Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 525 posts in this topic

С трудом верится что у вас такой расход и тем более на LT.

Что мне шляпу что ли съесть в доказательство? Смысла не вижу.

 

У гибридных двигателей такой расход. Интересно кто теперь скажет что у него расход 4.0 и меньше?

Дай выберусь на трассу, уверен менее 4 будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В городе, сегодня фиксировал расход 4.7,Скорость допустимая в пределах города, редко больше 70, комп сразу предупреждает превышение. Бенз 95, масло матюль в двиге и коробке.Спарк LT, пробег 2600. Резина родная.

Не в обиду,но только наивный может верить показаниям БК по расходу топлива. Если допустим разогнаться до 70-ти км/ч на 5-ой передаче на прямой ровной дороге,то педаль газа можно нажать так,что машина будет ехать и поддерживать скорость потребляя малое колл-во топлива и БК это покажет,но это же не средний расход топлива,а показания на определённом участке пути.

Средний расход будет реальным если заливать по горло и после 100...200 км пути в смешанном цикле, долить снова до полного и так несколько раз.

 

Для чтения ошибок БК хорошая вещь,в остальном игрушка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Установил в левый угол торпедки под стекло,подключил в разъем диагностики,все показатели задействованы, чтение и сброс ошибок функцианирует. Фото выкладывал в этой теме ранее.датчик температуры вывел в задний бампер.

 

 

В городе, сегодня фиксировал расход 4.7,Скорость допустимая в пределах города, редко больше 70, комп сразу предупреждает превышение. Бенз 95, масло матюль в двиге и коробке.Спарк LT, пробег 2600. Резина родная.

 

Принцип замера у Вас просто обалденный. Самое главное, что бензобак имеет полусферическую форму, это значит, что чем меньше бензина у Вас в баке - тем быстрее он расходуется! Замерять надо только так - от пустого бака к пустому! А то что Вы описали - это всё ерунда на постном масле. Вот например при полном баке у меня деления гаснут после 60-65 км. пробега, ниже среднего деления 15-25км. Так что описанный Вами способ замера просто бесполезен!

 

Принцип замера у Вас просто обалденный. Самое главное, что бензобак имеет полусферическую форму, это значит, что чем меньше бензина у Вас в баке - тем быстрее он расходуется! Замерять надо только так - от пустого бака к пустому! А то что Вы описали - это всё ерунда на постном масле. Вот например при полном баке у меня деления гаснут после 60-65 км. пробега, ниже среднего деления 15-25км. Так что описанный Вами способ замера просто бесполезен!

 

это относится и Рональдо и к Неос

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

4.7 :) хороший расход. В бак можно залить 40 литров итого 850 км на однм баке :).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Средний расход будет реальным если заливать по горло и после 100...200 км пути в смешанном цикле, долить снова до полного и так несколько раз.

 

Для чтения ошибок БК хорошая вещь,в остальном игрушка.

Примерно так и поступаю. Тоесть контролирую расход типа на глазок. Точнее сказать пятилитровой тарированной ёмкостью, в гараже из канистры. Заправок избегаю категорически, после того как в любимый мотик залили вместо 98 черт знает что. Комп довольно точно показывает, поправки ввожу в основном километраж, на пробег примерно 200 км занижает метров на 500.

 

это относится и Рональдо и к Неос

Попробую объясноть как понимаю сам. Есть несколько способов подключения , к ДУТ-датчику топлива,здесь показатель будет колебаться совместно с тряской машины, и установкой ПОЛНЫЙ БАК,имено так и пользую. А расход считывается с форсунки, времени её открытия. Но этом же принципе определяется качество топлива, сравнивая с эталонным показателем. Естественно все это програмируется для каждой машины индивидуально.Попервой надо залить бак под завязку, проехать не менее 250 км, снова залить полный, учитывая сколько именно. Песле ввести реальный расход а комп сам все расчитает, и выдаст поправку . Эту поправку можно вводить самому, (по ходу обкатки аппетит уменьшается),не дожидаясь пробега более 250 км.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расскажу как мы рассчитываем расход . Приезжаем на заправку .Заправляем полный бак под горлышко и записываем показания одометра. Катаемся пока не останется меньше одной четверти бака . Опять заезжаем на заправку и заправляем опять полный бак под завязку и списываем показания одометра . теперь мы знаем сколько нам залили бензина и знаем сколько мы на нем проехали . Решаем школьную задачку -путь знаем ,затраченный бензин знаем высчитываем сколько км. мы проехали на 1 литре .Все просто и относительно достоверно .Наш расход 6.5-7 литров на 100км. манера езды спокойная ,обороты выше 2000 не поднимаем , максимум до 2500 для разгона , прогрев каждый раз до тех пор пока тахометр не упадет до 3 делений ,на данный момент машина прошла только 1680км.

