59 861 posts in this topic

50?? на Циолковского??? можно подробней?))

На Циолковского пока нет такого знака. Чел имел ввиду участок от самолетика Тапоич до перекрестка с Циолковского, там стоит знак в обе стороны.

 

не пугайте так...каждый день там езжу... :)

Ну да, я тоже, сижу и вспоминаю где проглядел, потом дочитал и понял о чем речь :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Убрали 50 в горку уже месяц как минимум. Прошлое воскресенье так же не было, может сейчас опять поставили, не знаю. Был только на спуске.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

. Прошлое воскресенье так же не было, может сейчас опять поставили, не знаю.

Вчера не было... Но также находятся человеки, которые строго едут 50 по всем полосам и вызывают просто дикое кипение гомн :wacko:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера не было...

еду по этой дороге каждый день (утром на спуске - на работу, вечером на подъем - с работы). На спуске знак 50 висит, один, до знака "Главная дорога" (а раньше был еще один 50 после "Главной дороги"), на подъем знака нет - несколько раз специально выискивал его (мож перевесили куда). Походу опять в преддверии зимы сняли, ибо и без него на этот подъем по гололеду зимой столпотворение из чудаков на лысой резине.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Походу опять в преддверии зимы сняли, ибо и без него на этот подъем по гололеду зимой столпотворение из чудаков на лысой резине.

Да там дорога узкая, так что столпотворение и летом бывает :( Хотя началась какая-то движуха со стороны рельс... Может дорогу расширят, а может опять тупо газоны разобьют...

Edited by Snapper
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так что столпотворение и летом бывает

бывает, особенно если в подъем плетется автобус или какой-нибудь груженый "крокодил", ну или кому приспичит налево повернуть... но зимой по гололеду там бывает практически ад (в сравнении с летом), ибо 50% авто тупо не могут осилить подъем из-за безголовых владельцев, некоторых мотает по скользкой дороге, аж страшно..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

из-за безголовых владельцев

Я думаю, что всё таки из-за дорожных служб которые болт забили на свои обязанности.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

из-за дорожных служб которые болт забили на свои обязанности

ну дорожные службы у нас не забивают болт только на одну трассу в Ташкенте, кое-что перепадает около сей трассы... в остальном как обычно: спасение утопающих - дело рук самих утопающих... т.е. поскольку все давно знают об "болте" со стороны дорожников, то можно было бы и озаботиться самим о снижении своих же рисков.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

озаботиться самим о снижении своих же рисков.

Кстати, а как именно озаботиться? Я о гололёде и т.п. Что-то можно сделать, кроме установки зимней резины, чтобы было безопаснее ездить зимой?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а как именно озаботиться?

на том подъеме вполне хватает нормальной всесезонки с хорошей высотой протектора (для переднеприводной машины), не говоря уже о зимней. Но судя по тому, как там юзят не только старые классические Жигули и Дамасы, но и переднеприводные Шевроле разного рода - их владельцы не шибко следят за резиной (либо летняя стоит, либо протектор убитый). А ведь зачастую может и вложений не нужно (если хотя бы всесезонка стоит и не совсем убита) - просто перекинуть передние баллоны (стесанные за лето) назад, а задние с более свежим протектором - вперед. Шипованую резину у нас ставить имхо особого смысла нету, поскольку гололед в чистом виде у нас довольно редок.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

чтобы было безопаснее ездить зимой?

Постараться не выезжать или стараться проезжать через такие пути, где ровная дорога или горки очень пологии...

В декабре 1000 раз обрадовался, когда в один из сильных снегопадов пошел пешком... Потому как на тебя с горы может прилететь сюрприз с выпученными глазами :) и собрать весь поток...

 

Как говорится - не ты, так тебя... А сколько балбесов было которые на разделительном газоне отдыхали, и кто-то через него и на встречку улетал...

 

Но судя по тому, как там юзят

Тут еще и человеческий фактор... Кто-то тупо начинает рваться вверх на высоких оборотах и начинает скользить боком... а кто-то останавливает, а тронуться в ледяную горку - это уже проблема...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут еще и человеческий фактор...

