Posted 04.12.2016 05:49 Народ говорят новый кобальт -2.вышел. Кто видел. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.12.2016 09:31 Давно уже вышел... в Бразилии. Братджан мне даже фоточки подогнал, много лучше нынешнего чебурашки. Менее угловатый. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.12.2016 13:44 (edited) У нас то када ждать. А зачем? Та же муйня с запчастями будет. Даёшь новый Круз. J400 по моему называется. А вообще, если правда что у автопрома в прошлом году были большие убытки, то откуда государству взять валюту на запуск нового производства? Если победит МШМ, то он в первую очередь будет решать текущие проблемы, обновление модельного ряда УзГМ не самая главная из них. Может году к 2018 чего то и замутят, если всё пойдёт путём. А по хорошему автопром должен сам заработать деньги на освоение новых моделей, итак уже много способов защиты придумали, хватит уже наверное. Edited 04.12.2016 13:47 by Bayram 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.12.2016 06:15 Тебя выхлоп впереди идущих авто не раздражает? В колбасе нереально с открытом задувом ездить... глаза режет Да очень чувствуется запах выхлопа, я окно приоткрываю, с закрытой заслонкой и окнами тяжело ездить, немного открытым окном тоже прохладно 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 12:26 (edited) В РФ такие по 10 продают, в Ташкенте по какой цене можно взять? Ездил кто на них, как ощущения ? Лучше нивы будет? Edited 08.12.2016 12:33 by Чучвара01 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 14:26 А по какому дорожному покрытию ездили? В Узбекистане? Мы на нём на рыбалку ездили, поэтому и по асфальту и по бездорожью. Машина достоиная, приятно ездить по любой дороге, а главное очень просторно и высоко. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 15:36 Отзывы почитайте, очень негативно отзываются в РФ. Лучше старый крузак. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 16:06 Отзывы почитайте, очень негативно отзываются в РФ. Лучше старый крузак. Да там на старый добрый уазик с тентовой крышей надели новый корпус и пару ништяков добавили. Хотя бы рессоры сзади убрали, 21 век на дворе. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 16:07 (edited) А чем рессоры не угодили? На днях тойоту тундра видел, там тоже рессоры. Edited 08.12.2016 16:07 by HOBBIT 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 16:28 Российские отзывы, не всчет. Они свои автошки не любят. Наши. тем более. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 17:18 (edited) Перечитал и пару раз фото пересмотрел с видео, с учётом цены не понравился. Если в РФ ездить, то там и Тахо и Рэнжровер спорт можно взять за эти деньги. На охоту если ездить, то снегоходы и квадроцыклы для этого. смотря какие задачи ставить. Я сам месяц назад бегал по салонам и тестил патриот. Для меня было открытием как он изменился внутри. Лично до меня только в лучшую сторону. Современно и удобно все. На уровне корейцев начала 00:) или китайцев. Та же шнива как была еще ваз 2123 так по мне и осталась из 90х. Разницы не заметил по ней. А ваз 21214 урбант мне только мегер в салоне какие то детали показал. Так бы и не заметил. В городе движка хватает у уаза. Только для того что бы в потоке ехать. Если обгон даже в городе то неудобно. Рывка нет. Даже на городской магистрали с разрешёнными 80(+20 ) он не едет. От слова совсем. 80-90 это его комфортная максималка. Обгон это точно не его. Разгон с 80-90 до 110 ну очень долгий ( на 4 переключился ). Поездил на трассе типа внедорожней на пустыре куда дилер возит. Снега не было почти. Земля замершая. Глины нет. Едет бодро конечно. Клиренс позволяет. Движок надо разгонять перед подъёмом конечно. Пока оставил его на крайний случай. Мне дизель важен для дальняков. А его в уазе нет..