Sign in to follow this  
Followers 0
Next

Приора vs Калина

174 posts in this topic

не не не,я сначала гонялся с тимой,он меня сделал где то корпус,потом тима сел на мою и гонялся с костосом и в итоге моя приора не едет
Ну если это сказал Тима значить надо. :)© :wacko:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
не не не,я сначала гонялся с тимой,он меня сделал где то корпус,потом тима сел на мою и гонялся с костосом и в итоге моя приора не едет

Корпус был до 120км.ч примерно. далее я еще ухожу.

Костас нетерпеливый, дал старт первый, но мы все равно проиграли бы немного.

На видео это там сонс, или 1.5 донс был что ли :rolleyes::rolleyes: или "драгрейсер" на 1.6...

про переключения думаю что чуть быстрее надо тебе, но тут ты прав говоря о том что коробка может пострадать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Корпус был до 120км.ч примерно. далее я еще ухожу.

Костас нетерпеливый, дал старт первый, но мы все равно проиграли бы немного.

На видео это там сонс, или 1.5 донс был что ли :) :( или "драгрейсер" на 1.6...

про переключения думаю что чуть быстрее надо тебе, но тут ты прав говоря о том что коробка может пострадать.

воопщем это так нельзя оставлять,буду тоже движок делать,очень обидно.узнал сеня на счет калибровки ЭБУ под впуск и выпуск (нулевик и паук)удовольствие достаточно дорогое,обойдется около 50 у.е.если хотите прибавить мощи,лошадок на 10-15,то это придется менять дросельну заслонку на 54(родная 46)в паре с нулевиком будет классно,далее придется ставить паук.прирост будет нормальным от донса 1.6 спокойно будет уходить.все это обойдется около 380-400 у.е,но ехать будет ой как заметно.

на счет коробки и быстрого переключения,если часто так гонять то в скором будущем синхроны не выдержут.

 

а кстати,важная инфа для вас приорщики,у нас у всех стоит бош 7.9.7,кароче этот мусор лучше выкинуть!нужно ставить январь 5.1 или 7.2 если не ошибаюсь,в нашем боше очень много запретов!возможности боша это всего лишь 204 калибровки,т.е вы можете изменять всего 204 конфигураций,а у января под 340 (точно не помню),январь стоит около 120 у.е.имеется ввиду менять сам родной компьетер!так что тот кто хотел шиться это всего лишь трата денег,пока не изменить эбу толку не будет (или будет,тока ооооооочень маленький)

Edited by akexandy
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
воопщем это так нельзя оставлять,буду тоже движок делать,очень обидно.узнал сеня на счет калибровки ЭБУ под впуск и выпуск (нулевик и паук)удовольствие достаточно дорогое,обойдется около 50 у.е.если хотите прибавить мощи,лошадок на 10-15,то это придется менять дросельну заслонку на 54(родная 46)в паре с нулевиком будет классно,далее придется ставить паук.прирост будет нормальным от донса 1.6 спокойно будет уходить.все это обойдется около 380-400 у.е,но ехать будет ой как заметно.

на счет коробки и быстрого переключения,если часто так гонять то в скором будущем синхроны не выдержут.

 

а кстати,важная инфа для вас приорщики,у нас у всех стоит бош 7.9.7,кароче этот мусор лучше выкинуть!нужно ставить январь 5.1 или 7.2 если не ошибаюсь,в нашем боше очень много запретов!возможности боша это всего лишь 204 калибровки,т.е вы можете изменять всего 204 конфигураций,а у января под 340 (точно не помню),январь стоит около 120 у.е.имеется ввиду менять сам родной компьетер!так что тот кто хотел шиться это всего лишь трата денег,пока не изменить эбу толку не будет (или будет,тока ооооооочень маленький)

 

без обид конечно, но мягко говоря эти данные несколько преувеличены. нулевик, дроссельная заслонка актуальны только в том случае если удасться загнать в цилиндры больше смеси. а для этого нужно что бы клапана больше и дольше открывались, чего достичь без замены распреда практически невозможно. менять ЭБУ можно и нужно, но на какой это еще тот вопрос. жгут проводов стоит порядка 100 у.е., поэтому нужно заранее решить какой ставить ЭБУ и только потом покупать вместе с проводами. по своему опыту могу сказать одно, все эксперименты с программным обеспечением дали 0,3 сек до сотни и только замена железа дала какие то заметные результаты. отсюда вывод если заряд двига не предусмотрен, замена ЭБУ не даст того, что вы от этого ждете. и самое главное не слушайте совета верхушников, а съездите к толковому мастеру, который может показать результат своих доработок.

