4*4 ЖИПЫ)) Внедорожники, паркетники.

[HOBBIT 14 505]

Такой крузак видел недавно на полевой, только не пикап а цельный кузов, на него еще мощный бампер сделали ребята.

[hocum 5 327]

на него еще мощный бампер сделали ребята.

зачем?

[News 881]

Вот на этом сейчас катаюсь. Дизель конечно. Машина простая и крепкая как железобетонный столб. Хайлакс по сравнению с ним - картонный.

интересная природа. а это где если не секрет?

[HOBBIT 14 505]

зачем?

Насколько я знаю, такой бампер нужен для передвижения по местности с мелкими деревцами, ломать их, освобождая дорогу.

[Немой 34 824]

Насколько я знаю, такой бампер нужен для передвижения по местности с мелкими деревцами, ломать их, освобождая дорогу.

Либо ломать пешиков в городе.

[mechanic_cat 11 814]

 

интересная природа. а это где если не секрет?

 

Западная Африка.

 

 

Либо ломать пешиков в городе.

 

Если бампер сломан в хлам, после аварии, некоторым дешевле сделать металлический, чем заказывать и привозить оригинальный. Он тоже не дешевый, там нормальный составной бампер. Не то что наши ласети/матизы.

[des 25 402]

интересная природа. а это где если не секрет?

Судя по цвету почвы - какая-то Африка или Южная Америка.

[mechanic_cat 11 814]

 

Судя по цвету почвы - какая-то Африка или Южная Америка.

 

Или Австралия? . Я уже написал выше. Запад Африки.

[Дмитрий Белый 14 238]

Такой крузак видел недавно на полевой, только не пикап а цельный кузов, на него еще мощный бампер сделали ребята.

Типа такого?

 

 

Силовой бампер называется.

[HOBBIT 14 505]

Типа такого?

Силовой бампер называется.

Да да, такой. Вроде у хозяев еще есть Devolro. Любят такую технику.

[vikarij 6 063]

Силовой бампер называется.

Посты таранить, которые не пропускают?

[AlexII 2 256]

Посты таранить, которые не пропускают?

у него задач столько что таки бампер это такая же необходимая вещь на бездорожье как и резина клиренс и т д .

1- это роль связки рамы для жесткости.

2- это роль " плуга" принимающего удары.

3- это площадка до домкратов, лебедок, оптики и т д .

4 - ну и деревья молодые валить можно вместе с полицаями.

Пс. У меня знакомый фанат оф роуда ( крузак 80 , квадроцикл, эндурик, и даже газель 4*4. Так он сам себе такие бампера на крузак и на газель сделал. Газель с лифтом и такими бамперами смотрится феерично)) там у нее еще движок V6 толи тойота толи ниссан карбюраторный еще) увижу обязательно сфотографировать надо.

Сейчас правда в рф что то под запретом но вроде как то решают

Edited 18.09.2016 10:14 by AlexII

[UAZiat 4 936]

"Оставьте ненужные споры" (с) . Я знаю таких у которых в голове вместо мозгов прокладки, умудряются даже "хаммер" посадить и езжай потом назад по пескам идиота вытаскивать.

 

Посты таранить, которые не пропускают?

 

Бабушек неторопливых отбивать с пешеходной дорожки.

[mechanic_cat 11 814]

У нас есть машинка... если бы машинами давали награды, то она бы была как минимум трижды герой Советского Союза. Столько пережила машинка,... надо было ее в Топ Гир на памятник вместо Хайлакса.

 

Послезавтра фотку слелаю, покажу.

 

Как обещал. Фотка машинки. По винкоду год производства 1973. Пробег неизвестен, строго Африка. На моей памяти, асфальта не видела, также один хороший переворот, ковшом экскаватора из грязи тащили, стена карьера обрушилась не сильно, никто не пострадал. Сейчас в пользовании у местных механиков, это как примерно проститутка в беднейшем квартале города в Колумбии.

 

Но, ске, до сих пор живая. Двигатель конечно меняли. Но рама и кузов до сих пор родные. Для карьерной машины в Африке такое долгожительство это мегарекорд.

Она уже давно должна была быть закопана в неизвестном месте.

Edited 19.09.2016 08:36 by mechanic_cat

[AlexII 2 256]

Такие мамонты -200ку переживут как минимум еще))

Обслуживание своевременное и как понимаю наличии и рук и запчастей для авто объясняет бодрый вид долгожителя:) думаю если бы владелец авто был бы кто то из местных жителей и эксплуатировался как обычное авто то уже давно бы закопали:)

[maxxxi 14 744]

4 - ну и деревья молодые валить можно вместе с полицаями.