это самый большой минус для меня. Мне важно по трассе проехать 200-300км и дальше по грунтовкам ( не по бездорожью а по обычным колхозным дорогам. ). При цене а миллион (15000$) патриот в фаворитах среди новых авто. Российские отзывы, не всчет. Они свои автошки не любят. Наши. тем более. а кто тогда их покупает)) или они покупают десятками тысяч сто бы негативные отзывы писать?) Edited 08.12.2016 17:20 by AlexII 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 17:23 а кто тогда их покупает)) или они покупают десятками тысяч сто бы негативные отзывы писать?) Ну у нас также - все ездят на уздэу, но в каждой профильной теме их поливают А об ухудшении качества нексии - слышу с 2000 года 15 лет обкакивали... но брали 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.12.2016 21:39 15 лет обкакивали... но брали Ну у нас как бы альтернативы не было, потому и выходило, мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус )) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 02:39 Дэу вообще не ломается, по сравнению с уазом... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 04:07 Пасусь на отзывах о росмашинах, один негатив, там и тазики и ведра с болтами и лучше кореец 10 летний. чем росмашин,это пишут россияне. узбеки бы ,такие отзывы. даже не придумали. А вы. как с луны свалились.почитайте сами. У меня приора. решил прочесть отзывы о ней. Столько гадости начитался. чуть со стула не упал. Пишут все россияне. Езжу. на ней 10 й год, всем доволен, особенно динамикой. все местные машины с крестом .курят в сторонке. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 04:28 Езжу. на ней 10 й год, всем доволен, особенно динамикой. все местные машины с крестом .курят в сторонке. Так динамика - это единственное, что выделяет приору по сравнению с крестовыми. Что по салону, качеству ходовки и прочему напишешь? У нас на нексиях 20 лет уже ездят, и ничё так. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 04:34 А чем рессоры не угодили? На днях тойоту тундра видел, там тоже рессоры. Ну ты и сравнил. Для грузовика (пикапа) рессоры самое то, но для перевозки людей это не есть хорошо. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 06:15 Говорят "Кому и кобыла невеста" 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 06:16 @Deja_VU,По салону приоры скажу так. Итальянский дизайн салона приоры получше выглядит. чем у ксюхи, а что ходовка ну и что ходовка. нормальная ходовка, тот же мак ферсон спереди. та же балка сзади. Динамика в условии города имеет решающее значение. люблю первым уходить на перекрестке. Теперь. насчет про нексии 20 лет. У меня была первая 03 ,в городе, проездил на ней 30 лет, продал, иногда вижу ее, таксующую. А была она выпуска 1973 года, и ниче так. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 06:24 Итальянский дизайн салона приоры "Лопата" уже кто-то сказал ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 06:25 (edited) Для решающего значения динамики - есть dohc 1.6. Снять кат (если евро) и залить норм бенз - та еще дурень. Шлифует до 3-й передачи. Это нексия. Если сравнить с лосем/джентрой, то там всё вообще не в пользу приоры, разве что нынешним 1.5л мотором резвостью не похвастается шевроле. А в остальном - недешевый, добротный салон, независимая подвеска и т.д. И, кстати, если в рф приору не любят, это не значит, что они необъективные. Они испытывают её в самых суровых условиях - мороз, ямы, сырость... Edited 09.12.2016 06:26 by Deja_VU 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 06:28 Динамика в условии города имеет решающее значение Головой, головой выделяться надо ! люблю первым уходить на перекрестке. Это в нашем городе делается практически на любом авто, кроме матиза 0.8, просто раскрутив двигло, благо 80% тех кто рядом - все газоперы и не едут вообще. Для решающего значения динамики - есть dohc 1.6. Да и далеко не каждая Приора привозила. например, моей Нексии. Очень редко находились такие экземпляры. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 06:30 просто раскрутив двигло Молодчик! Как-то заметил на светофоре, что сзади капа аж вся в пучок собралась, чтоб меня обогнать, хотя на дохлых 1.5л акпп я просто в пол пнул тапку, как всегда. Обиделся, видать. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2016 07:49 А, что головой, в мои годы шикарная растительность. Ухожу первым, чтобы ни кто не закрывал обзор, чтоб не попасть в яму. закрытую, передней машиной, чтоб, первым схватить клиента. чтоб не угодить в бампер переднего. чтоб быстрее приехать, чтоб не дышать газом. выделившимся. головой челом . чтоб увидеть переходящего пешика, быть первым. наконец. тщеславие, понимаешь. 0 Share this post Link to post Share on other sites
