drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 164 posts in this topic

Posted

родные амортизаторы полное г..., я их поменял не проехав и 2000км...

На какие заменили? И каков эффект от этого?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Я поменял на kyb excel-g, разница небо и земля...

 

сказать честно, у меня вот уже за 4 года эксплуатации никаких серезьных проблем с лосей не было, поменял аморы, и и ессесно масло и фильтра менял и всё...никаких сверх нормативных ремонтов не было.

так что не бойтесь и радуйтесь что оплатили :) единственный совет: не экономьте на расходниках, лейте качественное и имеющее допуски масло, тогда машинка прослужит долго

Edited by ResonanceCascade
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Я поменял на kyb excel-g, разница небо и земля...

KYB наверняка мягче, но не отражается ли это на устойчивости авто?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

KYB наверняка мягче, но не отражается ли это на устойчивости авто?

Наоборот, авто становится более собранее, и подвеска спортивнее будет, в повороты без крена заходит, и дорогу держит уверенее

 

в плане мякости они не настолько мягкие как аморы от оптры, но мягче чем родные будут

 

и еще kyb зимой работют отлично, а родные аморы зимой дубеют

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

KYB наверняка мягче

Не мягче. Скорее более упругие. Машина становится какой то мускулистой, подтянутой что ли, даже не знаю как объяснить. А на родных она была как размазня....
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А на родных она была как размазня....

а на сколько они жизнеспособны
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не мягче. Скорее более упругие. Машина становится какой то мускулистой, подтянутой что ли, даже не знаю как объяснить. А на родных она была как размазня....

У меня на родных, как на табуретке, если по монетке проехать, то можно определить какой стороной она лежит!
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

если вы про родных аморов то у них ресурс не очень большой... на наших дорогах уже к 15-20 тыщ км умирать начинают,

Kyb ресурс больше, они хотябы 50 000 км думаю протянут на наших "дорогах"

Edited by ResonanceCascade
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

У меня родные передние запотели на пробеге 2000км. Приехал на ТО1, подняли машину, выяснилось, что амморы запотели, поменял на KYB все 4.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

если вы про родных аморов то у них ресурс не очень большой...

неее за родные я в курсе у самого стоят вот подбираюсь к озвученому километражу поэтому интересуюсь что да как.а по цене?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

что да как.а по цене?

KYB в районе $300 за 4

 

У меня родные передние запотели на пробеге 2000км.

Каким мусором они комплектуют???
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Я поменял на kyb excel-g, разница небо и земля...

 

сказать честно, у меня вот уже за 4 года эксплуатации никаких серезьных проблем с лосей не было, поменял аморы, и и ессесно масло и фильтра менял и всё...никаких сверх нормативных ремонтов не было.

так что не бойтесь и радуйтесь что оплатили :) единственный совет: не экономьте на расходниках, лейте качественное и имеющее допуски масло, тогда машинка прослужит долго

Да, так и буду делать.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

KYB в районе $300 за 4

да не дешевое удовольствие,а какие? там на сколько мне известно они отличаются масляные,не маслянные
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

ну я ставил почти год назад, щяс не знаю скока они стоят, примерно в районе одного миллиона сумов будет, это если с установкой самих аморов, и заменой чашек на новые.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не советую ставить газовые!

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вроде Excel-G это газмяс? :D

т.е. газо-масляные

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

примерно в районе одного миллиона сумов

Не советую ставить газовые!

во за это огромное спасибо, уже картинка проясняется
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

по крайней мере в коробке написно Gas Shock Absorber o_O

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не советую ставить газовые

почему? давайте тогда уберем пружины и вернемся к листовым рессорам :) газовые амортизаторы отлично работают, вовсе не обязательно это означает что они жесткие, это зависит от настроек.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

давайте тогда уберем пружины и вернемся к листовым рессорам

Вот в этом все и дело! Рессоры расчитанны на большую грузоподъемность, а пружины на комфорт!
газовые амортизаторы отлично работают, вовсе не обязательно это означает что они жесткие, это зависит от настроек.

Поясните если не трудно!
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вот в этом все и дело! Рессоры расчитанны на большую грузоподъемность, а пружины на комфорт!

Поясните если не трудно!

не совсем, рессоры более "тупые" и надежнее, поэтому их предпочитают в грузовом транспорте. газовые амортизаторы также могут быть и мягкими, и жесткими, это все зависит от их настроек, как их настроили на заводе. НО зато газовые амортизаторы обладают лучшими характеристики, они лучше поглощают колебания, что способствует и комфорту, и управляемости. есть даже амортизаторы с настраиваемой жестокостью, но их цена расстроит многих читателей этой темы :) а вообще, если хочется всего сразу, то нужно ставить пневмоподвеску, она настраивается и на жесткость, и на мягкость :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а вообще, если хочется всего сразу, то нужно ставить пневмоподвеску, она настраивается и на жесткость, и на мягкость

какова цена вопроса?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Товарищи подскажите как уменьшить расход бензина на автомате, пока было тепло расход был 11-12 литров, стало холодно вырос до 14.9, правда минут по 5 прогреваю и утром и вечером, но все же подскажите ! И вообще такое возможно или надо съездить на диагностику?

Продать лося и купить матиз. Расход уменьшится!

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Удалено.

Edited by Enigma
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

какова цена вопроса?

около $3к

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.