drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 086 posts in this topic

Posted

2 часа назад, seikoser сказал:

Читай внимательнее....я про лягушку и писал в самом начале.....лягушка за тормоза не отвечает.

Ты о какой именно лягушке? :facepalme: Не за эту, часом?

Z.jpg

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 минуты назад, D.L. сказал:

Ты о какой именно лягушке? :facepalme: Не за эту, часом?

Z.jpg

Эта, да..

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 час назад, spy_cam сказал:

Не все знают что ее, лягушку, поменять это пол дела, ее еще и правильно регулировать нужно в процессе..:rolleyes:

 

В прошлом году сам поменял (там вроде нетрудно), однако стопы постоянно горели. Пришлось заезжать в сервис, его установили и отрегулировали.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

ребята....вы этой лягушке приписываете глобальные возможности.Лягушка устанавливается за 5 секунд....шток своими зубьями и пружиной на корпусе саморегулируются при первом нажатии на педаль тормоза.Был момент когда 5 лет назад  лягушка сломалась и я без неё доехал на следующий день до базара с горящими стопами.Лягушка отвечает только за контакт стопов и никак не влияет на ГЦ или вакуум.

может быть,что заклинивший шток лягушки не давал до конца отжаться педали тормоза.....оо.о.о.о.оо.....вроде на это похоже....только вот в голову мне это пришло....

 

блин точно.....

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

8 минут назад, seikoser сказал:

блин точно.....

Ну, блин!  :)

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, D.L. сказал:

Ну, блин! 

всё прояснилось....скорее всего так......так что вот такая фигня бывает

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

16 hours ago, seikoser said:

ребята....вы этой лягушке приписываете глобальные возможности.

На АКПП, без неё с паркинга не снять, без разблокировки ключом. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Что делать со старой рулевой колонкой от лося 1.8? Продавать или выкинуть? Пробег 127.000. ранее ремонтировалась на половине этого пробега из-за отдачи в руль на плохой дороге, наконечники тоже устали. Поставил новую.

P20301-143350.jpg.551970f17741930b7ae7250616e429bf.jpg

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

1 час назад, Алехандро сказал:

Что делать со старой рулевой колонкой от лося 1.8? Продавать или выкинуть? Пробег 127.000. ранее ремонтировалась на половине этого пробега из-за отдачи в руль на плохой дороге, наконечники тоже устали. Поставил новую.

Выкинуть всегда успеете. Продать можно так, или у хорошего мастера перебрать, отреставрировать. Новая сколько стоит сейчас?

Edited by ShPioN
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

25 минут назад, *F.C.B* сказал:

Новая сколько стоит сейчас?

2.650.000 сум и работа 350 тыс.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 час назад, Алехандро сказал:

или выкинуть?

если решите выкинуть, я заберу на эксперименты :)

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 часа назад, Алехандро сказал:

Что делать со старой рулевой колонкой от лося 1.8? Продавать или выкинуть? Пробег 127.000. ранее ремонтировалась на половине этого пробега из-за отдачи в руль на плохой дороге, наконечники тоже устали. Поставил новую.

 

я чинил ее 2-3 раза. пробег был 160 000. мастер говорил, что при покупке новой - тоже самое будет через такой же пробег.  или она у вас треснула ?

думаю можно продать, но обычно родную реставрируют просто. 

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

16 минут назад, Pavel_tyu сказал:

  или она у вас треснула ?

Нет, она целая.

Выставил на олкс за 300 тыс., не уйдет за пару дней, отдам.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

у меня 94 тыс пробег, еще не трогал рейку,может я стуки не чувствую?)))

или надо к мастеру заехать,что бы посмотрел?

Edited by PLADOS
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 минуты назад, PLADOS сказал:

у меня 94 тыс пробег, еще не трогал рейку,может я стуки не чувствую?)))

Колеса 17-е из говносплава не ставь и все ок будет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Я на 75к делал ходовку, мастер попросил рулем покрутить и удивился что у меня к такому пробегу рейка еще более менее живая. Но всё равно отреставрировали, так как делал всё полностью.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Только что, Storm сказал:

Колеса 17-е из говносплава не ставь и все ок будет.

я на родном литье катаюсь 195/60/15

диски на летних

62207d4c7c503_.jpg.ed6afbe763ad16f5cc6fc6df7e53b955.jpg

а это диски с зимними шинами

62207d7dbf868_.jpg.b6149083ec33085313d82376b97a37bb.jpg

 

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

48 минут назад, PLADOS сказал:

у меня 94 тыс пробег, еще не трогал рейку,может я стуки не чувствую?

где-то на 40 тысяч делал рейку, заменили фторопластовые втулки и сальники. сейчас 170 тысяч пробег, рейка потеет, но стуков нет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Многое зависит от вашего ежедневного маршрута. Если бы вы ездили на работу каждый день туда сюда по юнусабадским мостам до их ремонта, вы бы каждые года 2-3 перебирали бы всю ходовую. Или по бетонке, где надо минимум 70 ехать по выбоинам и даже просто стыкам.

 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Я кстати совсем не жалею свою ходовую,по ямам гоняю только так)

Езжу на каябах,менял только чашки и один раз передние стойки стаба,хотя родные стойки ещё живые были)

 

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

15 часов назад, PLADOS сказал:

Я кстати совсем не жалею свою ходовую,по ямам гоняю только так)

Езжу на каябах,менял только чашки и один раз передние стойки стаба,хотя родные стойки ещё живые были)

 

скорее всего рейки на старые лоси ставились оригинальные (корея и тд). Сейчас гонят Китай и они не ходят долго. Я продал Оптру на 150+ пробег и рейку не трогал (только наконечники, чашки, линки стаба, каяба вкруг).

Это как с крузаком. Фирменная рейка под штуку в РФ. Китайская в Шыме 150$ с перекидкой. Гарантия до ворот сервиса ;)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

В 3/3/2022 в 13:30, HOBBIT сказал:

Я на 75к делал ходовку, мастер попросил рулем покрутить и удивился что у меня к такому пробегу рейка еще более менее живая. Но всё равно отреставрировали, так как делал всё полностью.

175тыс и ни разу не делалась, только "потела" т.е. пыльники были мокрыми с пробега в 30тыс, ни каких стуков не было! Так что 75тыс вообще малый пробег...

На 178тыс сам решил делать т.к. сальники стали сильно пропускать жидкость.

После переборки ничего не изменилось кроме того что пыльники теперь сухие.

Edited by Anatoliy75
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Недавно интересовался передними чашками на базаре.продавец сказал что имеются только корейские.а GM давно не было в продаже.так ли это?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не горит салонный плафон при открытой двери, но при заведённой машине, если дверо открыть, то горит. При принудительном включении горит.

Где копать, чтобы горел как положено?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 минуты назад, Maks1 сказал:

Где копать, чтобы горел как положено?

думаю проблема в замке зажигания (контакты) или в той схеме, которая отключает плафон когда включаешь зажигание. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.