Электромобили

[Akim358 31 528]

4 минуты назад, grek1000 сказал:

Большая панорама интересна с октября по март если не очень тепло

ну это имхо только задним пассажирам, ибо, как я уже писал, водителю и переднему пассажиру приходится прилично задирать голову (пассажиру при это не слишком комфортно, а уж водителю управлять машиной становится невозможно). Да и на что смотреть то в эту панораму, то пылью покрытую, то дождем забрызганную?

5 минут назад, grek1000 сказал:

Я использую в качестве проветривания, без открытия стекол, не продувает никого

у меня стекла круглогодично закрыты вообще - меньше пыли. Все остальное делает климат-контроль - дует забортным воздухом, пропущенным через салонный фильтр (зимой - теплым, осенью-весной - просто уличным, в жару - охлажденным). С учетом того, что в авто никто и никогда не курит, этого вполне достаточно. В общем, если бы существовали максимальные комплектации по прочим фичам, но без панорамы - я бы предпочел именно такую

[Snapper 20 265]

1 час назад, grek1000 сказал:

По чем резина? И почему именно этот бренд и протектор?

5+ млн за комплект.

Протектор - потому что люблю ёлочку, а бренд - потому что самый дешевый из нормальных... Ханкуки\Кумхо от 160$, Ханкуки EV от 190... Мишлены от 250...  Ну их нафиг

1 час назад, Serega_uz сказал:

Ну на вкус и цвет...

Сел на служебку...

2.5 атмосферник, механика, ишачий клиренс В общем счастья полные штаны

[Serega_uz 6 296]

С этими умными круиз контролями народ так и вообще разучится сам ездить. И так дебилов валом на дорогах а тут ещё этот круиз. 

26 минут назад, Snapper сказал:

Я на Юане постоянно пользуюсь, но он там простой - сколько поставил, так и едет. Удобно на участках где радар - поставил 60, он и пилит на 60. И ему вообще пофиг, хоть стена будет, он в нее влетит на 60 км\ч.

И что хорошего в этом круизе? 

Один фиг сидишь за рулём и контролируешь ситуацию на дороге, постоянно держа ногу в готовности нажать на тормоз. 

Согласен что круиз удобен, но в тех странах где есть нормальная разметка на дорогах и главное адекватные водители. Везде конечно баранов хватает но есть же страны где люди ездят по правилам, вот там можно на круизе, но не у нас. Чисто имхо 

Edited 04.09.2026 07:03 by Serega_uz

[grek1000 1 343]

6 minutes ago, Serega_uz said:

С этими умными круиз контролями народ так и вообще разучится сам ездить. И так дебилов валом на дорогах а тут ещё этот круиз. Согласен что круиз удобен, но в тех странах. Везде конечно баранов хватает но есть же страны где люди ездят по правилам, вот там можно на круизе, но не у нас. Чисто имхо 

Нет такой страны. Правильно подметил что Баранов везде хватает. 

[Akim358 31 528]

11 минут назад, Serega_uz сказал:

Согласен что круиз удобен

лично мне он удобен на трассе.. катался в горы - включал. Сам рулит, сам держит дистанции до авто впереди, сам сбрасывает скорость, если тормозит авто впереди, сам ускоряется, если ускоряется авто в переди. Предел задал 100 км/ч.. населенный пункт впереди - авто впереди сбрасывает до 70 - круиз сбрасывает до 70.

В городе попробовал - не понравилось. Он конечно сам трогается в пробках, сам тормозит, но присутствует некий лаг, в результате чего образуется дистанция до авто впереди, в которую может запихаться шустрила.. ну то есть я сам делаю все быстрее. Ну могу в пробке автохолд выключить, чтобы ногу снял с тормоза - авто само тронулось. Так что я предпочел в городе круизом не пользоваться.

Edited 04.09.2026 07:13 by Akim358

[Snapper 20 265]

1 час назад, Serega_uz сказал:

И что хорошего в этом круизе? 

Не надо напрягать ногу, чтобы постоянно держать одну скорость. И 100% уверен, что не превысишь 

[Real Root 8 759]

5 часов назад, Serega_uz сказал:

И что хорошего в этом круизе? 

Это так же как с механики на акпп пересесть. По мнению "мужиков" еще лет 15 назад - это было для баб. По факту адаптивный круиз в несколько раз делает вождение более комфортным. Я в городе тоже только на кк езжу

5 часов назад, Akim358 сказал:

но присутствует некий лаг, в результате чего образуется дистанция до авто впереди, в которую может запихаться шустрила..

Так газ всегда можно поддавить.

[grek1000 1 343]

В тему про крышу и шторы, на Changan nevo q05, шторка в именно механизм открывания и закрывания в месте где тянет саму штору, крепеж ну полное говн..ооо. сломался пришлось всю крышу разбирать чтоб добраться до механизма. Похоже что это будет массовая проблема для всех владельцев. Ремонт 150$ ибо это не гарантийный случай. Забил и решил сделать это сам.  Деталька полая поэтому сломалось. Некоторые части отсутствуют.

[HOBBIT 17 071]

47 минут назад, grek1000 сказал:

Похоже что это будет массовая проблема для всех владельцев. 

И далеко не единственная…

[hobbit89 6 465]

Походу надо сканить и запускать 3д печать в производство))

[grek1000 1 343]

12 minutes ago, HOBBIT said:

И далеко не единственная…

100 пудов. 