P.S У нас LT , резина родная , бензин только 95 , за день проезжаем 7-10 в одну и 7-10 обратно , за день общий путь 14-20км

Edited by кулинар
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расскажу как мы рассчитываем расход .

 

Вы ребята попробуйте до конца бака проконтролировать расход, как я писал выше чем больше в баке бензина - тем медленней он расходуется и наоборот... Народ, бак то не квадратный, а сферическо-конусный....

Edited by maxxxi
удалено сверхцитирование
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы ребята попробуйте до конца бака проконтролировать расход, как я писал выше чем больше в баке бензина - тем медленней он расходуется и наоборот... Народ, бак то не квадратный, а сферическо-конусный....

 

На счет формы бака спорить не буду . но расчет бензина идет по показанию колонке АЗС . если после полной заправки мы проехали 300 км и опять заправились до полного 21 литр то расход выходит 7 литров на 100 км и не важно какой формы бак . просто по заправки легче считать сколько израсходовал на определенный путь ИМХО

Edited by кулинар
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да знаем что форма бака не квадратная и измеряем расход не один раз.

p.s я нап-р измерял как выши писал раз 7-8. И всегда проезжал больше 100 км. Осюда и средний расход.

Edited by Ronaldo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы ребята попробуйте до конца бака проконтролировать расход, как я писал выше чем больше в баке бензина - тем медленней он расходуется и наоборот... Народ, бак то не квадратный, а сферическо-конусный....

netMAO тебе по русски сделано замечание по поводу сверцитирования, результата ноль. Дальше уйдешь в бан.

Neos разбирись уже как пользоваться тегами, если непонятно юзай помощь или пиши мне через личку.

Edited by maxxxi
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

С учетом поправки на обман зрения, ине только, на заправках, расход непременно должен понизиться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расскажу как мы рассчитываем расход . Приезжаем на заправку .Заправляем полный бак под горлышко и записываем показания одометра. Катаемся пока не останется меньше одной четверти бака . Опять заезжаем на заправку и заправляем опять полный бак под завязку и списываем показания одометра . теперь мы знаем сколько нам залили бензина и знаем сколько мы на нем проехали . Решаем школьную задачку -путь знаем ,затраченный бензин знаем высчитываем сколько км. мы проехали на 1 литре .Все просто и относительно достоверно .Наш расход 6.5-7 литров на 100км. манера езды спокойная ,обороты выше 2000 не поднимаем , максимум до 2500 для разгона , прогрев каждый раз до тех пор пока тахометр не упадет до 3 делений ,на данный момент машина прошла только 1680км.

Жена за рулём,а вы виртуально :D А так всё верно,пройденный путь у вас один и тот же как я понял.

Правда двигатель у вас работает в натяжку,2000 это очень мало,уже можно постепенно раскручивать мотор.

P.S У нас LT , резина родная , бензин только 95 , за день проезжаем 7-10 в одну и 7-10 обратно , за день общий путь 14-20км

При постоянно коротких поездках на стенках камеры сгорания,быстро садится нагар,т.к двигатель не успевает хорошо прогреться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жена за рулём,а вы виртуально :D А так всё верно,пройденный путь у вас один и тот же как я понял.

Правда двигатель у вас работает в натяжку,2000 это очень мало,уже можно постепенно раскручивать мотор.

 

При постоянно коротких поездках на стенках камеры сгорания,быстро садится нагар,т.к двигатель не успевает хорошо прогреться.

 

Ну машина бралась для нее , я только обслуживаю машину:) ,летом погоняем побольше может в горы рискнем скататься ,а вообще то я сейчас очень далеко от вас в Москве по этотому как вы сказали - виртуально за рулем . Двигатель решили до тех пор пока 2000км не пройдет не раскручивать .Как говорит русская пословица "тише едешь дальше будешь".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

До пятницы надо подождать.

