Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[vikarij 6 063]

запах ацетона но ток с глушителя

Это похоже катализатор работает.

[vladimir.tsemkin 0]

Если тык-тык это удары, то срочно на диагностику, возможно АТФ умер или уровень маленький.

Уровень в норме,ребят,просто в этом ничего не понимаю.Пробег 11000 неужели что то может умереть.Пока на гарантии

Три дня как прошёл третье то ,всё в норме сказали.Если подскажите хорошего мастера по ходовке буду признателен,

а то я не особо доверяю официалам.Спасибо.

[Angemessen 1 137]

Владимир, заедьте на СТО, скажите, чтоб глушитель подтянули.

[R R 44]

 

Уже месяц продолжается моя борьба с водой в салоне. Прогресс есть. Было обнаружено, что вода попадает в салон только во время дождя. Попадает на ковролин водительского пола, далее перетекает к в ковролин пассажирского места за водителем. Вода поступает из ниши под панелью (рулем) слева (около блока предохранителей и диагностического разьема) где стоит разъем проводов на водительскую дверь. Но вот каким образом она туда поступает. У одного товарища такая же проблема.

 

 

У меня была проблема один в один, долго ездил без пола из-за постоянных протеканий. Помог один знакомый костоправ. Там в одну щель надо много герметика запихать на тонкой палочке. Могу дать номер, скорее всего он сможет заделать течь, как заделал мне.

 

Здравствуйте! Здесь на форуме есть один парень, у него тоже была такая проблема, он её решил в автосервисе Драйверс Виладжи, я Вам скину его номер в личку вечером. он Вас проинформирует, у него даже фотки есть, ему разбирали почти всю машину, и делали по гарантии.

Связывался с ним. На его фото понятно, где что надо искать и что снимать. Можете даже сами, без мастера попробовать. Но у меня оказался другой случай, посложнее :(

[rzg 1 541]

Плавают обороты ходостого хода. Чистка дроссельной заслонки не помогает. Свечи в порядке, фильтр воздуха чистый. И на этом кончаются знания диагностов к которым обращался.

Как почитал причины могут быть от разных датчиков: скорости, коленвала, от регулятора х.х.

Посоветуйте опытного специалиста

[locomotivshik 206]

Плавают обороты ходостого хода. Чистка дроссельной заслонки не помогает. Свечи в порядке, фильтр воздуха чистый. И на этом кончаются знания диагностов к которым обращался.

Как почитал причины могут быть от разных датчиков: скорости, коленвала, от регулятора х.х.

Посоветуйте опытного специалиста

Чистка форсунок и замер давления в топливной рампе.

Edited 07.08.2016 05:44 by locomotivshik

[News 881]

Плавают обороты ходостого хода. Чистка дроссельной заслонки не помогает. Свечи в порядке, фильтр воздуха чистый. И на этом кончаются знания диагностов к которым обращался.

Как почитал причины могут быть от разных датчиков: скорости, коленвала, от регулятора х.х.

Посоветуйте опытного специалиста

сколько машина проехала?

[rzg 1 541]

Машина проехала 98000 км, на ГБО 4 метан где 25000 км. Форсунки думаю ни при чём, плавает и на бензине и на метане

Сегодня вообще со спидометром глюки начались, машина то едет нормально, то дёргает, спидометр гуляет сам по себе. Собрался в дальнюю дорогу, пришлось вернуться на поезде теперь еду

[Candid 1 901]

Сегодня вообще со спидометром глюки начались, машина то едет нормально, то дёргает, спидометр гуляет сам по себе.

Похоже датчик скорости или проводка к нему умерла.

Я бы на всех разъёмах на всех датчиках прочистил бы контактные группы с помощью WD-40.

Edited 07.08.2016 14:11 by Candid

[Real Root 7 118]

Кстати да - по всей видимости из-за того что вся начинка цифровая Кобальт очень капризен к разъемам.

Я уже говорил что на 10 000 перестал работать задний поворотник. Иногда появлялась ошибка стоп-сигналов.

