Метро

[Bayram 3 723]

.Зачем другим регионам Уза пенсионерам бесплатное Метро? Метро должно быть бесплатный для жителей столицы

Не пишите такие вещи Артето.

Поскольку ташкентский метрополитен субсидируется из госбюджета, который формируют в основном налоги уплаченные не жителями Ташкента, ущемлять права пенсионеров из областей мягко говоря некрасиво. За большим столом зубами не клацают.

Edited 26.03.2017 06:27 by Bayram

[Bayram 3 723]

Если бы от Южного шла линия, Она бы использовалась на ура. А так - забитые 58й, 38й и остальные.

Раньше я всё время на автобусах и маршрутках ездил, по Ташкенту на метро и от метро пешком по 1-2 км, милое дело, дёшево. Можно было целый день кататься по всему городу за копейуи. Сейчас езжу только на такси, дорого, проехался по тем же маршрутам, решил посчитать, получилось в 10 раз дороже. На своей машине в 5 раз дороже получалось, только на топливо, не считая прочих затрат..

 

И ещё на такси и своей машине дольше получается, чем на метро, нервов больше уходит, летом ещё и жарко без кондёра.

[BUBUKA 20 845]

 

И ещё на такси и своей машине дольше получается, чем на метро, нервов больше уходит, летом ещё и жарко без кондёра.

 

это как бы всё правильно то что ты перечислил...

но некоторые приезжие все равно предпочитают ехать за 2.000 на такси через весь город или вв автобусах и маршрутках...так как достаточно большой шанс есть что по их одежде и внешнему виду их остановят сотрудники милиции...или еще какие нибудь..и зададут 101 ненужный для них вопрос...а отвечать на такие вопросы такие приезжие не готовы....

 

и у многих приезжих уже это становится "в крови"..не ездить в метро

[Bayram 3 723]

и у многих приезжих уже это становится "в крови"..не ездить в метро

Ну а что поделаешь, если к ним в Таше относятся как к людям второго сорта. А вообще, все эти законы ведь не коренные ташкентли сочинили. Лимита лимиту не любит.

 

А вообще, я заметил нелюбовь к метро только у приезжих издалека, приезжие из долины, ташобласти по большей части катаются на метро если по пути. Русскоязычные из любых мест первым делом идут в метро, типа достопримечательности что ли.

[BUBUKA 20 845]

приезжие из долины

 

сколько знакомых из долины есть...все за блажь считают..когда я рассказываю про мои поездки на метро...

[grek1000 935]

а есть схема постройки нового верхнего метро?

[Bayram 3 723]

а есть схема постройки нового верхнего метро?

Думаю его будет видно

[tamerL2N 1 184]

 

Поскольку ташкентский метрополитен субсидируется из госбюджета, который формируют в основном налоги уплаченные не жителями Ташкента,

пруф?

[pantrik 7 474]

сколько знакомых из долины есть...все за блажь считают..когда я рассказываю про мои поездки на метро...

У меня на все виды карточка была в своё время /на работе б/п давали незаменимому, хотя ездил к ним 1 раз в неделю, не баловал/, но я редко в метро сигал. А когда на Чорсу бабахнуло и меня срочно вызвали на Бируни, сотрудники всё удивлялись- Как я проехал?- Без остановки!

Раз 5-6 в тоннеле останавливался на минуту- другую, пару раз э/э не было в пределах минуты. Но метро необходимо Ташкенту! Единственное, что мне не нравится- переименование, деньги девать некуда?

Edited 28.03.2017 15:43 by pantrik

[Bayram 3 723]

пруф?

А что пруф, АГМК, НГМК в Ташкенте расположены? Кокдумалак, Шуртан тоже? Асакинский завод на Чиланзаре машины клепает или хлопок с помидорами в Ташкенте выращивают? Юрики и физики налог на имущетво платят, думаешь в таше больше квадратных метров, чем во всей остальной стране? По НДС конечно столица большую выручку даёт за счёт торговли и офисов компаний, но всё равно много меньше половины. Так что поменьше пафоса ташкентчане))

 

Это мы вас кормим всей страной, а не вы нас.

