где эту жидкость купить?

30% это слишком много , цифры взяты с потолка .

какая разница какой фреон китайский не китайский , 99% домашних кондеров заправлены китайским и что , все нормально работает . Почему если китай то сразу плохо , например тот же китайский кислород или китайский аргон думается ничем не отличается от местного или американского .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

- Краска? тоже самое как и у остальных..

Зато, расход топлива 5,5 литра на трассе, 6,5-7 литров в городе..Мягкая, вместительная, багажник вообще сказка..Я называю колобка "камсукум", что по узбекски означает, мало требующий... :)

 

На счет краски - на нексии 2010 года (GAN) была гораздо надежнее, так легко не царапалась как на колобке (GAZ). И блестки были.

Расход на механике не знаю, на АКПП сейчас реально 10.5л по городу. Хотя комп. показывает 9.5.

Лось АКПП 1,6 так же потребляет.

А в багажник обычно помещается столько же, сколько и в нексию. Просто он повыше у колобка, это будет полезно при коробках или чемоданах. А просто базарить или в горы съездить, то одинаково. Доверху никто не наполняет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по кондеру на кобе...заметил от оборот производительность зависит...

если завести машину и молотить на холостом с кондером - более менее прохлада минут через десять наступает...

ежли "сразу в путь" притопить около 2500 об. минут за 5 нормально...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расход на механике не знаю, на АКПП сейчас реально 10.5л по городу.

 

Месяц назад при расчете у меня получилось 9 л. Режим езды не могу сказать что экономный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на АКПП сейчас реально 10.5л по городу

покажитесь мастеру - расход у вас большой. у меня зимой +-9л было. щас +-8л. комп показывает 7,5.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

10,5 нормальный расход, компу верить не стоит

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

10,5 норамальный расход для полутора литрового дрыгателя :):) хотя если ездить на 5,5 тыс оборотов.может тогда и вправду он так жрать начнет:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

10,5 норамальный расход для полутора литрового дрыгателя :):) хотя если ездить на 5,5 тыс оборотов.может тогда и вправду он так жрать начнет:)

 

У меня в среднем 2 тыс оборотов, больше 3 тыс еще не поднималось. Просто в день 15км езжу (7,5+7,5), может на неразогретый больше бензина уходит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

коба не перестает удивлять http://www.driversvillage.uz/news/185

Ещё одна доказательства вышесказанному!!! :p

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зато, расход топлива 5,5 литра на трассе, 6,5-7 литров в городе

Это как вы ездите, что по городу такой расход?

Тем более в свете того, что даже межсвотофорами уже ставят доп.светофоры для пешиков - приходится постоянно тормозить/газовать.

У мну пробег 15 тыс. МКПП, но расход не 7 л точно (больше).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

надо б еще уточнить как меряют, потому что по городу комп показывает 7,3л - но верится с трудом. Дедовским методом пока не замерял

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

какой кобальт лучше, 2 поза-евро или наш, наш без катализаторов, после чтения ветки про эпику появился необъяснимый страх перед катализаторами

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2 евро это симбиоз наших всех позиций. Комплектация между нашей 1 и 2, но коробка автомат + ЕГР для ЕВРО4.

А катализаторы есть на всех позициях.

 

Чем катализатор не угодил?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.