Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 317 posts in this topic

Недавно завел мотор и услышал звук типа похрустывания подшипника. Посмотрел под капотом, источник не нашёл. Ну думаю опять придётся серьёзно раскошеливаться.  Решил потом разобраться, поездил полдня. Звук почти пропал. 

А вот что было: откололся кусок от шильдика GM на бампере, остаток пластмаски отклеился и щелкал от вибрации мотора

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, vyuga said:

летом запаха бенза в салоне нет?

Нет.

Если будет протечка, то будет запах, сделали лючок или нет. Перегородка негерметичная же всё-равно.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 hours ago, vikarij said:

Ну это пожалуйста объясни модераторам, они вроде первые так начали. Вот выдержка из правил форума.:D

2.24. На форуме принято обращаться друг к другу "на ты". Это не является неуважительным или недружелюбным знаком по отношению к собеседнику.

Формально: я сказал "во всем остальном мире" :D

+ раз уж мы заговорили о Правилах и строго их соблюдаем, лично Вам, перед тем, как писать другим форумчанам, для чего нужен мозг, а для чего нет, особое внимание рекомендую обратить на Пункты 2.7. "Запрещаются оскорбления..." а также 2.10 " Категорически запрещаются провокационные высказывания..." :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Нодир said:

Нет.

Если будет протечка, то будет запах, сделали лючок или нет. Перегородка негерметичная же всё-равно.

Хорошо, Нодир, вот сломался у Вас по дороге в горы, на дачу и т.д. бензонасос. Вы же все равно ничего не сможете сделать - поедете на СТО.

Единственный плюс этого лючка - на СТО меньше мучатся будут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, scalpel сказал:

Хорошо, Нодир, вот сломался у Вас по дороге в горы, на дачу и т.д. бензонасос. Вы же все равно ничего не сможете сделать - поедете на СТО.

Единственный плюс этого лючка - на СТО меньше мучатся будут.

Можно вызвать мастера, на месте починит. А бак снимать на месте гораздо труднее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, HOBBIT said:

Можно вызвать мастера, на месте починит. А бак снимать на месте гораздо труднее.

Я как-то пытался найти мастера, чтобы колесо поменять - в итоге сам поменял, мне кажется найти мастера бензонасос снять будет намноооого сложнее :D

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, scalpel сказал:

Я как-то пытался найти мастера, чтобы колесо поменять - в итоге сам поменял, мне кажется найти мастера бензонасос снять будет намноооого сложнее :D

Вообще не проблема. Услуга с выездом стоит 50тыс сум

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, HOBBIT said:

Вообще не проблема. Услуга с выездом стоит 50тыс сум

Если можно, контакт в личку скиньте, пожалуйста. Спасибо заранее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, HOBBIT said:

Вообще не проблема. Услуга с выездом стоит 50тыс сум

А как мастер заменит бензонасос на месте без лючка? Бак снять без лючка не возможно, не имея эстакады или подъемника.

А на месте мастера электрики аккуратно вырезать вам лючок не будут! Откроют как консервную банку вот и всё делов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше позаботится заранее так сказать подстраховаться и сделать лючок как на всех автомобилях.

Почитайте на форумах те кто считают, что инженера умные и т.д не предусмотрели этот лючок. Отсутствие лючка это большое неудобство!

Рано или поздно делать лючок придётся все равно всем у кого его нет!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольно как мастера здесь свои услуги пропихивают. Но молодцы - не сидят на 5й точке ничего не делая :)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, scalpel said:

Хорошо, Нодир, вот сломался у Вас по дороге в горы, на дачу и т.д. бензонасос. Вы же все равно ничего не сможете сделать - поедете на СТО.

Единственный плюс этого лючка - на СТО меньше мучатся будут.

Конечно.

Это я по глупости надумал менять памперс. Со снятием бака сказали 80 тыс. сум тогда. Поэтому сделал лючок и поменял памперс за 100 тыс. сум.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Real Root сказал:

Прикольно как мастера здесь свои услуги пропихивают. Но молодцы - не сидят на 5й точке ничего не делая :)

Тоже самое подумал, но не стал палить контору. Хочешь жить, умей вертется. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще лучше таскать на веревке за собой запасной кобальт.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, scalpel сказал:

особое внимание рекомендую обратить

 

15 часов назад, scalpel сказал:

на Пункты 2.7. "Запрещаются оскорбления..." а также 2.10 " Категорически запрещаются провокационные высказывания..."

