Защита картера, нужна-ли она?

[Snapper 16 822]

Если движок так сильно перегревался то раллийные автомобили вообще не устанавливали защиту! Ведь у них двигатель работает на полную катушку.

Ну этот пример не совсем уместен! Потому что раллийные авто дорабатываются и это не проходит мимо системы охлаждения.

 

А Вы случайно люки не завозите? В нашем климате, мне люк намного нужнее защитки :biggrin:

[Немой 34 824]

Занимаюсь в данной сфере больше 6ти лет. За это время еще не один клиент не обратился с жалобой на перегрев. В защите имеются вентиляционные отверстия, отверстия под слив масло и некоторые технологические отверстия. Возможно температура поднимится на пару градусов но это вообще никак не отразится на ДВС.

Фигня эти отверстия.

Что касается температуры - это изменит графики температурного режима.

По аналогии - если у чела температура постоянно будет на полградуса выше, то он от этого не умрёт, но проживёт меньше и болеть будет чаще.

Насчёт клиентов - они избавляются от машин раньше, чем последствия дают о себе знать. Либо не связывают проблемы с защиткой.

[BlackShield 50]

Нет, пока ничего не завозим. Защиты изготавливаем здесь, в Ташкенте. :-)

[BlackShield 50]

 

Фигня эти отверстия.

Что касается температуры - это изменит графики температурного режима.

По аналогии - если у чела температура постоянно будет на полградуса выше, то он от этого не умрёт, но проживёт меньше и болеть будет чаще.

Насчёт клиентов - они избавляются от машин раньше, чем последствия дают о себе знать. Либо не связывают проблемы с защиткой.

Откройте справочник и прочитайте про влиянии температуры на ДВС.

Сомневаюсь что вы зимой и летом ходите с градусником и постоянно замеряете температуру ДВС.

[Немой 34 824]

Откройте справочник и прочитайте про влиянии температуры на ДВС.

Сомневаюсь что вы зимой и летом ходите с градусником и постоянно замеряете температуру ДВС.

@BlackShield, я нигде не писал, что температура влияет на ДВС. Температура окружающей среды влияет на процесс теплообмена. Мне не один раз доводилось делать подобные расчёты. Справочниками пользуюсь часто и по делу.

Что касается градусника - контроль температуры предусмотрен в любой машине. Индикация выведена на торпедку.

Edited 15.05.2014 17:07 by Немой

[Samigo 8 035]

Передняя часть защиты всегда выше бампера, а нижняя точка автомобиля это либо задний мост либо глушак (самовар). Так что защита ничего заметного не крадет от просвета.

И никакой полицейский хоть лежачий хоть раком стоячий не вырвет защиту.

Я уже говорил об этом:

Если было бы защита, и я тоже уже несколько раз задел бы.

Кроме полицейских есть места в которых трудно проехать не задев картер. Например, возле моего дома. А защитник будет ниже картера минимум на пару см. Правильно? Как в таком случае можно проехать такие места?

Если я сделаю защитник, мне придется ремонтировать асфальт и разровнять дороги возле моего дома.

 

Откройте справочник и прочитайте про влиянии температуры на ДВС.

В этом @Немой, правильно говорит.

Попробуйте прикрыт шел перед радиатором небольшим картоном. Через 5-10 минут радиатор закипит.

Тоже самое, если уменьшается вентиляция, будет перегрев. Может не заметно, но будет. Например вентилятор будет работать больше.

Я например, менял коробку на автомат. Следовательно, поменял радиатор. Теперь моя машина летом быстро перегревается. По этому, когда поднимаюсь в горы езжу с учетом этого. В городе сильно не гоняю. И т.д.

[grek1000 811]

тема была создана одним моим клиентом которому изготовили зашиту сами, как тут пишут самопал, так вот ни Романов ни blackshield еще не было в данной теме, пишу как производитель, ни как не влияет на перегрев проверенно уже сотней машин, свою функцию выполняет на все 100%, относительно своей цены она оправданна, порванный поддон или коробка стоят дороже, в моторном отсеке всегда чисто.

[Немой 34 824]

...порванный поддон или коробка стоят дороже, в моторном отсеке всегда чисто.

За все годы, что на колёсах, ни разу не рвал поддон или коробку, ни разу не мыл моторный отсек.

Если Вы - производитель, то можно увидеть Ваши расчёты?

[hanuz 182]

Вот и дебаты начались

Уважаемые, защита двигателя(картера) ничего не уменьшает!

Уменьшает...знаем..проходили... Ставил новолайновскую заводскую защитку на спарк. Клиренс уменьшился на 25 мм. Отписывался об этом 3 года назад в ветке про спарк http://www.tforum.uz.../page__st__5380 фото прилагается. Клирен увеличил за счёт литья и резины 185/65/14 вместо штатных 155/70/14. Сейчас поставил штаные колеса, защитку пришлось снять...

