Posted 11.02.2019 06:38 18 минут назад, Волговод сказал: ТЫ вот скажи: ты сможешь отремонтировать какой-нить современный крузак в полях? Нет. Но зато в нем - "все для людей" Сильно подозреваю что ты и уазик не смогешь. Да и в поле кроме как колеса подкачать мало кто сможет. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 06:47 7 минут назад, Дмитрий Белый сказал: Сильно подозреваю что ты и уазик не смогешь. Ну двиг\коробас перебрать скорее всего не смогу, вернее не стану(ибо камасутра). Остальное - запросто. При условии наличия инструмента и минимальных расходников - чинится. При условии наличия запчастей - тем паче. Потому как УАЗ - он простой как гвоздь. В отличии от упомянутых чудо-бричек. Я тебе простой пример приведу: если у твоего крузера что-то набекренится в мозгах, то ты его тупо завести не сможешь. Не говоря о том, что многие узлы не предусматривают несложного восстановительного ремонта, а меняются в сборе и не в полевых условиях. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 06:57 В 19.11.2018 в 09:34, Дмитрий Белый сказал: Ключевое слово "нежданчиком", прежде чем разлететься коробас будет долго и громко об этом предупреждать, а вот Уаз проделал это внезапно как понос, кстати его после каждой охоты на СТО загоняли. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 07:16 15 минут назад, Дмитрий Белый сказал: Чудеса в решете. Может на "очередном СТО после охоты" забыли масло в коробас налить? Иначе с чего она разлетелась? Уж как не дрючили мы с братцем в свое время служебный отцовский УАЗ - коробку так угробить и не смогли. У меня вообще сложилось впечатление что она бессмертная. Это первое. Второе: советские механические коробки - тоже "подают сигналы", вполне недвусмысленные, прежде чем помереть. Вой, скрежет, затрудненные переключения... главное - чтобы водитель их слышал. Ну и главное: неломучих машин - нет. ВЕрнее есть, но - в автомузеях. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 07:47 Весь мой опыт вождения уазов ( включая новый патриот с салона правда первый выпуск) их сопровождал "Вой, скрежет, затрудненные переключения...")))) я честно думал что это так и должно быть.. а это они сигналы подавали что мрут?) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 09:19 (edited) Ты не путай рабочие шумы механизмов с мольбами о пощаде! З.Ы, про переключения: после ЗИЛ 157 УАЗик - игрушкой кажется Edited 11.02.2019 09:21 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 11:32 1 час назад, Волговод сказал: Ты не путай рабочие шумы механизмов с мольбами о пощаде! З.Ы, про переключения: после ЗИЛ 157 УАЗик - игрушкой кажется По мне так они именно молили о пощаде:) Армейская техника прежде всего должна быть надёжна ( явно не про УАЗ) а уже после ремонтопригодность. С более мелкой поломкой на любой технике справишься а что то серьезное в поле не починишь. Пс. У израильской армейской техники в основном автоматы. Гонял на суфе/Storm и хамви. представь что это авто пережили за долгую жизнь под срочниками но нормально гоняли:) и электроники там куча. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 11:37 (edited) 16 минут назад, AlexII сказал: Армейская техника прежде всего должна быть надёжна ( явно не про УАЗ) УАЗ надежен, прост и неприхотлив к ГСМ. ИМХО. Я не про патрик или что там сейчас есть. Я про классического "козла". вопрос: электронику в полях - можно починить? Edited 11.02.2019 11:44 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 11:55 4 часа назад, Волговод сказал: Иначе с чего она разлетелась? Гайки открутились, керненые прикинь? 4 часа назад, Волговод сказал: Уж как не дрючили мы с братцем в свое время служебный отцовский УАЗ - коробку так угробить и не смогли. Как дрючили позволь полюбопытствовать? 18 минут назад, Волговод сказал: УАЗ надежен Он не надежен, по говнам 1000 км. не пройдет без ремонта. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 12:01 в сов-рос авто изделиях ОБЯЗАТЕЛЬНО каждый раз что-то надо подкрутить после долгой поездки... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 12:21 Как то увлекался просмотром внедорожных покатушек на ютубе. Уазики не доезжают часто до бездорожья. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 15:07 2 часа назад, HOBBIT сказал: Как то увлекался просмотром внедорожных покатушек на ютубе. Уазики не доезжают часто до бездорожья. По мне так многие владельцы УАЗа поменяли бы его на 70)80/105 при возможности. Хотя фанаты конечно будут до конца) 3 часа назад, Волговод сказал: УАЗ надежен, прост и неприхотлив к ГСМ. ИМХО. Я не про патрик или что там сейчас есть. Я про классического "козла". вопрос: электронику в полях - можно починить? Наверняка сдохшие мозги того же крузака ( кстати хз с чего) и мертвая релюшка в уазе обоих оставит в поле. Другое дело что релюшка на УАЗик доступна. Пс. Не а тему но думаю возможности нынешнего срочника в ремонте УАЗа или крузака одинаковы:) если и попадутся уникомы то зампотех хрен его отдаст куда водилой а будет при себе держать. Так что в нынешних реалиях максимум обучат проверять предохранители и если более серьезная проблема то вызывать спецов. Ну или на кройняк найти гражданскую одежду закопать автомат и пробираться к своим) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 15:32 19 минут назад, AlexII сказал: Наверняка сдохшие мозги того же крузака Мозги там стали ставить с сотой серии. 