Азиз

Машина Бозор - Автомобильные рынки Узбекистана!

25 770 posts in this topic

В эти выходные взял на базаре, cobalt 3 позиция, механика, цвет серебристый, 2013 год и пробег .... 20 000 реальный. Мотор 10 литров на 100 еще ест!

Один хозяин. цена 8 700 убитых енотов.

Состояние идеальное.

P.S. Теперь нужно жигуль продать :)

Edited by prostak
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, prostak said:

Мотор 10 литров на 100 еще ест!

многовато для механики...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, new_user said:

многовато для механики...

Мастер сказал, что это пока, мотор еще типа на обкатке, пробег всего 20 тыс.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, prostak сказал:

Мастер сказал, что это пока, мотор еще типа на обкатке, пробег всего 20 тыс.

Ничего себе обкатка! :)

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, prostak сказал:

Мастер сказал, что это пока, мотор еще типа на обкатке, пробег всего 20 тыс.

Беги от таких мастеров. Нет у них обкатки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, prostak said:

Мастер сказал, что это пока, мотор еще типа на обкатке, пробег всего 20 тыс.

с нуля у меня 3я позиция кобальта жрала 7-7,5 литров на 100км.

обкатка обычно до 2000 ну или максимум 5000км :)

Edited by new_user
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может не по феншую обкатывали эти 20тыков? По любому лучше хорошему мастеру показать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня поинтересовался так между прочим, за сколько можно взять годовалый спарк, сразу сказали, дорого, меньше чем за тысячу дилер не отдаст!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, new_user сказал:

обкатка обычно до 2000 ну или максимум 5000км :)

Обкатка нужна была старым советским машинам, поскольку тогдашние технологии, пользуемые Союзом, не позволяли точность обоаботки металла в микронах. Сейчас это зачем? 

Садись и езжай. И не парься.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Neos сказал:

Сегодня поинтересовался так между прочим, за сколько можно взять годовалый спарк, сразу сказали, дорого, меньше чем за тысячу дилер не отдаст!

У нас уже дилеры годовалые авто продают? И не дорого совсем, всего за 1 000:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, avtomax сказал:

У нас уже дилеры годовалые авто продают? И не дорого совсем, всего за 1 000:D

Это в стране исполнения Мечты-США! :) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, prostak сказал:

цена 8 700 убитых енотов

А сколько в салоне стоит подобная позиция?

9 часов назад, avtomax сказал:

У нас уже дилеры годовалые авто продают?

Тоже не понял,о чём речь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, prostak сказал:

В эти выходные взял на базаре, cobalt 3 позиция, механика, цвет серебристый, 2013 год и пробег .... 20 000 реальный. Мотор 10 литров на 100 еще ест!

Один хозяин. цена 8 700 убитых енотов.

Состояние идеальное.

P.S. Теперь нужно жигуль продать :)

Рахим, поздравляю. Пусть машина только радует)

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, Немой сказал:

Сейчас это зачем? 

Затем, что про обкатку пишут в инструкции по эксплуатации автомобиля и советуют первые несколько сотен км избегать резких стартов и высоких оборотов двигателя.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Akim358 сказал:

Затем, что про обкатку пишут в инструкции по эксплуатации автомобиля и советуют первые несколько сотен км избегать резких стартов и высоких оборотов двигателя.

Какое это имеет отношение к обкатке и повышенному жору бензина и масла?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.02.2018 в 11:22, Амир Азизов сказал:

Купил за 8400 и продал за 9600 :rolleyes: 

Не забудь заплатить налог на прибыль :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почитал мануал. Выяснилось, что Аким прав. Как ни странно, наши сохранили обкатку и прогрев двигателя. :blink: Наверно, они не в курсе, что двигатель не прогревается, пока не поедешь.

Сравнил с мануалом хёнде элантры. Ничего такого нет. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Немой сказал:

что двигатель не прогревается, пока не поедешь.

т.е. на холостом ходу бензин в камерах не сгорает и силы трения в двигателе не действуют, да?

Edited by HNKN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, HNKN сказал:

т.е. на холостом ходу бензин в камерах не сгорает и силы трения в двигателе не действуют, да?

Ты тоже в шоке, да? :)

Нужно ждать достаточно долго, чтобы стрелка индикатора температуры хотя бы дёрнулась.