[Serega_uz 5 080]

не один клиент не обратился с жалобой на перегрев

подтверждаю, сам езжу с защиткой картера более 3 х лет как на лачетти так и на спарке, до этого на нексии тоже стояла, так вот - даже в самую лютую жару ни какого перегрева, (на лачетти стоит российская защитка новолайн, на спарке самодельная - и тоже все отлично)

 

За все годы, что на колёсах, ни разу не рвал поддон или коробку

а ты покатайся у нас в горах например или в некоторых махалях где такие колдобины, как после бомбежки, несколько раз чиркал защиткой по камням (в основном в горах) за то на душе спокойно.

тут ни кто не заставляет ставить или нет- думаю обсуждать это не логично, так как цена не такая уж и большая, в дальнейшем расходом на обслугу этой защитки не надо, она свою задачу выполняет отлично, кому надо тот установит, кто принципиально или по другим каким то соображением не хочет, то его ни какие аргументы на форуме не заставят это делать, короче - нравится- ставим нет так и не стоит отговаривать кого то.

[grek1000 811]

 

За все годы, что на колёсах, ни разу не рвал поддон или коробку, ни разу не мыл моторный отсек.

Если Вы - производитель, то можно увидеть Ваши расчёты?

очень рад за вас, но писать что либо лично вам не считаю нужным!!! есть люди кто готов купить не массово конечно, но дружит с головой.

[Немой 34 824]

подтверждаю, сам езжу с защиткой картера более 3 х лет как на лачетти так и на спарке, до этого на нексии тоже стояла, так вот - даже в самую лютую жару ни какого перегрева.

Сергей, никто не говорит про перегрев. Более того, считаю ее полезной в определенных условиях. Пока ее тут просто продавали, я не отписывался. Но потом пошли утверждения, не выдерживающая критики.

 

очень рад за вас, но писать что либо лично вам не считаю нужным!!! есть люди кто готов купить не массово конечно, но дружит с головой.

Вам нечего мне написать.

[BlackShield 50]

Ставил новолайновскую заводскую защитку на спарк.

Уважаемые, почему считаете Новлайновскую защиту эталоном? Есть производители намного лучше новлайна. Например Я .

На днях установлю на спарк лично защиту и выложу фотки своей защиты. И не только на спарк. Посмотрите сколько клиренса она съедает. Максимум 10 мм ато и меньше!

 

Но потом пошли утверждения

А что за утверждения? Что то пропустил видимо

 

Попробуйте прикрыт шел перед радиатором небольшим картоном

Вы ведь сами понимаете что радиатор это не дно автомобиля и на 99% он является охладителем.

Для примера, человеческая кожа тоже дышит. Но попробуйте закрыть нос и рот...закипит :spiteful: ....

Давайте жить дружно.

[hanuz 182]

 

На мой скромный взгляд, проблему защитки (ухудшение охлаждения) в нашем теплом регионе можно решить только 2 способами: установить вентилятор или сделать жабры на капоте...

можно еще уши сделать, как у старых запорожцев:)

[Немой 34 824]

Те ребра на защите, которые вы считаете ребрами жесткости, на самом деле увеличивают площадь рассеивания тепла. Кроме того, уверен, есть требования по безопасности к форме и материалам защитки, она не должна создавать препятствий для деформации передней части кузова.

Как видите, возникает много вопросов к такой, на первый взгляд, простой вещице. Если производитель будет предлагать эту опцию, то я, безусловно, выберу ее. Но я точно не буду покупать ее у того, у кого наилучший аргумент в защиту товара - это намек на то, что я не дружу с головой.

А на чистоту в моторном отсеке - забить.

[Panama 34 146]

Да ладно вам спорить....

Кто хочет - тот устанваливает, кто не хочет, тот ездит по ровным дорогам.Только этих ровных дорог пока на всех не хватает.

 

А на чистоту в моторном отсеке - забить.

Карчером все смывается на раз.

 

она не должна создавать препятствий для деформации передней части кузова.

С этим отчасти согласен, поэтому важны точки крепления защиты и материал из которого она сделана.

[BlackShield 50]

она не должна создавать препятствий для деформации передней части кузова

В это с вами согласен. Но это не для наших автомобилей. Наши автомобили не рассчитаны чтоб при лобовом столкновении двигатель срывался с подушек и на специальных направляющих салазках съезжала под пол, а не залетало в салон прямо в ноги передним пассажирам. Данная технология практикуется на машинах классом выше. Я могу сделать защиту которая при лобовом столкновении будет отстегиваться и не будет мешать ухода двигателя в низ. Но это будет чистое кидалово покупателя! Это не для меня!

P.S. Есть производитель "Автом", так они пихают по 500 рублей данную фишку в свои защиты для всех автомобилей, зная что на машине не предусмотрена такая функция. Просто делают бабки. Я знаю их лично, поэтому говорю.

 

которые вы считаете ребрами жесткости

они есть ребра жесткости. Не для красоты и не для рассеивания тепла они сделаны. Для дополнительной жесткости защиты.

