Электромобили

[Panama 34 143]

11 часов назад, HOBBIT сказал:

Китай только на пятом месте по запасам лития

А по добыче?

[HOBBIT 14 498]

27 минут назад, Panama сказал:

А по добыче?

Тоже в тройку не входит.

[Buzz Lighter 216]

19 часов назад, Panama сказал:

А срок службы эл.кара зависит от аккумов и регламентов.

Я как то смотрел передачу где парень хотел переплыть Ла-Манш на лодке с электродвигателем,так вот он заказывал батареи какие то мудреные, так как только они имели надлежащую емкость и вес. Срок службы зависит от производителя и даже в телефонах она разная. к примеру глина и песок есть везде, но кирпичи у всех разные получаются

[Panama 34 143]

5 часов назад, Buzz Lighter сказал:

так как только они имели надлежащую емкость и вес.

Для эл.каров очень важен показатель отдачи высокого тока. Т.е. высокотоковые литиевые аккумы типа С-3 или C_4 . Дешёвая фигня не подойдёт. Машина не тронется с места или не сможет разогнаться.

[technik22 730]

В 14.03.2018 в 18:57, Nickolas сказал:

посмотрел, почитал, не Тесла кончено по показателям, унылая машинка во всех отношениях, но главное, ни где не было ни слова о гарантиях производителя, на сколько они даются?  Ведь в китайских изделиях, вопрос надежности весьма злободневен до сих пор.  Тем более за 23 тысячи.

Машину только собираются выпускать.В прошлом году собрали опытную партию 12 штук.Насчет гарантии .Она есть

У нас другие модели этой фирмы собирают.В Таджикистан отправили машины для такси в Душанбе.Но это бензиновая версия.

[technik22 730]

 

В 19.03.2018 в 20:38, Panama сказал:

Для эл.каров очень важен показатель отдачи высокого тока. Т.е. высокотоковые литиевые аккумы типа С-3 или C_4 . Дешёвая фигня не подойдёт. Машина не тронется с места или не сможет разогнаться.

В электромобили Jac устанавливают батареи Самсунг.Именно в ту модель

,которую я тут привел в своем сообщении.

Там не дешёвая фигня.И вообще китайцы мировое лидеры в батареях и машинах.Тесла у китайцев батареи покупает.С завода Панасоник в Китае.

У нас в Казахстане тоже занимаются литий-ионными батареями.Получен экспериментальный промышленный образец карбоната лития аккумуляторного сорта (КЛАС) для литий-ионных батарей. Планируют выпускать

такие батареи из местного сырья.Литий есть в Казахстане.

Китайцы помогут.Китайцы построили завод в Алматинской области по сборке электробусов.Сайт.

В Таразе построят

завод по выпуску электробусов и батарей к ним.300 электробусов в год.Электробусы уже тестируют в разных городах Казахстана.В Караганде например.

 

В Алматы.

Радует то,что в Казахстане такая техника появилась.И что выпускать ее тут будут.

[Renegade 1 300]

7 hours ago, technik22 said:

 

В электромобили Jac устанавливают батареи Самсунг.Именно в ту модель

,которую я тут привел в своем сообщении.

Кому нужна китайская погремушка непонятного качества за 23500$? Кто покупатель?

Толку не будет, никто не будет брать.

[HOBBIT 14 498]

В 21.03.2018 в 09:05, Renegade сказал:

Кому нужна китайская погремушка непонятного качества за 23500$? Кто покупатель?

Толку не будет, никто не будет брать.

Заставят госучреждения пополнить свой автопарк.

[Akim358 23 154]

Ради снижения затрат Tesla уволит 9% сотрудников

Цитата

Прошлый год Tesla завершила со штатом в 37 500 сотрудников, за последние пять лет он увеличился в двенадцать раз. Компании уже приходилось проводить крупные сокращения, поэтому нынешний шаг нельзя назвать беспрецедентным. Интересно, что в своём обращении к сотрудникам Илон Маск подчеркнул, что не прибыль мотивирует компанию, поскольку за почти пятнадцать лет своего существования она ни один из отчётных периодов не завершила без убытков. Однако, инвесторам необходимо демонстрировать способность приносить прибыль, как поясняет Маск, а потому приходится искать резервы для сокращения расходов.

