dilsi

Chevrolet Tracker

2 102 posts in this topic

56 minutes ago, yubekuz said:

Ну что там, есть новости-слухи? 

Пару дней назад в Телеграме циркулировали фото трекера с надписями на узбекском и номером 102, рядом сотрудник нашей доблестной милиции. 

ждите 2019 года....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, DodikUz said:

ждите 2019 года....

печалька..

А Вот в драйверсе на прошлой неделе обнадежили, что якобы с начала 2018 уже начнут собирать и продавать.. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, yubekuz сказал:

печалька..

А Вот в драйверсе на прошлой неделе обнадежили, что якобы с начала 2018 уже начнут собирать и продавать.. 

тоже от знакомых слышал что в 2018 начнут продавать трекер 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.12.2017 в 00:57, Serega_uz сказал:

тоже от знакомых слышал что в 2018 начнут продавать трекер 

Привет!

Судя по всему нам снова достанется "Остатки" а новый глобальный Трекер будет выглядить так

https://auto.mail.ru/article/67225-novyi_krossover_chevrolet_kakim_on_soidet_s_konveiera/ 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Привет!

Судя по всему нам снова достанется "Остатки" а новый глобальный Трекер будет выглядить так

https://auto.mail.ru/article/67225-novyi_krossover_chevrolet_kakim_on_soidet_s_konveiera/ 

кто бы сомневался ...

 

В 24.11.2017 в 17:18, ruslan4ik сказал:

главное что бы к моменту сборки не вышла еще новее модель, а то будет как с Авео - хотя хуже чем с Авео, уже ниче не будет ну разве, что Кобальт 

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

новый глобальный Трекер будет выглядить так

а народ так хотел мини-Каптиву :facepalme::rofl: А то, что нарисовано в 3ДМаксе и что спрятано под раскраской и чехлами - имхо 2 большие разницы.. вообще... там просто какая-то автошка в кузове универсал, которая походу даже на Весту SW-кросс не потянет

Edited by Akim358
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, чё там слышно по началу производства и продаж? И по ТТХ.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Panama сказал:

Народ, чё там слышно по началу производства и продаж? И по ТТХ.

2019 - скорее всего в конце 

двигатель (коль экспорт и все такое) 1,5 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ruslan4ik сказал:

2019 - скорее всего в конце 

двигатель (коль экспорт и все такое) 1,5 

Двигатель тоже собирались 1,8 на повертрейне начать выпускать. Но по мне лучше турбировать существующий.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, HOBBIT сказал:

Двигатель тоже собирались 1,8 на повертрейне начать выпускать. Но по мне лучше турбировать существующий.

замен чего? 

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ruslan4ik сказал:

замен чего? 

Не взамен, хотели локализовать F18D4

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

еще не поступил в продажу?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 2/9/2018 в 19:28, HOBBIT сказал:

Двигатель тоже собирались 1,8 на повертрейне начать выпускать. Но по мне лучше турбировать существующий.

Имхо, турбодвигатель не для нас. Он требует отдельного ухода и отношения.

Слышал что люди купившие малибу турбо попали на расход из за незнания что собой представляет турбо. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 minutes ago, freshman said:

Слышал что люди купившие малибу турбо попали на расход из за незнания что собой представляет турбо. 

Боюсь что сказки, мало времени прошло, чтобы они массово начали накрываться. К тому-же, их вроде как совсем мало.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.03.2018 в 23:34, freshman сказал:

Имхо, турбодвигатель не для нас. Он требует отдельного ухода и отношения.

Слышал что люди купившие малибу турбо попали на расход из за незнания что собой представляет турбо. 

а что особенного в эксплуатации турбо? ну окромя того что надо заливать качественный бензин и соотвествено качественное масло, в остальном на новой машине с турбо ни каких проблем

ах, да, забыл, у нас понты главное, купить самую крутую тачку и лить в нее самое дешевое, либо бабки кончились либо тупо жалко.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.03.2018 в 23:34, freshman сказал:

Он требует отдельного ухода и отношения.

А какого ухода? Знаю, что глушить сразу нельзя, чтобы на холостых турбина остыла...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Snapper сказал:

А какого ухода? Знаю, что глушить сразу нельзя, чтобы на холостых турбина остыла...

если бешенно не гонять а нормальное ездить, то можно, не знаю как это у малибу реализовано, но у знакомых, у кого неплохие иномарки с турбо на счет этого не парятся и ездят не первый год без особых проблем, правда по регламенту заливают все что требуется и топливо качественное и жидкости и все вовремя. у некоторых пробег уже за 100 к км и с турбинами вроде не было проблем 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Serega_uz сказал:

если бешенно не гонять а нормальное ездить

У некоторых с этим проблема... После лосей, многие запороли моторы Эпик...

Родственник уже 2 раза капиталил, но как он ездит - она вообще сдохнуть должна...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Snapper сказал:

У некоторых с этим проблема... После лосей, многие запороли моторы Эпик...

Родственник уже 2 раза капиталил, но как он ездит - она вообще сдохнуть должна...

если на стандартный атмосферник ставить турбо, то да, после остановки надо минут 2-5 на холостых поработать чтобы остудить турбину, если же турбо установлено с завода то как правило на всех последних авто стоит система типа турботаймера, которая глушит движек после достижения оптимальной температуры

очень надеюсь, что на тех малибу и трекерах будет тоже стоять такая система

главноая проблема в турбо движках это топливо и масло

в любом форуме в любой теме про турбо это основные критерии надежности и долговечности

но у нас с этим весьма туго, народ не готов платить за это

вот поэтому не стоит покупать б/у автошки иномарки с тубо у нас на базаре или на руках, как правило 90% продаваймых авто именно по этой причине и ушатаны. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

считаю, что с тем какие цены и какое качество топлива у нас и с учетом того, что многие заливают масло подешевле - то у нас турбо машинки не очень приживутся

для нас уж лучше старый проверенный атмосферник 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Serega_uz сказал:

главноая проблема в турбо движках это топливо и масло

Пропан и метан. Чистые и без детонации.

 

7 часов назад, Serega_uz сказал:

для нас уж лучше старый проверенный атмосферник

А еще лучше с трамблером и минимумом электроники, что доказали сонсы и матизы азиатки:icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В свете слухов о снижении пошлин и мей би начала выпуска ФВ "Амарок", интересно, за скока будут этот долбанный Трэккер выставлять? И главное, когда? Забибали уже

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, DOS сказал:

интересно, за скока будут этот долбанный Трэккер выставлять?

Думаю где то тыш за 17...:icon_eek:Ну и шапка 1000...Патамушто гладиолус...:crazy::facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо, если так будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.