[Snapper 16 822]

BlackShield

 

А у Вас нет "простой" модификации защитки? Например, меня устроили бы 2 трубы которые проходят под моторным отсеком. От лежачего полицейского они защитят спокойно...

 

Кстати, сколько стоит на Матиз?

[BlackShield 50]

BlackShield

 

А у Вас нет "простой" модификации защитки? Например, меня устроили бы 2 трубы которые проходят под моторным отсеком. От лежачего полицейского они защитят спокойно...

 

Кстати, сколько стоит на Матиз?

К сожалению такого нет

Цену отписал в личку

[Ташкент-2009 13 174]

Уважаемые, почему считаете Новлайновскую защиту эталоном?

Есть производители намного лучше новлайна. Например Я .

Скромненько...

Только не надо сравнивать....с пальцем.

Знаю не понаслышке, как создаются защитки Новлайн и как их потом копируют "самоделкины", вроде Вас...

Надо быть скромнее...чуть-чуть

[Ташкент-2009 13 174]

Наши автомобили не рассчитаны чтоб при лобовом столкновении двигатель срывался с подушек и на специальных направляющих салазках съезжала под пол, а не залетало в салон прямо в ноги передним пассажирам. Данная технология практикуется на машинах классом выше.

Я могу сделать защиту которая при лобовом столкновении будет отстегиваться и не будет мешать ухода двигателя в низ. Но это будет чистое кидалово покупателя! Это не для меня!

P.S. Есть производитель "Автом", так они пихают по 500 рублей данную фишку в свои защиты для всех автомобилей, зная что на машине не предусмотрена такая функция.

Просто делают бабки. Я знаю их лично, поэтому говорю.

они есть ребра жесткости. Не для красоты и не для рассеивания тепла они сделаны. Для дополнительной жесткости защиты.

Ваш пост заслуживает того, чтобы попасть в "Пёрлы Форума"!.. Браво!

Чувствуется "рука большого автомобильного специалиста"...

Вы бы хоть немного скрывали бы свою...мммм..неДОобразованность... а?

Где учились? Где узнали про это??? (давайте угадаю - мужики в гаражах рассказали?)

Какие "салазки"? Что за Чушь???

Что такое зона деформации при столкновении и пр...- в курсе?

Почитай тут что ли http://www.autoreview.ru/arcap/ - просветись....ну, хоть немного...

Пожалуйста...

и дальше пиши про свои защитки, только не надо "обхаивать" своих конкурентов, Вы же не альтруист? тоже "делаете бабки"? или за бесплатно работаете???

Просто поднимать себя за счёт "опускания" других - не очень грамотно...

И про "салазки",...- не позорься. Не надо, не пиши.

 

P.S. http://www.autoreview.ru/arcap/how_to_choose_a_safe_car/ - для самообразования

Edited 16.05.2014 06:39 by Ташкент-2009

[ShPioN 8 552]

[warn=Уважаемые форумчане, предупреждаю что агрессивная реклама, проводимая путем черного PR всех остальных - карается строго и надолго. Примеры у нас есть.][/warn]

[Samigo 8 035]

Есть производители намного лучше новлайна. Например Я .

Нас, скромных, в этом форуме уже два.

Вы ведь сами понимаете что радиатор это не дно автомобиля и на 99% он является охладителем.

Для примера, человеческая кожа тоже дышит. Но попробуйте закрыть нос и рот...закипит :spiteful: ....

Хорошо, мотор охлаждается через радиатор 99 %. А 1 % охлаждение будет через дно, которого Вы закрываете. 1 % может и не критично. Если это на самом деле столько.

Охлаждение уменьшается - это факт.

А так, я думаю, если радиаторная решетка это нось, дно это рот, через которого тоже можно дышать.

Давайте жить дружно.

К чему Вы это сказали?

Разве я Вам противник?

Я всех, в этом форуме, считаю своими Друзьями.

И еще, я сторонник защитника. Просто, мне пока противопоказано.

[BlackShield 50]

Скромненько...

Это было сакрказм. Юмор не понимаете.

как создаются защитки Новлайн и как их потом копируют "самоделкины", вроде Вас...

А вы уверены что я копирую защиты новлайна? Не стоит делать такие заявления не имея доказательства. Вы сначала посмотрите какую защиту новлайн сварганил на спарк, умельцы ***реновы.

Возможно вы и копируете защиты новлайна у себя в гаражике, но это не относится к моему производству.

только не надо "обхаивать" своих конкурентов, Вы же не альтруист? тоже "делаете бабки"? или за бесплатно работаете???

"Автом" я не считаю своим конкурентом и никакого другого российского производителя. Я не "делаю бабки" обманывая людей, продавая шайбу за 40,000 сумов. А беру деньги за свои услуги, труды. Это совсем другое.

К чему Вы это сказали?

Это не к Вам относилось.

[Немой 34 824]

Хорошо, мотор охлаждается через радиатор 99 %. А 1 % охлаждение будет через дно, которого Вы закрываете. 1 % может и не критично. Если это на

Самиго, конкретных цыфр не было озвучено.