автотест. всё о нём.

[ruslan4ik 3 308]

и еще я как понял тут все юр лица (частники в основном) начнут оформлять авто, что на фирмы на себя...

 

[Enigma 6 168]

Ах да я еще забыл про

Цитата

о предоставлении ООО «Avtotest Report» и организациям, в уставном фонде которых не менее 51 процента долей (акций) принадлежит ООО «Avtotest Report», права осуществлять в Республике Узбекистан деятельность по подготовке и переподготовке водителей автомототранспортных средств и средств городского электрического транспорта, а также исключительного права осуществлять в Республике Узбекистан деятельность по повышению квалификации лиц (водителей), управляющих автотранспортными средствами, принадлежащими юридическим лицам.

[polyglot 18 183]

Только что, Enigma сказал:

Ах да я еще забыл про

Цитата

[ruslan4ik 3 308]

а таксисты со своим авто тоже на все это попадают? 

[polyglot 18 183]

Знаете, смотрю на этот Автотест и Ко построенную на проклятиях рядовых предпренимателей и начинаю понимать какими по сути ангелами были Лола и Гуля 

[ramon 64]

1 час назад, Jood сказал:

а был бы против? все равно ничего не изменилось бы. 

Почему не изменить? Отменил же Узтелеком повышение тарифов на услуги после того, как подняли тему и начался резонанс, и здесь так же должно быть. Или в Венгрии правительство решило налог на интернет ввести, так там народ моментально вышел на улицы и законопроект отменили, а не вышли бы люди, так и платили бы все "по закону". 

 

[polyglot 18 183]

Только что, ramon сказал:

Отменил же Узтелеком

Это государственные интересы, значит ни чьи. В данном случае шкурный интерес одной чиновнический семьи. Все это просто перейдет в другие руки, как только уйдут "стариков"

[ramon 64]

6 минут назад, ruslan4ik сказал:

а таксисты со своим авто тоже на все это попадают? 

Попадают все, кто за рулем тр. средства с тремя буквами подряд в конце гос.номера

[ruslan4ik 3 308]

Только что, ramon сказал:

Попадают все, кто за рулем тр. средства с тремя буквами подряд в конце гос.номера

ну, что ж привет бомбилам 

[HOBBIT 14 495]

1 минуту назад, ruslan4ik сказал:

ну, что ж привет бомбилам 

Бомбилы в основном на частных матизах

[ruslan4ik 3 308]

1 минуту назад, HOBBIT сказал:

Бомбилы в основном на частных матизах

ну да а теперь, что ТТА перейдут на частные номера 

[ramon 64]

Таксисты, я думаю, составляют меньшую часть от тех с кого будут собирать дань, представьте, что в организации на одной машине могут ездить сразу несколько человек, так вот все они теперь должны пройти сертификацию... Очень крутой бизнес, Бил Гейтс и Стив Джобс нервно курят в сторонке.

[ruslan4ik 3 308]

2 минуты назад, ramon сказал:

Таксисты, я думаю, составляют меньшую часть от тех с кого будут собирать дань, представьте, что в организации на одной машине могут ездить сразу несколько человек, так вот все они теперь должны пройти сертификацию... Очень крутой бизнес, Бил Гейтс и Стив Джобс нервно курят в сторонке.

просто хотел сказать Таксисты они за лицензию платят, да и путевой а тут еще и за новый сертификат 

просто Гос-во лишится этих поступлений...

хотя о Гос-ве тут ( в законе) явно никто не думает 

[IDDQD 222]

Похоже никто толком не думал о последствиях. И не проводил экспертизу ПКМ. Теперь кранты не только бизнесу по аренде машин, но и всем потребителям транспортных услуг, т.к. цена сертификата, 300 тысяч/водитель ляжет на плечи потребителей. 

Монополия чистой воды: http://www.autostrada.uz/avtotest-report/. 

Причем, где-то читал, что они собираются инвестировать 25 миллиардов в центры сертификации. И эти инвестиции тоже лягут на плечи потребителей. Особый восторг вызывают опубликованные под копирку пресс-релизы компании во всех СМИ, побывавших на пресс-туре в Автотесте. Моол учиться надо, статистика плохая, вах-вах-вах... А потом выясняется, что основная проблема это не вообще все юридические лица, а лишь те, кто занимается перевозками, т.к. статистика только по таким юрикам и приведена. А трясти будут всех.

Далее - частных таксистов на частных номерах - не касается. Так что явно это не забота о безопасности, а бизнес-модель.

Там же пишут, что Автотест - это ниразу не монополия. Конечно, 51% участия - это не монополия.

Учат может там и хорошо. Но за два года с запуска автошколы цена обучения подорожала в ДВА раза. Было 1,5 млн, стало 3 млн. А официальная инфляция у нас 7%. Видать как в анекдоте - вот на эти 2% я и живу...

Edited 10.11.2017 11:39 by IDDQD

[ruslan4ik 3 308]

7 минут назад, IDDQD сказал:

Далее - частных таксистов на частных номерах - не касается. Так что явно это не забота о безопасности, а бизнес-модель.

где ты такси с частными номерами видел? или ты про бомбил? 

у нас такси это ТОЛЬКО те что TT* 

[polyglot 18 183]

Вообщем надо подождать до лета 2018 года, там либо Автотест накроется либо его крыша. 

[ruslan4ik 3 308]

4 минуты назад, polyglot сказал:

Вообщем надо подождать до лета 2018 года, там либо Автотест накроется либо его крыша. 

интересно у Частных перевозчиков Грузов тоже гос номер? 

[IDDQD 222]

11 minutes ago, ruslan4ik said:

где ты такси с частными номерами видел?

Любой может получить лицензию и работать на частной машине. Большая часть водителей в том же Майтакси - частники.

[ruslan4ik 3 308]

3 минуты назад, IDDQD сказал:

Любой может получить лицензию и работать на частной машине. Большая часть водителей в том же Майтакси - частники.

номер у них какой? 

[IDDQD 222]

3 minutes ago, ruslan4ik said:

номер у них какой? 

Еще раз - машины оформлены на физических лиц. Водитель имеет лицензию такси. Машина спец-окраску. Но, автомобиль оформлен на частное лицо.

[polyglot 18 183]

7 минут назад, ruslan4ik сказал:

номер у них какой? 

Частный 

[ruslan4ik 3 308]

Только что, polyglot сказал:

Частный 

ну хорошо тогда 

думал если три буквы подряд то Юридический 

[IDDQD 222]

Такси бывают и с частными и с юридическими номерами.

Причем все водители, как перевозчики пассажиров, так и грузов - должны проходить инструктажи и медосмотры... Вот только это не работает. Поэтому и огульно вообще ВСЕХ водителей юридических лиц обязали сертифицироваться.

[ruslan4ik 3 308]

7 минут назад, IDDQD сказал:

Такси бывают и с частными и с юридическими номерами.

Причем все водители, как перевозчики пассажиров, так и грузов - должны проходить инструктажи и медосмотры... Вот только это не работает. Поэтому и огульно вообще ВСЕХ водителей юридических лиц обязали сертифицироваться.

у частных не три буквы подряд? 

Edited 10.11.2017 12:19 by ruslan4ik

[NEO_KADAM 5 111]

7 минут назад, ruslan4ik сказал:

у частных не три номера подряд? 

какие номера? может буквы имеете ввиду?