21 минуту назад, AlexII сказал: По мне так многие владельцы УАЗа поменяли бы его на 70)80/105 при возможности. А на 90, 100 и 120 не стали бы? Сам был свидетелем - внезапно разбогатевший УАЗовод поставил туда мотор, коробку, подвеску и салон от крузера, аппарат стал стоить как крузер, а ломаться как уазик... 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 16:10 22 минуты назад, Дмитрий Белый сказал: Мозги там стали ставить с сотой серии. А на 90, 100 и 120 не стали бы? Сам был свидетелем - внезапно разбогатевший УАЗовод поставил туда мотор, коробку, подвеску и салон от крузера, аппарат стал стоить как крузер, а ломаться как уазик... Много роликов где в УАЗы свапят тойотовские движки и коробки автомат. Думаю не просто так. Правда я не понимаю когда в новый патриот ставят такой набор. Я бы бу крузака поискал бы если приспичило. Пс. У меня почему то говномесы ассоциируются с 70/80/105 но не с прадиками. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 16:14 (edited) 4 часа назад, Дмитрий Белый сказал: Гайки открутились, керненые прикинь? Это как на твоей капе? Ну так с этой бедой - к тем механикам, что "СТО после каждой охоты". 4 часа назад, Дмитрий Белый сказал: Как дрючили позволь полюбопытствовать? Тебе не понять. Для этого жить нужно за городом, желательно в горной местности. Ну и работать на крупном строительстве, где большая часть пробега идет по карьерным дорогам, где Белазы ездят. 4 часа назад, Дмитрий Белый сказал: Он не надежен, по говнам 1000 км. не пройдет без ремонта. ну то смотря - как содержать, видимо. На моей памяти не было особых траблов. Ни у УАЗ 469, ни у предшествовавшего ему Г69. При том машины никто не подвергал "СТО после каждой охоты", а по факту - после каждой недели эксплуатации. Учитывая, что за эту неделю луноходы проходили по говнам не меньше твоих охотничьих заездов. Кстати, вот к тебе вопрос: как моя Волга прошла 450 тысяч без капремонта коробки и моста? При том, что на ней ездили тоже чорт знает где, и возили чорт знает что, в том числе по говнам? Вот к примеру, помнишь крайний раз я тебе виноград привез? Так за ним по весьма фиговым местам пришлось ехать, и нагрузка была в 450 кило. По твоей теории 35-летняя на тот момент машина - должна была развалиться, не доехав до тебя. Тем не менее - ездит до сих пор. Edited 11.02.2019 16:16 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2019 17:00 За 6 лет на своем ГАЗ-69 ничего не ремонтировал, а использовался он исключительно трасса/бездорожье... Каким взял - таким и продал, на радость новому хозяину...! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.02.2019 05:53 12 часов назад, spy_cam сказал: За 6 лет на своем ГАЗ-69 ничего не ремонтировал, а использовался он исключительно трасса/бездорожье... Каким взял - таким и продал, на радость новому хозяину...! Да я и говорю - Белому "повезло" просто. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.09.2021 12:06 2 часа назад, D.L. сказал: тоже не пойму, чего там можно тюнинговать? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.09.2021 12:08 ну, и зачем Веллу вся эта лабуда? Да даже мне? Тебе? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.09.2021 12:11 Только что, Дмитрий Белый сказал: А понты? Хорошо делать-десятка улетит. Оно кому надо? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.09.2021 12:13 А если только шнорк, это тоже понты? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.09.2021 14:35 2 часа назад, Дмитрий Белый сказал: Фары один фиг дурацкие. 2 часа назад, T3571 сказал: А если только шнорк, это тоже понты? Воды не будет - сказали же. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.09.2021 14:46 16 минут назад, well сказал: Воды не будет - сказали же. Шнорк...это элемент не только водоподготовки. Откуда такой стереотип? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.09.2021 17:40 (edited) 6 часов назад, redbullios сказал: Руль от мерседеса, кнопочки хром. У нас это же тюнинхом называют) это у вас так прады тюнингуют? снимаю кипу, фигли.. 8 часов назад, D.L. сказал: тоже не пойму, чего там можно тюнинговать? ему морда не нра. хотя можно и вот так вот забубенить: https://www.awd66.ru/projects/toyota/toyota-land-cruiser-prado-120-mt-35/ В городе кстати, видел нечто похожее, только на более мелкой резине.. О блин, Белый апирдил... этот проект - один чтоль, на весь СНГ? Edited 23.09.2021 17:46 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