 

А вы нашим старикам даже бесплатный проезд в метро построенное на деньги госбюджета давать не хотите. Позор вам. То мигрантов клеймили, пока они денег меньше присылать не стали, сразу заныли, дома не продаются, машины за копейки уходят и бла бла бла, ценить нужно людей.

[ShPioN 9 997]

[warn=Последующие попытки раздуть конфликт между Ташкент vs. не Ташкент будут строго караться. Пишем строго по теме.][/warn]

[eugeen13 14 293]

Поскольку ташкентский метрополитен субсидируется из госбюджета, который формируют в основном налоги уплаченные не жителями Ташкента,

А что пруф, АГМК, НГМК в Ташкенте расположены? Кокдумалак, Шуртан тоже? Асакинский завод на Чиланзаре машины клепает или хлопок с помидорами в Ташкенте выращивают? Юрики и физики налог на имущетво платят, думаешь в таше больше квадратных метров, чем во всей остальной стране?

Минусую за необоснованные вымыслы на тему субсидирования метро и за смешивание истории РУз с историей УзССР.

Edited 30.03.2017 07:35 by eugeen13

[Bayram 3 723]

Вот и расскажите Евген 13 как складывается бюджет метрополитена, если это не секретная информация? Также расскажите когда строилась Юнусабадская линия, кем финансировалось это строительство, кем финансируется новая Сергелийская линия и из какого бюджета будут поступать метрополитену компенсации за проезд пенсионеров.

 

Я лично не пенсионер и на метро не езжу уже много лет. Мне просто неприятно когда стариков делят на своих и чужих, это совсем не в духе нашего менталитета. Я бы хотел чтобы пенсионерам, инвалидам и маленьким детям везде по всей стране был бесплатный проезд. Когда я был маленьким, с меня не брали денег в автобусе или метро, причём по всей стране, а не только в месте моей прописки, и это было здорово. Тогда дороги были ровные и люди добрее были, можно было зайти в любой двор и попросить воды. И все давали, и я давал, и сейчас даю. И не спрашиваю какая у человека прописка.

 

Меня поражает вот что, когда прошла новость, что в метро хотят сделать бесплатный проезд пенсионера с 10 до 16 часов, у людей в этой ветке появилась первая мысль, а почему любым пенсионерам будут давать бесплатные жетоны? А давайте вот этим не давать, а у меня сразу появилась мысль, а чем они хуже? Вот это меня коробит. Причём эти старики почему то мешают людям которые и на метро то не ездят. Не знаю, видимо это от воспитания зависит.

[Bayram 3 723]

del

Edited 31.03.2017 06:08 by Bayram

[eugeen13 14 293]

как складывается бюджет метрополитена, если это не секретная информация? Также расскажите когда строилась Юнусабадская линия, кем финансировалось это строительство, кем финансируется новая Сергелийская линия и из какого бюджета будут поступать метрополитену компенсации за проезд пенсионеров.

Это секретная информация. Но со всей ответственностью могу сказать, что на данном этапе и очень большой период до этого (где-то года с 1997 примерно) государственного субсидирования был самый минимум вплоть до нулевого. Дотаций не было вообще и нет на данный момент на весь общественный транспорт. Есть только отдельные строго адресные вливания не оказывающие никакого влияния на ситуацию в целом.

Юнусабадскую линию достраивали по принципу: "За деньги любой дурак построит" - что привело к всеобщему "укреплению" экономики страны в виде оттока специалистов, ликвидации фирм множества подрядчиков и к прочим "радостям", плодами которых мы пользуемся до сих пор.

 

Меня поражает вот что, когда прошла новость, что в метро хотят сделать бесплатный проезд пенсионера с 10 до 16 часов, у людей в этой ветке появилась первая мысль, а почему любым пенсионерам будут давать бесплатные жетоны? А давайте вот этим не давать, а у меня сразу появилась мысль, а чем они хуже? Вот это меня коробит. Причём эти старики почему то мешают людям которые и на метро то не ездят. Не знаю, видимо это от воспитания зависит.

