Jupiter

Гаджеты в авто и их эффективность.

1 753 posts in this topic

Где можно купить регистратор в виде (вместо) зеркала заднего вида. Спасибо!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где можно купить регистратор в виде (вместо) зеркала заднего вида. Спасибо!

 

недавно друг купил себе такой на фархадке, 2 камеры, то есть одна в салон смотрит. на нексию немного неудобна - не откроешь козырек до конца

 

кто может что нибудь сказать про этот девайс http://torg.uz/ru/offer/572949, интересует больше повышение мощности, а если еще и экономия тоже не плохо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

этот девайс

фигня полная
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поищи в темах про ГБО, там отписывались о нем самом

кто может что нибудь сказать про этот девайс

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

недавно друг купил себе такой на фархадке, 2 камеры, то есть одна в салон смотрит. на нексию немного неудобна - не откроешь козырек до конца

 

кто может что нибудь сказать про этот девайс http://torg.uz/ru/offer/572949, интересует больше повышение мощности, а если еще и экономия тоже не плохо

фуфло полное и цена его два бакса. )) энергию берет из ничего - вечный двигатель по ходу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

задал вопрос в теме про лачетти но пока там тишина, решил попробовать в этой теме:

кто нибудь, что знает про доработку дроссельного узла, так называемый МД тюнинг, или установку дроссельного узла большего диаметра, слышал, что у нас в Таше такое делают

вот ссылочка где описывается что это такое : http://svvmotorsport.ru/dorabotka_drosselnogo_yzla.php

и если у нас делают, то где и почем и ваще стоит ли это делать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серега, а на хре зачем?!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серега, а на хре зачем?!

на росс и укр форумах отписываются, что именно на автомате это ощущается, меньше тупит, лучше и быстрее реагирует на педаль газа, да и разгон по резвее, может с механикой это не так актуально, хотя народ отписывался тоже положительно, но с акпп-ощутимо, но, есть одно но- все они тестили на их бензине, про наш "супер качественный" бензин оговорок не было.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть одно но- все они тестили на их бензине, про наш "супер качественный" бензин оговорок не было

одно НО: они пишут что якобы поступает больше воздуха. одновременно с этим пишут об экономии топлива :) если воздуха поступает больше, то и топлива должно поступать больше :) а вообще, они там меняли старые грязные заслонки на чистые доработанные, при этом получили прирост в пределах погрешности.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

одно НО: они пишут что якобы поступает больше воздуха. одновременно с этим пишут об экономии топлива :) если воздуха поступает больше, то и топлива должно поступать больше :) а вообще, они там меняли старые грязные заслонки на чистые доработанные, при этом получили прирост в пределах погрешности.

я понял так, что при большем поступлении воздуха и при том же объеме поступающего топлива, получаемая топливно воздушная смесь будет обладать большим кпд, хотя тоже вопрос- за счет чего, но отзывы на форумах только положительные и так же отписываются что расход в режиме трасса чуток уменьшился.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

при большем поступлении воздуха и при том же объеме поступающего топлива

будет обеднение смеси - приведет к детонации.

и так же отписываются что расход в режиме трасса чуток уменьшился

эффект плацебо :) чуток ветер не туда подул, сразу уменьшился расход.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

будет обеднение смеси - приведет к детонации.

 

эффект плацебо :) чуток ветер не туда подул, сразу уменьшился расход.

ок- вопрос тут спорный что и как , поэтому и спросил его, но вот по поводу чип тюнинга тоже не все так прекрасно, у него тоже есть минусы о которых пишут:а это перегрев движка в летнее время, повышенный выброс со2, уменьшается ресурс работы движка- опять таки - все это по описаниям из инета.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

у него тоже есть минусы о которых пишут:а это перегрев движка в летнее время, повышенный выброс со2, уменьшается ресурс работы движка

перегрев - миф, повышенный выброс СО2 - в наших реалиях можно забить, ресурс работы не уменьшается :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там ответ в последней фразе.

Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя.

Увеличение диаметра, это то же самое что дроссельная заслонка приоткрыта больше чем положено в конкретном режиме и более ничего. Без настройки ЭБУ смесь будет подваться обедненной, и как результат - нарушение теплового режима и выход из строя движка.

Особо следует обратить внимание на слова:

но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам.

Получается максимальная мощность не вырастит? И это при том, что изобретатели намекали на увеличение коэф. наполнения. Нонсенс какой то. получается.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Получается максимальная мощность не вырастит?

там даже сами разработчики толком не могут объяснить, как работает эта доработка. насколько я понял, всего-лишь имитируется будто заслонка открывается на больший угол, т.е. если раньше приходилось открывать на 10%, то после этой доработки 8%(по количеству поступающего воздуха). при этом при 100% открытии особо прироста конечно не будет, ибо меняется только заслонка, а не весь впускной тракт :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

перегрев - миф, повышенный выброс СО2 - в наших реалиях можно забить, ресурс работы не уменьшается :)

откуда такая информация, ты в инете набери запрос типа "минусу или отрицательные моменты чип тюнинга" там столько инфы будет
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

... или установку дроссельного узла большего диаметра, слышал, что у нас в Таше такое делают вот ссылочка где описывается что это такое : http://svvmotorsport...elnogo_yzla.php

и если у нас делают, то где и почем и ваще стоит ли это делать?