 Очковтирательство как оно есть

[ii-hum 8 914]

В 14.06.2018 в 10:16, Akim358 сказал:

 Очковтирательство как оно есть

 

Как бы *издели всезнающие старперы Илон Маск на наших глазах делает две революции в двух отраслях одновременно, что автоматом ставит его в статус гениального человека.

в недавнем отчете Tesla за 3 квартал 2018 года впервые показана внушительная прибыль и увеличение продаж     

https://pikabu.ru/story/tesla_opublikovala_rezultatyi_q3_rekordnyiy_dokhod_v_razmere_68_mlrd__i_pribyil_v_razmere_300_mln__6238772  

            

 

[ii-hum 8 914]

Почему вы (возможно) уже купили свой последний автомобиль

https://theidealist.ru/driverlessrevolution/

[Renegade 1 300]

Две недели назад в сети появилось две крайне любопытные статьи о Тесле, я так понимаю, никто из присутствующих не читал (либо не придал значения), а мне все было некогда выложить, поэтому делаю это сейчас.

Первая статья из русского "Форбса":

Оживший кошмар: как Tesla убивает мировой автопром

Привожу цитаты ниже, наиболее интересные моменты выделены мной:
 

Quote

 

В третьем квартале 2018 года Tesla по числу произведенных машин не только обогнала Porsсhe и Jaguar, но и догнала «Автоваз» (в IV квартале — обгонит). Поставленная цель — 83 500 машин за квартал — вроде бы немного, но в долларовом эквиваленте это сильно превышает сумму в 5 млрд. При этом еще во втором квартале 2018 года американская компания по количеству выпущенных автомобилей сильно уступала всем перечисленным конкурентам.

...c 2012 года компания Tesla начала производство машин, у которых оказался довольно большой ресурс. Комплект электродвигателей и трансмиссии Model 3 прошел 1,6 млн км, крутясь на испытательном стенде с переменной нагрузкой, имитирующей самые разные условия. Это эквивалентно 80 годам пробега для среднего автовладельца. И это больше, чем в принципе может пройти серийный двигатель внутреннего сгорания или его трансмиссия. ..... Согласно статистике 2018 года, батарея «теслы» сохраняет 90% емкости после 300 000 км пробега (~15 лет для пользователя, не являющегося таксистом), после чего потеря емкости замедляется. По результатам стендовых тестов производителя, более 80% емкости сохранится и после 800 000 км пробега (~40 лет, если пользователь не таксист).

....в 2017 году Model S обогнала Mercedes S-class, BMW 7-й серии и Аudi A8 в своей ценовой категории в Европе. Причем если у Model S европейские продажи за прошлый год выросли на 30%, то у BMW 7-й серии — упали на 13%. Tesla пожирает европейские марки заживо на их собственном рынке, а в Штатах процесс идет еще быстрее. В 2018 году Мodel S там опять показала рост продаж, в то время как продажи Cadillac XTS просели на 27%, Mercedes S-class — на 16%.

Tesla не просто намерена ударить по традиционным автопроизводителям, а уже это сделала. Ее продажи в США в сентябре 2018 года в штуках выросли на 563,6% по сравнению с сентябрем прошлого года. А у Mercedes-Benz — упали на 15,6%. И это только начало.

С учетом того, что Tesla в третьем квартале 2018 года выпустила ~80 000 электромобилей, нефтяная отрасль может лишиться около $20 млрд за 2018 год. Снижение спроса на бензин скажется не одномоментно. Проблема, однако, заключается в том, что «теслы» в мировой экономике будут накапливаться, а темп их производства — расти. К 2020 году их будут делать столько, что объем ежегодно уничтожаемого спроса на нефть достигнет $50 млрд.

