Газовое оборудование на автомобили

[Anatoliy75 298]

1 час назад, Snapper сказал:

Не совсем!

Литр пропана равен - 0.9 литра бензина

Куб метана равен - 1.1 литра бензина. Так что метан все равно выгоднее

Выгода у метана совсем сомнительная. С одной стороны да дешевле, но вот движку он совсем не нравится! Давление 200 атмосфер, багажника нет, пробег на одной заправке мизерный, тяга никакая, вес ого! Пропан же не имеет этих недостатков....

[polyglot 18 182]

4 минуты назад, Anatoliy75 сказал:

Выгода у метана совсем сомнительная

Спорное утверждение.

[Anatoliy75 298]

3 минуты назад, polyglot сказал:

Спорное утверждение.

Один только ремонт головки который бывает на метане уже после 30.000км пробега съедает на нет эту сомнительную выгоду. Потом при моём графике мне нужно будет чуть ли не через день ездить на заправку за метаном, а это не позволительная трата врамени т.к. как не проедешь метанку так везде почти всегда очереди....

Edited 26.03.2018 08:40 by Anatoliy75

[polyglot 18 182]

1 час назад, Anatoliy75 сказал:

так везде почти всегда очереди....

Вы наверное давно не были на зп

[Snapper 16 817]

5 часов назад, Anatoliy75 сказал:

С одной стороны да дешевле, но вот движку он совсем не нравится! Давление 200 атмосфер, багажника нет, пробег на одной заправке мизерный, тяга никакая, вес ого!

Ох сколько мифов в одном посте

1. Движок нормально переваривает метан, работает тише и всегда на хорошем масле. Мой один из матизов тому доказательство - 150.000... Клапана в норме, мотор чистейший, компрессия на своем уровне. Я честно не знаю, как надо настраивать и как ездить, чтобы за 30.000 сжечь клапана Кстати, на пропане они сгорят также А про таксистов с пробегами по 200-300 тысяч я вообще молчу.

2. Багажника нет только в спарке и матизе, у остальных он остается, и достаточный для бытового использования.

3. Пробег от 180 и до 300 км. Не много, но достаточно

4. Тяга нормальная, особенно на 4-м поколении...

 

Хотя я теперь понимаю почему сгорели клапана - ставили самую жадную и бедную смесь. Оттуда и тяги нет. Мастеров нужно было нормальных искать или не лезть регулировать самому...

3 часа назад, polyglot сказал:

Вы наверное давно не были на зп

Теоретик Я газом заправляюсь быстрее чем бензином Ну кроме Джизак-петролиум

[Anatoliy75 298]

2 часа назад, Snapper сказал:

Ох сколько мифов в одном посте

1. Движок нормально переваривает метан, работает тише и всегда на хорошем масле. Мой один из матизов тому доказательство - 150.000... Клапана в норме, мотор чистейший, компрессия на своем уровне. Я честно не знаю, как надо настраивать и как ездить, чтобы за 30.000 сжечь клапана Кстати, на пропане они сгорят также А про таксистов с пробегами по 200-300 тысяч я вообще молчу.

2. Багажника нет только в спарке и матизе, у остальных он остается, и достаточный для бытового использования.

3. Пробег от 180 и до 300 км. Не много, но достаточно

4. Тяга нормальная, особенно на 4-м поколении...

 

Хотя я теперь понимаю почему сгорели клапана - ставили самую жадную и бедную смесь. Оттуда и тяги нет. Мастеров нужно было нормальных искать или не лезть регулировать самому...

Теоретик Я газом заправляюсь быстрее чем бензином Ну кроме Джизак-петролиум

Мне достаточно служебных машин для сравнения и если предстоит брать служебку то только прапновскую беру. А, так есть  и на метане, но меня хватило только на две поездки на метане..... Метан отстой полный хоть 2-е поколение хоть 4-е. И потом:

1.лось МКП 1.8 100л балон 22куба 34.000сум заправка пробег в городе 180-200км едет как "тля". На 127.000км ремонт головки

2. лось АКПП 1.6 53л балон 45л газа 81.000сум  пробег 400-430км прёт как танк. Пробег пока около 98.000км

И где тут выгода: ехать кое как или с удовольствием?

Сам собираюсь ставить пропан и только. И аргументов, а не мифов привёл предостаточно....

Edited 26.03.2018 15:49 by Anatoliy75

[HOBBIT 14 488]

Вопрос, господа. Покупаю машину, на ней установлен пропан. Использовать скорее всего не буду, но и снимать не хочу. Нужно какое то обучение проходить и получать бумажку?

[Snapper 16 817]

11 часов назад, Anatoliy75 сказал:

1.лось МКП 1.8 100л балон 22куба 34.000сум заправка пробег в городе 180-200км едет как "тля". На 127.000км ремонт головки

Машину смотреть надо. Возможно тупо ее не прошили У меня был Лось 1.8 - прекрасно ездил и баллона хватало в городе минимум на 230-250 км. Ну или рукозад ГБО настраивал.

11 часов назад, Anatoliy75 сказал:

И где тут выгода: ехать кое как или с удовольствием?

Кривыми руками можно любую технику испохабить

11 часов назад, Anatoliy75 сказал:

И аргументов, а не мифов привёл предостаточно....

А где аргументы? Служебные авто - это не показатель. Их мучают и экономят на них.

[Snapper 16 817]

27 минут назад, HOBBIT сказал:

Использовать скорее всего не буду, но и снимать не хочу.

Скромный вопрос - почему? Не использовать если есть, и не снять и продать, если не будете использовать?