По Вашей ссылке перешел НО дальше первой фотки не мог пройти.

Красивая, "заслонка". :P

Если говорит, про то что она держит в руках, ИМХО, лучше "фильтр нулевого сопротивления" купит. Эффекта будет больше.

 

перегрев - миф, повышенный выброс СО2 - в наших реалиях можно забить, ресурс работы не уменьшается :)

там можно делать много чего. Например, если настроит на "спорт режим" так и будет.

А наши делают только "эконом режим". Тогда ты будешь прав. Вот этот раз уже точно, в первый раз, наш Шпион ошибся! :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

По Вашей ссылке перешел НО дальше первой фотки не мог пройти.

Красивая, "заслонка". :P

Если говорит, про то что она держит в руках, ИМХО, лучше "фильтр нулевого сопротивления" купит. Эффекта будет больше.

 

там можно делать много чего. Например, если настроит на "спорт режим" так и будет.

А наши делают только "эконом режим". Тогда ты будешь прав. Вот этот раз уже точно, в первый раз, наш Шпион ошибся! :D

от нулевека без соответствующих доделок в движке, впуске и выпуске толку мало, практически ноль - если только нулевик ставить

а по ссылке- в форумах народ очень хвалит эту заслонку (не ту что на первом фото- она ваще вне конкуренции:) и отписываются о реальном эффекте в динамике и по расходу, ну не будет же столько народу и на аналогичных нашему форуму врать?

Edited by Serega_uz
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну не будет же столько народу и на аналогичных нашему форуму врать?

они потратили денег, надо же это как то оправдать :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

они потратили денег, надо же это как то оправдать :)

сорри Ислом, но не убедительно
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

от нулевека без соответствующих доделок в движке, впуске и выпуске толку мало, практически ноль - если только нулевик ставить

Не совсем согласен.

Значит, и от Вашего "аппарата" тоже столько толка.

а по ссылке- в форумах народ очень хвалит эту заслонку (не ту что на первом фото- она ваще вне конкуренции:) и отписываются о реальном эффекте в динамике и по расходу, ну не будет же столько народу и на аналогичных нашему форуму врать?

Эффект будет. Но мало. Но от "первого" я уже замечаю эффекта ;) Второй раз этому сайту зашел, опят, дальше читать не хочется ;)

 

У меня в машине ГБО2 и этот смеситель мешает в входном тракте и мне надо придумать, как нибудь, расширят узкие места во входном тракте. Так что, этот вопрос меня интересует давно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

перегрев - миф, повышенный выброс СО2 - в наших реалиях можно забить, ресурс работы не уменьшается :)

фраза сама по себе бред. со2 выбрасывается ровно столько сколько попадает углеводорода. ну хорошо просто СО еще. но его не выбросится больше чем попало бензина. откуда он возьмется? из их чудо заслонки чтоли? фуфлищще для домохозяек необразованных.

 

 

а чувак конечно жжот, отполировал дроссель и почувствовал улучшение тяги, ...ВЫЕЗЖАЯ ЗАДНИМ ХОДОМ ИЗ ГАРАЖА!!!!! с ума сойти, какая же у него чувствительная задница??

 

от нулевека без соответствующих доделок в движке, впуске и выпуске толку мало, практически ноль - если только нулевик ставить

а по ссылке- в форумах народ очень хвалит эту заслонку (не ту что на первом фото- она ваще вне конкуренции:) и отписываются о реальном эффекте в динамике и по расходу, ну не будет же столько народу и на аналогичных нашему форуму врать?

я помню наслушался и еще на карбовой девятке проверял - что с кастрюлей что без нее - ездила одинаково. только пшшпшш прикольный когда газуешь из-под капота а так всё тоже самое.. если чел сумел там заметить разницу то, я извиняюсь, если он облегчится по крупному -- увеличение тяги он заметить должен еще больше т.к. масса то ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшилась. :)

Edited by Bublik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

фраза сама по себе бред. со2 выбрасывается ровно столько сколько попадает углеводорода. ну хорошо просто СО еще. но его не выбросится больше чем попало бензина. откуда он возьмется? из их чудо заслонки чтоли?

Я тоже не обратил на это внимание :)

Шпион, если не ошибаюсь, хотел сказать СО а не СО2.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а где продаются инверторы ? ото я искал на фархадке не нашел . ана сайраме б/у предложили 1000ват за 120 000 сум

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ищите в АГА там должны быть, один находится на Фархадке, другой в большой Автомойке не доезжая рынка Кадышева, третий находится на Сергили.

Edited by ResonanceCascade
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.