Новые супер-автобусы в Ташкенте!

[torr 0]

А ещё как в Индии на крышах вагонов ездить пассажиров научить. Красота будет! Правда только летом, а зимой нет....

Ну почему сразу как в Индии, в Англии тоже двух-этажные автобусы.

Edited 24.07.2008 05:09 by torr

[Nokiafan 983]

Только ж в Англии в этих автобусах стоячих местоВ не бывает, и полосу по которой идёт автобус ВСЕ водилы освобождать ДОЛЖНЫ!

З.Ы. Попробуй там в Англии , на дорогах её величества, ему, автобусу, дорогу не уступить, пожалеешь, что вообще на право управления автомобилем учился.......

[Veidali 259]

Нокиафан, а что? Один фиг сейчас в автобусах в час пик 80% стоящих пассажиров, набитых как сельди в бочке и 20% сидят. Псуть лучше уж все стоя едут, но хоть чуть-чуть просторнее будет.

[Bublik 16 128]

torr, +1

Ты на его аватарку только посмотри.

телефон за 100 долларов на фоне 100 долларов?

[Veidali 259]

Не... телефон подороже будет. Там 8800, если я не ошибаюсь. Это ж премиум класс, каг бы.

[Nokiafan 983]

Нокиафан, а что? Один фиг сейчас в автобусах в час пик 80% стоящих пассажиров, набитых как сельди в бочке и 20% сидят. Псуть лучше уж все стоя едут, но хоть чуть-чуть просторнее будет.

Садист!

[Голова 94]

В Токийском метро откидывающиеся сиденья. Машинист убирает сиденья в час пик, чтобы народу влезло больше. Там народа уж слишком много, и если все пересядут на тачилы, возникнет одна большая пробка Made in Japan.

Вот и в автобусах нужно что-нить подобное придумать.

[Марат 0]

Давненько думаю, вот в центре города вовсю ставят новые остановки - пластик с рекламой, сиденья, одним словом Европа. Поместить бы туда сбоку еще и расписание прохода автобусов через эту остановку на весь день - 13:22, 13:40 и т.д.

 

И номерок телефона доверия снизу, не пришел автобус, подожди минутку-две, все еще не пришел - смело звони, а там компетентные товарищи выяснят, чья смена, чья машина и накажут проказника-водителя рублем (в кассу или мимо кассы - не суть). В таком случае, расписание движения начнет иметь хоть что-то общее с жизнью

[torr 0]

Давненько думаю, вот в центре города вовсю ставят новые остановки - пластик с рекламой, сиденья, одним словом Европа. Поместить бы туда сбоку еще и расписание прохода автобусов через эту остановку на весь день - 13:22, 13:40 и т.д.

 

И номерок телефона доверия снизу, не пришел автобус, подожди минутку-две, все еще не пришел - смело звони, а там компетентные товарищи выяснят, чья смена, чья машина и накажут проказника-водителя рублем (в кассу или мимо кассы - не суть). В таком случае, расписание движения начнет иметь хоть что-то общее с жизнью

Шикарная идея! Но с реализацией будут проблемы... Почти каждый день на метро чиланзар через громкоговорители гоняют водил, чтоб те не стояли на остановке по 20-30 минут. Самое интересное что водилы на етих чуваков с рупорами из управления забивают, отмахиваются и стоят дальше. Решение проблемы в отмене планов сбора, и установки турникетов как в москве на каждом входе в автобусы.

[Bublik 16 128]

ты что турникеты нельзя, ведь тогда в автобус, расчитанный на 37 мест влезет не 100 человек, а всего 97!

[Голова 94]

ты что турникеты нельзя, ведь тогда в автобус, расчитанный на 37 мест влезет не 100 человек, а всего 97!

Бублик, жжешь!

[a_12384 635]

раньше чтоб пересесть например с львовского на мерс стоило 1000 примерно

а сейчас все так же ? ( бои, взятки за маршрут и машину.. )

интересно сколько имеют водилы и их контролеры в месяц ?? больше 2млн или..? к какому классу можно их отнести в соседней ветке ))

[torr 0]

ты что турникеты нельзя, ведь тогда в автобус, расчитанный на 37 мест влезет не 100 человек, а всего 97!

