Тролейбусы-трамваи-метро - нужны ли они в нашем городе?

[Stalker 3 832]

а то что тролли пытаются обыгрывать ситуацию и к чему то бесполезно взывать..

я к этому привык

 

человек до моего поста не знал что в Германии монорельсы есть...а если знал, то зачем просил доказательства...

кроме стенаний- все пропало я лично ничего пока дельного не читаю

Я проживаю в Германии 17 лет, и то что написал Ташкент-2009,могу подтвердить. Монорельс только в одном городе существует, это Вупперталь,из за сложного рельефа местности проложен монорельс(там улицы многие имеют 60-75% подъёма,и город стоит в скальной местности). Всё остальное, не является общественным транспортом , потому как в аэропортах монорельс является передвижением потока пассажиров их одного корпуса порта в другое, туристические маршруты в фантазиях ландах, туристические маршруты с подвесной железной дорогой для обозрения достопримечательностей не являются городским общественным транспортом. Потому , якобы твои доказательства, это открытие велосипеда и не более того. По поводу троллей...это конечно же сильно звучит, вопрос в другом, если чего то не знаешь, не надо искать стрелочника своего невежества.

[Aston 1 288]

Как это? У нас сначала бабки схавают, а потом думать начинают, это завсегда было.

Экономисты всегда полагались на свои замудренные формулы с дифференциалами и интегралами и всегда были уверены, что никто их не сможет подправить. Тогда как, значения аргументов этих формул и соответствующие корректирующие коэффициенты преподносят им профильные инженера. Так кто из них заранее знает ответ?

Начальником становится тот, из кого в свое время не получилось стать инженером. ©

[pantrik 7 437]

Да все ждут "заворота кишок" в общественном транспорте! И тогда, "по жизненным показаниям", начнут его восстанавливать, найдут "виновного" (жаль, что не станут "доставать из желудка" схомяченное, у нас это не принято). А какие объёмы будут (Запад/Ориент нам помогут!)!!! И реализуется принцип ДИП Америку и пятилетку в 3 года!

[Nokiafan 984]

пока вы тут троллите друг друга с умными лицами, доказываете своё знание чего то, что не имеет никакого отношения к теме, и никакого смысла в наших реалиях, практичные люди разбирают у выкорчеванных трамвайных путей всё, что можно сдать на металлолом..

Сам видел, как группы неких лиц грузят на тележки запряженных осликами и орудующих кувалдой и ломом...Семейный подряд так сказать в действии...

вот и всё: кто то на тележке растаскивает, а кто то будет всё остальное на фурах...

З.Ы.а вы тут о высоких материях...

[Aston 1 288]

пока вы тут троллите друг друга с умными лицами, доказываете своё знание чего то, что не имеет никакого отношения к теме, и никакого смысла в наших реалиях, практичные люди разбирают у выкорчеванных трамвайных путей всё, что можно сдать на металлолом..

Надо их быстрее отправлять во Франкфурт или в Сеул... пока до метро не дошли.

[Stalker 3 832]

пока вы тут троллите друг друга с умными лицами, доказываете своё знание чего то, что не имеет никакого отношения к теме, и никакого смысла в наших реалиях, практичные люди разбирают у выкорчеванных трамвайных путей всё, что можно сдать на металлолом..

Сам видел, как группы неких лиц грузят на тележки запряженных осликами и орудующих кувалдой и ломом...Семейный подряд так сказать в действии...

вот и всё: кто то на тележке растаскивает, а кто то будет всё остальное на фурах...

З.Ы.а вы тут о высоких материях...

Если ослики, то то цыгане, люлюшки.)) Что ж нам, до них уподобиться? Что...за предложение или призыв...даже не знаю к Вам обратиться "Уважаемый или Любезнейший"Nokiafan.

 

пока вы тут троллите друг друга с умными лицами, доказываете своё знание чего то, что не имеет никакого отношения к теме, и никакого смысла в наших реалиях,

З.Ы.а вы тут о высоких материях...

Кстати, а что за реалии такие? Вот мне, чудаку который выехал и не живёт в Ташкенте, можете объяснить *ваши реалии*? У меня есть вопросы и по по поводу реалий, и широких улиц без электротранспорта городского, и больных деревьев...вопросы то есть, ответа вразумительного ни кто ещё не дал.

 

Как это? У нас сначала бабки схавают, а потом думать начинают, это завсегда было.

Раньше так не было, в мою бытность.

Edited 21.05.2016 06:00 by Stalker

[Aston 1 288]

Раньше так не было, в мою бытность.

