Posted 12.09.2018 09:53 12 минут назад, T3571 сказал: На Прадо. Обычная резина же? не грязевая, как на Нивке? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 09:54 Только что, T3571 сказал: А это как? По русски можно? По русски - у авто с гуром многократно снижается усилие на руль, а так же значительно повышается проходимость на бездорожье...! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 09:55 16 минут назад, T3571 сказал: Бестолковые муды и защита? Резина грязевая например 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 09:57 Толи с 6го..Толи с 7го года Гур на Lada 4x4 идёт в стоковой комплектации. Если стоковый Гур установлен на Ниву более ранних годов выпуска...то извините меня...никаких отклонений от стока нет. 3 минуты назад, Волговод сказал: Обычная резина же? не грязевая, как на Нивке? АТ на Прадо стоит. МТ на Ниве. Зачем на песке грязевая резина? 3 минуты назад, spy_cam сказал: а так же значительно повышается проходимость на бездорожье...! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 09:58 4 минуты назад, spy_cam сказал: По русски - у авто с гуром многократно снижается усилие на руль, а так же значительно повышается проходимость на бездорожье...! Спай, я ездил по Алтаю на ЗИЛ157 и ГАЗ53. Езда даже по грунтовками с минимальными колеями - тот еще фитнес. А уж по грязи или песку - аще атас. 4 минуты назад, T3571 сказал: АТ Обычная резина. 4 минуты назад, T3571 сказал: МТ на Ниве. Зачем на песке грязевая резина? Копает лучше. Или ты на песке предлагаешь на сликах езить? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 10:11 Перечитал. Действительно, не сток Гур стоит, а эур от приоры. Сорри, оказался невнимателен. Но...это не даёт явных преимуществ, ну никак... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 10:12 13 минут назад, T3571 сказал: Есть что возразить, вэлком... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 10:13 12 минут назад, Волговод сказал: Копает лучше. Или ты на песке предлагаешь на сликах езить? Я ничего вам не предлагаю. А на песке я предпочитаю ездить на резине, которая не копает. Чтобы дальше уехать ... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 10:28 17 минут назад, T3571 сказал: А на песке я предпочитаю ездить на резине, которая не копает. Чтобы дальше уехать ... Я не про закопаться, я тоже про уехать. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 10:29 1 час назад, Волговод сказал: Если прадо подготовить должным образом - он уделает Ниву как бог черепаху. Там достаточно прокладку подготовить должным образом 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 10:40 6 минут назад, HOBBIT сказал: Там достаточно прокладку подготовить должным образом Вот именно! На мой взгляд...у Нивы, в этих условиях, есть только одно преимущество: это геометрическая проходимость. Впрочем...это преимущество у Нивы есть почти всегда. Наличие мудовой резины...никак не влияет на прохлдимостьв данном случае. Ну если кому-то просто нравится крупный протектор...на здоровье, считайте что именно из за оного машина проходит дальше и глубже)) А вот подготовленность прокладки, в том числе психологическая...это очень важный момент...четыре ляма против пяти десятков... 29 минут назад, spy_cam сказал: Есть что возразить, вэлком... Пожалуй, возразить мне нечего. Глупости они...и в Африке глупости. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 10:50 22 минуты назад, HOBBIT сказал: Там достаточно прокладку подготовить должным образом Ну машину тоже надо. Например снять брызговики, прочий обвес городской, на морде и жопе - чтобы угол атаки увеличить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.09.2018 11:18 35 минут назад, T3571 сказал: Пожалуй, возразить мне нечего. Глупости они...и в Африке глупости. Это понятно, а в чем глупость то? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.09.2018 07:44 Вчера смотрел "махинаторов", так они там купили 500 SEC W126С в хорошем состоянии, всего за....2500 баксов, в Калифорнии 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.09.2018 11:45 В 13.09.2018 в 12:44, Волговод сказал: Вчера смотрел "махинаторов", так они там купили 500 SEC W126С в хорошем состоянии, всего за....2500 баксов, в Калифорнии 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.09.2018 20:56 Похоже, скоро будет как в Москве, нашпигуют турки паркоматов на стоянках и на обочинах(( https://news.mail.ru/economics/34748087/?frommail=1 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 02:02 В 12.09.2018 в 15:40, T3571 сказал: Вот именно! На мой взгляд...