ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

18 720 posts in this topic

Это не спидометр в автомобиле - тросик или предохранитель вытащить.

При желании спокойно можно отключить любой блок ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В принципе, всё, что потребляет на борту электричество, может выключаться, ибо может создавать помехи, вызывать короткие замыкания итп., что может отрицательно сказаться на безопасности полёта.

 

Поэтому всё оборудование на борту имеет кнопку выключения или выключается через предохранитель.

 

К примеру, ответчик. Если он выходит из строя, он может вызвать помехи или нарушение работы всей системы УВД в близлежащем к аэропорту районе. Были случаи, когда сломанный ответчик работал просто "глушилкой".

Были случаи, когда пилотов специально просили выключить ответчик, чтобы восстановить работу вторичной радиолокации.

Edited by Женя
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Были случаи, когда сломанный ответчик работал просто "глушилкой".

Очень часто кстати, когда один борт из-за неисправного ответчика глушил всю частоту вышки. И как ты заметил решается предохранителем в крайнем случае.

И иногда пилоты сами стирают данные с самописца, чтобы потом не отвечать за косяки во время полета.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

При желании спокойно можно отключить любой блок

Но не в окно же выкинуть :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но не в окно же выкинуть :D

А почему бы и нет, если пилот решил таким образом покончить с жизнью.

 

Что за бред? На скорости 800км/ч "форточку" открывать... мдя....повеселил честно.

Это не спидометр в автомобиле - тросик или предохранитель вытащить.

Ты забыл написать, что на высоте в 10 000 метров :D

 

И иногда пилоты сами стирают данные с самописца, чтобы потом не отвечать за косяки во время полета.

После приземления под углом в 90 градусов в океан (любой). Edited by Муха
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

новые факты?

 

Мутная история.

 

А обломки до сих пор не нашли. Главное, пассажирские самолет видел, спутники видят, а столько поисковых самолетов и кораблей до сих пор не нашли.

 

Такое ощущение, что эти обломки недавно там появились. Столько бабла потратили на поиски не понятно где. И до сих пор неизвестно, принадлежат ли эти объекты Боингу 777. В том месте свалка. Мало ли, какой мусор там плавает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

К примеру, ответчик. Если он выходит из строя, он может вызвать помехи или нарушение работы всей системы УВД в близлежащем к аэропорту районе. Были случаи, когда сломанный ответчик работал просто "глушилкой".

Были случаи, когда пилотов специально просили выключить ответчик, чтобы восстановить работу вторичной радиолокации.

 

Интересно как сломанный ответчик влияет на "систему УВД"?

 

А на картинке вроде ATR-72 ----- SAAB-2000 "Низкоплан"

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мутная история.

 

А обломки до сих пор не нашли.

Вот и решили закрыть эту мутную историю....как было сказано выше,чтобы не позориться и деньги не тратить.Потом прессинг родственников ослабить официальным заявлением......Всё может быть.....и..то,что обломки специально раскидали и сфотографировали.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно как сломанный ответчик влияет на "систему УВД"?

Если на очень обывательском уровне, то один из вариантов:

Так как назначение ответчика - посылать в эфир информацию о местонахождении и полётную информацию самолета, то выход из строя ответчика может стать причиной посыла помех в эфир, и, как результат, искажение изображения на радаре диспетчера (ложные метки, неверная информация итп)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Объявили всем, что самолет упал в южной части океана, неделю искали обломки, спутники видели, пассажирский самолет видел, а поисковые самолеты с кораблями ничего не нашли, теперь говорят, что он, возможно, упал в западно-восточной части, ближе к берегам Австралии. Все бросили и поперлись в ту сторону искать. :facepalme: Ну, хорошо хоть 5 самолетов увидели что-то и сфотографировали, а завтра в ту часть подплывет китайский корабль.

 

P.S.: Я ничего не курил и не курю. Я плакалЪ! :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИСтория темная...

Мне кажется, что имела место посадка на базе ВМС США в Австралии...

Современный самолет, видимо, позволяет управлять собой с земли. Что-то мутное...

В конце концов найдут обломки мелкие...и все...

Все вспоминаем судьбу рейса 800, от авиакомпании TWA.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B7%D1%80%D1%8B%D0%B2_Boeing_747_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9D%D1%8C%D1%8E-%D0%99%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BC

там было также...мутновато http://www.usinfo.ru/twa800.htm

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброе утро Народ! Форумчане!

Проясните ситуацию

 

 

Опубликован список тех, кто имеет право покупать авиабилеты за сумы

Правительство Узбекистана утвердило постановление «О внесении изменений и дополнений в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан в связи упорядочением реализации услуг авиаперевозок».

 

В частности, в постановлении опубликован перечень категорий лиц, которым национальные авиаперевозчики обязаны продавать билеты за сумы, если начальный пункт отправления находится на территории Узбекистана.

