Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Candid 1 901]

На 91-м звона нет, но и резвости той тоже нет.

Если заправляли 91 на УГО, то так оно и будет. Они какую то гадость мешают в 91 для поднятия октанового числа, но не тянет. Попробуйте Чинабадский 91 и будите удивлены.

[dmitry.uz 1 864]

Я вообще с самого начала залил полный бак 80-го. Ничего не трещало, машинка была резвая и веселая. Но, при трогании с включенным кондиционером звон был. На 91-м звона нет, но и резвости той тоже нет.

Не трещит особо - потому что УЗ комп уводит назад и езда получается на позднем зажигании.

Сам заметил что на 91ом бензине хоть и зажигание впереди, тяга не очень, как будто энергия сгорания бензина низкая. Путем экспериментов определил соотношение смеси 80го и 91го - на 30 литов хорошего 80го 20 литров 91го. И машина тяговита и пальцы не трещат при старте даже с кондером.

Сейчас езжу без кондера, средний расход на таком коктейле 6.7-6.9 литра по городу на мкпп.

[Alikhan 187]

Попробуйте Чинабадский 91

это "Интран" напротив Макро?

[dmitry.uz 1 864]

это "Интран" напротив Макро?

Там что-то в последнее время только 80ый - сколько проезжаю, на табло смотрю. А так когда 91ый есть - не намного лучше чем на уго по ощущениям. Но вот 80 там всегда хороший. Я именно из него коктейли мешаю.

[Alikhan 187]

Я именно из него коктейли мешаю.

с 91-м от УГО?

[aviatechnician 44]

форумчане, сколько курил тему, так и не пришел к окончательному выводу. чем отличается 2 от 3 позы? в чем разница 2 экспортной от 2 позы?

что лучше покупать? (по срокам 3 поза кажись на данный момент быстрее выходит)

[dmitry.uz 1 864]

с 91-м от УГО?

Ага, в нем стока химии - на весь бензин хватает

[zak 30]

Во во сегодня отдал свою за 370000 пока не поздно

на какую променяли?

[kimis 57]

форумчане, сколько курил тему, так и не пришел к окончательному выводу. чем отличается 2 от 3 позы? в чем разница 2 экспортной от 2 позы?

что лучше покупать? (по срокам 3 поза кажись на данный момент быстрее выходит)

во 2 местной есть абс противотуманные фары 2 подушки все 4 электрические стеклоподъемники магнитола на экспортной этого нет

[aviatechnician 44]

во 2 местной есть абс противотуманные фары 2 подушки все 4 электрические стеклоподъемники магнитола на экспортной этого нет

тобеш 3 от 2 местной отличается только хромом и эл приводом зеркал?

склоняюсь ко второй тогда ))

[Азимут 1 765]

во 2 местной есть абс противотуманные фары 2 подушки все 4 электрические стеклоподъемники магнитола на экспортной этого нет

На экспортном автомат, передние электростекподъемники, а задние механические. Одна подушка у водителя.

[kimis 57]

тобеш 3 от 2 местной отличается только хромом и эл приводом зеркал?

склоняюсь ко второй тогда ))

эл привод зеркал тоже есть во второй местной

отличие хром и диски ну и конечно 5 миллионов сумм

Edited 16.07.2014 12:58 by kimis

[aviatechnician 44]

отличие хром и диски

не уж то хром и диск на 5 лямов тянут?

Edited 16.07.2014 13:09 by aviatechnician

[Candid 1 901]

Экспортные и местные очень сильно отличаются.

Экспортные: LT- это между нашей 1 и 2 позой,

LT AT - это тоже самое только с АКП

LTZ - это наша 4 поза, только немного навороченее.

И все экспортные под ЕВРО4, наши ЕВРО2.

Среди наших, самые невыгодные это 1 и 3 поза.

1 совсем голая, 3 дорогая относительно наворотов.

разница 2 и 3 : хром, 15 диски, бортовой комп,внутренняя отделка салона (чехлы, руль, все ручки хромированы)

Разница 3 и 4 : Литые диски 15, коробка автомат и всего за разницу в 1890000сум. Одни диски почти так стоят.

[ikrom100 550]

не уж то хром и диск на 5 лямов тянут?

Забыли самое ценное - БК. Приборка от ЛТЗ стоит порядка 500 у е.

