a_12384

Шины и диски для автомобилей

14 574 posts in this topic

Только одна была. Салон на северном вокзале. Были кобальты и жентры были, но в далеке стояли, не посмотрел.

а тапки точно новые на машине были? не перекинул ли себе ктото ушлый свежий комплект "перегонок" а взамен китай поставили?

метки, "усики" на месте?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а тапки точно новые на машине были? не перекинул ли себе ктото ушлый свежий комплект "перегонок" а взамен китай поставили?

метки, "усики" на месте?

:blink: да вроде нет, не стертые. Надо будет посмотреть :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Запугали человека)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера переобулся в летние свои родные МИШЛЕН.

Стало чуть пожёстче, но практические исчез ненавязчивый шум от зимней резины.

Теперь помою ее и на хранение до ноября.

Обязательно в горизонтальном положении и в чехлах.

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Теперь помою ее и на хранение до ноября.

Обязательно в горизонтальном положении и в чехлах.

Разве не в вертикальном? В горизонтальном, если они на диске, а у вас же просто шины...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда я в одном из областных салонов получал свой спарк в начале этого года, там на складе машин было 5-6 нексий. Еще тогда обратил внимание, что на каждой из них стояли шины LingLong Green-Max. Может это как-то от позиций зависит, но походу завод решил экономить и на покрышках или запасы Continental закончились.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда я в одном из областных салонов получал свой спарк в начале этого года, там на складе машин было 5-6 нексий. Еще тогда обратил внимание, что на каждой из них стояли шины LingLong Green-Max. Может это как-то от позиций зависит, но походуш завод решил экономить и на покрышках или запасы Continental закончились.

Если не ошибаюсь, с конца прошлого года ставят LingLong на нексии. Еще там наклеена розовая наклейка на шины.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще там наклеена розовая наклейка на шины.

Да, наклейка есть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не ошибаюсь, с конца прошлого года ставят LingLong на нексии

Транзец, надо прикупить еще комплект фуфлоконтиков наверное .. про запас, пока они есть и дешевые.

 

Такие ЛингЛонги ?

GREEN-Max_HP_010_big_a3ca8.jpg

Edited by Storm
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такие ЛингЛонги ?

GREEN-Max_HP_010_big_a3ca8.jpg

 

Да, рисунок похож.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Люди, кто езди на 215/45/17 тапках, скажите какое давления держите, сделал перед 2,1, зад 2. Как лучше?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разве не в вертикальном? В горизонтальном, если они на диске, а у вас же просто шины...

неее

у меня оба комплекта на родных дисках, накачиваю на "десяточку"больше (2,4) и горизонтально складирую

накрываю чем-нибудь, чтобы солнце не попадало. + чехлы на колеса одеваю

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Люди, кто езди на 215/45/17 тапках, скажите какое давления держите, сделал перед 2,1, зад 2. Как лучше?

Машина Джентра кстати.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Транзец, надо прикупить еще комплект фуфлоконтиков наверное .. про запас, пока они есть и дешевые.

Конечно надо...теперь они перейдут в разряд "ИНОСТРАННЫХ шин" и может люди дотумкают,

что "Конти Премиум Контакт 2 или ПК5 или 6" - очень достойные летние шины. (и не "фуфло" точно!)

Тихие. Сопротивление качению - минимальное (т.е. экономичные)... и пр

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

что "Конти Премиум Контакт 2 или ПК5 или 6" - очень достойные летние шины. (и не "фуфло" точно!)

да я про свои некисевские :)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина Джентра кстати.

А что в "мурзилке" написано?

А что написано на наклейке, которую с завода наклеили?

 

Накачивайте так, как на заводской табличке написано.

Отклонения - и туда и сюда - не хорошо...

 

да я про свои некисевские :)))

Если ECO Contact - то они очень простенькие, без затей...

а если

Premium Contact (как на Малибу и Кобальтах 4х позиции ставили до последнего времени) - то они намного круче.

 

Поверь мне.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ECO Contact - то они очень простенькие, без затей...

И стоят 80 у.е. предел за комплект из новья, снятые с авто из салона .

Что мне и надо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отклонения - и туда и сюда - не хорошо...

У него не заводские колеса.. :rolleyes:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ТОчно) Я же говорю R17 тапки)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Premium Contact (как на Малибу и Кобальтах 4х позиции ставили до последнего времени)

А что сейчас на Кобальты 4- ой позиции ставят какие- то другие шины?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что сейчас на Кобальты 4- ой позиции ставят какие- то другие шины?

Если на "нексусы" стали ставить вместо КОНТИ китайское _____барахло ЛингЛонг - то и на Кобальте недолго ждать.

 

Если только эта машина не предназначена для росс.авторынка. Там с "лонгами" позориться нам не с руки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если только эта машина не предназначена для росс.авторынка. Там с "лонгами" позориться нам не с руки.

Значит гранты и калины с этими лонгами с руки продавать, а наш тазпром - нет ?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если на "нексусы" стали ставить вместо КОНТИ китайское _____барахло ЛингЛонг

Так на "нексусы" никогда не ставили Continental Premium Contact2. На них ставили Continental Eco чего то там, и то только на DOHC, а эти шины так себе, хоть и Continental.

Edited by Maks1
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

накачиваю на "десяточку"больше (2,4)

Мне казалось, при хранении шин следует наоборот приспускать давление.

 

китайское _____барахло ЛингЛонг

Вроде, на городских автобусах Мерседес стоят шины этой фирмы (Вам, как продавцу запчастей для автобусов Мерседес, должно быть виднее). Судя по их виду со стороны, они со своей задачей справляются хорошо: протектор уже никакой, а они держутся.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
<br />протектор уже никакой, а они держутся<br />

ну да, автобус раньше сгорит, чем шина развалится :)

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.