Где? Тут тема про Кобальты вообще то.:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну сделают вал лючек, что сами сможете менять!/? там еще ключь-съемник надо иметь, да и вобще если никогда не занимались этим напортачить можете, деформировать поплавок и тачку в салоне бензином забпызгать! В кобальте не надо часто менять памперс, там нет обратки как в других автомобилях.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, ЛуиДеФюнес сказал:

что инженера умные и т.д не предусмотрели этот лючок

Инженеры наши много чего не предусмотрели. Взять хотя бы экспортные 1 и 2 позу, те, что без АБС. Так вот, на задней ступице отверстие под датчик этого самого АБС ничем не закрыто. И как следствие водичка свободно попадает внутрь и через какое то время подшипнику кирдик, а он редиска не съемный, и меняется вместе со ступицей. Насчет лючка, себе сделал его тоже, насчет бензонасоса не знаю, но замена памперса теперь намного проще.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, border сказал:

Ну сделают вал лючек, что сами сможете менять!/? там еще ключь-съемник надо иметь, да и вобще если никогда не занимались этим напортачить можете, деформировать поплавок и тачку в салоне бензином забпызгать! В кобальте не надо часто менять памперс, там нет обратки как в других автомобилях.

 

Согласен полностью со всем сказанным, лючок по большому счету нужен, чтобы при замене памперса не снимать бак, меняет тот же мастер (его хлеб:D), что и лючок сделал, у него и памперсы нормальные, да и делает все очень аккуратно. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, Maktub said:

памперсы нормальные, да и делает все очень аккуратно

памперс на рынке 5-10 тыс!  

если бы этот мастер научился менять бензофильтр(тонкой очистки) что более важно нежели памперс! Памперс просто задерживает крупные фракции мусор и тд. На заправках уже стоят свои сетки фильра, иначе бы их заливные машины уже испортиличь бы. Так что если заправляетесь в ташкенте, менять достаточно раз в 100 тыс. многие и это не прокатывают, даже если прокатывают, я думаю немного отдать 50-100 тыс за снятие бака, заодно помыть сам бак внутри,

машину меняютчаще ,нежели 100т прокатывают,

. другое дело если вы сами умеете менять+ ездите очень много и часто в облостях заправляетесь в непонятных местах, тогда да, ксть резон сделать люк!

Edited by border
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лючок там никакой не нужен. Памперс не надо менять при каждой замене масла. Его вообще можно не менять, пока надобность не настанет (ну там потеря мощности, дергание и пр.). Снять бак и поменять - дело получаса. Важно это делать прямыми руками и избегать автосервиса Total на лакокраске. 

В дороге лючок не поможет, если нет специального ключа для снятия кольца, а чтобы насос не сгорел, то через каждые 100 тыс км можно заменить весь модуль в сборе. 

Edited by Messir
3

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, border сказал:

Так что если заправляетесь в ташкенте, менять достаточно раз в 100 тыс

Первую замену сделал на 50 тыс. после того, как машина подергиваться стала при наборе оборотов, памперс был просто очень черным. Заправляюсь только в Ташкенте, и только на УГН (Байнал, Коратош, иногда Лакокраска).

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Messir сказал:

В дороге лючок не поможет, если нет специального ключа для снятия кольца

Менял в дороге бензонасос, обошёлся без спецключа обычным молотком и воротком.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minutes ago, Candid said:

молотком и воротком.

Добавте стамеску, и проделали бы отверстие если нужно! А по приезду домой оброботали окуратно отверстие! 

Но таких случаи еденичны при условии что у вас стоит родной заводской насос. Если вы его уже меняли, то да выходего из строя вполне возможен, так как те что продаются не настолько оригинальны!  А ваш вышел из строя скорее всего потому что ездили на почтипустом баке, это черевато

 

27 minutes ago, Candid said:

обошёлся

Интересно многие возят с сабой в машине второт, молоток, еще запасной бензонасос:icon_eek:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, border сказал:

А ваш вышел из строя скорее всего потому что ездили на почтипустом баке, это черевато

Насос вышел из строя от грязного бензина. В Баке было полно мусора. Насос поставил точно такой же как и стоял, пришлось купить за 25$.

8 минут назад, border сказал:

Интересно многие возят с сабой в машине второт, молоток,

На дороге мир не без добрых людей, остановил грузовик, у него было.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.