Simba

Газовое оборудование на автомобили

13 089 posts in this topic

Спасибо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ассалому алайкум. Мерседес W 124 320 автомобилига пропан ўрнатилган. Вариатор ўрнатмоқчи эдик. Қандай моделдаги вариатор ўрнатган яхши? Жавоб учун олдиндан рахмат.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то в последние разы на пустой 90 л баллон заправляется 16,3-17 кубов, хотя обычно уходило примерно 18,5-19 кубов. Из-за жары меньше заправляют?

И ещё после 21,00-23,00 многие АГНКС закрыты почему то

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, NEO_KADAM сказал:

на пустой 90 л баллон заправляется 16,3-17 кубов, хотя обычно уходило примерно 18,5-19 кубов

Мне на Тапоичевской заправке всегда 21-22 куба закачивали в пустой балон 90 литровый, а пробег был как на 16-17 кубов с других, в частности с Рохатовской или бээрси. Поэтому и ездить к ним перестал.

Edited by vikarij
о
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет! Имеется Мерседес W 124 320, установлен ГБО 4 пропан, хотелось бы установить вариатор. Какой модель вариатора надо устанавливать. Спасибо заранее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, All55 сказал:

Какой модель вариатора надо устанавливать. Спасибо заранее.

В телеграме есть группа пропановодов - там вам дадут точный совет. или попробуйте связаться с stag.uz

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, NEO_KADAM сказал:

В телеграме есть группа пропановодов

Сможете дать ссылку на группу

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, All55 сказал:

Всем привет! Имеется Мерседес W 124 320, установлен ГБО 4 пропан, хотелось бы установить вариатор. Какой модель вариатора надо устанавливать. Спасибо заранее.

Пропан дороже бензина получается. Зачем он вам?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, HOBBIT сказал:

Пропан дороже бензина

Ну во первых было установлено на авто, тогда цена была 1800 сум и во вторых пропан лучше метана...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, All55 сказал:

Ну во первых было установлено на авто, тогда цена была 1800 сум и во вторых пропан лучше метана...

Понятно.

W124 седан?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, HOBBIT сказал:

W124 седан?

Да

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток форумчане! 

 

Я человек не просвещённый. Вопрос по качеству баллонов. Какой баллон (метан 90-100л) выбрать. Лучше по качеству имею ввиду. Мастера советую брать наманганский, кажется шаффоф.  Но я не очень доверяю отечественной продукции. Если не ошибаюсь есть ещё китайские и корейские баллоны. 

Прошу совета более просвещённых в этом вопросе.

Всем заранее спасибо!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, cuulo сказал:

брать наманганский, кажется шаффоф.  Но я не очень доверяю отечественной продукции.

У меня января местный баллон - Наманганский или Кокандский (точно не помню, наверное тоже Шаффоф), 90 л. Всё ок.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, NEO_KADAM сказал:

У меня января местный баллон - Наманганский или Кокандский (точно не помню, наверное тоже Шаффоф), 90 л. Всё ок.

 

Дай бог чтобы и дальше всё было ОК. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот такой итальянский ставьте, он не взрывается.

 

3b1b57e6b34c.jpg

Edited by Listok
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите, на Орландо газ ставят или нет разрешения?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, debenhams сказал:

на Орландо газ ставят или нет разрешения?

ставят, в городе их полно.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ShPioN сказал:

ставят, в городе их полно.

Отлично, значит будем ставить :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После установки ГБО на Лачетти 1,8,, заметил такую вещь. На горячую плохо заводится. Со второго и третьего раза, если покачать педалью газа. Грешил на бензонасос. Заменил. Без изменений. В итоге друзья с украинского форума подсказали - обратный клапан. 

Что имеем: При езде на ГБО бензонасос продолжает качать топливо без остановки, чтобы в случае перехода на бензин не было рывков и задержек. В итоге бензин "бегает" по кругу и сильно греется в рампе топливной под капотом. В определенный момент при высокой уже темперературе обратный клапан уже не держит, соотвественно машину сложно завести. Как то так. 

Заменил обрантый клапан и уже длительное время проблему не наблюдаю.

P.S. При  езде на бензине с отключенным ГБО такой проблемы нет в принципе.

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, debenhams сказал:

После установки ГБО на Лачетти 1,8,, заметил такую вещь. На горячую плохо заводится. Со второго и третьего раза, если покачать педалью газа. Грешил на бензонасос. Заменил. Без изменений. В итоге друзья с украинского форума подсказали - обратный клапан. 

вот спасибо добрый человек. У нас тоже при заводе на горячую авто иногда глохнет - при переходе с бензина на газ надо активно педалировать.

При заводе и езде на холодную автоматом переходит на газ, и пробелмы неты. Общий пробег 40 тыс км (из них на газе 16 тыс.км). Неужели обратный клапан?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, NEO_KADAM сказал:

вот спасибо добрый человек. У нас тоже при заводе на горячую авто иногда глохнет - при переходе с бензина на газ надо активно педалировать.

При заводе и езде на холодную автоматом переходит на газ, и пробелмы неты. Общий пробег 40 тыс км (из них на газе 16 тыс.км). Неужели обратный клапан?

Ну да, как будто обороты резко падают и на газ перейти не может машина, а если повышать обороты - переходит сама. 

Ну, во всяком случае пока проблема данная исчезла. С заменой обратного клапана, другой причины уже не вижу. Комп показывал, регулировку делал у Вартана. Прошивку поставил двухрежимную. И форсунки новые, и топливную магистраль чистил, бензонасос менял итд. Только если купить новую машину :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, debenhams сказал:

Ну да, как будто обороты резко падают и на газ перейти не может машина, а если повышать обороты - переходит сама. 

 

точь в точь... правда у нас двиг 1,5, мкппп и гбо 4 поколение

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, NEO_KADAM сказал:

точь в точь... правда у нас двиг 1,5, мкппп и гбо 4 поколение

Двиг 1,8, ГБО 4 поколение. Я думаю объм тут не имеет значение.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, NEO_KADAM сказал:

У нас тоже при заводе на горячую авто иногда глохнет - при переходе с бензина на газ надо активно педалировать

у меня STAG, при тёплом моторе сам подгазовывает несколько сек и переходит на газ, мотор чуть трясёт при этом. Если мотор горячий, то писк бензонасоса не слышен, реле щёлкает и запуск.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не пойму что за проблемы вы обсуждаете, т.к. никогда с таким не сталкивался. лось 1.8, комп тамона. переключается и на холодную, и на горячую, на бензин и на газ, никогда подгазовывать не приходилось. просто переключается на газ, заметно это или по звуку форсунок, или по индикаторам. ну и щелкает клапан перед редуктором.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.