 

А может вы ждёте машинки так долго потому, что это самый продажный автосалон Ташкента (ИМХО). Трое моих знакомых за последние 2 месяца платили (с шапкой) в автосалоне на Южном за машины и уже их получили. Теперь вдумайтесь, ск еще человек ежедневно отдают туда лишнее бабло. Про другие автосалоны ничего говорить не буду, так как не владею достоверной информацией.

 

Замерять надо только так - от пустого бака к пустому!

 

 

 

Хах :lol: Замеряй так и дальше, но не советуй людям замерять по той же системе. И делать замер по делениям тоже полная х.....я. Почитайте форум, тут уже неоднократно писали как измерить точный расход.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По моей оценки один из лучших экземпляров тюнинга. Владелец молодец.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я хотел спросить у спарка ведь 14 диски

я могу со своей нексии оставить баллоны для спарка 185/65 р14

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот этот шлаг посередине кадра уходит вниз вглубь.

А на второй фотке виден металлический хомут прям на уровне генератора, он и стучал у меня. Мне туда потом губку приклеили :)

 

Вот вторая фотка

 

Спасибо, именно он и стучал, там даже на корпусе потёртость от его стука.

Отрезал жесткий шланг с натяжкой чуть больше размера той железки, натянул на неё и вуаля, никакого шума, супер. Побоялся туда губку сунуть, там всё кипяток и плюс рядом генератор, не дай бог возгорание. Кстати он был по середине, видать когда машина кренится то он ходит туда сюда и стучит от вибрации мотора об корпус, поэтому и решил именно шланг поверх натянуть чтоб было пофиг да и безопаснее.

 

Сразу же по советам участников по поводу бочка, отрезал кусочек камеры, натянул с натяжкой бачок и теперь как одно целое даже не шевелится.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я хотел спросить у спарка ведь 14 диски

я могу со своей нексии оставить баллоны для спарка 185/65 р14

диск 14, но узкий, 185/65 туда нельзя ставить, максимум 175/70. Или ставить вместе с дисками от нексии.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-нибудь заливал в двигатель масло ZIC OW 0W-30 синтетика (жестяная банка с коричневыми рисунками)?

Для пробега 5000 км. нормально будет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В городе, сегодня фиксировал расход 4.7,Скорость допустимая в пределах города, редко больше 70, комп сразу предупреждает превышение. Бенз 95, масло матюль в двиге и коробке.Спарк LT, пробег 2600. Резина родная.

 

Оставьте человека в покое - если его так устраивает то пусть думает что у негорасход 4,7 - это вполне возможно кстати: при отличном бензине и на трассе

 

насчет масел - +100 тебе в репу - молодец - я тоже лью это масло!

 

только уточни какое именно ты льёш - я заливаю 8100 x-clean 5W-40

в коробас какое залил кстати?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По моей оценки один из лучших экземпляров тюнинга. Владелец молодец.

 

Да этоже фотошоп. Но ресницы есть сам звноил узнавал цены. Они не крашенные, их при покупке могут покрасить на любой цвет.

Единственно не могу понять как будут отоброжаться поворотники? Они жи прикрыты ресницами. Не айс. ИМХО

Edited by Scorpion7007
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

диск 14, но узкий, 185/65 туда нельзя ставить, максимум 175/70. Или ставить вместе с дисками от нексии.

 

прально чел говорит - нельзя - я свои то одел 165 - и то они чуть чуть торчат уже - еле заметно но торчат

 

заводские диски 14 - шириной 4,5 J - резина 155

заводские диски 15 (их у нас не ставят) - шириной 5,5 J - резина 165

я считаю что на родные 14 нужно одевать максимум 165 - 175 уже торчат заметно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, новичкам на будщее и тем кто хочет продать свои родные колеса комплект. Я куплю от СПАРК ЛТ.

Пишите в личку!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видели это объявления на торге? реснички на спарк, оригинально.

http://avto.torg.uz/offer-3804464.htm

 

это-же фотопопк тюнинг ты что! да и реснички совсем закрыли поворотники - а так нельзя - повод для штрафа

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.