Насколько я помню рекомендации к современным авто, то рекомендуется медленное движение для прогрева движка. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Немой сказал:

Нужно ждать достаточно долго, чтобы стрелка индикатора температуры хотя бы дёрнулась.

 

Пробовал до 10 минут ждать пока прогреется до 40 градусов, чтоб с бензина на газ перешло - нифига...

Теперь же на этой неделе автозавод, 2-3 минуты прогрев, затем на 1-2 скорости 400 метров (примерно), затем 1-1,2 км на 3-4 скорости, и вуаля авто прогрето и автопереход на газ :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Немой сказал:

Нужно ждать достаточно долго, чтобы стрелка индикатора температуры хотя бы дёрнулась.

У меня нет вообще стрелки температуры. Готовность двигателя к движению определяю по оборотам. Медленное движение не всегда возможно. Проще прогреть слегонца и ехать. В -10 ехать на только что заведенном двигателе - считаю издевательством над ним. Да и везёт он не айс. В теплую погоду - да, не грею совсем.

1 минуту назад, NEO_KADAM сказал:

Пробовал до 10 минут ждать пока прогреется до 40 градусов, чтоб с бензина на газ перешло - нифига...

Я, например, автозавод делаю, пока 5 мин собираюсь и выхожу - всё, машина готова. Начинаю движение по дворам, метров 300 с поворотами-разворотами, тоже медленно получается, на дорогу уже выезжаю с нормальным прогревом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, HNKN сказал:

Я, например, автозавод делаю, пока 5 мин собираюсь и выхожу - всё, машина готова. Начинаю движение по дворам, метров 300 с поворотами-разворотами, тоже медленно получается, на дорогу уже выезжаю с нормальным прогревом.

Примерно так и получается, на прогрев минимум 2-3 мин, в среднем 4-5, когда было -7-10 прогревал 8-10 минут. Затем по махалле 300-400 метров и выезд на дорогу.

13 минут назад, HNKN сказал:

У меня нет вообще стрелки температуры. Готовность двигателя к движению определяю по оборотам.

На спарке ждал пока на тахометре хотя до 4-х делений не упадет (800 об/м). В идеале прогретый вариант - 3 деления тахометра (600 об/м).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Статья "За рулём" о прогреве

Коротко:

Мы считаем, что именно третий вариант является (прогрев минут 5) наиболее предпочтительным. И по экономии топлива он приемлем, а по токсичности — вообще лучший. Предварительно подогретый двигатель готов принимать нагрузки и хорошо защищен от износа. Кстати, фактически мы чаще всего и следуем этой рекомендации: мотор греется, пока отскребаются стекла и сметается снег… Ну или в нашем случае, пока собирамся и выходим к машине :)

В теплую погоду, ессесно, греть наши машинки смысла нет.

Edited by HNKN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, yura aka said:

А сколько в салоне стоит подобная позиция?

2я позиция в салоне выходит 10 500 с ожиданием до 3 мес, третья поза немного дороже

18 hours ago, new_user said:

с нуля у меня 3я позиция кобальта жрала 7-7,5 литров на 100км.

обкатка обычно до 2000 ну или максимум 5000км :)

После всех слов про обкатку и 10 литров, закрались сомнения об истинном расходе бензина! Эти показания - 10,3 литра по бортовому компу. Сколько на самом деле - пока не знаю. Только сегодня сбросил старые показания. Теперь буду наблюдать сколько на самом деле.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Немой сказал:

Насколько я помню рекомендации к современным авто, то рекомендуется медленное движение для прогрева движка. 

Это вообще холиварный вопрос, но как пишут некоторые автожурналы, эта рекомендация в первую очередь обоснована борьбой за экологию. А на двигатель и расход бензина автопроизводителям плевать. В ЗР была как-то статья "Греть или не греть", в которой сравнивались 3 сценария - езда вообще без прогрева, длительный прогрев, прогрев 3-5 минут. Мониторилось состояние движка, расход топлива при одном и том же маршруте. Итог емнип был, что самый хреновый вариант - езда без прогрева, и движку хреново, и расход большой. При длительном прогреве - лишний расход бензина и соответственно выбросы. Оптимальным с точки зрения расхода топлива и нагрузки на двигатель был признан вариант короткого прогрева в 3-5 минут

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.