[Candid 1 901]

Забыли самое ценное - БК.

Ещё руль, оббивка сидений, все крутилки и ручки, иве эти мелочи недешёвые.

[Jupiter 2 525]

Забыли самое ценное - БК.

Эт да... Бортовой Калькулятор эт :) дюже серьезно, вот езжу я на своей 2-й позе без оного и понимаю, ну не езда это!

[ikrom100 550]

Эт да... Бортовой Калькулятор эт :) дюже серьезно, вот езжу я на своей 2-й позе без оного и понимаю, ну не езда это!

Да вот я с другом решил потягаться на кобальтах, стартанули,а он гад ушел вперед. Потом остановились, ну он я ему говорю, у тебя же 3 поза, бортовой компьютер есть, поэтому так таскает. Он такой гордый был:)

У меня тапки 16, а у него родные 15. Это и сыграло роль в динамике.

[Candid 1 901]

Дело не в наличии БК, а в ценообразовании, а дальше каждый сам решает, что он хочет.

Для меня основным было наличие кондея и АКПП, но тогда не было экспортных LT AT, только в салоне стоял один выставочный экземпляр. Даже спрашивал, не продаётся ли он, вот и пришлось брать 4 позу, и буквально в мае у нас пошли в продажу экспортные.

[ajahongir 47]

У меня тапки 16, а у него родные 15. Это и сыграло роль в динамике.

надо было залить 95й - тапки бы дымились)

[Ladyavto 2 010]

Пока просто лежит, не устанавливал - будут ставить те кто шумку будет делать, все сразу.

Насколько я понял из конструкции:

1. Откручиваются петли и замок багажника.

2. По отметкам сверлятся отверстия в обшивке и самой крышке багажника под клипсы.

3. Устанавливаем обшивку на клипсы.

4. Прикручиваем замок и саму крышку на место.

5. Регулируем зазоры.

Да, точно так это и делается. Сегодня прикупила себе такую штуку, установка обошлась 40 тыс.сум. Смотрится прикольно

 

Уважаемые! кто нибудь ждет авто на сергелинском салоне, на тлф. не отвечают который написан на договоре, как с ними связаться? спасибо

Съездить

[Alikhan 187]

Даже спрашивал, не продаётся ли он,

Кстати, если это про АС Южный, то я там тоже видел оного и также спрашивал не продается ли... оно

 

Но вот 80 там всегда хороший

Вроде соглашусь, т.к. до недавнего времени заливал тока УГО 91-й.

И при красном залил 80-го с того "зел. Интрана" (91-го не было тогда), так вот уже заметно, что на 80-ом тяга намного получше стало.

Да и с кондером пробовал - вроде без изменений в худшую.

[Gagarin-red 103]

Ещё руль, оббивка сидений, все крутилки и ручки, иве эти мелочи недешёвые.

А еще третья поза выходит максимум за месяц! Это было для меня самое большое отличие второй от третьей.

Сегодня ездил в Чарвак. Вывод лось едет по резвее в горочку, мотор делает свое дело. Но никакого дискомфорта не ощутил. Еще заметил на трассе при скорости 100 км- тахометр показывал 2700-2800 об. на 5 скорости. На лосе при такой скорости 2000 об показывало(был АКПП). Это просто сейчас обкатка и обороты упадут, или это нормально для мотора колобка. Кондер зверь действительно на 2 скорости молотит- очень холодно, на 1 ехал. А есть еще один плюс от лося- колобок реально глотает неровности.

[Wost.TT 37]

Да, точно так это и делается. Сегодня прикупила себе такую штуку, установка обошлась 40 тыс.сум. Смотрится прикольно Съездить

Прикольно или чотко?! А кто устанавливал? Между накладкой и крышкой багажника войлок или стп клеили? Edited 16.07.2014 15:31 by Wost.TT

[Ladyavto 2 010]

Прикольно или чотко?! А кто устанавливал? Между накладкой и крышкой багажника ватин или стп клеили?

Смотрится нормально

Устанавливал шумоизоляторщик на учкахрамоне, ничего не клеили. Он сказал, раз были в этом магазине( у Тимура), захватили бы материал и сразу бы сделали шумку багажника. Я что-то не догадалась предварительно позвонить ему. А да ладно, и так сойдет