В Навои создадут свободную экономическую зону

[des 25 402]

Тогда точно, труды Буша-старшего и Буша-младшего, как и предполагал Зарик.

[Baxa 0]

Проект по сути очень даже привлекательный. Это первый проект на терр. Узбекистана. Учитывая, что Узбекистан находиться в центре пути Европа-Юго-Восточная Азия, необходимость данного проекта значима в основном для международных перевозчиков. В этом смысле, можно отметить, что проект в основном направлен для развития торгового хаба а не привлечения иностранных инвестиций, т.к. многие компании во избежания таможенных и других трансакционных издержек получат возможность иметь склад для последующего реэкспорта. Представьте себе так называемая международная компания Х, занимается экспортом с Европы в Китай или наоборот и срок доставки автомобильным транспортом с Китая до Европы примерно 15 дней. Много чего может поменяться за эти дни. И имея склад и офис любая компания получит возможность изменить маршрут следования товаров без каких либо таможенных издержек, но в это в лучшем случае, т.к. положение и детальные условия СЕЗ в НАВОИ не разработаны.

При этом, экспортёры в Навои могут реально выиграть если территория СЭЗ будет включать большую часть Навоийской области, но территория пока не определена.

То, что СЭЗ будет служить для отправки грузов в Афганистан тоже очень вероятна.

[ponchik 3]

Благодаря СЭЗам Китай стал одной из самых быстроразвивающихся стран мира. сделали бы еще торговую СЭЗ на границе Ташкента и Казахстана (на Черняевке), было бы здорово

[Taiwan 29]

Не верится... Основной реальный показатель подъема экономики и уровня жизни в любом гос-ве является появление Чайна-Таун, это как форель которая как известно водится только в кристально чистой воде насыщенной кислородом. Наша же вода мутна и почти нет кислорода, так что кроме вьюнов и личинок комара никто не сможет существовать а тем более развиваться. Искренне сочувствую инвесторам

[Panama 34 136]

Так может быть для того и СЭЗ делают - что б создать источник свежей и чистой воды , которая постепенно вытеснит всю муть ? С чего то же надо начинать.

[ERICo 500]

Так может быть для того и СЭЗ делают - что б создать источник свежей и чистой воды , которая постепенно вытеснит всю муть ? С чего то же надо начинать.

 

Возможно опять меня затрут, но повторюсь , СЭЗ не жизнеспособна потому что наш закон о СЭЗ не отвечает международным стандартам. Ну не пойдет инвестор.

[well 17 166]

Возможно опять меня затрут, но повторюсь , СЭЗ не жизнеспособна потому что наш закон о СЭЗ не отвечает международным стандартам. Ну не пойдет инвестор. :)

Уже заходили в 90 тых, немцы, голландцы..даже арабы.

Удержались только турки и корейцы, ментальность схожая , недавно русские пришли, но это те еще,.. оккупанты

Edited 05.02.2009 06:16 by well

[Panama 34 136]

Возможно опять меня затрут, но повторюсь , СЭЗ не жизнеспособна потому что наш закон о СЭЗ не отвечает международным стандартам. Ну не пойдет инвестор. :rolleyes:

Например? Какие пункты-статьи не отвечают ? Или вы так дУмаете ? Тогда пишите в конце поста лаконичное слово IMHO.

[ERICo 500]

Уважаемый , PANAMA.

Отвечаю Вам на Ваш вопрос.

 

В соответствии с документами международной конвенции по упрощению и гармонизации таможенных процедур (Киото, 18 мая 1973 г.), под свободной зоной (или "зоной-франко") понимается часть территории страны, на которой товары рассматриваются как объекты, находящиеся за пределами национальной таможенной территории (принцип "таможенной экстерриториальности") и поэтому не подвергаются обычному таможенному контролю и налогообложению. Иными словами, СЭЗ - это часть территории страны с особым действующим режимом. Выражающее этот режим специальное законодательство, которое регулирует деятельность хозяйствующих субъектов в СЭЗ, охватывает следующий круг вопросов: таможенное регулирование; налогообложение; лицензирование; визовое оформление; банковскую деятельность; имущественные и залоговые отношения (в том числе - касающиеся прав собственности на землю); предоставление концессий; управление свободной зоной.

 

 

Далее приведу краткие выдержки из Закона РУз от 25 апреля 1996 г. «О свободных экономических зонах».