 

- Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих "правильные слова". ©

[Stalker 3 832]

 

 

- Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих "правильные слова". ©

Немного не так, это *бытность*(на фото) при Союзе. я тогда сам пацаном был. Я о бытности до 1998 года и последующие 5-6 лет. Тогда ещё было много ташкентцев которые не только душой,но и делами радели за свой родной город. И вот таких *баталий*,особенно тех кто разлагольствует о реалиях, о широких улицах(они не знают какие в Европе,в городах улицы, где порой машины пропускают автобусы с *гармошкой*, но при этом экологически чистый транспорт ,тот же трамвай,только развивается, загнивающий запад ), о неэффективности электротранспорта(господам не ведомо слово *экология*, их доводы можно уместить в четверостишье "Хорошо в краю родном,.....Ах какая благодать!"), о высоких материях на тему *вздохнут спокойно автомобилисты* и т.д.

[Ташкент-2009 17 022]

...о широких улицах(они не знают какие в Европе,в городах улицы, где порой машины пропускают автобусы с *гармошкой*, но при этом экологически чистый транспорт ,тот же трамвай,только развивается, загнивающий запад ), о неэффективности электротранспорта(господам не ведомо слово *экология*, их доводы можно уместить в четверостишье

"Хорошо в краю родном,.....

Ах какая благодать!"

...пахнет сеном и ____ом!"

 

Сейчас вас (и меня) снова тапками закидают...

типа не учи жить и "не ной",..

 

просто "Забей"!

 

Сорри за оффтоп.

[Aston 1 288]

Сейчас вас (и меня) снова тапками закидают...

типа не учи жить и "не ной",..

 

А может послушаем? Пусть нам раскроет глаза на то, о чем мало кто задумывался. К примеру, пропускная способность улицы определяется единицами транспортных средств в единицу времени, а не одной лишь шириной улицы. И почему у них трамваи ходят тихо на и под землей, да собственно и поезда на скоростях выше 200км/ч не стучат и не качаются как мы привыкли ассоциировать?

[Михай 2 407]

И почему у них трамваи ходят тихо на и под землей, да собственно и поезда на скоростях выше 200км/ч не стучат и не качаются

В путях все дело, в них.... Давеча на Афросиабе (Афросиёб,Афросиоб...не знаю как правильно) прокатился....Пока до бара дошел шишек набил, обратно после вискаря совсем беда...) кидает его не хило по сторонам.

[BUBUKA 20 845]

Только "оценки" не раздавай.... и "не судим будешь"....

 

P.s. А тот Бред про "монорельс" и пр.... глупости - просто читать смешно.

твоя оценка?

ты раздал?

 

вот я и отреагировал

 

А может послушаем?

 

я не буду говорить про почву..

про затраты..

 

все упрется в пассажира.

на данный момент среднестатестический пассажир не хочет платить ту сумму которая выйдет.

 

люди не созрели

 

а там можно убиваться - схемы из Германии приводить..историю рассказывать.

 

сегодня как раз искал один раствор...никто не завозит..так как дорогой..никто не покупает...только арзон..только..

 

когда созреют все предпосылки вот тогда и вылупится транспорт

Edited 21.05.2016 08:49 by BUBUKA

[колыван 4 237]

я считаю так что трамваи не вернут а метро не уберут,единственное что хочется, это например когда 30автобус превратился из мерса в нечто поменьше сначала интервал был около 5мин ,так вот хочется вернуть этот интервал

[Stalker 3 832]

А может послушаем? Пусть нам раскроет глаза на то, о чем мало кто задумывался. К примеру, пропускная способность улицы определяется единицами транспортных средств в единицу времени, а не одной лишь шириной улицы. И почему у них трамваи ходят тихо на и под землей, да собственно и поезда на скоростях выше 200км/ч не стучат и не качаются как мы привыкли ассоциировать?

А зачем? Многим, особенно те кто дальше Ташкентской области никуда не выезжал за свою жизнь, этого всё равно не понять, им это не надо, а самое главное они не хотят ничего, их вполне устраивает так как есть.

 

 

просто "Забей"!

Да я так давно делаю. Мне просто интересны *мысли некоторых личностей,над которыми время безвластно*.

[Nokiafan 984]

Тут верно заметили: только "арзон"..

При нашей жизни всё так и будет.

З.Ы. А вот детей и внуков жалко. ©

Из анекдота про двух старых большевиков.

 

Кстати, а что за реалии такие? Вот мне, чудаку....

Об чём тогда рассуждаете, не зная или забыв о наших реалиях?

[Stalker 3 832]

Об чём тогда рассуждаете, не зная или забыв о наших реалиях?

Реалии создают люди прежде всего, а не наоборот. О старых реалиях я не забыл, в новых...так это же обсуждения,а не рассуждения.

 

P.S. Даже Даларес это может подтвердить. (Даларес, поставь мне свой очередной минус).

Edited 21.05.2016 15:35 by Stalker

[pantrik 7 437]

А может послушаем? Пусть нам раскроет глаза на то, о чем мало кто задумывался. К примеру, пропускная способность улицы определяется единицами транспортных средств в единицу времени, а не одной лишь шириной улицы. И почему у них трамваи ходят тихо на и под землей, да собственно и поезда на скоростях выше 200км/ч не стучат и не качаются как мы привыкли ассоциировать?