Производственные планы Tesla хорошо известны — от 10 до 20 гигафабрик по всему миру, с производительностью каждой по полмиллиона машин в год. Такой выпуск обернется ежегодным накапливающимся уменьшением нефтяного пирога на $300-600 млрд.

Тесла использует колониальную модель взаимоотношений с мировой экономикой. Она не встраивается в имеющиеся цепочки поставок, когда продажи ее продукта стимулируют производство смежников, плюс производителей топлива, плюс рабочие места у дилеров. В ее схеме все наоборот: она покупает материалы, медную проволоку, литий, никель, марганец, кобальт, алюминий, а дальше уже на своих заводах делает и моторы, и аккумуляторы, и все остальное.

 

И вторая статья:

Tesla купила в Шанхае участок под строительство Гигафабрики 3

Так шта... Кто бы что ни говорил, а мы с вами в самое ближайшее время станем свидетелями грандиозной технологической революции, которая кардинально изменит экономическую картину мира.

 

 

 

 

[Panama 34 143]

2 часа назад, Renegade сказал:

 мы с вами в самое ближайшее время станем свидетелями грандиозной технологической революции, которая кардинально изменит экономическую картину мира.

Ничего не изменит. Не "революция" это,а грандиозная афёра. Электромобили появились задолго до рождения Маска. И прочно заняли свою нишу. Попытки сделать электромобиль персональным средством передвижения предпринимались давно,ещё с начала 20го века. С середины прошлого столетия уже производились электромобили с солнечными элементами. Но технологии не позволяли продвинуть в массы. И сейчас технологии не позволяют - закон сохранения энергии не отменили. Есть такое понятие EROEI, так называемое  соотношение полученной энергии к затраченной, энергетическая рентабельность. Так вот вся "зелёная энергетика"здесь  низкорентабельная,и чаще даже с отрицательным коэффициентом. Поэтому всякие теслы так и останутся нишевыми имеджевыми поделками.в массу не пойдут. Именно по причине энергодефицита.

Edited 31.10.2018 15:23 by Panama

[Renegade 1 300]

1 hour ago, Panama said:

Ничего не изменит. Не "революция" это,а грандиозная афёра. Электромобили появились задолго до рождения Маска. И прочно заняли свою нишу. Попытки сделать электромобиль персональным средством передвижения предпринимались давно,ещё с начала 20го века. С середины прошлого столетия уже производились электромобили с солнечными элементами. Но технологии не позволяли продвинуть в массы. И сейчас технологии не позволяют - закон сохранения энергии не отменили. Есть такое понятие EROEI, так называемое  соотношение полученной энергии к затраченной, энергетическая рентабельность. Так вот вся "зелёная энергетика"здесь  низкорентабельная,и чаще даже с отрицательным коэффициентом. Поэтому всякие теслы так и останутся нишевыми имеджевыми поделками.в массу не пойдут. Именно по причине энергодефицита.

- Дядя Петя, ты дурак? (С)

Может, заключим пари, лет эдак на 10?

[ШивОлег 14 225]

19 минут назад, Renegade сказал:

- Дядя Петя, ты дурак? (С)

Не обижай Панаму! Я уверен, мы с ним... доездим на углеводородах...

Ну.... а, если дети дадут электроколяску... то мы малость по брюзжим о бензокосилках и согласимся...

[Panama 34 143]

28 минут назад, Renegade сказал:

Может, заключим пари, лет эдак на 10?

Спорить не буду,потому что это не принципиально. Но я не услышал от тебя аргументов ,кроме как "ах какой великий Маск"..это сродни с верой.

7 минут назад, ШивОлег сказал:

Не обижай Панаму! Я уверен, мы с ним... доездим на углеводородах...

И дети с внуками будут ездить. Может на гибрадах(скорее всего),но углеводороды ещё рано списывать. И да - гибриды не обязательно бензиновые.

[ШивОлег 14 225]

3 минуты назад, Panama сказал:

И дети с внуками будут ездить.