ну это верно... в таких ситуациях главное не делать резких движений - ни газом, ни тормозом, ни рулем... для новичков это вполне может быть проблемой

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну дорожные службы у нас не забивают болт только на одну трассу в Ташкенте, кое-что перепадает около сей трассы... в остальном как обычно: спасение утопающих - дело рук самих утопающих... т.е. поскольку все давно знают об "болте" со стороны дорожников, то можно было бы и озаботиться самим о снижении своих же рисков.

Да нормальные у нас дороги, можно даже сказать хорошие, да что там - отличные! Вот с этой сравни.

17.jpg

 

Хотя, надо согласиться, в городе есть места, где асфальт, уложенный в Советский период (причём в самый ранний) уже ветром посдувало на 90% и, в обозримом будущем, если не принять меры, будет то же самое в дождливое время года. :(

Edited by Муха
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

муха, как обычно в твоем стиле, либо овно либо шоколад.)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

3728530.jpg

 

и так бывает :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасение утопающих - дело рук самих утопающих...

так то да но когда обледенелая горка прямо возле светофора то и с зимний резиной тяжело тронуться с места..пример:перекрёсток возле управления ГТК РУз когда Мевазара едешь..
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Кстати, а как именно озаботиться? Я о гололёде и т.п. Что-то можно сделать, кроме установки зимней резины, чтобы было безопаснее ездить зимой?

О хорошей резине уже отписались. Кроме этого нужны определенные навыки вождения и понимание того, что обледенелая дорога сильно отличается от сухой и даже просто мокрой. Новичкам посоветую: избегать мостов, лучше выбирать объездной маршрут; не газовать при троганьи и вообще не давать больших оборотов; не делать резких движений рулем; не выжимать сцепление вместе с тормозом; не делать резких нажатий на педаль тормоза; тормозить переключением скоростей на понижение, нажатие на педаль тормоза должно быть легким и прерывистым; при заносе отпустить тормоз, вращать руль в зависимости от привода машины в сторону заноса или в противоположную заносу, а здесь важно не переборщить, чтоб не занесло в др.сторону; повороты проходить на максимально низкой скорости; руль во время движения в гололед держать все время двумя руками.
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

maxxi, ну ты же сам в курсе, что "проблемы негров..." и далее по тексту. А таких мест в городе немало, взять тот же "пешеходный" светофор напротив Паркентского - там тоже горочка. Лупят с нас налог в каждом литре бензина, а "где деньги, Зин?" (с)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пример:перекрёсток возле управления ГТК РУз когда Мевазара едешь..

Точно зимой перед перекрестком там много кто попадает в арык катком
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и так бывает :)

 

Если это следствие чудачной (на букву м) парковки, то так ему и надо. Вчера сильно пожалел, что в машине нет ничего острого, а то бы прококол пару балонов утырку на Каптиве. Трем машинам выезд перекрыл, а сигнализацией не обзавелся.

P.S. Кстати уже сколько раз стучал по этой круглой шняге, что на фоте, но водители приходя, говорили, что вызов не сработал.

Edited by maxxxi
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

муха, как обычно в твоем стиле, либо овно либо шоколад.)))

Чем тебе на этот раз не угодил?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

когда обледенелая горка прямо возле светофора то и с зимний резиной тяжело тронуться

на шиповке в прошлом году ни на одном подъеме не испытывал проблем. хотя нет, если на светофоре перед тобой стоит машина, нужно ждать пока она тронется. поэтому приходится держать дистанцию в 1 корпус, потому что часто съезжают назад...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на шиповке в прошлом году ни на одном подъеме не испытывал проблем.

Ну, Шпион, при таком раскладе трудностей и быть не могёт :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и так бывает

Лачетти корейской сборки.

 

Кстати уже сколько раз стучал по этой круглой шняге,

По этой шняге бесполезно бить,там только светодиод.Бить по нижней части двери или капота нужно,где датчики на открывание стоят.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По этой шняге бесполезно бить,там только светодиод.Бить по нижней части двери или капота нужно,где датчики на открывание стоят.

 

Там не только светодиод. Просто у многих отключена бывает эта шняга. Потому как реагирует даже на котов, пробегающих по машине

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.