Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

42 654 posts in this topic

привет всем! сломалась кнопка селектора акпп. Если кто сталкивался, посоветуйте где купить, или  от какой другой машинки подходит?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, zak сказал:

привет всем! сломалась кнопка селектора акпп. Если кто сталкивался, посоветуйте где купить, или  от какой другой машинки подходит?

Такая же беда

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 hours ago, zak said:

сломалась кнопка селектора акпп

а как она могла сломаться? можно фото?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Нодир сказал:

а как она могла сломаться? можно фото?

сломалась у основания. посадили на клей, ну это конечно до поры до времени (не зафотал)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, zak сказал:

привет всем! сломалась кнопка селектора акпп. Если кто сталкивался, посоветуйте где купить, или  от какой другой машинки подходит?

поставьте ручку целиком от малибу 1. 

 

Edited by freshman
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, freshman сказал:

поставьте ручку целиком от малибу 1. 

 

 можете  ссылку на мастеров дать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 26.04.2019 в 09:13, Messir сказал:

Чтобы запустить ДХО программно и не колхозно, надо снимать блок предохранителей, снимать жгуты, прокладывать два дополнительных провода и ставить 2 ДХО реле. Только после этого можно программировать. На каждую лампу идет своё реле! Это сделано для того, чтобы при включении поворотника одна лампа ДХО гасла. 

Вот родная схема: 

2226422s-960.jpg.f22fde17049e67e5bffc55cb295140cf.jpg

Меня жаба душила делать это за 200к, и я сделал себе сам, через 5-ти контактное реле, с питанием от красного провода корректора фар. В принципе, всё работает. При включении габаритных огней ДХО гаснет. Но почему-то, при этом я слышу короткое жужжание моторчика корректора. 

Правильно подключили? Чек не горит? У меня чек загорался, пришлось всё переделывать. Поставил 2 релюшки и теперь норм. Искал под капотом реле что изображены на схеме, так и не нашел. В руководстве, от журнала за рулем, тоже не нашел ничего.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Чтобы запустить ДХО программно и не колхозно, надо......

....и ставить 2 ДХО реле

Сделал ДХО в Хундаи-сервисе, никаких ДХО-реле не ставили. Только провода и прошивка ЭБУ.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Genn сказал:

Только провода и прошивка ЭБУ

 Чисто интерес: За сколько? От чего запитали  провода? 

Я уже на реле сделал

Edited by rzg
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, zak сказал:

 можете  ссылку на мастеров дать?

Мне предлагали сделать у Абдукодыр ака напротив туйхоны Афруз. Пока руки не доходят. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, rzg сказал:

Чисто интерес: За сколько? От чего запитали  провода?

Выше по ветке уже давали же ссылку. Все сделано как там на видео.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.05.2019 в 11:22, Нодир сказал:

а как она могла сломаться? можно фото?

поставил от малибу 2.

20190517_160248.jpg

20190517_155604.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Владельцы автомат коробок , когда меняли масло в аккп? Был в сервисе сегодня , клятвенно говорили , что надо каждые 50 тыс менять, открыл книгу, там написано что при тяжёлых условиях каждые 75000, принормальных 150000, у самого пробег 70000. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Vade сказал:

Владельцы автомат коробок , когда меняли масло в аккп?

Первая через 50тыс.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Vade сказал:

 когда меняли масло в аккп? 

я менял в полтинник.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как только начала тупить АКПП, не плавное переключение передач, АТФ стало тёмным, то тогда пора менять. Пробег сильно зависит от манеры езды. Чем агрессивнее вождение, тем раньше замена. При агрессивной езде может потребоваться замена через 10-15т.км, при плавной и бережной и 100-150 может проехать.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто меняет каждые 50 тыс или по каким-то другим срокам,  на что опираетесь ? Просто от многих слышал , про 50 тыс , а каких то доказательств не видел,  как кроме слов , что мастер сказал. Я вот смотрю на тех регламент. 

IMG_20190520_091411_108.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, Vade сказал:

как кроме слов

там что щупа нет? хотя бы визуально проверить качество масла?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Vade сказал:

Я вот смотрю на тех регламент. 

Это предложение производителя, чтобы ты до окончания гарантийного срока доехал без поломки. Если хочешь и дальше гарантийного срока кататься - думай сам. Вообще, железному механизму масло поменять чем чаще, тем лучше. Для кошелька - наоборот. Поэтому каждый ищет свой оптимум между кошельком и ресурсом механизма.

3 минуты назад, ShPioN сказал:

там что щупа нет? хотя бы визуально проверить качество масла?

На АКПП Кобальта - нет. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знакомый поменял на своей кобе, пробег 37 000. Если есть возможность, почему нет, будет только польза для агрегата. Новое масло тотал дексрон-6

photo_2019-05-12_22-34-33.jpg

photo_2019-05-12_22-34-34.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто какое масло декстрон-6 посоветует? И цена его ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Vade сказал:

Кто какое масло декстрон-6 посоветует? И цена его ?

Три раза лил ZIC Dexron VI. Цена что-то около 160тыс. за 4л. банку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

При таком цвете масла надо делать полную замену это 7 с половиной литров

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Питание на ДХО надо брать с реле бензонасоса тогда ДХО не горит до тех пор пока двигатель не заведен и дать два управляющих сигнала с габаритов и поворотников на реле ДХО через диоды и будет вам счастье

Edited by matador
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, matador сказал:

с реле бензонасоса тогда ДХО не горит до тех пор пока двигатель не заведен

Типа пока двигатель не работает и питания на бензонасос нет? А как же он тогда запускается,без бензонасоса то? Включили зажигание, пошло питание на бензонасос, иначе двигатель не заведешь. Мне чё то кажется так должно быть. Не проще ли с прикуривателя взять напругу, тоже вырубается когда замок выключил. Ну или с питания радио можно. Да полно точек в авто, где есть напруга при включении замка зажигания. С печки возьмите, тоже самое, вырубил замок, печка не крутит. Не вижу проблем. Ну, или просто к проводам бензонасоса легче доступ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.