Дай им бог возможностей!

 

[freshman 2 136]

Вспомнил, как CEO Microsoft издевался над айфоном, как над телефоном без кнопок, вроде в 2007 году.  

 

 

[Panama 34 143]

7 часов назад, freshman сказал:

Вспомнил, как CEO Microsoft издевался над айфоном, как над телефоном без кнопок, вроде в 2007 году.  

Было бы любопытно почитать,как ты мокрое с зелёным сравниваешь. Пиши,не стесняйся.

[Akim358 23 154]

12 часов назад, Panama сказал:

соотношение полученной энергии к затраченной

если еще учесть, что значительная доля производства электроэнергии производится на ТЭС за счет сжигания тех же углеводородов, то...

[Renegade 1 300]

11 hours ago, Panama said:

Ничего не изменит. Не "революция" это,а грандиозная афёра. Электромобили появились задолго до рождения Маска. И прочно заняли свою нишу. Попытки сделать электромобиль персональным средством передвижения предпринимались давно,ещё с начала 20го века. С середины прошлого столетия уже производились электромобили с солнечными элементами. Но технологии не позволяли продвинуть в массы. И сейчас технологии не позволяют - закон сохранения энергии не отменили. Есть такое понятие EROEI, так называемое  соотношение полученной энергии к затраченной, энергетическая рентабельность. Так вот вся "зелёная энергетика"здесь  низкорентабельная,и чаще даже с отрицательным коэффициентом. Поэтому всякие теслы так и останутся нишевыми имеджевыми поделками.в массу не пойдут. Именно по причине энергодефицита.

Пустая болтовня недальновидного человека. Что, атомную энергетику уже отменили?

11 hours ago, Panama said:

 Поэтому всякие теслы так и останутся нишевыми имеджевыми поделками.в массу не пойдут. Именно по причине энергодефицита.

Помяните мои слова - уже лет через пять ситуация начнет меняться кардинальным образом, Тесла - это пионеры, за ними пойдут все остальные.

[HOBBIT 14 498]

1 час назад, Renegade сказал:

Помяните мои слова - уже лет через пять ситуация начнет меняться кардинальным образом, Тесла - это пионеры, за ними пойдут все остальные.

Китайские пионеры уже пошли за ними. Только отстают прилично.

[Немой 34 824]

19 часов назад, Renegade сказал:

нефтяная отрасль может лишиться около $20 млрд за 2018 год. Снижение спроса на бензин скажется не одномоментно. Проблема, однако, заключается в том, что «теслы» в мировой экономике будут накапливаться, а темп их производства — расти. К 2020 году их будут делать столько, что объем ежегодно уничтожаемого спроса на нефть достигнет $50 млрд.

Вот здесь не страшно. Будет расти доля других потребителей.

Сейчас из газа и нефти производится практически всё. В том числе, если и доля ЭЭ, потреблемого электромобилями.

[ruslan4ik 3 308]

19 часов назад, Renegade сказал:

С учетом того, что Tesla в третьем квартале 2018 года выпустила ~80 000 электромобилей, нефтяная отрасль может лишиться около $20 млрд за 2018 год. Снижение спроса на бензин скажется не одномоментно. Проблема, однако, заключается в том, что «теслы» в мировой экономике будут накапливаться, а темп их производства — расти. К 2020 году их будут делать столько, что объем ежегодно уничтожаемого спроса на нефть достигнет $50 млрд.

даже если это и будет то это в основном легкая нефть - из нее в основном делают бензин 

для керосина, саляры (ДТ) пластмассы и много прочего (мазута и асвальта к примеру) нужна тяжелая нефть 

у нас именно такая - в РФ также  песец в этом плане на сланец и СА и их сателлиты 

[Немой 34 824]

59 минут назад, ruslan4ik сказал:

даже если это и будет то это в основном легкая нефть - из нее в основном делают бензин 

Сейчас из чего хочешь можно бензин сделать.