 

*****

Статья 9. Гарантии прав и интересов граждан и юридических

лиц

 

Республика Узбекистан гарантирует соблюдение прав и законных

интересов граждан (физических лиц) и юридических лиц, действующих на

территории свободной экономической зоны.

В свободных экономических зонах обеспечивается соблюдение всех

гарантий и льгот инвесторам, предусмотренных законодательством

Республики Узбекистан. Положением могут быть предусмотрены

дополнительные гарантии и льготы.

Убытки, а также упущенная выгода и моральный ущерб, причиненный

юридическим лицам и гражданам (физическим лицам) в результате

необоснованного вмешательства в их деятельность государственных и иных

органов либо должностных лиц, подлежат возмещению в судебном порядке.

 

Статья 23. Особенности права государственной собственности

в свободной экономической зоне

 

Объекты государственной собственности (земля, вода, недра и

другие природные ресурсы, здания, сооружения), расположенные в границах

свободной экономической зоны, могут по решению органов государственной

власти на местах в пределах их компетенции предоставляться

Административному совету зоны на правах оперативного управления или

полного хозяйственного ведения, в порядке установленном

законодательством.

Органы государственной власти на местах обеспечивают контроль

за рациональным использованием и охраной земли и недр, охраной

окружающей среды и других объектов, переданных Административному совету

свободной экономической зоны.

Продажа в частную собственность объектов государственной

собственности, расположенных на территории свободной экономической

зоны, производится в порядке, установленном законодательством.

*****

Подавляющая часть СЭЗ построена по принципу «одно окно», то есть все вопросы инвестора «разводит» администрация СЭЗ, в нашем законе этот принцип, как Вы видите, нарушается.

:rolleyes:

[Аменхотеп 0]

Слышал, что СЭЗ будет четыре, в перспективе. Размеры территории увеличат, если покатит. Заточка все же больше для СП. Поживем - увидем. Мы в Таше, все-таки.

[Holly Golightly 0]

Читали?

В Навои создадут свободную экономическую зону

 

 

В районе международного аэропорта города Навои будет создана свободная индустриально-экономическая зона «Навои».

СИЭЗ «Навои» будет образована в районе международного аэропорта одноименного города в целях создания благоприятных условий по привлечению иностранных инвестиций для организации высокотехнологичных производств, обеспечивающих выпуск продукции, востребованной на мировых рынках, а также развития промышленного потенциала, производственной, транспортно-транзитной и социальной инфраструктуры в области.

 

http://www.gazeta.uz/2008/12/03/navoi/

 

 

Давно было пора, только вот не маленькая ли территория? лучше бы Самарканд весь сделали бы..

 

Не думаю, что возникнет проблема нехватки территории.

самое главное, мы начали двигаться к развитию рынка более эффективными способами, особенно в период мирового экономического кризиса.

[Господин!!! 2]

Только есть одна проблема в Наваии уровень радиации выше (урановые завод) и хим. завод на всю катушку рулит.

если не ошибаюс военным которые работаю в Наваии за вредность дают прибавки к зарплате .

ВОТ ВРЯТЛИ коммерцы решут туда прити. Всё таки здоровие стоит дороже

[asn 0]

...тронуло!Очень даже и рад этому движению к прогрессу,НО.....основную массу рабочих мест займут всё те-же "тупари от мотыги" без образования(или купленое),без интелекта.Попадут они туда всё тем-же старым способом;через брат-сват и за бабки,как и все "учёные" и "солидные"при местах в Таше :o

...если при приёме на работу не будут тестировать IQ,то считайте,что будет "как всегда" !

 

 

С чего вы взяли, что там одни "тупари от мотыги" (как Вы выразились)? Что по Вашему в областях одни дехкане живут? Съездийте туда и посмотрите. Может тогда Ваше представление об, хотя бы, этой области поменяется! А "тупари от мотыги" везде есть и в Таше хватает!!!

 

ЗЫ! Ничего личного, просто, патриотизм!

 

Только есть одна проблема в Наваии уровень радиации выше (урановые завод) и хим. завод на всю катушку рулит.

если не ошибаюс военным которые работаю в Наваии за вредность дают прибавки к зарплате .

ВОТ ВРЯТЛИ коммерцы решут туда прити. Всё таки здоровие стоит дороже

 

 

Поверте, коммерцы и туда пойдут! У нас такой народ, что чтобы вы прибыльное не предложили - они дадут согласие. Если бы было как вы говорите, то в Навои никого бы не было и ничто там не развивалось!

[zarik 19]

Съездил посмотрел на эту зону, пока только строится, забором отгораживается, а еще в Навои строится сразу 5 гостиниц, так что процесс пошел.