Михай прав- дело в путях! Они шлифуются, без стыков- бархатный путь+ амортизация вагонов на пневмоподушках, как у старых добрых Икарусов. У нас рельсы для поездов были по 800 метров, осталось 3м подушку заложить, как для ТЖВ и ОК!

Вчера смотрел передачу как в бедной ИНДИИ монорельс из 85т блоков по ночам монтируют с 23 до 6. Днём сплошной поток Тико/Матисов, скорость 10/15км в час+заворт кишок. У моно-60. Будем "сидеть на берегу реки и она пронесёт, в конце-концов, трупы умников, похоронивших общественный транспорт" (Конфуций)

Время боится пирамид?

Edited 22.05.2016 03:36 by pantrik

[My3bIKaHT 1 221]

Время боится пирамид?

Время боится скоростей света

[eugeen13 14 276]

Китайцы сочинили новую концепцию городского общественного транспорта.

 

Впечатляет. И мошинкам не мешает и людей зараз много перевозит. И тоннели рыть или мосты-эстакады сооружать не надо.

[sher1000 665]

Как я писал ранее в Европе общественный транспорт не сталь популярен ( люди просто вежливо отказался от принуждению к неиспользование личного авто, который они покупали за свои кровные деньги), теперь стало популярен идея каршаринг. Есть идея что он и заменить общественного транспорта.

[dalares 1 249]

 

Как я писал ранее в Европе общественный транспорт не сталь популярен (

идея каршаринг

Это ты зря, щас Сталкер 2009, тебе объяснят как там правильно....

[Ташкент-2009 17 022]

Как я писал ранее в Европе общественный транспорт не сталь популярен,

теперь стало популярен идея каршаринг.

Есть идея что он и заменить общественного транспорта.

Много ли раз ты был в Европе? Или все больше из инета или ОРТ/РТР/НТВ для тебя источник?

 

Каршаринг - или движение "попутчик" набирает популярность, но заменить общественный транспорт оно никогда не сможет. и не ставит такой задачи..

так что - разок сам слетай в Прагу или в Берлин для начала...

там своими глазами увидишь, КАК ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ,

Edited 26.05.2016 05:03 by Ташкент-2009

[rintik 7 539]

Китайцы сочинили новую концепцию городского общественного транспорта.

 

Впечатляет. И мошинкам не мешает и людей зараз много перевозит. И тоннели рыть или мосты-эстакады сооружать не надо.

Видать после просмотра "Берегись автомобиля" идея возникла . Мысленно представил "наш ответ Чемберлену" а ля Исузу.

[Stalker 3 832]

Как я писал ранее в Европе общественный транспорт не сталь популярен ( люди просто вежливо отказался от принуждению к неиспользование личного авто, который они покупали за свои кровные деньги), теперь стало популярен идея каршаринг. Есть идея что он и заменить общественного транспорта.

Фантазёр.

Тебе же говорили о тех кто в большинстве своём пользуется общественным транспортом, люди преклонного возраста, дети, студенты и те кто работает в черте и в центре города, Откуда у стариков, у детей и у студентов права на управление автомобилем? При чём здесь дели-мобиль?

 

Кстати, о европейцах у которых машины. У вас такого нет, и в близжайшее время не будет. А у нас есть налог на автомобиль, у каждого разный,зависит от марки, от класса, от мощности. У нас есть обязательные страховки и неважно ездишь ты или нет, автомобиль зарегистрирован, плати. Парковок в городе очень мало, и стоят они везьма недёшево,тебе это тоже неизвестно. Если машина припаркована в не положенном месте,в лучшем случае получишь штраф в 30 и более евро, в худшем машину заберут на штраф площадку, один день нахождения там от 250 евро. Поездка на трамвае или автобусе стоят по разному от 2 до 7 евро, в зависимости от зон проезда, это в разы дешевле . ПонЫмаешь или нэ понымаешь? Писатель фантаст.

 

Много ли раз ты был в Европе? Или все больше из инета или ОРТ/РТР/НТВ для тебя источник?

Да не был он там ни разу. А про эту идею фикс наверняка нашёл здесь.

 

Так ладно он...не совсем понимающий, есть же здесь ещё один, *правильный*. И этот мне ещё будет рассказывать о том *как у меня якобы где я живу*. Два ......, это сила.

[zeegunner 319]

Как я писал ранее в Европе общественный транспорт не сталь популярен ( люди просто вежливо отказался от принуждению к неиспользование личного авто, который они покупали за свои кровные деньги), теперь стало популярен идея каршаринг. Есть идея что он и заменить общественного транспорта.

Где там жили чтобы это утверждать?