Edited by Шер2055
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
без обид конечно, но мягко говоря эти данные несколько преувеличены. нулевик, дроссельная заслонка актуальны только в том случае если удасться загнать в цилиндры больше смеси. а для этого нужно что бы клапана больше и дольше открывались, чего достичь без замены распреда практически невозможно. менять ЭБУ можно и нужно, но на какой это еще тот вопрос. жгут проводов стоит порядка 100 у.е., поэтому нужно заранее решить какой ставить ЭБУ и только потом покупать вместе с проводами. по своему опыту могу сказать одно, все эксперименты с программным обеспечением дали 0,3 сек до сотни и только замена железа дала какие то заметные результаты. отсюда вывод если заряд двига не предусмотрен, замена ЭБУ не даст того, что вы от этого ждете. и самое главное не слушайте совета верхушников, а съездите к толковому мастеру, который может показать результат своих доработок.

я всё это написал с со слов который заряжает приору.про распредвал ты был прав,моя вина,я забыл написать.просто эбу менять нужно,на наших оч много запретов.возможностей меньше.но думаю это стоит того.как раз для тех кто хочет сделать минимум затрат и получить не плохой результат.а 0.3 до сотни это весьма не плохо для ПО.советуют январь 7.2 или 5.1 помойму такие.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
я всё это написал с со слов который заряжает приору.про распредвал ты был прав,моя вина,я забыл написать.просто эбу менять нужно,на наших оч много запретов.возможностей меньше.но думаю это стоит того.как раз для тех кто хочет сделать минимум затрат и получить не плохой результат.а 0.3 до сотни это весьма не плохо для ПО.советуют январь 7.2 или 5.1 помойму такие.

 

так только распредвалы с шестернями будут стоить от 400 у.е. + паук 150 у.е. + ЭБУ с проводами (январь 5.1) 220 у.е. + установка, запил ГБЦ и настройка 300-400 у.е. все вместе где то 1100-1200 у.е. разгон до сотни будет 8-8,5 сек. короче примерный бюджет счастья таков.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
так только распредвалы с шестернями будут стоить от 400 у.е. + паук 150 у.е. + ЭБУ с проводами (январь 5.1) 220 у.е. + установка, запил ГБЦ и настройка 300-400 у.е. все вместе где то 1100-1200 у.е. разгон до сотни будет 8-8,5 сек. короче примерный бюджет счастья таков.

уууу,какие у тебя цены.мы намного дешевле покупали.мож потому что с прямых рук сразу.ну хотя да шестерню покупали не больше 50 у.е.ну если по рыночным ценам то да,велика разница

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
уууу,какие у тебя цены.мы намного дешевле покупали.мож потому что с прямых рук сразу.ну хотя да шестерню покупали не больше 50 у.е.ну если по рыночным ценам то да,велика разница

 

во первых цены не у меня, а на базаре. во вторых я железом не торгую и мастером не являюсь. в третьих в России распредвалы стоят от 80 до 200 у.е каждый + шестерни от 20 до 50 у.е каждая. паук порядка 80-100 у.е. ЭБУ с проводами 150 у.е. тупо установка распредвалов порядка 50-70 тыс.сум. установка паука минимум 50 тыс.сум. запил ГБЦ минимум 200 тыс.сум. настройка от 120 тыс.сум. при всей кажущейся дороговизне работ, это копейки по сравнению с расценками в России. для хорошей настройки ЭБУ мастер должен иметь соответствующее оборудование стоимостью около 3000 у.е. так что хорошее дешевым не бывает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
во первых цены не у меня, а на базаре. во вторых я железом не торгую и мастером не являюсь. в третьих в России распредвалы стоят от 80 до 200 у.е каждый + шестерни от 20 до 50 у.е каждая. паук порядка 80-100 у.е. ЭБУ с проводами 150 у.е. тупо установка распредвалов порядка 50-70 тыс.сум. установка паука минимум 50 тыс.сум. запил ГБЦ минимум 200 тыс.сум. настройка от 120 тыс.сум. при всей кажущейся дороговизне работ, это копейки по сравнению с расценками в России. для хорошей настройки ЭБУ мастер должен иметь соответствующее оборудование стоимостью около 3000 у.е. так что хорошее дешевым не бывает.