и 5-для хайджека

[mechanic_cat 11 814]

Такие мамонты -200ку переживут как минимум еще))

 

Ну так то да. Запчасти есть. Обслуживание постоянное. Но все равно уникальная машина. Тут народ умудряется в прямом смысле сальто-мортале (обратное сальто) на машине делать. Я видел как 70ку об тупое дерево так прикладывали, хуже чем об бетонный столб. Реально раму разламывали.

 

У нас еще был Ленд-Ровер Дефендер 110 пикап.

На нем заклинил двигатель и разломалась КПП. Я сначала не поверил, потому что может быть что тот одно, или двигатель заклинил, или КПП разломало. Но действительно так - и двигатель и коробка накрылась. Я пытался заказать на нее запчасти, хотел восстановить под себя. Думал, легендарный внедорожник английский. Но шеф, гражданин Англии, не подписал. Я пытался через патриотизм на него воздействовать. Он мне сказал, буквально - "эта машина родилась куском дepьмa, была дepьмoм и умерла как дepьмo. Не надо его теперь трогать. Чем тебе Тойота не нравится?"

 

 

А 200ка у нас тоже есть. Спецсерия. С железным бампером передним, механика, кондер и стеклоподьемники, кнопка старта двигателя. Больше ничего из приятностей нет. Пластмассовый салон. Ну, она конечно постоянно ездит по карьеру, но без экстрима.

[AlexII 2 256]

Начальник не фанат дефа точно)) но наверное бизнесмен. Я только раз не дефе ездил.. По мне так уазик чуть комфортней ( в плане посадки точно я выберу уаз)

Видел я такую серию 200 крузаков. На выставке в крокусе или строй техники или нефти газа. Смотрелись конечно необычно ( особенно на стальных дисках хотя резина была серьезная A/T как минимум) но взгляд привык к другим авто а эти как раскулаченный буржуй))

Пс.а нисаны патрули Y61.( вроде) в ходу? Они мне больше нравятся чем 80-105 крузаки внешне. Вроде их с производства снимали.. Жаль.

[mechanic_cat 11 814]

Пс.а нисаны патрули Y61.( вроде) в ходу? Они мне больше нравятся чем 80-105 крузаки внешне. Вроде их с производства снимали.. Жаль.

 

Только Тойоты у нас. Ничего больше. Дефендер был единственной машиной "не Тойотой".

[AlexII 2 256]

 

 

Только Тойоты у нас. Ничего больше. Дефендер был единственной машиной "не Тойотой".

наверно тойоты себя зарекомендовали хорошо. На агмк раньше в карьерных службах были и американцы ( форды) и паджеро и партол . Уазики конечно. В итоге вроде один раз закупили 40 хай люксов. Потом еще раз столько же. Хотя патриоты то же покупают..

[Bshmel 1 203]

У 200ки если это TLC, совсем другая аудитория потребителей со своей заоблочной ценой.

 

В случае с объектами промыслов, выбор в конкретной локализации падает на тот бренд, обслуживание которого имеет наименьшие затраты при относительно низкой начальной цене. Видел объекты, где приоритет отдавался только тойотам либо только митсубиши, либо ниссану, или исуцу. Опять же за выбор отвечают люди, сидящие в офисе и подсчитывающие баланс и конечно же немаловажную роль влияет субъективный фактор их выбора.

 

ИМХО, здешняя тема сводится к конечному выбору нивы 3Д для личного пользования лишь из-за высокой цены авто неместной сборки или Таза. Хотя на мой взгляд, используемые внедорожные качества для большинства владельцев данной модели с лихвой покрываются способностью большинства современных кроссоверов

[Шер 1 882]

Хотя на мой взгляд, используемые внедорожные качества для большинства владельцев данной модели с лихвой покрываются способностью большинства современных кроссоверов

взгляд неверный...

[HOBBIT 14 505]

У нивы вроде блокировки какие то есть?

[T3571 6 059]

У нивы вроде блокировки какие то есть?

в стоке, только межосевая.

[Bshmel 1 203]

взгляд неверный...

Опять же это Ваше личное мнение

В той же России, в те места где по словам ниваводов заедет лишь "настоящий джип", заезжали туссаны, спортэйжи и с достаточно большим комфортом

Не в обиду будет сказано, но у владельца Нивы складывается своеобразное впечатление уникальности проходимости их авто