Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 317 posts in this topic

Машина проехала 56000 км. До этого меняли только колодки. Задние амортизаторы были никакими, думаю от того что 800 кг цемента загрузили 1 раз в багажник. Задние стоят 300 тысяч, передние 360 000. Колодки 190 тысяч, тормоза без АБС. Так же прогнила гофра глушителя, срезали болгаркой, и заварили кемпи новую гофру. Цена гофры 30 000. За всю работу отдал 120 тысяч.

Сверху про 800 тысяч ошибся) забыл приплюсовать колодки и гофру.

Edited by gooner
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги, подскажите. Заметил, что при прогреве немного плавают обороты. Это проблема или забить? Как лечится? Спасибо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги, подскажите. Заметил, что при прогреве немного плавают обороты. Это проблема или забить? Как лечится? Спасибо.

можно забить, и еще можно попробовать почистить дроссельную заслонку.

на сколько сильно плавают обороты? если на 100 оборотов в минуту, то лучше забить.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
при прогреве немного плавают обороты
это норма
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

шаровые

Сколько стоят?

И где делали ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Задние стоят 300 тысяч, передние 360 000.

А че за фирма?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина проехала 56000 км. До этого меняли только колодки. Задние амортизаторы были никакими, думаю от того что 800 кг цемента загрузили 1 раз в багажник. Задние стоят 300 тысяч, передние 360 000. Колодки 190 тысяч, тормоза без АБС. Так же прогнила гофра глушителя, срезали болгаркой, и заварили кемпи новую гофру. Цена гофры 30 000. За всю работу отдал 120 тысяч.

Сверху про 800 тысяч ошибся) забыл приплюсовать колодки и гофру.

 

Рано. Видимо, цемент вы возили часто :) А так, знакомый проехал уже 96 000 км и еще ничего не делал, ходовик сказал, что еще можно ездить.

 

Машина проехала 56000 км. До этого меняли только колодки. Задние амортизаторы были никакими, думаю от того что 800 кг цемента загрузили 1 раз в багажник. Задние стоят 300 тысяч, передние 360 000. Колодки 190 тысяч, тормоза без АБС. Так же прогнила гофра глушителя, срезали болгаркой, и заварили кемпи новую гофру. Цена гофры 30 000. За всю работу отдал 120 тысяч.

Сверху про 800 тысяч ошибся) забыл приплюсовать колодки и гофру.

 

Рано. Видимо, цемент вы возили часто :) А так, знакомый проехал уже 96 000 км и еще ничего не делал, ходовик сказал, что еще можно ездить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вся подвеска стучала. Задние умерли совсем, нажимаешь на шток а он не возвращался в исходное положение. Делал на фархадском в боксе, шаровые точно не помню цены, кажется 60 тысяч gm.амортизаторы китайские, они их корейскими называют типо почти gm). Ехать стала мягко. Ну что-то все равно стучит. Не пойму что.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну что-то все равно стучит.

А что за стук? Откуда идет, спреди или сзади? Стойки стабилазатора не смотрели? У меня недавно (пробег 60 000) стало стучать впереди, особенно при боковом раскачивании, оказалось, стойки стабилизатора накрылись, после замены стук ушел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Грешу тоже на стойки. Звук очень глухой, особенно заметно при мелких неровностях, а сколько они стоят?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Грешу тоже на стойки. Звук очень глухой, особенно заметно при мелких неровностях, а сколько они стоят?

Около 100000, если не ошибаюсь CTR, такая красно-белая коробка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Около 100000, если не ошибаюсь CTR, такая красно-белая коробка.

Она у вас пластмассовая или металлическая? Говорят от Малибу тоже подойдёт...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Она у вас пластмассовая или металлическая? Говорят от Малибу тоже подойдёт...

Заменил. Цена за 1 шт 55000. Звук пропал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Она у вас пластмассовая или металлическая? Говорят от Малибу тоже подойдёт...

Пластмассовая

 

 

Заменил. Цена за 1 шт 55000. Звук пропал.

Удачи на дорогах!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял масло. Залил Зик 5/40+фильтр=125т. сум. И еще салонный фильтр, японский производитель - 25т. сум с установкой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще салонный фильтр, японский производитель - 25т. сум с установкой.

Блин а я купил за 45 тыс сум без установки((((

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще салонный фильтр, японский производитель - 25т. сум с установкой.

где купили фильтр? фото нет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько стоят?

И где делали ?

шаровые вчера поменял 132 тыс комплект + один пыльник 33 тыс, порвалась резина
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

где купили фильтр? фото нет?

Напротив Узстандарта есть маленькая точка замена масла. Там и купил. Фото к сожалению нет.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

шаровые вчера поменял 132 тыс комплект + один пыльник 33 тыс, порвалась резина

Где купили, сколько за работу и где делали?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Где купили ⚂?
всё на Учкахрамоне. Вместе с заменой масла, фильтров и прочие мелочи 120 тыс работа
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вместе с заменой масла, фильтров и прочие мелочи 120 тыс работа

Что-то дороговато за такую работу, нет ?

gooner такую сумму за работу по замене амортизаторов и колодок + за сварку отдал вроде.

 

Делал на фархадском в боксе

Точнее подсказать можешь?

Edited by Lion
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что-то дороговато за такую работу
не знаю сколько должно стоить, замена шаровых опор 1-й раз за 4 года. Относительно этого времени, затрат на бензин, масло, метан - это мелочи
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня менял воздушный фильтр,в корпусе увидел отверстие сквозное диматром на 5-6,для чего оно,неужели оттуда воздух поступает,просветите обывателя.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в корпусе увидел отверстие сквозное

В корпусе фильтра или в кузове?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.