Здесь я согласен с Вашим возмущением и с тем, что это зависит от воспитания. Это как с детскими площадками в общих дворах многоквартирных домов, когда некие ретивые бабушки, дедушки и прочие родители решают, кому из детей можно на них играть, а кому нельзя.

 

Сам родом из области и посещая оставшуюся там родню вижу реальную ситуацию с коммунальными услугами примерно как в Сомалии.

 

И потом, мы разве все родом не из УзССР? Как люди испортились за эти годы независимости. Мелочными стали и циничными.

Согласен. Именно поэтому в области успешно угроблены все старые советские коммуникации, а в Ташкенте они всё ещё действуют.

[Bayram 3 723]

Ну вот сейчас наверное начнут датировать. У нас выхода другого нет, нужно создавать добавленную стоимость на пустом месте, а этого только строительством можно достичь.

[zeegunner 319]

Евген13 а вообще как дела и настроение сейчас у метро? Метро будет развиваться после линии сергели и юнусабад, или это разовая акция?

[eugeen13 14 293]

Ну вот сейчас наверное начнут датировать.

Маловероятно.

 

Метро будет развиваться после линии сергели и юнусабад, или это разовая акция?

Метро будет развиваться дальше.

 

Дотации на эксплуатацию общественного транспорта и финансирование строительства/закупок автобусов - это разные вещи.

Edited 31.03.2017 06:32 by eugeen13

[Wanderer 4 722]

Такой вопрос:

Где конкретно будут построены станции на ЮА?

Я так понял, одна станция намечается возле Мегапланет (на месте стоянки), а вторая? Возле бетонки или ближе к Петушку?

[eugeen13 14 293]

Возле бетонки или ближе к Петушку?

Сразу за Т-образным перекрёстком, т.е. за Петушком, но и не возле бетонки.

[ttt 3 655]

 

Сразу за Т-образным перекрёстком, т.е. за Петушком, но и не возле бетонки.

Один выход сразу после перекрестка, а второй будет ближе к конечке?

 

И если один выход у меги а второй где будет, в сторону моста или адониша?

[eugeen13 14 293]

Один выход сразу после перекрестка, а второй будет ближе к конечке?

И если один выход у меги а второй где будет, в сторону моста или адониша?

У Меги расположение станции проектируется отличное - выходы на все 4 стороны перекрёстка, очень надеюсь на воплощение этого проекта в жизнь.

А вот у конечной станции стрёмно - все выходы уже после перекрёстка!?! Хоть бы подземный переход заложили под улицей Юнусота (бывш. Теша Захидова). Или вообще до ТКАД её дотянуть уже, чтоб потом увязать с проектируемой вдоль ТКАД электричкой.

Edited 01.04.2017 12:02 by eugeen13

[Neos 1 562]

У Меги расположение станции проектируется отличное - выходы на все 4 стороны перекрёстка, очень надеюсь на воплощение этого проекта в жизнь.

А вот у конечной станции стрёмно - все выходы уже после перекрёстка!?! Хоть бы подземный переход заложили под улицей Юнусота (бывш. Теша Захидова). Или вообще до ТКАД её дотянуть уже, чтоб потом увязать с проектируемой вдоль ТКАД электричкой.

А на меге планируется строить открытым способом, или все таки в подземелье? Вот уж будет бардак не малый.

[oddiy bola 1 028]

А на меге планируется строить открытым способом, или все таки в подземелье? Вот уж будет бардак не малый.

Оказывается быдет и 5й выход, во внутрь Мегапланета. сам маркет будет финансировать этот выход..

[Real Root 8 506]

Оказывается быдет и 5й выход, во внутрь Мегапланета. сам маркет будет финансировать этот выход..

Говорят 6 будет. Жители рядом стоящей 9-и этажки так же изъявили желание сделать прямой вход в метро из подвала дома.