у Нивы, в этих условиях, есть только одно преимущество: это меньшая масса В 13.09.2018 в 12:44, Волговод сказал: Вчера смотрел "махинаторов", так они там купили 500 SEC W126С в хорошем состоянии, всего за....2500 баксов, в Калифорнии у нас можно за 4-4,5 сварганить 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 05:53 On 9/13/2018 at 12:44, Волговод said: Вчера смотрел "махинаторов", так они там купили 500 SEC W126С в хорошем состоянии, всего за....2500 баксов, в Калифорнии Есть w126 купе еще более бомба. W126 560 SEC https://www.drive2.ru/b/4899916394579115914/ 250 км максималка 6.8 до сотни. Это заводские. А если его тюнинговать. Это бомба. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 08:28 2 часа назад, mechanic_cat сказал: Есть w126 купе еще более бомба. W126 560 SEC https://www.drive2.ru/b/4899916394579115914/ 250 км максималка 6.8 до сотни. Это заводские. А если его тюнинговать. Это бомба. Такой в Ташкенте есть в «чОтком» состоянии. 6 часов назад, Bayram сказал: меньшая масса у нас можно за 4-4,5 сварганить Найди мне купеху за 4-4,5 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 08:37 6 часов назад, Bayram сказал: меньшая масса Если посчитать удельное давление на грунт.. то разница может быть и не в пользу Нивы... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 08:49 В 9/12/2018 в 14:54, spy_cam сказал: По русски - у авто с гуром многократно снижается усилие на руль, а так же значительно повышается проходимость на бездорожье...! Да, если авто большое или колеса широкие, согласен, гур очень выручает. А для Нивы крепких рук достаточно, зато обратная связь с покрытием на все 100%. В 9/12/2018 в 15:40, T3571 сказал: На мой взгляд...у Нивы, в этих условиях, есть только одно преимущество: это геометрическая проходимость. Впрочем...это преимущество у Нивы есть почти всегда. Золотые слова, по арыкам скакать равных нет, ну на всяких джимми и прочих малышах не пробовал, не скажу. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 08:53 26 минут назад, HOBBIT сказал: Найди мне купеху за 4-4,5 4 не 4, но Калибру отдавали полгода назад за 6к. Все, как ты любишь, 2л с практически неограниченными возможностями по форсированию, вектровская ходовая и т.д. В свое время купил бы калибру, чем куетой полной заниматься с тазами. 19 минут назад, T3571 сказал: Если посчитать удельное давление на грунт.. то разница может быть и не в пользу Нивы... А ты не считай, ты резину поставь нормальную и не считай 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 09:04 (edited) 11 минут назад, Storm сказал: 4 не 4, но Калибру отдавали полгода назад за 6к. Так мы про Mercedes 126 кузов купе, а не про жопель) их в Ташкенте на пальцах одной руки посчитать можно Edited 19.09.2018 09:04 by HOBBIT 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 09:05 2 минуты назад, HOBBIT сказал: Так мы про Mercedes 126 кузов купе, а не про жопель) В 9/12/2018 в 15:40, T3571 сказал: Наличие мудовой резины...никак не влияет на прохлдимостьв данном случае. Ну если кому-то просто нравится крупный протектор...на здоровье, считайте что именно из за оного машина проходит дальше и глубже)) Как-то раз съехали к полю вниз, по склону, а дальше дорога пропала. Не было бы зубастой резины, попрели бы за трактором, а так - выехали по диагонали. Ну, что вспомнил. Часто выручала, в принципе. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2018 09:12 4 минуты назад, Storm сказал: Как-то раз съехали к полю вниз, по склону, а дальше дорога пропала. Не было бы зубастой резины, попрели бы за трактором, а так - выехали по диагонали. Ну, что вспомнил. Часто выручала, в принципе. На днях смотрел ролик в ютрубе, прадик 150 дизельный в стоке на стоковой ат резине, додж дюранго лифтованный на мт и додж рам тоже лифтованный поднимались на холмики, не сказал бы что прадик мучался с резиной. 0 Share this post Link to post Share on other sites