[Eastwood 40]

В соответствии с документами международной конвенции по упрощению и гармонизации таможенных процедур (Киото, 18 мая 1973 г.), под свободной зоной (или "зоной-франко") понимается часть территории страны, на которой товары рассматриваются как объекты, находящиеся за пределами национальной таможенной территории (принцип "таможенной экстерриториальности") и поэтому не подвергаются обычному таможенному контролю и налогообложению. Иными словами, СЭЗ - это часть территории страны с особым действующим режимом. Выражающее этот режим специальное законодательство, которое регулирует деятельность хозяйствующих субъектов в СЭЗ, охватывает следующий круг вопросов: таможенное регулирование; налогообложение; лицензирование; визовое оформление; банковскую деятельность; имущественные и залоговые отношения (в том числе - касающиеся прав собственности на землю); предоставление концессий; управление свободной зоной.

*****

Подавляющая часть СЭЗ построена по принципу «одно окно», то есть все вопросы инвестора «разводит» администрация СЭЗ, в нашем законе этот принцип, как Вы видите, нарушается.

:rolleyes:

Так, уважаемый, внимательно читаем Указ Президента РУз №УП-4059 от 2.12.2008г., и Постановление Кабинета Министров №21 от 27.01.2009г.

Edited 04.03.2009 05:41 by Eastwood

[Equity and law 0]

Насколько понял я из экономической теории в своё время, СЭЗы создают либо на берегу моря\океана - оно и понятно, самая дешёвая транспортировка, либо вблизи от источников квалифицированной рабочей силы\при шибко умных производствах\, либо на пересечении торговых и перевалочных путей. Каким боком тут Навои?

 

Только что узнал об этой теме...

Правильно des вопрос ставит...

Так вот дело в том, что еще в советское время на территории Учкудука, планировали делать торговый хаб, так как город находится на пересечении воздушных путей и более того, идеальном месте для полетов, т.к. пустыня сами понимаете... Короче место в перспективе должно приносить огромную прибыль...

Советсткий проект был похоронен, неизвестно по какой причине, и до настоящего момента не был реализован... Доход от хлопка, нефти, газа и других ресурсов, закрывал вопрос... и кроме того к торговле у нас давно относятся негативно...

Сейчас кризис, доходы от продажи сырья резко упали... в связи с чем правительство, решило использовать выгодное географическое положение в районе города учкудук, да вот столкнулись с проблемой инфраструктурной неразвитости города Учкудук, в связи с чем, был выбран ближайший крупный город для этого плана... который требует наименьшего капиталовложения... Таким образом цель зоны - развитие торгового потока через зону - воздушный хаб...

Однако как говорила умная советская пословица, поздно пить "боржоми" (надеюсь владельцы марки меня не засудят)... Делать проект нужно было еще в 90 годы. Сейчас когда мировой грузопоток, будет только снижаться... делать дополнительные хабы... как то неправильно... вот как то так...

[Jon 0]

на 30% упала грузоперезовка по воздушным линиям перевозок (данные из Люфтханза карго), многие пилоты перешли на не полную работу

[Представитель 1]

фига кто к нам сюда сунется из адекватных, пока не создадут условия и гарантии. Не умеют буржуи работать по принципу "воой окя, бератищщке, давай договоримся, дуа?", да и не хотят. Накой им учиться, если в мире полно мест с гораздо более предсказуемой конъюнктурой, и гораздо большими шансами получить прибыль. И пока наши этого не поймут ничего не изменится хоть уделайся ты этих зон. К тому же, нашли время со своими зонами, на дворе кризис, большинство инвесторов думает как бы себе обеспеченную старость сохранить, а не в очередной раз сыграть в рулетку с неизвестно кем и неизвестно где. Мы то как партнер весьма и весьма непредсказуемы. То дружим то не дружим, то входим в один блок, то из него через пять минут выходим..

С данными выводами полностью согласен! И сомневаюсь, что бизнес элита упустит свой конроль за бизнесом

[AnTiHacKeR 19]

+1 к речи предыдущего оратора...

мое мнение что свободная эконом зона нужна...

и самое главное препятствие это наше "ну опять все запорим опять кто без нас наварится",

и что всегда буим сидеть охать и ухать??? или все таки надо что делать???

[Господин!!! 2]

Поверте, коммерцы и туда пойдут! У нас такой народ, что чтобы вы прибыльное не предложили - они дадут согласие. Если бы было как вы говорите, то в Навои никого бы не было и ничто там не развивалось!