Оки! Модернизируем наш вариант, пущай турникеты будут на остановках а автобусы будут в аккурат к етим турникетам подъезжать. Не нужны кондукторы, не требуется никаких планов сбора наличности.

[ГОГИ 830]

Ещё проще!

Вводится налог дорожный налог для физЛиц а проезд - ХАЛЯВНЫЙ! А чо? Сколько экономии на контролёрах, расходах по инкассо, леваках водил.

[torr 0]

Ещё проще!

Вводится налог дорожный налог для физЛиц а проезд - ХАЛЯВНЫЙ! А чо? Сколько экономии на контролёрах, расходах по инкассо, леваках водил.

ГОГИ в президенты!!!

[Nokiafan 983]

Гоги, такое было, в годе 1988, так автобусы через час по чайной ложке ходили. И потом, как ремонтировать автобусы за свой счёт, если нет дополнительных доходов водителя и эти доходы от сбора кассы? Если б хотели порядок навести, то давно б навели, а тона некотрых маршрутах водителя командуют и плевать они хотели на порядки установленные властью. И плюют от того, что каждый день надо дать, там же целая система доения построена, начальством.....

 

З.Ы. Это транспорт нам гражданам нужен, а остальным он способ зарабатывания денег, но без последствий в смысле платить налоги.....Было, есть, и будет.

[Хохол маленький 107]

Что вспомнил, а ведь раньше - автобусы ходили по расписанию!

Там где остались остановки с советскими табличками (желтенькие такие), на них еще можно разглядеть время.

 

P.S.

И пригородные, тоже всегда по расписанию ходили, говорю за те, что с ТТЗ автостанции ходили.

[des 25 402]

Ну ты и вспомнил, тогда 5 коп и 10 в экспрессе билет стоил, ходили часто и школьный проездной был 1,50 - всего на автобус. Автобусыбыли в большинстве - Икарусы и все целые\кроме сидений, конечно, менталитет тогда у тех же был такой же\

[Nokiafan 983]

какой такой менталитет? Как тогда водилы ездили, через пень колоду, так и щас также. для примера можно вспомнить транспортные проблемы и переполненные автобусы на Каракамыше, Медгородке, массиве Октябрь и Алгоритм. А о Сергилях и Строителе вообще молчу. Ещё раз повторю: общественный транспорт убыточен, но не по природе своей, а от того как им управляют. Как эксплуатируют. Система управления гнилая. Иначе чем объяснить, что транспорт ходит так в Таше, а не иначе? Тут что называется куча вопросов набегает...

 

З.Ы. Как бы метро у нас таким же не стало.....

[Хохол маленький 107]

Ну незнаю, кажись жили в одном и том же городе, только мой родной Куйбышевский район наверное находился в другом Ташкенте.

[Vlad 3 136]

Вот и в автобусах нужно что-нить подобное придумать.

хм а как же пожилые люди беременные женщины они все что стоять должны... нет уж...

Ещё раз повторю: общественный транспорт убыточен, но не по природе своей, а от того как им управляют. Как эксплуатируют. Система управления гнилая. Иначе чем объяснить, что транспорт ходит так в Таше, а не иначе? Тут что называется куча вопросов набегает...

 

А вот в Казахстане (Чимкент) я так понял, весь транспорт частный.... и автобусов там море! и много пустых! так как конкуренция... вот вам и выход... частный общ. транспорт.

Edited 25.07.2008 17:05 by Vlad

[Veidali 259]

хм а как же пожилые люди беременные женщины они все что стоять должны... нет уж...

Пожилые люди и беременные женщины могут попробовать не набиваться в автобусы в часы пик. Выйди на час позже или час раньше и езжай себе спокойно. Или же пользуйся более дорогой маршруткой.

А вот в Казахстане (Чимкент) я так понял, весь транспорт частный.... и автобусов там море! и много пустых! так как конкуренция... вот вам и выход... частный общ. транспорт.

У нас тоже море частного транспорта (маршрутки) только дорогие они, сволочи.

[Dov 0]

А сколько стоит проезд в маршрутке в Ташкенте?

Edited 25.07.2008 17:17 by Dov

[Vlad 3 136]

раньше было 350-400 сум.....

Edited 25.07.2008 17:38 by Vlad

[dr_neo 321]

от 400 до 700