Снял заднюю фару, отключил и заново соединил разъем фары. И все - поворотник работает, ошибка СТОП-сигналов исчезла.

[Jurik 19]

Это похоже катализатор работает.

извеняюсь за нелепый вапрос а это норма или как?

[rzg 1 541]

Я бы на всех разъёмах на всех датчиках прочистил бы контактные группы с помощью WD-40

есть оказывается такая штука, только сегодня прочитал

Спец всё равно нужен, сам до этих датчиков не доберусь

[DareDavil 26]

Доброе утро!

У меня АКПП, начала кнопка на ручке заклинивать и как-то странно нажимается.

У кого были такие проблемы? Как решили?

Поиск на форуме дает результаты до конца 2014 года

[DareDavil 26]

Нашел статейку по этой проблеме, но не очень понял насколько в ней все правильно и как вскрывать ручку АКПП.

https://www.drive2.ru/l/10026047/

[Нодир 141]

У меня АКПП, начала кнопка на ручке заклинивать и как-то странно нажимается.

У кого были такие проблемы? Как решили?

Кнопка с трудом выходила после нажатия (залипала).

Осторожно при снятии накладки, я сломал защёлку.

Напильником немного сточил верхнюю часть кнопки, теперь ходит свободно.

[ЛуиДеФюнес 2]

Всем привет. Кобальт 2 позиция, Евро. пробег 33.000 появился звук в моторном отсеке. Звук похож на задевание чего то.

Заезжал к мастеру он сказал что нужно заменить какой то натяжитель и сказал, что у многих такая проблема с завода, но можно ездить с этим звуком.

Звук неприятный, мастер сказал что после замены натяжителя на новый звука не будет. Кто с этим сталкивался?

[Real Root 7 118]

У меня АКПП, начала кнопка на ручке заклинивать и как-то странно нажимается.

Попробуйте для начала кнопку брызнуть силиконовым спреем-смазкой. После него все зазаедающие кнопки отлично жмутся. Я даже в интернет-кафе кнопки которые на кейсах со временем западают, пшикаю таким спреем и все отлично.

[Candid 1 901]

Заезжал к мастеру он сказал что нужно заменить какой то натяжитель

Такая проблема в основном у тех, кто любит мыть мотор. Натяжитель ржавеет и издаёт лишние звуки. Иногда помогает смазка, замена натяжителя не дешёвая операция.

[ЛуиДеФюнес 2]

Такая проблема в основном у тех, кто любит мыть мотор. Натяжитель ржавеет и издаёт лишние звуки. Иногда помогает смазка, замена натяжителя не дешёвая операция.

Под капот вода не попадает. Карчером не мою авто. А вы знаете где именно нужно смазать?

[Candid 1 901]

Снять и смазать сам натяжитель.

[ЛуиДеФюнес 2]

Снять и смазать сам натяжитель.

Это натяжитель от чего именно? Где именно он находится? Как его снять? Edited 08.08.2016 11:35 by ЛуиДеФюнес

[Candid 1 901]

Лучше к мастерам обратитесь, с этим сами не справитесь.

[ЛуиДеФюнес 2]

Лучше к мастерам обратитесь, с этим сами не справитесь.

Мастер посоветовал именно заменить его на новый. Про смазку ничего не сказал.

[Candid 1 901]

Правильно сказал, потому, что смазка не всегда помогает

[DIM159 0]

У меня была проблема один в один, долго ездил без пола из-за постоянных протеканий. Помог один знакомый костоправ. Там в одну щель надо много герметика запихать на тонкой палочке. Могу дать номер, скорее всего он сможет заделать течь, как заделал мне.

 

 

Связывался с ним. На его фото понятно, где что надо искать и что снимать. Можете даже сами, без мастера попробовать. Но у меня оказался другой случай, посложнее :(

 

 

Спасибо большое Эльдар и RR. Швы усилленно прошли мовилем с длинной трубкой из баллона. Мовиль хорошо затекает в полости и образует несмываемую смолу. Запах конечно еще тот . Зато воды больше нет!!!! Жаль что поисковики в интернете в России не отображают ваш сайт. Быстрее бы решение нашел!