Метро

[pantrik 6 379]

1 час назад, Akim358 сказал:

видимо это сугубо наша болячка в виду бесконечного бардака.. даже в советские времена.. в первую очередь - в головах. В том же Минске довелось покататься на автобусах, маршруты весьма приличной протяженности.. но автобус приходит к остановке согласно расписанию, висящему на этой остановке.

В разработке программы по логистике принимали участие минчане- их НИИ давал расстояние от точки до точки на Си с учётом допустимости проезда и совместимости грузов, которое я использовал. Они комплекс применяли для расчёта зарядки банкоматов и развозки молочки.

[Игорь Весельчак 14 934]

59 минут назад, eugeen13 сказал:

Водитель. С чуждым нам менталитетом!!! 

а в метро как?

[eugeen13 13 839]

1 час назад, Игорь Весельчак сказал:

а в метро как?

Оборот налички не проходит через машиниста.

В среднем за месяц увольняем 1-го и более кассиров за нарушения при работе с наличкой.

[pantrik 6 379]

"In rail we trust!" -Порядок прежде всего!

Edited 10.11.2023 09:59 by pantrik

[Игорь Весельчак 14 934]

1 час назад, eugeen13 сказал:

Оборот налички не проходит через машиниста.

 

я про запись)

[eugeen13 13 839]

26 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

я про запись)

Машинист сам включает запись. Бывает, кстати, путает.

Диспетчер видит на пульте, где находится каждый состав. Если машинист намеренно не выходит на связь (это всегда легко доказать) - его наказывают. Каждое своё телодвижение, в случае нештатной ситуации, машинист согласовывает с диспетчером или исполняет его приказы.

[mechanic_cat 11 814]

Покатался на метро несколько раз. 

Народ бестолковый какой-то. Двери открываются и всегда народ стоит буквально стеной на выходе. Невозможно выйти из вагона не отолкнув кого-то. Буквально, нужно толкать людей руками, плечами. Как дети, женщины там ездят, для них совсем беда наверно. 

Главное, люди не понимают, что открыв нормальный коридор для прохода по центру дверей, они позволят гораздо быстрее выйти людям и сами гораздо свободней зайдут в вагон. Чесслово, не хотел оскорблять, но реально,  только одно слово приходит на ум. 

Надо в метро как-то просвещать народ, объяснять, что так будет лучше всем. 

[celllular25 3 648]

3 минуты назад, mechanic_cat сказал:

Главное, люди не понимают, что открыв нормальный коридор для прохода по центру дверей, они позволят гораздо быстрее выйти людям и сами гораздо свободней зайдут в вагон. Чесслово, не хотел оскорблять, но реально,  только одно слово приходит на ум. 

Уже давно пора учить машинистов тормозить всех на конкретной точке, на платформах аккурат обклеить разметки с зонами ожидания и оповещением не заслонять выход. Тут не только с пассажирами работать но и с сотрудниками метро.

Плюс еще пассажиров приучать держаться правой части эскалатора (толкаешь а они даже не понимают за что с ним как с бараном обошлись).

[Snapper 16 822]

6 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

почему нет урн в метро?

Там вообще про урны слова нет)

А сейчас еще есть дежурный милиционер и камеры. Поэтому заложить бомбу в урну будет крайне проблематичным.

Для параноиков можно сделать из оргстекла или сетчатыми...

7 часов назад, Akim358 сказал:

возможно это покажется странным, но в автобусах и прочем ОТ (которого нет у нас) эти "базовые" вещи тоже не наблюдаются

Автобус идет по земле. Там можно слезть на любой остановке и в ближайшем кафе\моле\базаре справить нужду.

Вода и жратва, кстати, на остановках продается практически везде на остановках кроме трассы

[Ташкент-2009 13 173]

Только что, Snapper сказал:

Там вообще про урны слова нет)

А сейчас еще есть дежурный милиционер и камеры. Поэтому заложить бомбу в урну будет крайне проблематичным.

Для параноиков можно сделать из оргстекла или сетчатыми...

в метро убрали урны именно после взрывов...
заложить можно, если есть куда.. сейчас под новыми скамейками даже места не оставляют.. а под старыми - сразу видно.

Если ты помнишь правила метрополитена - Запрещено заходить с шаурмой, мороженным, чипсами и пр... нафига нужны урны в таком случае?

10 минут назад, mechanic_cat сказал:

Народ бестолковый какой-то.

Двери открываются и всегда народ стоит буквально стеной на выходе.

Невозможно выйти из вагона не отолкнув кого-то. нужно толкать людей руками, плечами.

Главное, люди не понимают, что открыв нормальный коридор для прохода по центру дверей, они позволят гораздо быстрее выйти людям и сами гораздо свободней зайдут в вагон.

Культур-мультур не хватает! (С)

[Akim358 23 156]

10 минут назад, mechanic_cat сказал:

Народ бестолковый какой-то

очередь-шар (с).. многие наши беды (та же ситуация на дороге, вот такая ситуация в метро, грязь и свинство в общественных местах и т.д. и т.п.) происходят в результате отсутствия элементарных зачатков культуры.