 

А шо там в Наваи развивается толко не говори что коллежди стоются?

Что? а а а а?

Да мне сами Навиицы говорять "зае***л нас этот пробирочный город :( , аж от етотой химки волосы выпадают", ты провет статистику в болниц за 5 лет там половина "церрозники". это думаеш от чего от хорошой жизни. да там ЭКО ЗОНУ нужно делат как и в АРАЛЕ и гуманитарку выделять.

Edited 04.03.2009 11:18 by Господин!!!

[ГОГИ 830]

В СЕУЛЕ КОРЕЙСКИМ ИНВЕСТОРАМ БУДЕТ ПРЕЗЕНТОВАНА СВОБОДНАЯ ИНДУСТРИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА В ГОРОДЕ НАВОИ УЗБЕКИСТАНА

12.uz - 5 марта 2009 года в Сеуле пройдет конференция «Свободная индустриально-экономическая зона в г. Навои – новые инвестиционные возможности в Узбекистане для корейских партнеров», посвященная новым возможностям для инвестирования корейских компаний в СИЭЗ городе Навои. Как сообщили в пресс-службе Агентства «Узинфоинвест» при Министерстве внешних экономических связей, инвестиций и торговли республики, в конференции примут участие около 1000 представителей правительственных структур Кореи и корейских деловых кругов.

На пленарном заседании конференции планируется выступление с приветственным словом Премьер-министра Республики Корея Хан Сы Су, руководителей министерств и ведомств Узбекистана, руководителей корейских компаний, успешно осуществляющих свой бизнес в Узбекистане. В ходе работы конференции вниманию участников будут представлены презентации, раскрывающие информацию об основных направлениях экономического развития и промышленной политики Республики Узбекистан, о возможностях и перспективах сотрудничества по развитию специальной индустриально-экономической зоны в г.Навои и перспективах сотрудничества в различных отраслях экономики Узбекистана в рамках СИЭЗ Навои. Вниманию участников будет представлен видеоролик об экономическом и промышленном потенциале республики и перспективах развития СИЭЗ «Навои».

В конце пленарного заседания ожидается проведение церемонии подписания документов по созданию новых промышленных производств на территории СИЭЗ «Навои».

Секционные заседания будут проведены по следующим тематическим направлениям: машиностроение, электротехническая промышленность, сфера информационных технологий и телекоммуникаций, производство строительных материалов; производство потребительских товаров, текстильная, фармацевтическая и пищевая промышленность, производство и переработка сельхозпродукции; нефтегазовая, нефте-, газохимическая и химическая промышленность; сфера туризма, логистика и транспортные перевозки.

Между тем, с 1 марта увеличено количество рейсов на направлении Ташкент-Сеул-Ташкент. Как сообщили в пресс-службе Национальной авиакомпании Узбекистана, между НАК «Узбекистон хаво йуллари» и Korean Air Lines Co., Ltd. подписано Соглашение код-шер о совместном выполнении регулярных рейсов на направлении Ташкент-Сеул-Ташкент.

Результатом Соглашения стало увеличение с 1 марта 2009 года количества рейсов на этом направлении с трех до пяти раз в неделю. Рейсы будут выполняться по понедельникам, вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям.

 

Чтоб там не говорили, но СЭЗ в Навоях действительно РЕАЛЬНО раскручивают, преимущественно там будут тусоватся корейцы.

Edited 09.03.2009 09:30 by ГОГИ

[Panama 34 136]

Я почему то думаю , что толк будет. Условия в основном созданы - защита и гарантия инвестиций и прибыли . И не думаю , что там будет только хаб . Хотя одно это даст стране лишние миллиарды , даже в условиях кризиса , а он не вечен. Там возможно строительство предприятий по выпуску конечного продукта из добываемого в Нав-области сырья . Например ювелирный заводик с кучей мастерских , или завод по глубокой переработке высмута, кобальта, др. металлов . Сейчас там проводится только первичная переработка руды , кроме золота . Да много что можно , вплоть до казино и порноиндустрии - всё дело в налоговых условиях. А они там - очень даже привлекальные.

[Guest Ташкентский]

Что-то даже в России от почти всех ранее открытых свободных экономзон рожки да ножки остались. НЕ РАБОТАЮТ. От налогов уходили, по серым схемам - растамаживали, но вот предприятий построить - не очень получилось.

