2 703 posts in this topic

Иногда ты пугаешь :facepalme: Плохой, ДжиЭМ, плохой, уже всем ты доказал, что запорожец форца это предел мечтаний :lol:

 

Вопрос из серии - стоит ли доплачивать за подушки безопасности. Сугубо личные предпочтения, зависящие от манеры езды.

хахахахаха а если они добавит на внутренний рынок.... кто то доплатит на это :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это ты в точку о Джентре

Джентра - взятый 1 в 1 хетчбек от Джоржетто Гяльяно или как там его и седан, да.

самое интересное, что гордо как рестайлинг преподносится :D , стыдоба :facepalme:

Бабла отмыли небось ляма два.

 

как думаете, стоит ли доплатить на ESC - electronic stability control?

Нет, не стоит.

На мой взгляд, все сложные системы требуют квалифицированного обслуживания и профилактики, у нас этого нет и не предвидется.

Edited by Storm
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Иногда ты пугаешь

а че ж ты сам предпочитаешь ездить не на этих ведрах, а на более свежем Орландо? Ну давай, поспорь об актуальности дизайна Джентры и новой Нексии на фоне хотя бы бюджетников корейцев или японцев :rofl:

Edited by Akim358
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

корейцы много инвестируют на дизайн но комплектации почти та же самые как у нас.....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а че ж ты сам предпочитаешь ездить не на этих ведрах, а на более свежем Орландо?

Я тебе открою тайну - свежий Орландо, как ты выразился, тоже ведро :lol:
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Джентра - взятый 1 в 1 хетчбек от Джоржетто Гяльяно или как там его и седан, да.

 

Бабла отмыли небось ляма два.

 

 

Нет, не стоит.

На мой взгляд, все сложные системы требуют квалифицированного обслуживания и профилактики, у нас этого нет и не предвидется.

не пора ли создать новые системы.............. если крузы будут в будущем то надо учитывать что там до***** систем которые нам неизвестны ))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

корейцы много инвестируют на дизайн но комплектации почти та же самые как у нас.....

да ладно вы возьмите самую топовую их и нашу и сравните, потом напишите

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вы возьмите самую топовую их и нашу

да просто количество подушек безопасности сравнить... о другом и говорить не стОит. :facepalme: В сравнении с ними машины ГМ местного производства - пустышки. Просто минимум, без которого не пустят на рынки РФ или РК, а для нашего рынка так еще "пустее".

Edited by Akim358
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да ладно вы возьмите самую топовую их и нашу и сравните, потом напишите

а вы сравните наши базовые комплектации и ихни......... разницы не так уж много
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вы сравните наши базовые комплектации и ихни......... разницы не так уж много

Базовые везде можно сделать одинаковые, я больше говорю о возможности оснащения оборудованием, это и есть часть прогресса в авто. Мы же не можем выбрать хорошо оснащенное авто, производитель просто не предлогает такие варианты как у корейцев. Пустое авто да ещё и старые модели штамповать, много ума не надо. В плане прогресса мы вообще первые с конца.

Базовые модели - пустышки, есть у всех, у немцев, японцев и т.д. я про российский рынок говорю.

Edited by MisterKim.79
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня довелось прокатнуться и проверить в дороге машину коллеги.

 

1. Очень необычно сделана система защиты - без выжатого сцепления - стартер не крутит, с открытой дверью - стартер тоже не крутит :facepalme:

2. Тяга. Тащит заметно веселее жентры. Не болид, но в потоке овощем не назовешь.

3. Бортовой комп... Прикольно, все, как в Гранте\Калине :)

4. Обзор какой-то Матизовский. Реально ощущение, как будто управляешь большим и толстым матизом :)

5. Тормоза приятные. По сравнению с сонсом - огонь :D И как мне показалось по трубкам - на первой позиции вроде, как есть АБС. На ходу не понял, так как тормозить в пол на чужой машине - не комильфо.