 

В этот список вошли:

— Участники и инвалиды войны 1941 — 1945 годов и приравненные к ним лица (должны предоставить удостоверение участника войны; удостоверение инвалида войны; свидетельство о праве на льготы для лиц, приравненных к участникам и инвалидам войны 1941 — 1945 гг.; пенсионное удостоверение для членов семьи погибшего воина)

— Лица, награжденные орденами и медалями за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы войны 1941 — 1945 годов (должны предоставить удостоверение о праве на льготы)

— Инвалид первой или второй группы и лицо, сопровождающее инвалида первой или второй группы (должны предоставить пенсионное удостоверение с указанием группы инвалидности, а при его отсутствии — справка врачебно-трудовой экспертной комиссии Республиканской инспекции медико-социальной экспертизы внебюджетного Пенсионного фонда при Министерстве финансов. При этом лицо, сопровождающее инвалида первой или второй группы, имеет право на оплату перевозки в национальной валюте только при совместном следовании с инвалидом)

— Инвалид с детства и лицо, сопровождающее инвалида с детства (должны предоставить пенсионное удостоверение инвалида с детства, а при его отсутствии — заключение врачебно-консультативной комиссии Министерства здравоохранения. При этом лицо, сопровождающее инвалида с детства, имеет право на оплату перевозки в национальной валюте только при совместном следовании с инвалидом с детства)

— Лица, выезжающие на лечение на основании справки, выданной врачебно-консультативной комиссией Министерства здравоохранения или врачебно-трудовыми экспертными комиссиями Республиканской инспекции медико-социальной экспертизы внебюджетного Пенсионного фонда при Министерстве финансов (должны предоставить справку, выданную врачебно-консультативной комиссией Министерства здравоохранения для лиц, не являющихся инвалидами. Для инвалидов третьей группы – должна быть представлена справка, выданная врачебно-трудовой экспертной комиссией Республиканской инспекции медико-социальной экспертизы внебюджетного Пенсионного фонда при Министерстве финансов)

— Лица, выезжающие на похороны родственников по прямой линии на основании телеграммы (должны предоставить телеграмму, заверенную почтовым отделением и копию свидетельства о смерти, документы, подтверждающие родство супруга, супруги, а также их детей)

— Лица, выезжающие на учебу (должны предоставить приглашение высшего образовательного учреждения или направление в высшее образовательное учреждение или действующий студенческий билет и справка с высшего образовательного учреждения)

— Участники ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС (должны предоставить удостоверение о праве на льготы)

— Спортсмены и спортивные команды (должны предоставить письмо, выданное Министерством по делам культуры и спорта, подтверждающее факт направления спортсменов или спортивных команд на международные спортивные мероприятия).

 

 

Это касается только рейсов в Россию? :huh:

или данное решение распространяется на ВСЕ международные рейсы?!

Караул! :facepalme:

Жду компетентных ответов.

Если это на ВСЕ рейсы из Ташкента - то этот шаг называется.. :icon_evil: ..(выбирайте сами непечатное слово)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пушной зверек пришел это называется, там по ходу нигде про Россию слова нет - получается пришел ко всем. :facepalme: лучше уже сделали доллар национальной валютой чтоб не парится

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пушной зверек пришел ко всем. :facepalme:

лучше уже сделали доллар национальной валютой чтоб не парится

И я из этого сообщения так и понял....НАК решила своё монопольное Право использовать по полной...

Насчет введения второй валюты - смело...Но, почему бы и нет?

Где еще такое есть?

 

east_timor.jpg Восточный Тимор zimbabwe.jpg Зимбабве marshall_islands.jpg Маршалловы Острова palau.jpg Палау panama.jpg Панама el_salvador.jpg Сальвадор micronesia.jpg Федеративные Штаты Микронезии ecuador.jpg Эквадор

:icon_eek:

Почему з/п не в USD? :wacko2:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это касается только рейсов в Россию?

По ходу только рейсов в Россию касается, ибо за франклины только туда же билеты продавались.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вопрос такой: никто не сталкивался с покупкой билетов через интернет посредством МПК? это вообще кка? реально?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скулл, вроде, частенько покупал, в Таиланд особенно)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вопрос такой: никто не сталкивался с покупкой билетов через интернет посредством МПК? это вообще кка? реально?

это гораздо дешевле, чем в местных авиакассах )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть оказывается кому ставить

Стыдно было читать проплаченный рейтинг...очень стыдно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как так может быть то? близко даже не сравнить с портом в Баку! :facepalme:

 

купили что ли? :ph34r:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть оказывается кому ставить - Аэропорт Ташкента вошел в десятку лучших аэропортов СНГ. Значит бывает и хуже

По версии Skytrax, аэропорты Азии рулят. :palcy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скулл, вроде, частенько покупал, в Таиланд особенно)

спасибо тогда куплю в этот раз через инет. а то цена совсем уж. МСК уан вэй через кассу 325, а через инет - всего каких-то 190-220 баксов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как так может быть то? близко даже не сравнить с портом в Баку!

Не знаю, откуда этот Узрепорт.уз откопал эту инфу, но на сайте Skytrax Ташкент - на 6-ом месте, Баку - на 5-ом среди лучших региональных аэропортов России и СНГ.

Edited by Wanderer
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где еще такое есть?

 

и того что сам видел в Камбодже - доллар в ходу как и местная валюта, но у них и местная валюта не обесценивается такими темпами как наша

 

Стыдно было читать проплаченный рейтинг...очень стыдно.

 

да как пить дать пропиарен за небесплатно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.