Кстати, почему Навои? Дыра какая-то, ни подъездных путей нормальных, пустыня кругом, аэропорт на ладан дышит...странный выбор.

В аэропорт уже вложили более 30млн. USD! Самая лучшая и современная в республике ВПП - в а\п Навои.

Мысль, конечно, здравая.... но исполнение..."хромает" - похоже, что НАК и сам не знает, с какой стороны подступиться, поэтому и отдали аэропорт в управление Korean Air..... Посмотрим...

 

Насколько понял я из экономической теории в своё время, СЭЗы создают либо на берегу моря\океана - оно и понятно, самая дешёвая транспортировка, либо вблизи от источников квалифицированной рабочей силы\при шибко умных производствах\, либо на пересечении торговых и перевалочных путей. Каким боком тут Навои?

С географической точки зрения, а главное,по погодным (точнее ВСЕПОГОДНЫМ) условиям - аэропорт Навои не уступает а\п ДУБАЙ. Правда время несколько неподоходящее выбрано, падают авиагрузоперевозки... у всех.

Правда, если поверить НАК, то пассажиров в 2008 году ОПЯТЬ перевезли больше, чем в 2007г.

Интересно, во всем мире СПАД пассажироперевозок, а у нас рост?

ну-ну..

 

Так понимаю, основная причина по Навои из-за заинтересованности в нем, как в аэропорту "подскока", Korean Air и самого холдинга "Ханджинг групп", по крайней мере, декларации этого интереса.

На первом этапе, исполнение закона в части:Будет через строительство "международного центра логистики", по-простому, складов, административных и хозяйственных зданий-помещений и т.д.

Пока никаких особых проектов по завозу-вывозу грузов через сам Навои, а не просто транзита через него нет. Но, теоретически, возникнуть предпосылки для этого могут. Вполне возможно, если разрулят сложности со "степенями свобод", частичная догрузка/выгрузка корейских грузовиков.

Проблема в том, что сам проект по использованию а/п Навои начинался задолго до кризиса, реальность особых увеличений авиаперевозок не предполагает. Ну и "записные" наши проблемы, уже озвученные, в частности, но далеко не последняя, наше таможенное законодательство.

На территории ХАБа (в а\п НАВОИ) таможенников не будет. Т.к. это перегрузка и сортировка транзитных грузов.

Пока что будут дозаправлять пролетающие над Навои самолеты, а потом, если хватит Ума и Терпения... и ХАБ заработает... Дай то Бог!

 

Сам аэродромный комплекс и центр аэронавигации вполне современный, система посадки и т.д.

Но инфраструктуры по обеспечению грузоперевозок почти нет, точнее мало изменилась, вот корейцы и будут первыми инвесторами по ее строительству, тому самому "Центру логистики".

Вопрос в том, что как таковой вывоз/ввоз пока Korean Air не планирует, только транзит-дозаправку.

Если только НАК начнет плавно перемещать грузоперевозки в Навои.

Система посадки, аэронавигации - одна из лучших в стране.

Корейцы не будут инвестировать в строительство ХАБа! Все строят за гос.деньги.

Корейцы хотят управлять ХАБом + поставить свое оборудование для терминала... во всем мире монополисты немцы, а наш аэропорт особенный, поэтому поставщик, будет из Кореи.

Грузоперевозки в а\п Навои обязательно "перетекут" из Ташкента. Чтобы "грузовики" не садились в столице, чтобы растомаживать дешевле и пр.

 

СЭЗы - это по большей части - макроэкономика, к маслу и бюджетникам - малоприменимо.

Зато к "товарищам", которые проводят "тендеры" и "конкурс" - самое то. :P

 

СЭЗ в Навои - это хорошо. Даже больше чем хорошо - отлично.

Несколько лет назад появиля на свет проект строительства атомной станции в Навоийской области. Подрядчики - россияне. Проект очень дорогой и я всё голову ломал - зачем нужна АЭС в пустыне ? Ну теперь становится всё понятно .

Мне кажется , что Навой - это пилотный проект. Если всё норамльно пойдёт , будут такие СЭЗы и в других регионах - Карши , Нукус ...... По крайней мере для страны это явный плюс.

Атомная станция??? Если учесть, что весь объем урана на корню закупают японцы для своих АЭС, то что нашей станции останется?

Дай Бог побольше СЭЗ!

 

Во первых - хвала тому, кто подписал Указ!

Молодчина!

Но, при этом, считаю, что для привлечения иностранных инвесторов было бы не плохо, если бы...