 

28 минут назад, HOBBIT сказал:

Нужно какое то обучение проходить и получать бумажку?

Раньше книжка была только на метан, сейчас возможно изменили. Не забудьте, что на пропан опрессовка раз в 2 года.

+ при покупке Вам должны отдать ксерокопии документов баллона и акта установки. Без них - ставить на учет геморно. При постановке - сделайте еще копию копий.

+ ГБО установлено официально или нет, т.е. с заменой техпаспорта. Некоторые на пропане ездят без доков, так как бублик и гаишники в запаску не лазят.

[HOBBIT 14 488]

2 минуты назад, Snapper сказал:

Скромный вопрос - почему? Не использовать если есть, и не снять и продать, если не будете использовать?

Бензин меня устраивает, в принципе. Снять и продать не хочу, так как машину беру на несколько месяцев, потом продавать ее буду, а с гбо такие машины проще продать.

4 минуты назад, Snapper сказал:

 

+ при покупке Вам должны отдать ксерокопии документов баллона и акта установки. Без них - ставить на учет геморно. При постановке - сделайте еще копию копий.

+ ГБО установлено официально или нет, т.е. с заменой техпаспорта. Некоторые на пропане ездят без доков, так как бублик и гаишники в запаску не лазят.

Документы все есть у них.

установлено официально, пометки соответствующие есть. Баллон - не бублик, обычный, наверное литров на 65.

[Snapper 16 817]

3 минуты назад, HOBBIT сказал:

Документы все есть у них.

установлено официально, пометки соответствующие есть.

Тогда спокойно ездить! У меня книжку спросили 1 раз, и то было давно и ситуация была конфликтная - сотрудник ГАИ не смог доказать нарушение и искал до чего докопаться.

Если хотите 100% гарантии - в личку скинул контакты человека, который занимается этими книжками.

[polyglot 18 182]

Только что, Snapper сказал:

занимается этими книжками.

Медкнижками что ли? 

[NEO_KADAM 5 111]

1 час назад, HOBBIT сказал:

Нужно какое то обучение проходить и получать бумажку?

По идее надо, но вам за n-ю сумму в любой конторе по установке ГБО её сделают (достаточно фото и копии паспорта).

1 час назад, HOBBIT сказал:

Бензин меня устраивает, в принципе. Снять и продать не хочу, так как машину беру на несколько месяцев, потом продавать ее буду, а с гбо такие машины проще продать.

Если там ГБО 4 поколения, попробуйте в теплое/жаркое время поездить с включенным кондером сначала на бензине, а потом на пропане

Edited 27.03.2018 04:07 by NEO_KADAM

[Strij 2 761]

9 часов назад, Snapper сказал:

+ ГБО установлено официально или нет, т.е. с заменой техпаспорта. Некоторые на пропане ездят без доков, так как бублик и гаишники в запаску не лазят.

Я, когда на бензине еще ездил-на рейд попал, они капот требуют открыть.

Edited 27.03.2018 12:11 by Strij

[Strij 2 761]

А вообще моему движку пропан очень понравился, динамика уже бензиновская после 2000 об/мин приемистость норм, дерганий нет, работает тише, ускорения такие же. 

[ShPioN 8 552]

53 минуты назад, Strij сказал:

после 2000 об/мин приемистость нор

на пропане фишка как раз таки в том, что именно до 2000 об/мин хорошая добавка к тяге, если правильно подкорректировать УОЗ. детонации то нет, можно углы сделать сильно пораньше. например на лосе 1.8 +9 градусов к УОЗ дают очень хорошую прибавку в низах.

[Strij 2 761]

в лагере "метанистов" нервно закурили:)

[Toxy 1 234]

Я ездил на пропане, щась на метане. Так что пускай все останутся на своих мнениях. По мне на метане намного удобнее чем на пропане. У пропана 2 проблемы: пахнет хреново и нестабильные цены..

[Snapper 16 817]

5 часов назад, Strij сказал:

Я, когда на бензине еще ездил-на рейд попал, они капот требуют открыть.

В последний раз под капот лазили в 2007, на жигулях И то после того, как спросил о причине остановки и мне сказали угон

4 часа назад, Strij сказал:

в лагере "метанистов" нервно закурили:)

Почему? 

53 минуты назад, Toxy сказал:

По мне на метане намного удобнее чем на пропане.

Композицию поставили? 100 литров + 50 литровую торпеду?

[Toxy 1 234]

8 часов назад, Snapper сказал:

Композицию поставили? 100 литров + 50 литровую торпеду?

Неа, обычный 100-литровый, 4 поколение. В городе 200-220,  а на трассе почти 300 км..

[Snapper 16 817]

1 минуту назад, Toxy сказал:

В городе 200-220,  а на трассе почти 300 км..

Шикарно! Тем более учитывая габариты машины

[Toxy 1 234]

14 минут назад, Snapper сказал:

Шикарно! Тем более учитывая габариты машины

Конечно, я тоже такого не ожидал, если честно..

[NEO_KADAM 5 111]

2 часа назад, Toxy сказал:

В городе 200-220,  а на трассе почти 300 км..

А что за авто такое? 

 

2 часа назад, Snapper сказал:

Тем более учитывая габариты машины

 

[polyglot 18 182]

У меня Волга, 2 поколение и пробег около 250-270 км  городе но у меня 130 литров а это почти 27 кубов газа.

3 минуты назад, NEO_KADAM сказал:

А что за авто такое? 

 

Эпика 

[Toxy 1 234]

Только что, NEO_KADAM сказал:

А что за авто такое? 

Эпика, 2 литра, механика...