13 минут назад, mechanic_cat сказал:

Надо в метро как-то просвещать народ

надо в принципе просвещать и воспитывать народ.. наказывать в конце концов если самосознание отсутствует.. но государство давно самоустранилось от этого

9 минут назад, celllular25 сказал:

обклеить разметки с зонами ожидания

не поможет это.. имхо в первую очередь надо работать с населением и заниматься его воспитанием

[mechanic_cat 11 814]

6 minutes ago, celllular25 said:

Плюс еще пассажиров приучать держаться правой части эскалатора (толкаешь а они даже не понимают за что с ним как с бараном обошлись).

Вот тут кстати, под вопросом. В Москве уже рекомендуют вставать в два ряда. Умные люди посчитали, что пропускная способность эскалатора увеличивается, если люди в два ряда будут стоять. Типо лучше везти две шеренги стоячих, чем одну + какието спешащие единицы идут ногами. 

[mechanic_cat 11 814]

5 minutes ago, Akim358 said:

очередь-шар (с)..

(С) mechanic_cat. 

 

[celllular25 3 648]

25 минут назад, mechanic_cat сказал:

Вот тут кстати, под вопросом. В Москве уже рекомендуют вставать в два ряда. Умные люди посчитали, что пропускная способность эскалатора увеличивается, если люди в два ряда будут стоять. Типо лучше везти две шеренги стоячих, чем одну + какието спешащие единицы идут ногами. 

на подъем да, и-то в отчете про длину подъема так-же писали, типа когда подъем высокий и затяжной люди менее охотно идут наверх, когда до х-метров, то ногами ускоряют свой подъем. На спуск вне зависимости от высоты, люди ускоряются.

25 минут назад, Akim358 сказал:

не поможет это.. имхо в первую очередь надо работать с населением и заниматься его воспитанием

Пока не создадите понятные правила, и  подобающую среду, приучать тоже не к чему, ровно тоже с автобусами было, обклеили все двери типа заходить только спереди, но водители делали ровно наоборот, выпускали всех через перед не открывая другие двери.

Если человек вынужден бегать вдоль состава и там уже еще дополнительно подстраиваться под двери, это сродни хреновой дрессировки, когда с точки зрения дрессируемого объекта хозяин сам не знает что хочет....

Edited 10.11.2023 12:01 by celllular25

[mechanic_cat 11 814]

Just now, celllular25 said:

на подъем да, и-то в отчете про длину подъема так-же писали, типа когда подъем высокий и затяжной люди менее охотно идут наверх, когда до х-метров, то ногами ускоряют свой подъем. На спуск вне зависимости от высоты, люди ускоряются.

Да, тут нюансы. Согласен. 

Для начала, у нас пусть хотя-бы научатся расступаться для выхода пассажиров. . 

А то с этими "сложными" правилами. "На подъем/спуск, длина эскалатора" ...для большинства звучит как  "дифференциальный интеграл" какой-то. 

[Дмитрий Белый 14 238]

У нас метро не глубокое, эти правила размещения на эскалаторе в Питере актуальны.

[Akim358 23 156]

20 минут назад, celllular25 сказал:

Пока не создадите понятные правила, и  подобающую среду

вроде вот на дороге есть понятные правила, есть закон в конце концов - ПДД. Это как-то мешает сайгакам переходить дорогу где попало, это мешает разворачиваться через 2 сплошные, поворачивать в 3 слоя.. ну и т.д.?  Местами есть даже "среда" например бордюры, ограничивающие поворот или проезд.. оно как-то мешает тем, кто плевал на правила? Точно так же и в метро - не было никогда ничего кроме открытого перрона, но почему-то где-то люди могут стать сбоку двери, освободив выход, или стать по правой стороне эскалатора, а у нас не могут (а ведь раньше могли). Как тут не вспомнить Булгакова с его бессмертной фразой про разруху в головах?

[celllular25 3 648]

11 минут назад, Akim358 сказал:

вроде вот на дороге есть понятные правила, есть закон в конце концов - ПДД. Это как-то мешает сайгакам переходить дорогу где попало, это мешает разворачиваться через 2 сплошные, поворачивать в 3 слоя.. ну и т.д.?  Местами есть даже "среда" например бордюры, ограничивающие поворот или проезд.. оно как-то мешает тем, кто плевал на правила?

Не правы, процент сайгаков за рулем например сделанной А.Навои заметно меньше чем на других. Окружение вынуждает ехать в линию, ибо втиснуться между рядами там теперь невозможно, тогда как на шотке, все едут как придется. Переход где попало тоже наблюдается от улицы к улице, где-то их прям много, где-то меньше, и это результат корректного расположения ПП, туда где нужно человеку,  а не ГАИшнику.

11 минут назад, Akim358 сказал:

Точно так же и в метро - не было никогда ничего кроме открытого перрона, но почему-то где-то люди могут стать сбоку двери, освободив выход, или стать по правой стороне эскалатора, а у нас не могут (а ведь раньше могли). Как тут не вспомнить Булгакова с его бессмертной фразой про разруху в головах?