По порядку:

1. СЭЗ сделали бы не в масштабе "...район международного аэропорта г. Навои", а в масштабе какой либо области - надеюсь это дело времени.

2. Срок функционирования 30 лет - чем он гарантирован? Было бы не плохо гарантировать - Золотом! С обязательной пропиской этого в международном контракте с инвестором.

3. Обязательно указать что дирекция СИЭЗ назначается общим собранием инвесторов (вложивших деньги реально-физически) простым большинством голосов, и только потом утверждается Кабинетом Министров.

4. Запретить всякого рода внеплановые поверки предприятий, находящихся в СЭЗ. СТРОГО ЗАПРЕТИТЬ ВСТРЕЧНЫЕ ПРОВЕРКИ ПОД ЛЮБЫМИ ПРЕДЛОГАМИ. Если внеплановая проверка всё же будет проведена, убытки понесённые предприятием в результате этой проверки погашать за счёт госбюджета, а инициаторов таких проверок вешать.

...и многое, многое другое... ГЛАВНОЕ, начало есть, и это хорошее начало. ЯШАСИН УЛУГ...

СЭЗ и "район а\п Навои = не одно и то же! ЗОНА будет большой и охватывать большую территорию.

Насчет сроков и "гарантий" - нет риска = нет прибыли.

третий пункт = несерьезно. Кто платит, а сейчас за ВСЕ платит ГОСУДАРСТВО, тот и заказывает музыку. Справедливо.

4...проверки будут все равно. Они есть везде, но внеплановые... может и внеплановые будут.

 

НА ДНЯХ ОТДАЛИ В РАСПРЯЖЕНИЕ "КОРЕАН АЙР"НАВОИЙСКИЙ АЭРОПОРТ.ОН ОКАЗСТЯ БУДЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬ ВСЕ ПУТИ СООБЩЕНИЯ ,ВКЛЮЧАЯ АВТО И ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ.

Не "контролировать", а координировать работу. Нашей ж.д. никакой "кореец" не указ.

А автомобильные дороги будут контролироваться после начало поступления товаров с облегченным режимом растаможки, чтобы не разоряли таможню в др.областях. :(

 

Благодаря СЭЗам Китай стал одной из самых быстроразвивающихся стран мира. сделали бы еще торговую СЭЗ на границе Ташкента и Казахстана (на Черняевке), было бы здорово

такой проект есть давно - называется СЭЗ "Ташкент" - нет нормального контакта с "казахами" и нет одобрения от ___!

Может и доживем до него...?

 

Только что узнал об этой теме...

Правильно des вопрос ставит...

Так вот дело в том, что еще в советское время на территории Учкудука, планировали делать торговый хаб, так как город находится на пересечении воздушных путей и более того, идеальном месте для полетов, т.к. пустыня сами понимаете... Короче место в перспективе должно приносить огромную прибыль...

Советсткий проект был похоронен, неизвестно по какой причине, и до настоящего момента не был реализован... Доход от хлопка, нефти, газа и других ресурсов, закрывал вопрос... и кроме того к торговле у нас давно относятся негативно...

Сейчас кризис, доходы от продажи сырья резко упали... в связи с чем правительство, решило использовать выгодное географическое положение в районе города учкудук, да вот столкнулись с проблемой инфраструктурной неразвитости города Учкудук, в связи с чем, был выбран ближайший крупный город для этого плана... который требует наименьшего капиталовложения... Таким образом цель зоны - развитие торгового потока через зону - воздушный хаб...

Однако как говорила умная советская пословица, поздно пить "боржоми" (надеюсь владельцы марки меня не засудят)... Делать проект нужно было еще в 90 годы. Сейчас когда мировой грузопоток, будет только снижаться... делать дополнительные хабы... как то неправильно... вот как то так...

ХАБ делать нужно. Но, делать нужно с умом по самым современным образцам.

Какой образец могут привезти корейцы?

Если копировать, то лучшие образцы...тот же ДУБАЙ.

Кстати, ДУБАЙ (аэропортовский гр.терминал) - больше, чем ВСЕ грузовые терминалы в а\п СНГ!!!!!!!!!!!

Но, нас опять будут учить корейцы...

[ГОГИ 830]

а так же кроме корейцев там будут и ............итальянцы, это 2 основных инвестора

[Guest Ташкентский]

а так же кроме корейцев там будут и ............итальянцы, это 2 основных инвестора

Откуда такая информация?

Основные капиталовложения идут от нашего Правительства... А оно у нас, не итальянское, а свое, родное.