10 minutes ago, hobbit89 said:

Походу надо сканить и запускать 3д печать в производство))

Не получится. Деталька впаяна в скрученый трос. 

[hobbit89 6 465]

Интересно, починили бы официалы такое без разговоров?

[babarik83 1 000]

1 minute ago, hobbit89 said:

Интересно, починили бы официалы такое без разговоров?

 Была проблема с заедающей шторкой на офф. byd чемпионе, заехал в сервис, чинить не стали...просто поменяли весь механизм и шторку целиком.

[grek1000 1 343]

3 minutes ago, hobbit89 said:

Интересно, починили бы официалы такое без разговоров?

Я был у них. У них таких комплектов нету. Чтоб заказать деталь нужно сначала разобрать и только после закажут. Цену тоже не смогли дать. Китайцы привезут за 150$. Я сделать решил сам, самое сложное это снять обшивку. Все сделано очень качественно, машина хоть и не дорогая, но все детали обшивки на бесшумке. Ни одна клипса не была сломана, аккуратно снимаются. Завтра попробую все собрать назад. 

[Serega_uz 6 296]

Вопрос

Как правильно заряжать электромобиль с LFP батарей 

1 вариант в соотношении 20 - 80

Тоесть не допускать разряд ниже 20 процентов и заряжать не более 80 и стараться заряжать в основном на медленной домашней зарядке

2 вариант. Так же не ниже 20 процентов разряд но заряжать до 100 процентов и тоже на медленной зарядке

И как заряжать на быстрой. Как часто и до скольки процентов. 

 

[babarik83 1 000]

16 minutes ago, Serega_uz said:

Вопрос

Как правильно заряжать электромобиль с LFP батарей 

1 вариант в соотношении 20 - 80

Тоесть не допускать разряд ниже 20 процентов и заряжать не более 80 и стараться заряжать в основном на медленной домашней зарядке

2 вариант. Так же не ниже 20 процентов разряд но заряжать до 100 процентов и тоже на медленной зарядке

И как заряжать на быстрой. Как часто и до скольки процентов. 

 

В меню зарядки есть выбор режимов до 80-90%, если да то это NMC батарейка, ориентируемся на мануал.
В меню зарядки нет выбора режимов, значит это LFP, заряжай до 100% и не парься.
Ниже 20% опускать постоянно не рекомендуется почти всеми производителями.

Принципиально убивает батарею (или сильно сокращает ее ресурс):
1. температура окружающей среды, сильный мороз или жара  
2. хранение (дольше недели) на экстремально высоких значениях заряда/разряда - ниже 20% или близко к 100%.

В остальном не парься и наслаждайся, даю 99% гарантию ты авто сменишь раньше чем умрет батарея. 

Edited 04.09.2026 21:02 by babarik83

[Serega_uz 6 296]

36 минут назад, babarik83 сказал:

даю 99% гарантию ты авто сменишь раньше чем умрет батарея. 

В этом ты абсолютно прав 

37 минут назад, babarik83 сказал:

В меню зарядки есть выбор режимов до 80-90%, если да то это NMC батарейка, ориентируемся на мануал.
В меню зарядки нет выбора режимов, значит это LFP, заряжай до 100% и не парься.
 

В меню настройки есть возможность выставить любой порог зарядки но по факту в Voyah Courage 2026 рестайлинг стоят LFP батареи. 

[avtomax 6 344]

У жены на up сама просит зарядить до 100%, сообщение выдаёт на табло.

[hobbit89 6 465]

Там же еще чето про балансировку было, а ля раз в какой то период разрядить посильнее и на медленной до 100. Но фиг знает в реальности делает ли так кто-то и насколько это необходимо на современных батареях

[ShPioN 10 611]

8 часов назад, Serega_uz сказал:

2 вариант. Так же не ниже 20 процентов разряд но заряжать до 100 процентов и тоже на медленной зарядке

можно пользоваться как хотите, по желанию, даже ниже 20% можно опускать. при зарядке, если есть время, доводите до 100%, это полезно для аккума. но если не доведете до 100%, вообще ничего страшного не будет. в целом вообще не парьтесь, нет никаких строгих правил по зарядке, в том числе медленной или быстрой. просто желательно иногда (раз в неделю) заряжать до 100%.

[Real Root 8 759]

Я на Song Plus EV уже раз 10 разряжал батарею в абсолютный 0, когда уже прочерк горит вместо процентов. Кстати, даже в таком режиме 2км как минимум тачка едет :)
На пробеге это не отразилось. Так что LFP по всей видимости реально пофиг.

Единственное - я сразу после этого заряжал на 100%. И перед отпуском стараюсь не оставлять на 100% заряженную батарею. Обычно стараюсь ниже 75% оставить, но не менее 30

[sparco 3 077]

Точно не помню уже. Смотрел как-то передачу и там говорилось разряжать не ниже 20% и заряжать до 80%, если далёко едите заряжать 100%.

[ShPioN 10 611]

1 час назад, sparco сказал:

и заряжать до 80%

Это не относится к LFP химии.

[grek1000 1 343]

В общем. Собирать все назад ещё сложнее чем разобрать. Хотя схемы разборки вообще нету. Суть такая штора работает но чтоб была натяжка нужно собрать ее где-то на столе стенде а потом ставить. У меня же такой возможности нет. Очень сложно и установить и натянуть. Итог такой. 

[ShPioN 10 611]

32 минуты назад, grek1000 сказал:

Итог такой. 

вроде отлично выглядит