 

В общем и целом - нексию2 на нексию 3 - менять можно :icon_eek:

 

Теперь думает о сигналюге :facepalme:

Не заводится без выжатого сцепления? Как на хундай, фишка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня довелось прокатнуться и проверить в дороге машину коллеги.

 

1. Очень необычно сделана система защиты - без выжатого сцепления - стартер не крутит, с открытой дверью - стартер тоже не крутит :facepalme:

2. Тяга. Тащит заметно веселее жентры. Не болид, но в потоке овощем не назовешь.

 

А какой расход на сотню? жесткая?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень необычно сделана система защиты - без выжатого сцепления - стартер не крутит

На наших малибу такая же система стоит.

 

Тормоза приятные. По сравнению с сонсом - огонь И как мне показалось по трубкам - на первой позиции вроде, как есть АБС.

По-моему, по сравнению с сонсом у всех машин тормоза огонь.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Борт комп это на экспортной что ли ?? Или в местный тоже на всех стоят ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Борт комп это на экспортной что ли ?? Или в местный тоже на всех стоят ?

Абсолютно на всех

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А датчик давления в шинах показывает ??

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А датчик давления в шинах показывает ??

А это только на экспортных

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И какой же мотор все-таки лучше?

Джентры

 

как думаете, стоит ли доплатить на ESC - electronic stability control?

Стоит
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Экспортная автомат стоит около 68млн, там наворотов побольше чем в нашей 4 поз.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Экспортная автомат стоит около 68млн, там наворотов побольше чем в нашей 4 поз.

 

Такой вариант уже с шильдиком равон будет? У нас такие продаются но с шильдиком шевролет. Или все за доплату

Edited by KHurshid
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такой вариант уже с шильдиком равон будет?

Да. Экспортные вроде продают только юрикам по безналу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тяга. Тащит заметно веселее жентры. Не болид, но в потоке овощем не назовешь.

На нашем недобензине, джентра самый медленный овощ среди всех

Обзор какой-то Матизовский. Реально ощущение, как будто управляешь большим и толстым матизом

Обзор и посадка чисто калиновские. Кстати прыгать с матиза в калину в течении дня можно было без всяких привыканий. Отличие было лишь в силе нажатия на педали.

В общем и целом - нексию2 на нексию 3 - менять можно :icon_eek:

Вообще можно было договорится с вазом, поставить на гранту коробку от нексии, повесить крест клюв орла и продавать под тем же новым шильдиком :rofl:

П.С.На мой взгляд узкая ручка МКПП не сочетается с широкими стойками. :D Похоже коробка действительно от старой нексии, не от aveo

Edited by Bshmel
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой расход на сотню? жесткая?

Расход пока не знаем :facepalme: Еще катается на ослиной моче, 5 литров с мутной заправки напротив салона. Правда пробег был уже 63, а лампочка еще так и не загорелась :icon_eek:

 

Про жесткость... Ну там баллоны 185\60\14. Однозначно жестче кобальта, но мягче Гранты\Калины. Наверное на уровне лося или спарка.

 

По-моему, по сравнению с сонсом у всех машин тормоза огонь.

Ты что такой жестокий? :D:facepalme:

 

На нашем недобензине, джентра самый медленный овощ среди всех

Это однозначно радует кобальтоводов и водил нексий3 :D А также сонсов и донсов :facepalme: а еще и бестов :facepalme: Реальный противник на драге 3-х цилиндровому матизону :palcy:

 

Обзор и посадка чисто калиновские.

Кстати да! Тихий вариант гранты. Правда более овощной. И панель приборов с компом похожи

 

Похоже коробка действительно от старой нексии, не от aveo

Как мне кажется, на старой нексии - коробка более мягкая и четкая. Субъективно.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто знает, что бы купить на фирму по перечёсу 4 позу до сих пор нужна "фишка" от автопрома?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.