drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 086 posts in this topic

подключили и влили сколько положено по мануалу.

влили напрямую с баллона или с устройства, которое контролирует вес заправленного фреона? манометр вес не контролирует, хочу напомнить :) это был комплекс по заправке кондиционеров или только баллон с фреоном и манометрами?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комплекс. Огромная красная квадратная тумба.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комплекс

ну вот, так и надо заправлять. этот комплекс и масло в необходимом количестве подмешает. но большинство заправляют дедовским способом, баллон с фреоном на плечо и заправлять сколько влезет. чОткий, че :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комплекс. Огромная красная квадратная тумба.

А где на Южном такие спецы с оборудованием?

Edited by Gregoriy
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На светофоре после Мисс Петрол с правой стороны, если с братских ехать.

Он и автосалон и СЦ.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там всего в системе сколько? 1кг?

700+/-20г.

Кстати требуемый объём указывается на шильдике под капотом.

Точно!

 

Вот

post-92324-0-81001100-1456500532.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

когда баллон с фреоном на плече у заправщика, он 100% не сможет угадать момент, когда в систему попало именно 650 гр.

Так там же, на весах баллон, не? Или я чето пропустил...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на заводской около мойки неплохо заправляют кондер

форма оплаты любая

ребята с соседнего форума в свое время рекомендовали, летом заправлялся у них- все работает, они кстати еще и гарантию дают

как заправляют не видел, так как времени не было- соавил авто и уехал по делам, они мне еще контрольную пипку спилили и запаяли, говорят что часто из нее тоже травит фреон.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

на заводской около мойки неплохо заправляют кондер

Тоже, там же заправлял в прошлом году, у Артура (он же Бумер с автоцентра). Только вот, они кажись от туда съехали. Теперь там другие ребята.

Кстати, фреон тоже разный бывает китайский и DuPont (Нидерланды), цены соответственно тоже разные.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Артура номер вроде не поменялся, в этой теме есть..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только вот, они кажись от туда съехали.

а где они щас - не подскажешь?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а где они щас - не подскажешь?

Точно не знаю. Но те, новые ребята сказали, что они на старое место переехали.(возле моста Аэропорта кажется). Но лучше наверное Артуру позвонить и узнать.

Тоже надо к ним заехать фильтры все поменять, ручник подтянуть и ещё по мелочи...

Кстати сколько стоит, в среднем, поменять воздушный, салонный, топливный и памперс (за работу) ? И ручник подтянуть? Может, кто подскажет?

Edited by *F.C.B*
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати сколько стоит, в среднем, поменять воздушный, салонный, топливный и памперс (за работу) ? И ручник подтянуть? Может, кто подскажет?

воздушку можно и самому поменять делов то на 2 минуты

а вот салонный - как тут разок писали- это натуральная камасутра, так извернуться надо- лучше отдать 10 тыс- в среднем от 10 до 15 за салонный

топливный от 5 до 10

это на Лачик

ручник не знаю- подтягивали давно когда аморы по кругу менял- кажись тоже 10 но это было полтора года назад.

 

на старое место переехали.(возле моста Аэропорта кажется)

случаем не где Асса моторс?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну значит тыщ 25-30 за все фильтра норм. А вот ручник мне зарядили в одном сервисе(напротив кольцевой Корзинки) - 50 тыщ!!!

случаем не где Асса моторс?

Честно, не знаю. Но по-моему, нет. Если хотите, могу Вам номер Артура скинуть.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот ручник мне зарядили в одном сервисе(напротив кольцевой Корзинки) - 50 тыщ!!!

Однозначно завышенная в разы цена. Хотя и за замену салонного фильтра отдавать червонец... Всего 4 винтика.
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

случаем не где Асса моторс?

Старое место-выезд на Башлык, там где Рэмшоп был..
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

это натуральная камасутра, так извернуться надо- лучше отдать 10 тыс

Серега...Не дольше и не сложнее чем прикрутить номер ... Ни какой камасутры... На полик ложу зеркало от бабской шняги (пудреница, марафетница))... отвертка карлик и всех делов.. на четыре самореза и замену фильтра от силы минуты четыре..максимум. Эх..работу бы такую..Пять минут, червонец. Сутками бы менял))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

замену фильтра от силы минуты четыре..максимум.

Не спорю, что быстро и самостоятельно, но не за 4 минуты. Надо ещё полку с перчаточным ящиком снять.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо ещё полку с перчаточным ящиком снять.

Зачем!???) они ни разу не перекрывают доступ к фильтру..!) Ни полку ни бардачек не трогаем! Ложим зеркало на пол, не прогибаясь в три погибели глядя в него тупо крутим 4 самореза , меняем фильтр,закручиваем и все! Edited by Михай
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо ещё полку с перчаточным ящиком снять.

не надо, я менял без снятия бардачка.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем!?

Что бы камасутры не было :)

Я чессговоря пробовал без снятия полки - неудобно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что бы камасутры не было

Зеркало Панам, зеркало.. блестяшка такая отражать еще может...ни надо прогибаться...не надо камасутрить... Смотришь в него и все делаешь...оч удобно..
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я менял без снятия бардачка.

Поступил аналогично.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем!???) они ни разу не перекрывают доступ к фильтру..!) Ни полку ни бардачек не трогаем! Ложим зеркало на пол, не прогибаясь в три погибели глядя в него тупо крутим 4 самореза , меняем фильтр,закручиваем и все!

след раз к тебе поеду менять :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще какой ХАЛТУРЩИК!!!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now