че то какая та не стыковка по ценам у нас с тобой.мож мы фуфло покупаем или внатуре так дешего.ну кароче факт в том что мы по таким ценам покупали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фигасе... что можно из калины сделать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

за 18сек. в 200 уложиться... :rolleyes: дааа... Next увидит обзавидуется... интересно - это в какую мафынку торпедку от Калинки впихнули...? :rolleyes:

 

 

Дааа... а если посмотреть это:

 

http://www.youtube.com/watch?v=7LU_3kObwmU...feature=related

 

то Калинке осталось разве что с Бугатти и СУ24 потягаться... :rolleyes:

Edited by Алекс
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не одну из ссылок не могу посмотреть (( youtube не прогружается вообще.

А так может и позавидовал бы. :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
а кстати,важная инфа для вас приорщики,у нас у всех стоит бош 7.9.7,кароче этот мусор лучше выкинуть!нужно ставить январь 5.1 или 7.2 если не ошибаюсь,в нашем боше очень много запретов!возможности боша это всего лишь 204 калибровки,т.е вы можете изменять всего 204 конфигураций,а у января под 340 (точно не помню),январь стоит около 120 у.е.имеется ввиду менять сам родной компьетер!так что тот кто хотел шиться это всего лишь трата денег,пока не изменить эбу толку не будет (или будет,тока ооооооочень маленький)

Заедь на юнус абад 17кв. заправка Уго с лева боксы. Спроси Дильшода. Перешьет Бош. Январь нужен только для того чтоб 2 прошивки одновременно посадить на тумблер.

 

До чего дошел прогресс. Калина 1.6 рвет Порш Карэра :rolleyes::blink::ph34r:

Жаль не показанно что было дальше. Хозяин калины поехал в сервис и поставил машину на ремонт. Мастера сказали что за месяц все в порядок приведут, а на Поршэ чувак как ехал по драгу так и уехал дальше, в кругосветку.. :ph34r:

Edited by Caviar
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Заедь на юнус абад 17кв. заправка Уго с лева боксы. Спроси Дильшода. Перешьет Бош. Январь нужен только для того чтоб 2 прошивки одновременно посадить на тумблер.

Дильшод-Мадил? Он не на УГО, а на следующей заправке.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
а на Поршэ чувак как ехал по драгу так и уехал дальше, в кругосветку.. :)
Ага, потом водитель порше все таки нашел педаль газа ... :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ага, потом водитель порше все таки нашел педаль газа ... :rolleyes:

Он ее не искал. У Порша коробка автомат. Он просто отпустил тормоз и не давил на газ потому что по телефону разговаривал :rolleyes:

На самом деле ребята молодца! Хорошо калинку зарядили!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера засекал свою приору с собой за рулем до 100км.ч все это дело снимали на камеру, но как обычно с работы не могу загрузить видео, из 10сек по моему выходит, может кажется, попробую из дома загрузить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит бортовой комп Штат Х6 так он показывыет в динамике разгон до 100 км.ч 8.3 сек. Это же не реально :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Стоит бортовой комп Штат Х6 так он показывыет в динамике разгон до 100 км.ч 8.3 сек. Это же не реально :)

Настоящий sport-car! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Настоящий sport-car! ;)

Помнишь как я написал что я на 1ой до 90 км даю?! :):ph34r::D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Стоит бортовой комп Штат Х6 так он показывыет в динамике разгон до 100 км.ч 8.3 сек. Это же не реально :lol:

Ну я засекаю гораздо проще...

Снимаем на камеру и поехали отсчет начинается от трогания и заканчивается на 100км.ч отнимаем время показа на 100км.ч от времени трогания получается около 10 сек ;) вот такой вот примитив.

Интересно а сколько он покажет на моей машине, этот Штат??? 7,1 сек :lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Судя по тому как ты от меня тогда рванул то все 6 если не меньше )) Он включает отсчет когда ты начинаешь на ней выжимать ) показывает за сколько проехал 402 км и 1000 км и твою максимальную скорость

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Судя по тому как ты от меня тогда рванул то все 6 если не меньше )) Он включает отсчет когда ты начинаешь на ней выжимать ) показывает за сколько проехал 402 км и 1000 км и твою максимальную скорость

:lol::lol: Некст проезжает за 6 секунд 402 КИЛОМЕТРА :lol::)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
:):) Некст проезжает за 6 секунд 402 КИЛОМЕТРА :):lol:

 

Next выдал на моей приоре 8.2 до 100 км. комп врубился правильно, но всё равно как то мало в это вериться ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.