Разруха в головах, в головах тех кто херню от людей требует при этом не создавая условия и не показывая и не объясняя что именно он требует и почему он этого требует.

Везде где я бывал, нормальные разметки на перронах, с обозначением зон под 4 и 8 вагонные составы(оповещение какой состав приедет), везде обозначено где будет дверь и люди аккурат стоят по обе стороны той зоны выхода, и не ходят за тормозящим поездом на пару шагов влево или вправо. Обычно сразу к этому не прийти, но со временем теоретически можно. Но с той логикой как тут(у некоторых форумчан), я бы сказал почти никогда не прийти. Когда у ГАИ, ТШТХ или Метрополитена нет желания работать над собой делая что-то, то и от людей нефиг что-то требовать.

Edited 10.11.2023 12:36 by celllular25

[eugeen13 13 839]

28 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

У нас метро не глубокое, эти правила размещения на эскалаторе в Питере актуальны.

Поговорка:

На свете есть два типа людей: те, которые идут по эскалатору и те, которые ждут, когда он их довезёт...

[Дмитрий Белый 14 238]

1 минуту назад, eugeen13 сказал:

Поговорка:

 

[eugeen13 13 839]

8 минут назад, celllular25 сказал:

 Обычно сразу к этому не прийти, но со временем теоретически можно. Но с той логикой как тут(у некоторых форумчан), я бы сказал почти никогда не прийти. Когда у ГАИ, ТШТХ или Метрополитена нет желания работать над собой делая что-то, то и от людей нефиг что-то требовать.

Давно писал на эту тему, но тогда меня мало кто понял.

У нас пока ещё медленный темп жизни, на мегаполис не похож. Люди никуда особо не спешат.

Я тоже вынужден достаточно грубо толкаться - цель: через отрицательные эмоции закрепить правильные манеры поведения в общественных местах. Здоровье и комплекция пока ещё позволяют.

У людей масса инстинктов, которые необходимо подавлять и отучать от них. Это инстинкты, которые есть у каждого, но от них можно избавиться, например:

- останавливаться в узких местах (дверные проёмы и т.п.), чтобы душевно, по-приятельски беседовать с кем-нибудь;

- даже у идущих по эскалатору есть манера останавливаться в его конце;

- молодёжь обязательно стремится сесть в общественном транспорте, даже если выходить на следующей остановке, даже если он через секунду встанет, чтобы уступить место пожилому пассажиру;

- очень юные девушки в хиджабах большей частью пока ещё отличаются особой тупостью поведения в общественных местах - это факт, а не цель кого-то унизить;

- большинство старается идти потоком в затылок впереди идущему через одну дверь (вход-выход на станцию), в которую поток вливается, при этом есть ещё 3 двери, незапертые...

И многое-многое...

[Khudo 2 970]

3 часа назад, mechanic_cat сказал:

Покатался на метро несколько раз. 

Народ бестолковый какой-то. Двери открываются и всегда народ стоит буквально стеной на выходе. Невозможно выйти из вагона не отолкнув кого-то. Буквально, нужно толкать людей руками, плечами. Как дети, женщины там ездят, для них совсем беда наверно. 

В автобусах - то же самое. Стоят около дверей даже в полупустом автобусе, но не выходят на ближайшей остановке. Иногда выходят, чтобы пропустить выходящих, а потом опять заходят и стоят около дверей 

[TAURUS 47 846]

6 минут назад, Khudo сказал:

В автобусах - то же самое. Стоят около дверей даже в полупустом автобусе

Да ладно вам. Хорош жаловаться. Я бы тоже в той или иной ситуации мог не знать что и как, и делать что-то не так, как нравится кому-то. Может чел первый раз в метро. Или замечтался, ушел в себя. Со стороны обычно все умные. Я на эскалаторе, если тороплюсь и слева, то прошу вежливо пропустить. На моего папу, который на эскалаторе раз 5 был в жизни, одна психичка наорала, что он слева ехал, а не поднимался быстро. 

[eugeen13 13 839]

1 час назад, Khudo сказал:

. Иногда выходят, чтобы пропустить выходящих, а потом опять заходят и стоят около дверей 

Так это ещё адекватные пассажиры!!! Обычно стараются сквозь себя пропустить, не выходя из автобуса. Ну любят, когда об них обтираются посторонние - что тут поделаешь???

1 час назад, TAURUS сказал:

Со стороны обычно все умные. Я на эскалаторе, если тороплюсь и слева, то прошу вежливо пропустить. 

15-20 человек стоят слева впереди - смысла нет. Да и сейчас, когда просишь пропустить -  с царственным видом посторонятся на 2 миллиметра...

[Snapper 16 822]

10 часов назад, eugeen13 сказал:

15-20 человек стоят слева впереди - смысла нет.

Так у нас высота 10-20 метров. Смысл всех этих маневров? Опаснее, если торопыга оступится и полетит вниз собирая шар...

На Пахтакоре в сентябре, да и сейчас можно заметить студентов из области, для которых эскалатор предмет загадочный и пугающий Хорошо Торговые центры стали строить в регионах...